Er zijn 695 resultaten gevonden

door ACT-F
wo 13 nov 2019, 14:29
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

Aardige beelden van het plaatsen van portalen bij Deventer: https://www.rtvoost.nl/nieuws/321313/Race-tegen-de-klok-zo-wordt-binnen-no-time-een-rij-matrixborden-geplaatst Als ze de snelweg afsluiten, leggen ze dan gewoon het verkeer stil of leiden ze om naar uitwijkroutes? Onder druk werken vergroot...
door ACT-F
do 26 sep 2019, 19:20
Forum: Verkeer & milieu
Onderwerp: Programma Aanpak Stikstof (PAS)
Reacties: 638
Weergaves: 43559

Re: Programma Aanpak Stikstof (PAS)

RTV-Noord hield een kleine enquête (bijna 9000 stemmen). En wat blijkt: 49% staat positief tegenover verlaging van de maximum snelheid naar 100. Dat is toch een veel breder draagvlak dan menigeen hier verwacht had denk ik. En ik vermoed op basis van dit onderzoekje dat het draagvlak in gebieden waa...
door ACT-F
ma 16 sep 2019, 7:52
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8723
Weergaves: 390484

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

^^

Daarom moeten we meer investeren in de ontwikkeling van aluminium accu's.
door ACT-F
ma 16 sep 2019, 2:13
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8723
Weergaves: 390484

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Ik vind verlaging van de maximumsnelheid een verkeerd signaal richting elektrische rijders. Zij moeten langzamer rijden omdat hun medeweggebruikers op fossiele brandstoffen rijden? (..) Uh...ja. Men mag wel enige solidariteit verwachten van de fiscaal gunstige regelingen waarvan het merendeel van d...
door ACT-F
zo 15 sep 2019, 17:17
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8723
Weergaves: 390484

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Ik vind verlaging van de maximumsnelheid een verkeerd signaal richting elektrische rijders. Zij moeten langzamer rijden omdat hun medeweggebruikers op fossiele brandstoffen rijden? :dontknow: Ik heb liever dat - samen met de buurlanden - de accijnzen structureel omhoog gaan. Dat is natuurlijk een bi...
door ACT-F
zo 15 sep 2019, 15:31
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

11. Er bleek een ongeval gebeurd te zijn. Een geschaarde aanhanger meldde de verkeersinformatiedienst. Ik zie pas thuis dat ik het op de foto heb staan, het is zo ver ingezoomed dat het incident vanaf de brug niet op te merken was. Ingezoomd 8-) Ik moest net rond dat tijdstip richting het westen, m...
door ACT-F
vr 13 sep 2019, 19:37
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

Ik moet zeggen dat de doorstroming boven verwachting goed is, ook in de spits. Ik hield voor aanvang van de werkzaamheden mijn hart vast. Complimenten aan de aannemer :top:
door ACT-F
wo 31 jul 2019, 14:25
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Reacties: 999
Weergaves: 88214

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Ideaal is het niet, maar over wat voor volumes aan gevaarlijke-stoffen-vervoer op de A10-zuid praten we eigenlijk? Zoveel kan dat toch niet zijn? Vanuit IJmuiden misschien wat, maar echt veel kan het niet zijn. Het is sowieso ondoordacht om overal lukraak te ondertunnelen zonder rekening te houden ...
door ACT-F
di 30 jul 2019, 23:18
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Reacties: 999
Weergaves: 88214

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Oh ja joh, welke routes dan ? Alleen de A9 ! Waarbij de Gaasperdammertunnel ook verboden is Sinds wanneer is die nou aangelegd? :schrikreactie: (ik loop een beetje achter). Tja, dan is het botte pech en moeten ze de kantoren maar elders plempen. Enig idee wat een snelweg boven die spoorlijnen gaat ...
door ACT-F
di 30 jul 2019, 17:01
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Reacties: 999
Weergaves: 88214

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

^^
Voor gevaarlijke stoffen zijn voldoende alternatieve routes. Het gaat hier wel om een smak geld dat ermee verdiend c.q. bespaard kan worden.
door ACT-F
di 30 jul 2019, 8:59
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Reacties: 999
Weergaves: 88214

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Als je het wegendek bovenop het spoordek legt, is er héél veel mogelijk. Je kunt dan ook hele brede perrons maken die de reizigersstromen goed aankunnen, met een overkapping waar direct de snelweg bovenop ligt. Wat er vooral voor nodig is, is dat men de tunnelvisie ( pun intended ) loslaat Dat is o...
door ACT-F
vr 21 jun 2019, 13:45
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

^^

Zijn die bezwaren tegen een specifiek gedeelte of in z'n geheel?

EDIT:

Inmiddels duidelijk waar het over gaat. Terecht dat men klaagt:

https://www.tubantia.nl/borne/rijkswate ... ~a0a80211/
door ACT-F
za 08 jun 2019, 23:14
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Kamperlijn: Nieuw station kan niet open door blunder ProRail
Reacties: 160
Weergaves: 12481

Re: Kamperlijn: Nieuw station kan niet open door blunder ProRail

Als keren zo lang duurt is het dan niet handiger dat de trein uit Emmen of Enschede doorrijdt naar Kampen zodat in ieder geval de kering in Zwolle vermeden wordt?
door ACT-F
ma 27 mei 2019, 11:19
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

Dat worden lange 7 jaren op de A1. Wederom een flinke ongeluk, dit keer 3 vrachtwagens op elkaar. Wat me wel opvalt is dat Google streetview geüpdate is met beelden uit maart 2019 vanaf Holten links :)
door ACT-F
za 04 mei 2019, 21:27
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

^^
Ik denk dat ze een flinke slag om de arm nemen, terwijl het in de praktijk misschien minder dan een half uur kan zijn. Maar het zou inderdaad zo kunnen zijn dat ze willen motiveren om een andere route te nemen, zoals de N/A18 voor het verkeer richting Rotterdam.
door ACT-F
vr 19 apr 2019, 22:32
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

^^
Die vrachtwagen zat er stevig ' ingeparkeerd'. Je laatste foto laat goed zien hoeveel vrachtverkeer er wel niet rijdt.
door ACT-F
do 18 apr 2019, 11:32
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

Inmiddels zijn de signaleringen tussen Lochem en Bathmen opgehangen, maar nog afgedekt met folie. Ter hoogte van Colmschate wordt een viaduct gerenoveerd en is de vluchtstrook afgesloten met barriers. Het oponthoud voor het verkeer valt me nog mee afgezien van de ongevallen. Veel werkzaamheden waarb...
door ACT-F
za 06 apr 2019, 23:33
Forum: Europa
Onderwerp: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Reacties: 647
Weergaves: 76908

Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија

Nu ik toch de archieven aan het doorspitten ben. Onderweg van Niš naar Pirot, 6 juli 2002: http://i66.tinypic.com/2ykdgmq.jpg Ik vermoed dat het hier is: https://goo.gl/maps/1YsMKndhjd42 De tunnels waren ruw uitgehakt en alleen in het midden berijdbaar door vrachtwagens, dus goed opletten als een vr...
door ACT-F
za 06 apr 2019, 23:08
Forum: Europa
Onderwerp: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Reacties: 647
Weergaves: 76908

Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија

Ik zat te kijken naar historische beelden van die grensovergang. In 2002 had Hongarije het grenscomplex al gebouwd maar de aansluitende snelwegen in zowel Servië als Hongarije ontbraken nog. Maf gezicht. https://i.imgur.com/bSuG2nY.jpg Wat leuk dat je dit post. Op 5 juli 2002 maakte ik de onderstaa...
door ACT-F
za 16 feb 2019, 1:23
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Reacties: 1100
Weergaves: 128082

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Zolang er geen ongelijkvloerse kruispunten zijn, zijn verkeerslichten de enige mogelijkheid om de N35 veilig over te steken tijdens de spits. Ze mogen de N35 volgooien met verkeerslichten als stok achter de deur om de weg nu eindelijk eens aan te pakken.
door ACT-F
vr 08 feb 2019, 21:34
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N018] N18 Varsseveld - Enschede
Reacties: 1300
Weergaves: 102515

Re: [N018] N18 Varsseveld - Enschede

Zouden die intensiteiten niet een stuk omlaag gaan zodra de weg wordt afgewaardeerd? Bij afwaardering neemt de reistijd nauwelijks af ten opzichte van de huidige situatie, terwijl er wel meer omgereden moet worden als men over de nieuwe N18 zou rijden. Ik verwacht daarom nauwelijks afname. Bovendie...
door ACT-F
wo 06 feb 2019, 16:59
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N018] N18 Varsseveld - Enschede
Reacties: 1300
Weergaves: 102515

Re: [N018] N18 Varsseveld - Enschede

Ik zie liever dat ze de oude N18 naar de provincie overdragen in plaats van de gemeenten. Deze weg zou een GOW moeten zijn, en zeker geen ETW gezien de intensiteiten:

http://enschede.1twente.nl/gemeenten-zi ... em?1119223
door ACT-F
vr 01 feb 2019, 0:53
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N018] N18 Varsseveld - Enschede
Reacties: 1300
Weergaves: 102515

Re: [N018] N18 Varsseveld - Enschede

^^
Zoals je via de eerdere link kunt zien zijn ook op dat traject de intensiteiten structureel boven de 7000 per dag. Dat is te hoog voor een ETW. Afwaardering zou de weg juist gevaarlijker maken bij gelijkblijvende intensiteit. Ik ben benieuwd naar de intensiteiten op de nieuwe N18.
door ACT-F
wo 30 jan 2019, 21:44
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N018] N18 Varsseveld - Enschede
Reacties: 1300
Weergaves: 102515

Re: [N018] N18 Varsseveld - Enschede

Kan de oude N18 wel afgewaardeerd worden naar 60 km/u terwijl er nog zoveel verkeer rijdt? Ik zie intensiteiten van 8000 voertuigen per etmaal op een werkdag, terwijl 6000 het maximum zou mogen zijn voor een ETW. De enige dag dat de intensiteit onder de 6000 blijft is de zondag. http://rws-oostneder...
door ACT-F
za 26 jan 2019, 21:49
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N018] N18 Varsseveld - Enschede
Reacties: 1300
Weergaves: 102515

Re: [N018] N18 Varsseveld - Enschede

Demassel schreef:
vr 25 jan 2019, 17:52
Ik heb meegeholpen met de bouw van die weg. Ik weet genoeg denk ik [emoji6]
Vertel eens wat meer over de breedtes asfalt en grasbeton :p
door ACT-F
do 24 jan 2019, 21:34
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N018] N18 Varsseveld - Enschede
Reacties: 1300
Weergaves: 102515

Re: [N018] N18 Varsseveld - Enschede

^^

Misschien kun je hier wat mee? Deze foto is van 2 weken voor de opening vanaf het viaduct over de N823:

Afbeelding
door ACT-F
wo 19 dec 2018, 10:37
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 819
Weergaves: 67330

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding - tracébesluit vastgesteld

Hajo schreef:
di 18 dec 2018, 19:47
Dat stukje tussen afritten 23 Deventer-oost en 24 Deventer wordt een bottleneck, vrees ik...
Dat valt mee denk ik. Dit gedeelte wordt 2x3 + een doorgetrokken in- en uitvoegstrook tussen beide afritten.
door ACT-F
wo 14 nov 2018, 12:02
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: Kilometerheffing / Rekeningrijden / Betaald rijden
Reacties: 2549
Weergaves: 97438

Re: Kilometerheffing / Rekeningrijden / Betaald rijden

Het zou ook fijn zijn als werkgevers mee zouden werken aan wat meer spreiding. 1. Waarom wil elk bedrijf in Amsterdam / de Randstad zitten, als mensen daar onbetaalbaar kunnen wonen? 2. Waarom verwacht zo'n beetje elke werkgever nog dat je tussen 9 en 16 uur op kantoor aanwezig bent? We roepen al 2...
door ACT-F
ma 12 nov 2018, 16:48
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: Kilometerheffing / Rekeningrijden / Betaald rijden
Reacties: 2549
Weergaves: 97438

Re: Kilometerheffing / Rekeningrijden / Betaald rijden

Waarom moeten we nog steeds met zijn allen rond 8 à 9 uur beginnen? Omdat veel mensen om goed te verantwoorden redenen graag een enigszins normaal dagritme aan willen houden. 's Avonds en 's nachts werken/studeren is een aanslag op je gezondheid en je sociale leven. Een aanslag voor jou misschien. ...
door ACT-F
wo 07 nov 2018, 18:59
Forum: Stedelijk verkeer
Onderwerp: Infrastructuur in Deventer
Reacties: 88
Weergaves: 9035

Re: Infrastructuur in Deventer

^^ Dat hebben ze snel gedaan. Vanaf de Holterweg is er een webcam op gericht:

http://webcam.mapgear.nl/deventer_oostriklaan/