Er zijn 4924 resultaten gevonden
- ma 15 apr 2024, 16:32
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Elektrische (vracht)auto's
- Reacties: 2760
- Weergaves: 189081
Re: Elektrische (vracht)auto's
Probleem is dat de auto's langdurig buiten staan en dat is niet goed voor de kwaliteit van de auto. Defacto veroudert de auto hierdoor ook, waardoor het geven van een korting ook gerechtvaardigd is. In deze situatie staan de auto's zelfs bij zee, wat ook negatief kan zijn voor eventuele roestvorming.
- ma 15 apr 2024, 12:12
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Elektrische (vracht)auto's
- Reacties: 2760
- Weergaves: 189081
Re: Elektrische (vracht)auto's
Misschien de auto's rijklaar maken en de eventuele kopers naar de haven brengen, om de auto's ter plaatse op te halen.
- zo 14 apr 2024, 20:19
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Elektrische (vracht)auto's
- Reacties: 2760
- Weergaves: 189081
Re: Elektrische (vracht)auto's
Men vermoedt ook dumppraktijken uit China en staatssteun. Dat is defacto verboden onder de WTO en dan mag de EU tegenmaatregelen nemen. Probleem is dat Europese autofabrikanten voor hun onderdelen deels afhankelijk zijn van China. Tegenmaatregelen kan betekenen dat China de levering van deze onderde...
- za 13 apr 2024, 22:20
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A024] Blankenburgverbinding (Maasdeltatunnel)
- Reacties: 778
- Weergaves: 120067
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Maasdeltatunnel)
https://www.otar.nl/zouttong-was-oorzaak-van-kabelbreuk-bij-afzink-maasdeltatunnel/#:~:text=Zouttong%20was%20oorzaak%20van%20kabelbreuk%20bij%20afzink%20Maasdeltatunnel,-Door&text=De%20kabelbreuk%20die%20de%20afzink,leidde%20tot%20onverwacht%20hoge%20stroomsnelheden. Hier uitleg mbt afzinkproble...
- za 13 apr 2024, 21:54
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A024] Blankenburgverbinding (Maasdeltatunnel)
- Reacties: 778
- Weergaves: 120067
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Maasdeltatunnel)
In de presentatie gaf men aan dat bij het referentie ontwerp van RWS, 5 tunnelelementen afgezonken zouden worden. In werkelijkheid waren er 6 elementen in het referentie ontwerp opgenomen. Bij het huidige project zijn de toeritten een stuk langer en dieper gemaakt, waardoor icm langere tunnelelement...
- za 13 apr 2024, 20:57
- Forum: Verkeersmanagement
- Onderwerp: Verkeerssignalering (de matrixborden)
- Reacties: 3477
- Weergaves: 257860
Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Waar het mee te maken heeft, maakt mij niet uit. Deze signaalgevers moeten of vervangen of een revisie uitvoeren.
- za 13 apr 2024, 17:33
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Het wel en wee van het OV
- Reacties: 1772
- Weergaves: 116637
Re: Het wel en wee van het OV
Destijds kon het ook, dus waarom nu niet meer. Personeel. Bijna niemand wil meer in de nachtelijke uren werken, zeker niet als je in de technieksector de banen voor het uitkiezen hebt. En er zijn vast mensen te vinden, als je ze het dubbele betaalt. Maar ja, dat willen we ook niet. Hier heb je inde...
- za 13 apr 2024, 7:36
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Het wel en wee van het OV
- Reacties: 1772
- Weergaves: 116637
Re: Het wel en wee van het OV
^^ Ik heb het al eens eerder geschreven dat het gewoon te gek voor woorden is dat zo'n belangrijke route gedurende 15 dagen totaal wordt gestremd voor treinverkeer. Gelet op de ervaringen in het verleden vrees ik met vreze dat er wel te weinig bussen beschikbaar zullen zijn om de mensen te vervoere...
- do 11 apr 2024, 13:33
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N257] Steenbergen - Philipsdam
- Reacties: 17
- Weergaves: 872
Re: [N257] Steenbergen - Philipsdam
Deze werkzaamheden zijn noodzakelijk, maar ik zie ook dat het langzame verkeer deze verbinding niet kan passeren, als men de slijtlagen gaat aanpakken. Wat ik totaal onbegrijpelijk vind, is dat er geen veerverbinding of andere noodverbinding wordt gebruikt om het fiets- en voetgangersverkeer geduren...
- di 09 apr 2024, 8:54
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
- Reacties: 1080
- Weergaves: 81559
- zo 07 apr 2024, 11:04
- Forum: Verenigde Staten
- Onderwerp: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
- Reacties: 1091
- Weergaves: 71586
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Inderdaad. De I-10 in Houston is breed uitgevoerd, maar bestaat een rijbaan voor tolverkeer, reguliere rijbaan en een paralelbaan voor lokaal verkeer.
- vr 05 apr 2024, 12:15
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N233] Veenendaal - Ochten
- Reacties: 702
- Weergaves: 61088
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
https://www.nationalebruggenbank.nl/properties/tijdelijke-suurhoffbrug/#:~:text=De%20transporthoogte%20is%2037%2C40,de%20massa%20is%203.000%20ton. En hoe denk je een stalenboog met een lengte van 200 meter, bijna 40 meter hoog en met een gewicht van 3000 ton, te kunnen kantelen, zonder dat de boel g...
- vr 05 apr 2024, 10:49
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A028] nieuwe aansluiting Wezep / H2O
- Reacties: 167
- Weergaves: 15394
Re: [A028] nieuwe aansluiting Wezep / H2O
Gelukkig is de klus vrij eenvoudig, maar naar mijn mening wel een blunder, want dit geeft aan dat de kwaliteitscontrole zwaar ondermaats is. Vergeet niet dat de liggers al in juli (grof 8 maanden geleden) geplaatst zijn en als de kwaliteitscontrole goed is, worden ondermaatse rudderen opleggingen al...
- vr 05 apr 2024, 10:45
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N233] Veenendaal - Ochten
- Reacties: 702
- Weergaves: 61088
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Laten we die persoon op z'n minst wel de kuddo's geven om eens "buiten het hokje" te denken. Dat gebeurt de laatste tijd steeds minder Neersabelen is niet nodig, maar dit plan is niet goed uitvoerbaar, omdat de hoogte van de boog zelf bijna 40 meter hoog. Deze past voor geen mogelijkheid ...
- ma 01 apr 2024, 15:13
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen
- Reacties: 1593
- Weergaves: 172709
Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen
Een reguliere OV verbinding over deze dijk trekt maar zeer weinig reizigers. Is een soort regio taxi verbinding dan geen redelijk alternatief?
Anders reist men maar om. 800000 euro voor enkele reizigers is te duur en je kunt niet iedereen gaan helpen.
Anders reist men maar om. 800000 euro voor enkele reizigers is te duur en je kunt niet iedereen gaan helpen.
- vr 29 mar 2024, 8:47
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A007] A7 Brug over het Noordhollandsch Kanaal in Purmerend
- Reacties: 128
- Weergaves: 4858
Re: [A007] A7 Brug over het Noordhollandsch Kanaal in Purmerend
Een video van Rijkswaterstaat. Ze gaan 40.000 gaten boren in de brug om extra wapening aan te brengen. Zou dit soort werk vaak gedaan worden? Ik kan mij dat van de laatste jaren niet herinneren maar soms krijg je dit soort details niet mee. Hoe stellen ze vast waar ze exact moeten boren? Er zullen ...
- do 28 mar 2024, 12:57
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
- Reacties: 446
- Weergaves: 27928
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Uiteraard staat iedereen dat vrij om dat te doen. Ik ben van mening dat je vooral naar de meest optimale aanpak met de laagste kosten, kortste uitvoering en minste impact voor verkeer en omgeving. Bemaling geeft risico op schades, maar uit onderzoek komt ook naar voren dat het risico op zware schade...
- do 28 mar 2024, 12:36
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
- Reacties: 446
- Weergaves: 27928
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
^^ Uit het rapport komt naar voren dat het risico op verzakkingen inderdaad mogelijk is. Echter de mogelijk verwachte schade is gering en goed herstelbaar. Als bemaling een stuk goedkoper is en de boel een stuk vlotter herstelt is, vind ik dat je voor bemaling moet gaan. Desnoods geef je de omliggen...
- do 28 mar 2024, 11:49
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
- Reacties: 446
- Weergaves: 27928
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
https://www.omropfryslan.nl/nl/nieuws/16393203/werk-aan-a7-tunnel-bij-joure-duurt-jaar-langer-dan-gedacht Schijnbaar duurt het werk een stuk langer. Achteraf gezien had men misschien beter voor retourbemaling kunnen kiezen. https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&am...
- di 26 mar 2024, 11:50
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A029] Renovatie Heinenoordtunnel in 2023-2024
- Reacties: 174
- Weergaves: 16967
Re: [A029] Renovatie Heinenoordtunnel in 2023-2024
https://www.infrasite.nl/bouwen/2007/03 ... unnel-a10/
Misschien kan dit ook een mogelijke oplossing zijn. De toeritten extra verzwaren, zodat het gewicht hoog genoeg is om opdrijven te voorkomen.
Ik heb echter te weinig kennis om na te gaan of deze oplossing mogelijk is.
Misschien kan dit ook een mogelijke oplossing zijn. De toeritten extra verzwaren, zodat het gewicht hoog genoeg is om opdrijven te voorkomen.
Ik heb echter te weinig kennis om na te gaan of deze oplossing mogelijk is.
- do 21 mar 2024, 19:52
- Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
- Onderwerp: [USA] spoorvervoer
- Reacties: 365
- Weergaves: 47338
Re: [USA] spoorvervoer
Stoppen met die onzin en de aangelegde delen slopen of voor andere dingen gebruiken. Dit is pure belastingverspilling.
- do 21 mar 2024, 14:53
- Forum: Verkeersregels
- Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
- Reacties: 10299
- Weergaves: 576784
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
^^ Op die wijze reageren is inderdaad niet netjes. Echter ik hou ook niet van langzaamrijders die het verkeer loopt op te houden. Afgelopen woensdag ruim voor 6 uur in de ochtend had ik ook een konvooi van bijna 500 meter achter mij, omdat degene voor mij het nodig vond om een hele rij vrachtwagens ...
- do 21 mar 2024, 12:00
- Forum: Stedelijk verkeer
- Onderwerp: Infrastructuur in Zwolle
- Reacties: 1743
- Weergaves: 138495
Re: Infrastructuur in Zwolle
Dit is gewoon is een idioot plan, want dit zijn (waren) gebiedsontsluitingswegen, maar zijn nu ingericht als woonstraten. Dat is vragen om problemen en die komen nu ook aan het licht.
- ma 18 mar 2024, 9:29
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
- Reacties: 105
- Weergaves: 9554
Re: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
Artikel laat zien waarom dit eigenlijk niet realistisch is. De draaipunten, enz moet allemaal verhoogd worden en opnieuw gebouwd worden. Waarom zou dat niet kunnen? Vernieuwbouw is natuurlijk wel een complexe operatie, maar dat is gewoon nieuwbouw ook. Probleem is dat de constructie totaal aangepas...
- zo 17 mar 2024, 20:57
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
- Reacties: 105
- Weergaves: 9554
Re: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
https://www.nationalestaalprijs.nl/project/renovatie-verkeersbrug-ketelbrug Je blijft dan nog met het probleem van de basculekelder zitten. Je kunt de brugkleppen niet zo maar verhogen. Dat gaat defacto op nieuwbouw van dit gedeelte lijken. Artikel laat zien waarom dit eigenlijk niet realistisch is....
- zo 17 mar 2024, 20:23
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
- Reacties: 105
- Weergaves: 9554
Re: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
^^ Zou het niet mogelijk zijn om het brugdek te verwijderen, de pijlers op te toppen en dan (indien technisch mogelijk) de liggers van het brugdek terug te plaatsen en dan de boel af te bouwen? Hoe wil je de basculekelder en de klep gaan aanpassen. Verder zijn de kokerliggers onderling verbonden, m...
- za 16 mar 2024, 14:28
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
- Reacties: 1080
- Weergaves: 81559
Re: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
Dit vraagt gewoon om backup generatoren bij de gemalen.
- vr 15 mar 2024, 20:04
- Forum: Mobiliteitsbeleid
- Onderwerp: [RWS] Rijkswaterstaat
- Reacties: 31
- Weergaves: 2984
Re: [RWS] Rijkswaterstaat
Misschien toch weer het ontwerpwerk bij RWS terughalen en mbt renovatie toch vaker voor vervanging kiezen met als doel standaard ontwerpen en meer werk in fabrieken uitvoeren?
- do 14 mar 2024, 14:55
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
- Reacties: 756
- Weergaves: 39008
Re: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
Het argument van dat er een tweede verbinding moet komen i.v.m. netwerkrobuustheid vind ik niet erg sterk. Zuid-Limburg in Zeeland hebben ook maar 1 verbinding met de rest van Nederland en hier hoor je die discussie veel minder. Het aantal verstoringen tussen Meppel en Zwolle moet verminderd worden ...
- do 14 mar 2024, 10:47
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
- Reacties: 756
- Weergaves: 39008
Re: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
^^ Wat ik niet begrijp: of je het nou Lelylijn noemt of Zuiderzeelijn, volgens mij is het gewoon hetzelfde toch? En was het in de laatste naamvorm niet ooit 'definitief' afgeschoten en is het noorden daar toen niet ruimschoots voor gecompenseerd? :roll: Lelylijn en Zuiderzeelijn zijn gewoon hetzelf...