N74, de "Noord-Zuid" van Limburg

Andere wegnummers

Moderator: BE-moderatoren

N74, de "Noord-Zuid" van Limburg

BerichtDoor IQ[] op Zo 17 Apr 2005, 12:45

Zie ook op het oude Forum.

Er is al een tijdje geleden de start gemaakt aan het ombouwen van het stuk Overpelt - Hechtel, naar 2x2. Toen ik er vorige week langskwam, was er al een fundering gelegd voor de nieuwe rijbaan. Het begint ergens op te lijken nu 8-) Eind augustus zou het klaar moeten zijn.

Ik zal af en toe een update geven hoe ver ze al zijn ;)

Wat mij trouwens verbaasd is dat men eerst de weg een stukje hebben doorgetrokken bij Hechtel, en nu de hele boel gaan verbreden. Waarom heeft met dit niet in één keer gedaan?? Dat is toch veel goedkoper? Of zou dat met procedures te maken hebben... :roll:

Verder valt mij de breedte op van de weg bij Overpelt. Daar is een ontzettend brede (en mooie) middenberm. En de viaducten lijken wel 2+2 x 2+2 te zijn... :shock: Heeft iemand een idee waarom dit zo is aangelegd?
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor IQ[] op Ma 23 Mei 2005, 18:00

Weer een kleine "update" van mij:

Uit een discussie op het oude forum:
IQ[] schreef:Hallo,Toen ik laatst bij ons in de buurt over deze autoweg reed en bij het "knooppunt" N74 - N71 Lommel kwam, zag ik dat men van plan is een rotonde aan te leggen. Dit lijkt me een absurd idee opzich... de situatie daar was weliswaar levensgevaarlijk, maar dat kwam door de rare constructie van dit knooppunt. Een simpele aanpassing door was voldoende geweest om de situatie vele malen veiliger te maken. Iemand die hier meer over weet toevallig?groeten Christiaan
Editiert von IQ[] am 31.01.2005 um 16:27 Uhr


Wallstein schreef:Het is inderdaad een vreemde constructie, daar in Overpelt. De huidige ongelijkvloerse kruising aanpassen lijkt me heel onwaarschijnlijk. Misschien wordt een rotonde bedoeld op de plaats waar beide 'afslagen' samen komen en de N71 vormen? Dat is nu een gevaarlijk punt. Ook het kruispunt waar je, komende van de N71, de N74 naar Hasselt op wil is gevaarlijk: er staat geen verlichting (echt waar!), het wordt slechts op erg korte afstand vooraangekondigd en de onverwachte hoek van 90° verrast je compleet.Situatie met rotonde:
Editiert von Wallstein am 01.02.2005 um 17:47 Uhr


Ik ben er vandaag langs gereden om een te kijken hoe het met de werken staat. Hiervan heb ik een kaartje "gemaakt".
Voor:
Afbeelding

Na:
Afbeelding
Opmerkingen bij dit laatste kaartje: zo lag het erbij voor zover ik het kon zien. Aangezien ik nog maar net mijn rijbewijs heb, heb ik nog niet de ervaring om de slingers goed te nemen en tegelijkertijd goed naar de werkzaamheden te kijken. Misschien komt er nog een arm aan deze rotonde. Dat weet ik niet.

Nog een update:
De werkzaamheden aan de N74 beginnen al aardig op te schieten. Op sommige stukken ligt er al een betonbaan, en op andere plaatsen zijn ze nog bezig met de fundering.
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor Rene op Ma 23 Mei 2005, 22:02

De hele constructie zowel voor als na de reconstructie is een nodeloze frustratie van het verkeer.
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad,
maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.
Gebruikersavatar
Rene
Forumbeheerder Autosnelwegen.nl
 
Berichten: 23658
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 12:48
Woonplaats: de Marktstad

BerichtDoor ViaHaaren op Vr 24 Jun 2005, 10:46

Hoe staat het ondertussen met de werkzaamheden aan de N74? Is de omstreden rotonde al klaar zoals jij hem hebt geschetst, Christiaan?

Ik vond trouwens nog een erg mooie samenvatting van Rien over de aanlegperikelen van de geplande A24:

http://www.student.kuleuven.ac.be/~s0104892/snelweg/A24.htm

Deze weg begint me nu toch wel te interesseren, vooral omdat ik wel eens kom op de N69. Op de kaart staat de Belgische N74 getekend als een grotendeels 2x2 weg met ongelijkvloerse kruisingen, is dit zo'n typisch Belgische expressweg? En wie heeft er een kaartje met het toenmalige A24-tracé?
Wie zichzelf spaart, krijgt nooit rente!
Gebruikersavatar
ViaHaaren
NL-moderator
 
Berichten: 12177
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 18:09
Woonplaats: Haaren

BerichtDoor IQ[] op Vr 24 Jun 2005, 15:52

ViaHaaren schreef:Hoe staat het ondertussen met de werkzaamheden aan de N74? Is de omstreden rotonde al klaar zoals jij hem hebt geschetst, Christiaan?


Euhm, ik ben niet helemaal up to date, maar er is in ieder geval een bypass voor het verkeer uit Eindhoven naar Lommel. Deze bypass vormt na de rotonde de rechterrijstrook van de N71.
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor Matthijs op Vr 24 Jun 2005, 15:56

Dan snap ik de rotonde al helemaal niet meer. Als die bypass er is kiest toch ALLE verkeer de bypass en rijdt er niemand rechtdoor naar de rotonde?
Gebruikersavatar
Matthijs
expressweg
 
Berichten: 2555
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 16:01
Woonplaats: Utrecht

BerichtDoor IQ[] op Vr 24 Jun 2005, 16:05

Mij is het ook volledig onduidelijk!

Ik zal binnenkort er eens langsrijden, en kijken of t al klaar is. Misschien is er ergens een arm aan de rotonde waar ik geen weet van heb... :roll:
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor ViaHaaren op Vr 24 Jun 2005, 19:11

Zit het er trouwens nog in dat dit ooit een snelweg wordt? Of blijft het altijd een expressweg, en in Nederland een overbelaste enkelbaans weg dwars door dorpskommen? Zucht... :roll:
Wie zichzelf spaart, krijgt nooit rente!
Gebruikersavatar
ViaHaaren
NL-moderator
 
Berichten: 12177
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 18:09
Woonplaats: Haaren

BerichtDoor IQ[] op Vr 24 Jun 2005, 19:54

Het kan wel, in ieder geval het stuk Nederlandse grens - Hechtel. Daar is het overal een snelweg (=expresweg), met straks op het grootste stuk een vmax 90 en overal vluchtstroken. Met wat extra maatregelen moet een autosnelweg mogelijk zijn voor dit stuk. Of het stuk te zuiden van Hechtel ook wordt uitgevoerd met vluchtstroken etc, is nog onbekend.

Voor de N69 is er geen oplossing in zicht voor 2020 en daarna zal t nog jaren duren :?

Nee, Netelenbos heeft absoluut geen ballen laten zien toen ze de A69 afblies...
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor snelwegracer op Vr 24 Jun 2005, 20:41

Netelenbos was geen goede minister voor verkeer als het aan mij lag was er allang een A69. :mrgreen:
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).
Gebruikersavatar
snelwegracer
autoweg
 
Berichten: 1756
Geregistreerd: Wo 30 Mrt 2005, 9:41
Woonplaats: Zederik

BerichtDoor IQ[] op Zo 26 Jun 2005, 20:03

ViaHaaren schreef:Hoe staat het ondertussen met de werkzaamheden aan de N74? Is de omstreden rotonde al klaar zoals jij hem hebt geschetst, Christiaan?


Omdat die rotonde echt alles slaat denk ik dat de volgende verklaring het alleen nog maar kan zijn. Ik had deze teksten al eerder gezien, maar ik kon ze niet plaatsen voor mezelf. In de war gebracht door de Ring van Overpelt in een van de artikelen. Nu denk ik dat het nog het enig mogelijke kan zijn.

V. Meso-model Overpelt - Neerpelt
Om de effecten van een aantal infrastructuurwerken in de regio Noord-Limburg te evalueren, ontwikkelde AWV-Limburg het meso-model Overpelt-Neerpelt.

Foto: Karin Cardinaels, Mobiliteitsbegeleider - operator verkeersmodellen AWV Limburg: “Het opstellen van het meso-model heeft nuttige elementen en cijfermateriaal aangeleverd voor het opmaken van mobiliteitsplannen en streefbeeldstudies in deze regio.”

De geplande infrastructuurwerken in de regio Overpelt-Neerpelt omvatten:
Omleiding van de N71 rond Neerpelt om doorgaand verkeer uit het centrum te weren en dus aantrekkelijker te maken.
Verbindingsweg N74 met nieuw ziekenhuis Noord-Limburg in Overpelt.
Ontdubbeling van de N74 van 2x1-rijstroken naar 2x2-rijstroken (verhoging van de snelheid van 90 naar 120 km/uur).
De simulatie in het meso-model is gebaseerd op gegevens uit het Multi-Modaal verkeersmodel Limburg. Deze gegevens werden verder verfijnd binnen het meso-model. In totaal zijn er 5 scenario’s (met varianten) voor het geheel gesimuleerd. Door met verschillende scenario’s te werken, kunnen de te verwachten verkeersstromen onderling vergeleken worden en kan iedere fase op zijn waarde beoordeeld worden.

De verschillende scenario's toonden onder meer aan dat een ontdubbeling van de N74 een haalbare kaart is, en dat de omleiding rond Neerpelt een gunstige evolutie zal hebben op de leefbaarheid in het centrum van de gemeente (effectieve daling van het verkeer). Wat het model niet toont, is dat de aanleg van een omleidingsweg de open ruimte aansnijdt en zorgt voor een toename van het autogebruik t.o.v. het openbaar vervoer.

Bron

Het Belang Van Limburg schreef:Datum : 26/05/2005
Overpelt: Rechtstreekse verbinding van ring naar nieuw ziekenhuis goedgekeurd

Goed nieuws voor de Overpeltenaren. Vlaams Minister van Openbare Werken, Peeters, heeft beslist om de verbindingsweg tussen de Noord-Zuid (N74) en het Maria Ziekenhuis Noord-Limburg door te trekken tot op de Ringweg van Overpelt.

Hij liet dit weten aan het gemeentebestuur. Schepen Marleen Kuppens:“Er was lange tijd discussie en onduidelijkheid over de verbinding van het ziekenhuis met de ring van Overpelt. Aanvankelijk was dit laatste stukje wegvak niet voorzien, maar nu wordt door de CD&V-minister Peeters alles in het werk gesteld om ook dit laatste stukje weg zo snel als mogelijk te realiseren. De onteigening is lopende en het dossier kreeg via de Provinciale Auditcommissie groen licht. De bouwaanvraag zal nu snel ingediend worden en de Administratie Wegen en Verkeer zoekt uit hoe de aanbesteding en uitvoering snel kan verlopen.”

De plannen voor het nieuw stuk weg zijn al klaar. Er zal een rotonde komen op de ring, ter hoogte van de afslag naar het ziekenhuis en de parking De Heuf.Van daaruit kan u dan richting Maria Ziekenhuis rijden en verder door naar de Noord-Zuid.
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor ViaHaaren op Zo 26 Jun 2005, 20:29

Willen ze de N74 nu ver- of ontdubbelen? Dat kan ik eerlijk gezegd niet goed opmaken uit het tekstje.

Christiaan, heb je toevallig ergens foto's of informatie van de N74 of weet je waar ik die kan vinden? Alvast bedankt!
Wie zichzelf spaart, krijgt nooit rente!
Gebruikersavatar
ViaHaaren
NL-moderator
 
Berichten: 12177
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 18:09
Woonplaats: Haaren

BerichtDoor IQ[] op Zo 26 Jun 2005, 20:38

Ze zijn op het moment nog druk bezig met een tweede rijbaan aan te brengen tussen de aansluiting N71 - N74 en het einde van de N74 bij de rotonde ten zuiden van Hechtel. De weg wordt daar dus 2x2 met op het grootste deel Vmax 90. Zie ook in een van de krantenartikels die eerder in de voorloper van dit topic is gepost.

Over de N74 is weinig informatie te vinden. De meeste informatie vind ik op de site van Het Belang Van Limburg. Hier is het dossier van deze regionale krant te vinden: http://www.hbvl.be/dossiers/-n/noordzuid/default.asp

Ik probeer mijn vader zo gek te krijgen dat hij een digitaal fototoestel koopt, tot nu zonder succes, helaas :(
Zodra ik er eentje heb, volgen er zeker foto's!
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor ViaHaaren op Zo 26 Jun 2005, 20:50

Interessant dossier. Maar helaas is ook dit een neverending story denk ik. Hoe denk jij over een omleiding cq. ondertunneling?

En als ik het goed begrijp is alleen het stuk tussen Hechtel en Houthalen nog niet af en de rest van de Noord-Zuid wel?

En wat me verder opviel: uitgewassen beton tegen geluidsoverlast. Hebben ze in Belgie nou nog steeds geen ZOAB uitgevonden? Of op zijn minst gewoon asfalt.
Wie zichzelf spaart, krijgt nooit rente!
Gebruikersavatar
ViaHaaren
NL-moderator
 
Berichten: 12177
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 18:09
Woonplaats: Haaren

BerichtDoor IQ[] op Zo 26 Jun 2005, 21:08

Interessant dossier. Maar helaas is ook dit een neverending story denk ik. Hoe denk jij over een omleiding cq. ondertunneling?

Ik denk dat een omleiding beter is. Meer mogelijkheden om ooit nog de weg te verbreden. Of eventueel te overkappen oid. En ook nog eens veiliger dan een tunnel, althans bij een ongeluk gaat het niet ineens helemaal fout, en is er nog een alternatief voor het andere verkeer bij volledige afsluiting: de oude route. Bovendien brengt een omleiding niet 15 jaar bouwput met zich mee midden in de centra van Houthalen en Helchteren, dus is een snellere oplossing, en misschien veel minder duur. Wel een nadeel van een omleidingsroute is natuur, kans op mijnverzakkingen en misschien ellenlange onteigeningsprocedures. Want bij ondertunneling blijft de weg op zijn huidige tracé liggen alleen dan een etage lager. By the way: de weg dwars door Houthalen-Helchteren is 2x2, met verkeerslichten.

En als ik het goed begrijp is alleen het stuk tussen Hechtel en Houthalen nog niet af en de rest van de Noord-Zuid wel?

Ja en nee. Ligt eraan hoe je de Noord-Zuid ziet. Zie je hem als A24, dan issie nog lang niet af. Neem je hem tussen de N69 en E314, dan is het inderdaad het laatste stukje. Ik zie liever dat ze hem doortrekken tot de E313, dat zou misschien de ring van Hasselt kunnen ontlasten van het Noord-Zuid verkeer.
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor ViaHaaren op Ma 27 Jun 2005, 19:00

15 jaar hoeft toch helemaal niet? Kijk maar hoe snel ze die bak in Maliskamp hebben gebouwd. Maar hoe moest de A24 ooit lopen? Van Eindhoven naar....
Wie zichzelf spaart, krijgt nooit rente!
Gebruikersavatar
ViaHaaren
NL-moderator
 
Berichten: 12177
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 18:09
Woonplaats: Haaren

BerichtDoor IQ[] op Ma 27 Jun 2005, 19:36

... naar Huy (Wallonië) meen ik.

Oh jawel hoor, de planningen gaan uit van minstens 15 jaar bouwput. Het wordt denk ik dan ook geen tunnelbakken, maar een dagbouw tunnel met een lengte van pak-um-beet 4km. Zie ook in de krantenartikelen, die hierboven gepost zijn. Daar staat wel een fout in, ze gaan niet Hechtel-Centrum ondertunnelen, maar Helchteren-Centrum.
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor Autopalya op Di 28 Jun 2005, 18:50

Vandaag naar Neerpelt gereden via de Noord-Zuid. Ik moet zeggen dat de werken er bijzonder goed opschieten. Op bepaalde stukken is de middenvangrail al geplaatst. De einddatum van de werken: eind augustus is M.i. zeker haalbaar. (kostprijs van dit alles: 7,4 miljoen euro)
Gebruikersavatar
Autopalya
polderweggetje
 
Berichten: 22
Geregistreerd: Do 16 Jun 2005, 13:01
Woonplaats: Sint-Pieters-Leeuw

Re: N74, de "Noord-Zuid"

BerichtDoor IQ[] op Ma 15 Aug 2005, 20:53

IQ[] schreef:Verder valt mij de breedte op van de weg bij Overpelt. Daar is een ontzettend brede (en mooie) middenberm. En de viaducten lijken wel 2+2 x 2+2 te zijn... :shock: Heeft iemand een idee waarom dit zo is aangelegd?


Ik heb met Google-Earth ernaar gekeken (viel net in een mooi zichtbaar stuk 8-) )
Een paar afbeeldingen hiervan, van zuid naar noord:

N71/N74 kruispunt Overpelt
N71/N74 afrit Neerpelt
N71/N74 Brug kanaal
N71/N71 kruispunt Neerpelt
N74 net ten noorden kruispunt Neerpelt
N715/N74/N69 grens

Ik heb al eens geopperd, dat men vroeger van plan was om de N71 hier parallel te voeren aan de A24. En dat daarom tussen de beide kruispunten N71/N74 nu zoveel ruimte vrij is in de middenberm en de viaducten hier al zijn op voorbereid. Iemand enig idee of dit aannemelijk is?
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor Mark op Ma 15 Aug 2005, 21:26

Het valt op dat zo ook voor de rest op de N74 zo breed is uitgevoerd, terwijl het al 2 x 2 is.
Highway-Intersections.net - Het grootste knooppunt van NL!
Heralder.net - Neem eens een kijkje op mijn blog.
Snelwegenchat - Chat gezellig mee op irc://chat.freenode.net#snelwegen .
Gebruikersavatar
Mark
2x2 autosnelweg
 
Berichten: 5449
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 22:11
Woonplaats: Spijkenisse

BerichtDoor Chris op Do 18 Aug 2005, 15:42

dit zou in Nederland allang 30km/h zijn..

En dit zie je ook niet vaak

Die N74 ziet er goed uit :) 't wordt tijd dat wij zoiets in Nederland ook vaker gaan toepassen, te beginnen met Eindhoven - Belgische grens (N74). Dus een soort Voie Express.

Is dat goed wegdek eigenlijk, die N74? Ziet er niet echt smoothie uit op je foto's. Vooral vanuit Nederland.
Gebruikersavatar
Chris
NL-moderator
 
Berichten: 22800
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 16:19
Woonplaats: Zwolle

BerichtDoor IQ[] op Do 18 Aug 2005, 15:52

Chrizz schreef:Die N74 ziet er goed uit :) 't wordt tijd dat wij zoiets in Nederland ook vaker gaan toepassen, te beginnen met Eindhoven - Belgische grens (N74). Dus een soort Voie Express.


Dat is inderdaad best een goed plan ;) Het heeft volledig alles van een snelweg, alleen heet het officieel niet zo. Maar 120 is 120 :lol:

Volgens Zwitserse begrippen zou ie toch nog A24 mogen heten :P (autowegbord). Komt zo een autowegbord vaak voor in België?
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor Chris op Zo 21 Aug 2005, 15:16

Okay, je hebt dus de N74 richting Hasselt. Maar is de N71 richting Geel vergelijkbaar met de N74? Ziet er op de kaart ook wel goed uit, gaat in ieder geval niet door Mol en Geel, maar er omheen.

Eigenlijk ligt er dus gewoon een snelweg tussen de Neerlandsche grens en de A2 ten noorden van Hasselt :!:
Gebruikersavatar
Chris
NL-moderator
 
Berichten: 22800
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 16:19
Woonplaats: Zwolle

BerichtDoor ViaHaaren op Zo 21 Aug 2005, 16:11

Helaas heeft die nooit het nummer A24 mogen dragen, net zomin als er een A69 aan vast is gemaakt. Over Europese eenwording gesproken... :roll:
Wie zichzelf spaart, krijgt nooit rente!
Gebruikersavatar
ViaHaaren
NL-moderator
 
Berichten: 12177
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 18:09
Woonplaats: Haaren

BerichtDoor IQ[] op Zo 21 Aug 2005, 16:42

Chrizz schreef:Okay, je hebt dus de N74 richting Hasselt. Maar is de N71 richting Geel vergelijkbaar met de N74? Ziet er op de kaart ook wel goed uit, gaat in ieder geval niet door Mol en Geel, maar er omheen.


Nee, de N71 is niet vergelijkbaar. Waarom niet? Heel simpel, deze weg kent alleen maar gelijkvloerse kruisingen. Of rotondes waarbij 1 rijstrook verdwijnd. Dat is eigenlijk het enige verschil, dat een wereld van verschil maakt.

Chrizz schreef:Eigenlijk ligt er dus gewoon een snelweg tussen de Neerlandsche grens en de A2 ten noorden van Hasselt :!:

Leuk die oude spelling die je gebruikt :)

Ja er ligt straks een snelweg, met gedeeltelijk een Vmax 90 tussen de Nederlandse grens en de rotonde ten zuiden van Hechtel. Alles met vluchtstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Dan komt er een onderbreking waar de weg twee rijstroken kent. Dit heet dan ook geen N74, maar N715. In Houthalen-Helchteren krijgt de weg weer vier rijstroken, maar heeft een heleboel gelijkvloerse kruisingen EN uitritten van huizen. Er liggen ook een soort "vluchtstroken", maar dit zijn eigenlijk parkeerstroken, die je op de foto's van Leopoldsburg ook kan zien. Opgepast: op dit stuk staan veel snelheidscamera's. Uiteindelijk komt er de kruising met de A2/E314, hier staan verkeerslichten. Verder richting Hasselt, krijgt de weg weer het nummer N74, maar er veranderd niks aan de weg (VRI's enzo) uiteindelijk houdt de N74 met een kruising met de binnenring van Hasselt (R70) op. Maar hier komt men meestal niet, het verkeer voor de A13/E313 neemt de R71 naar de afrit Hasselt-Oost

Verder: Alleen het stuk naar de A2/E314 wordt nog als expresweg uitgevoerd. Verder zullen de oude plannen van de A24 niet worden uitgewerkt :cry: Deze had ongeveer de N80 verder moeten volgen (Hasselt - St. Truiden) en dan af moeten buigen naar Huy (ten zuiden van Luik) en knooppunt bij Landen met de A3/E40 meen ik.

Helaas heeft die nooit het nummer A24 mogen dragen, net zomin als er een A69 aan vast is gemaakt. Over Europese eenwording gesproken...
Eigenlijk is de A24 iets eerder geschrapt dan de A69 dacht ik, of zelfs tegelijkertijd... over Europese eenwording gesproken :evil: ;)
Had men deze plannen uitgevoerd, dan had hier heel veel verkeer over gekund richting zuiden.
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor Mark op Zo 21 Aug 2005, 16:57

IQ[] schreef:Had men deze plannen uitgevoerd, dan had hier heel veel verkeer over gekund richting zuiden.
...en zo werd de A16 en de A2 ontlast.
Highway-Intersections.net - Het grootste knooppunt van NL!
Heralder.net - Neem eens een kijkje op mijn blog.
Snelwegenchat - Chat gezellig mee op irc://chat.freenode.net#snelwegen .
Gebruikersavatar
Mark
2x2 autosnelweg
 
Berichten: 5449
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 22:11
Woonplaats: Spijkenisse

BerichtDoor Chris op Zo 21 Aug 2005, 17:01

Juist. Voor de richting Liège/Luxembourg is de N69-N74-E313 een goed alternatief voor A67-A2-E25.

Via Hasselt is Liège vanaf Eindhoven 98km, via Maastricht is het 107km dus íéts korter.
Gebruikersavatar
Chris
NL-moderator
 
Berichten: 22800
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 16:19
Woonplaats: Zwolle

BerichtDoor IQ[] op Zo 21 Aug 2005, 17:30

Ik weet niet vanaf welk punt en tot welk punt jij gerekend hebt, maar bij mij is het verschil zelfs nog iets groter ;)
En voor die paar kilometer korter gaat men gelukkig niet graag in de file staan. Met volledig autosnelweg A69 en A24 was het misschien even veel geweest, een volwaardig alternatief dus. Zeker voor de mensen van ten noorden van Eindhoven, bovendien zou je dan sneller op de west-ring van Luik zitten.
Maar helaas dit is en blijft dagdromen vrees ik :cry: :(

Trouwens, beste medeforummers,

Denk nu niet, dat is een paar kilometer korter dus rijd ik dat de volgende keer als ik naar Luxemburg wil! Vooral op drukke tijdstippen is het eerste stuk van de N69 een ramp! Maar in België gaat het allemaal een stuk beter bij de VRI's en het landschap is mooier. Wie snel wil zijn, neemt liever niet deze route. De echte liefhebber natuurlijk wel :)
Neem een kijkje op mijn site: http://www.rijksweg69.tk
http://www.roadpics.net
Wat ik niet horen wil, is dat heel Nederland staat stil! Toet toet! Kan niet naar voor of achter toe!
Gebruikersavatar
IQ[]
BE-moderator
 
Berichten: 3675
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 21:35
Woonplaats: Hechtel-Eksel (België)

BerichtDoor Chris op Zo 21 Aug 2005, 17:34

Ik rekende van Waalre tot de E40.

Maar op een drukke dag is het kiezen uit 2 kwaden: óf in de file staan bij Valkenswaard, óf bij Maastricht. Maar ik zou toch liever de A2 nemen, dat klinkt beter dan een N-weg.
Gebruikersavatar
Chris
NL-moderator
 
Berichten: 22800
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 16:19
Woonplaats: Zwolle

BerichtDoor Rien op Zo 21 Aug 2005, 17:40

IQ[] schreef:Maar in België gaat het allemaal een stuk beter bij de VRI's...

Ondermeer een groene golf op de omleiding van Zonhoven.

IQ[] schreef:Komt zo een autowegbord vaak voor in België?

Zo'n autowegbord wordt ook vaak geplaatst langs landelijke (in de zin van niet-stedelijke) expreswegen, ook al liggen hierop gelijkvloerse kruisingen met verkeerslichten. De N80 tussen de aansluitingen met de N722 in resp. Hasselt en Sint-Truiden is daar een voorbeeld van.
Gebruikersavatar
Rien
verkeersader
 
Berichten: 978
Geregistreerd: Zo 27 Feb 2005, 13:40
Woonplaats: Brussel & Sint-Truiden

Volgende

Terugkeren naar overig



Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Er zijn geen geregistreerde gebruikers en 1 gast