Er zijn 3321 resultaten gevonden

door Rogier
di 16 apr 2019, 21:57
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)
Reacties: 167
Weergaves: 16141

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

^^ Normaal hoort hier wel een rubberprofiel in te zitten om de boel waterdicht te houden.
Anders kun je betonschade (betonrot d.m.v. strooizout) krijgen, bij oudere constructies.
Bij de bouw in de jaren zestig \ zeventig hield men hier te weinig rekening mee.
door Rogier
di 09 apr 2019, 14:52
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Reacties: 6069
Weergaves: 485632

Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

Ik heb mij gebaseerd op het Tracebesluit van 2011. Bij het tracebesluit 2014 werd volgens mij dit gedeelte niet aangepast. Overigens zag ik 120 km\uur borden op de HRB richting Amsterdam staan. Betekend dit dat de maximumsnelheid van de HRB tot net voor de Hollandse Brug op 120 km\uur komt te liggen...
door Rogier
ma 08 apr 2019, 15:35
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Reacties: 6069
Weergaves: 485632

Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

Belachelijke maatregel, want deze doorsteek staat ook in het tracebesluit, juist om deze mogelijkheid te bieden.
Ik zie persoonlijk het gevaar niet. De lengte tussen deze aansluiting en de afsplitsing richting de wisselbaan is lang genoeg.
door Rogier
ma 01 apr 2019, 7:51
Forum: Algemeen
Onderwerp: Algemene staat Belgische wegen
Reacties: 203
Weergaves: 19404

Re: Algemene staat Belgische wegen

https://www.google.nl/maps/@52.5077465,5.9594149,3a,60y,346.92h,91.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRUF238ZrHKqWvTdfDTxtbQ!2e0!7i13312!8i6656 https://www.google.nl/maps/@52.4883297,6.0218044,3a,75y,233.2h,92.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDvj_abfP9flEODe0UjZ_CQ!2e0!7i13312!8i6656 Hier een voorbeeld met een soortgel...
door Rogier
zo 31 mar 2019, 19:30
Forum: Algemeen
Onderwerp: Algemene staat Belgische wegen
Reacties: 203
Weergaves: 19404

Re: Algemene staat Belgische wegen

Dit type brug is in België veel toegepast maar in Nederland (vrijwel?) nergens. Een cantilever viaduct met een hangend dek in het midden. Genoemd nadeel is dat de opleggingen niet bereikbaar zijn voor inspectie of vervanging. Veel van dit soort viaducten zijn inmiddels best wel oud, wat zou de cond...
door Rogier
zo 31 mar 2019, 19:18
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A007][N007] Zuidelijke Ringweg Groningen
Reacties: 1658
Weergaves: 103570

Re: [A007][N007] Zuidelijke Ringweg Groningen

Het zou al veel schelen als men de werkzaamheden, zoals het intrillen van damwanden in een korte tijd zouden gaan concentreren. 7 jaar geleden werd voor de bouw van een onderdoorgang bij het spoor 6 - 7 hijskranen gebruikt, zodat alle damwanden in 1 weekend in de grond zaten. De overlast is dan kort...
door Rogier
zo 31 mar 2019, 10:13
Forum: Autoroutes - Autosnelwegen
Onderwerp: [F][A063] Bordeaux - Biarritz - Hendaye (E)
Reacties: 117
Weergaves: 9663

Re: [F][A063] Bordeaux - Biarritz - Hendaye (E)

Dat is niet te zeggen. Misschien een voeg dat problemen geeft (bouwvak). Wel is te zien dat men bij de liggers van de bestaande brug een (lichte) versterking heeft doorgevoerd.
door Rogier
za 30 mar 2019, 19:39
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Reacties: 6069
Weergaves: 485632

Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

Dan ben volgens mij verkeerd voorgelicht, want bij de hoofdrijbaan richting Lelystad staan niet tijdelijk 100 km\uur borden en de andere definitieve borden (met 120 km\uur) zijn volgens mij afgeplakt. De maximumsnelheid is inderdaad naar 100 km\uur teruggebracht, maar dit was een tijdelijke maatrege...
door Rogier
do 28 mar 2019, 18:32
Forum: Algemeen
Onderwerp: Algemene tunneldraad
Reacties: 283
Weergaves: 30335

Re: Algemene tunneldraad

Deze tunnel is gewoon veilig en ik denk dat het om laten rijden van het vrachtverkeer een grotere risico geeft. Bij deze tunnel heeft men zich op de complexiteit van de installaties (en extra wensen) verkeken. Verder kun je je afvragen waarom het allemaal zo duur moet zijn.
door Rogier
wo 27 mar 2019, 20:23
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 721
Weergaves: 44300

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

Als je goed op de foto's kijkt zie je dat er rondom de portalen gleuven gegraven zijn. Het zou mij niet verbazen dat men ook nu druk bezig is om de bekabeling in de grond te verwerken. Verder zie je dat de kasten met de besturing ook al geplaatst worden. Om die reden denk ik dat men de signalering e...
door Rogier
di 26 mar 2019, 13:50
Forum: Algemeen
Onderwerp: De conditie van bruggen in Nederland
Reacties: 394
Weergaves: 32289

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Valt wel mee. De betonpijler is met natuursteen bekleed om de pijler tegen ijsgang te beschermen. Dat was destijds gebruikelijk. De nieuwere pijlers zijn ook niet klein. Echter lijker deze kleiner, omdat de overspanning tussen de pijlers langer is en het brugdek smaller.
door Rogier
di 26 mar 2019, 8:05
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A009] Berlin - München
Reacties: 69
Weergaves: 4835

Re: [D][A009] Berlin - München

^^

Of de werkzaamheden anders inplannen, zodat deze in een paar weken uitgevoerd kunnen worden. Dat is in Nederland ook mogelijk en je maakt mij niet wijs dat dit in Duitsland ook niet mogelijk is. Deze brug krijgt een reguliere renovatie, want de brug is nog geen 20 - 25 jaar oud.
door Rogier
di 26 mar 2019, 8:01
Forum: Algemeen
Onderwerp: De conditie van bruggen in Nederland
Reacties: 394
Weergaves: 32289

Re: De conditie van bruggen in Nederland

^^ Waarom zou dat niet mogelijk zijn. Volgens mij kun je dit op de volgende wijze doen (tijdens een zomervakantie dan het sloopwerk en het inschuiven gedaan worden). Bouw op 50 meter van de bestaande brug (aan de zuidzijde) de nieuwe overspanning. De ruimte tussen de bestaande brug en het werkterrei...
door Rogier
ma 25 mar 2019, 16:21
Forum: Algemeen
Onderwerp: De conditie van bruggen in Nederland
Reacties: 394
Weergaves: 32289

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Misschien is het alleen noodzakelijk om de bovenbouw te vervangen en kan de onderbouw (pijlers) nog vele jaren mee. In dat geval is het misschien slimmer om naast de bestaande brug, nieuwe stalen overspanningen (hoogsterkte staal) te bouwen, confom de huidige inzichten. In dat geval moet het mogelij...
door Rogier
za 23 mar 2019, 12:38
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Reacties: 452
Weergaves: 25393

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Vreemd dat het beton vervangen zou moeten worden. De betonverharding van de A28 tussen Amersfoort en Utrecht is ook niet vervangen, maar kapotgebeukt en vervolgens met 4 lagen asfalt overlaagd. Deze maatregel moet ook op dit traject afdoende moeten zijn.
door Rogier
vr 22 mar 2019, 11:22
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Reacties: 593
Weergaves: 33732

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Idioot dat het bouwen van een botsbeveiliging zoveel tijd moet gaan kosten. Hier is het een kwestie van de 3 rijstroken naar buiten verleggen.
Paar heipalen \ boorpalen de grond slaan en vervolgens de bestaande pijler in een groot betonblok inbouwen.
door Rogier
di 19 mar 2019, 6:52
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A031] Emden - Oberhausen
Reacties: 154
Weergaves: 10239

Re: [D][A031] Emden - Oberhausen

^^ Waarschijnlijk is men te laat met de versterking van de bestaande weg begonnen, of kent men deze methode zogenaamd niet. Sommige beheerders denken niet na en vervangen bepaalde bouwerken, infrastructuur omdat de ontwerplevensduur overschreden (20 jaar bij een asfaltverharding). Echter in Nederlan...
door Rogier
do 14 mar 2019, 14:59
Forum: Verkeer & milieu
Onderwerp: Elektrische auto's
Reacties: 926
Weergaves: 61448

Re: Elektrische auto's

^^ De introductie van de Model 3 duurde veel langer, omdat Tesla totaal geen ervaring met het produceren van auto's in hoge aantallen heeft. Inmiddels heeft dit op een harde manier geleerd. Echter dit houdt ook in dat men nu weet hoe je de introductie van een nieuw model moet uitvoeren. Verder is de...
door Rogier
do 14 mar 2019, 9:35
Forum: Verkeer & milieu
Onderwerp: Elektrische auto's
Reacties: 926
Weergaves: 61448

Re: Elektrische auto's

^^ Dat zou kunnen (indien Tesla met een facelift voor de Model S en X komt). Echter volgens mij passen de nieuwe batterijcellen (met een grotere afmeting) niet goed in het batterijpakket van de Model S en X. Waarschijnlijk moet men met een volledig nieuwe Model S en Model X komen om het nieuwe ontwe...
door Rogier
do 14 mar 2019, 6:47
Forum: Verkeer & milieu
Onderwerp: Elektrische auto's
Reacties: 926
Weergaves: 61448

Re: Elektrische auto's

Dat terwijl de Model S een oudere type accu heeft. Het snelladen van de Model S kan daardoor niet meer flink verhoogd worden (wat bij de Model 3 wel mogelijk is). Het aandrijfconcept van de VAG groep mag in dit geval weer terug naar de tekentafel.
door Rogier
do 14 mar 2019, 6:45
Forum: Duitsland
Onderwerp: [D] Mobiliteitsbeleid
Reacties: 958
Weergaves: 70347

Re: [D] Mobiliteitsbeleid

Totale reconstructie (vervanging verharding tot op fundering hoeft in veel gevallen niet eens gedaan te worden, als de bezwijkschades plaatselijk is. In dat geval hoeft men alleen de plaatselijke schades te herstellen, zodat de verharding stabiel (maar zwak is) en daarna kan men over de verzwakte ve...
door Rogier
wo 13 mar 2019, 13:05
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Reacties: 721
Weergaves: 44300

Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4

Ik denk dat het werk zonder al teveel overlast uit te voeren. Het is uiteindelijk een reguliere verbredingsproject en Heijmans heeft eerder al het traject deel KNP Eemnes - afrit Bunsschoten aangepakt. Volgens mij is het oorspronkelijke wegontwerp van beide trajecten vergelijkbaar, waardoor de verbr...
door Rogier
vr 08 mar 2019, 15:52
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A050] KP Grijsoord-Ewijk: verbreding naar 2x3 / 2x4
Reacties: 1626
Weergaves: 144790

Re: [A050] KP Grijsoord-Ewijk: verbreding naar 2x3 / 2x4

Waarschijnlijk uithakken, eventueel wapening herstellen en de boel weer dichtsmeren (standaard herstel werk). Eventueel kathodische bescherming om de wapening goed te beschermen, zelfs als het zoutgehalte in het beton te hoog. Het zout tast het beton zelf niet aan, maar de wapening kan hier niet teg...
door Rogier
vr 08 mar 2019, 14:22
Forum: Verkeer & milieu
Onderwerp: Elektrische auto's
Reacties: 926
Weergaves: 61448

Re: Elektrische auto's

Men moet wel, want inmiddels heeft men de snelladers voor de Model 3 aangepast, zodat deze met 250Kwh opgeladen kan worden. Deze hoge snelheid is echter bij de Model S en Model X niet haalbaar, omdat het accupakket dit niet toestaat (beide auto's zijn gebaseerd op een 'platform van 6 jaar oud en moe...
door Rogier
vr 08 mar 2019, 14:16
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A050] KP Grijsoord-Ewijk: verbreding naar 2x3 / 2x4
Reacties: 1626
Weergaves: 144790

Re: [A050] KP Grijsoord-Ewijk: verbreding naar 2x3 / 2x4

Ik even voor de gein naar deze opdracht (van de aanbesteding gekeken) en een belangrijk deel van de betonschades had voorkomen kunnen worden als men in 1999 het vorige onderhoud beter had gedaan en men in de afgelopen 20 jaar eerder had opgetreden. In 1999 zijn de afvoerputten in de brug zelf vernie...
door Rogier
wo 06 mar 2019, 20:50
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A021] Kiel - Bargteheide - Lüneburg
Reacties: 58
Weergaves: 3100

Re: [D][A021] Kiel - Bargteheide - Lüneburg

Misschien tijd voor de Franse aanpak om dit soort bouwfouten te voorkomen. In Frankrijk zijn bouwbedrijven verplicht om een verzekering te nemen om de schade van bouwfouten te verzekeren. Dit blijkt goed te helpen, want veel verzekeringen houden in Frankrijk stevig toezicht op de bouw in Frankrijk.
door Rogier
wo 06 mar 2019, 6:47
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Reacties: 6069
Weergaves: 485632

Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

Wordt dat de permanente toestand? Komt er geen verbinding langs de Floriade-zijde tussen de de af/toeritten? Oftewel, de McDonalds en het busstation wordt niet echt meer makkelijk bereikbaar komende vanuit Buiten/Lelystad? Wel via het onderliggend wegennet. Volgende week wordt tijdens de nachten de...
door Rogier
di 05 mar 2019, 8:11
Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
Onderwerp: [USA] spoorvervoer
Reacties: 231
Weergaves: 22608

Re: [USA] spoorvervoer

^^

Inderdaad ik heb het idee dat men het middel (spoor) tot doel aan het verheffen is. Het doel is snelle reisverbinding tussen de grotere steden. Dat is in veel gevallen in Amerika geen enkel probleem met de vele luchthavens dat men daar heeft.
door Rogier
zo 03 mar 2019, 18:42
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht
Reacties: 969
Weergaves: 84761

Re: [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht

Mooie foto's. Overigens is het deel langs Utrecht in 2009 volledig opnieuw aangelegd. Destijds was het oorspronkelijk wegdek compleet kapot gereden (ik werkte destijds pal naast deze weg).
door Rogier
za 02 mar 2019, 22:14
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren
Reacties: 169
Weergaves: 14104

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

^^

Waarom dan uberhaupt het werk opstarten. Je zou verwachten dat het een stuk efficienter is om de start van het werk uit te stellen, totdat alle werkzaamheden ongeveer tegelijk en \ of kort achter elkaar opgestart kan worden. Dan hoeft het projectteam ook niet langdurig in stand te blijven.