Er zijn 4901 resultaten gevonden
- ma 18 mar 2024, 9:29
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
- Reacties: 105
- Weergaves: 9124
Re: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
Artikel laat zien waarom dit eigenlijk niet realistisch is. De draaipunten, enz moet allemaal verhoogd worden en opnieuw gebouwd worden. Waarom zou dat niet kunnen? Vernieuwbouw is natuurlijk wel een complexe operatie, maar dat is gewoon nieuwbouw ook. Probleem is dat de constructie totaal aangepas...
- zo 17 mar 2024, 20:57
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
- Reacties: 105
- Weergaves: 9124
Re: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
https://www.nationalestaalprijs.nl/project/renovatie-verkeersbrug-ketelbrug Je blijft dan nog met het probleem van de basculekelder zitten. Je kunt de brugkleppen niet zo maar verhogen. Dat gaat defacto op nieuwbouw van dit gedeelte lijken. Artikel laat zien waarom dit eigenlijk niet realistisch is....
- zo 17 mar 2024, 20:23
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
- Reacties: 105
- Weergaves: 9124
Re: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
^^ Zou het niet mogelijk zijn om het brugdek te verwijderen, de pijlers op te toppen en dan (indien technisch mogelijk) de liggers van het brugdek terug te plaatsen en dan de boel af te bouwen? Hoe wil je de basculekelder en de klep gaan aanpassen. Verder zijn de kokerliggers onderling verbonden, m...
- za 16 mar 2024, 14:28
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
- Reacties: 1079
- Weergaves: 79354
Re: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
Dit vraagt gewoon om backup generatoren bij de gemalen.
- vr 15 mar 2024, 20:04
- Forum: Mobiliteitsbeleid
- Onderwerp: [RWS] Rijkswaterstaat
- Reacties: 23
- Weergaves: 1717
Re: [RWS] Rijkswaterstaat
Misschien toch weer het ontwerpwerk bij RWS terughalen en mbt renovatie toch vaker voor vervanging kiezen met als doel standaard ontwerpen en meer werk in fabrieken uitvoeren?
- do 14 mar 2024, 14:55
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
- Reacties: 753
- Weergaves: 37122
Re: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
Het argument van dat er een tweede verbinding moet komen i.v.m. netwerkrobuustheid vind ik niet erg sterk. Zuid-Limburg in Zeeland hebben ook maar 1 verbinding met de rest van Nederland en hier hoor je die discussie veel minder. Het aantal verstoringen tussen Meppel en Zwolle moet verminderd worden ...
- do 14 mar 2024, 10:47
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
- Reacties: 753
- Weergaves: 37122
Re: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
^^ Wat ik niet begrijp: of je het nou Lelylijn noemt of Zuiderzeelijn, volgens mij is het gewoon hetzelfde toch? En was het in de laatste naamvorm niet ooit 'definitief' afgeschoten en is het noorden daar toen niet ruimschoots voor gecompenseerd? :roll: Lelylijn en Zuiderzeelijn zijn gewoon hetzelf...
- do 14 mar 2024, 6:15
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
- Reacties: 753
- Weergaves: 37122
Re: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
^^ Ik ben tegen de Lelylijn, omdat de maatschappelijke voordelen zeer beperkt zijn. Ik verwacht dat men hooguit een halfsuurdienst (2 keer een IC en 2 keer een stoptrein) op deze lijn gaat uitvoeren. De economische effecten van zo'n spoorlijn worden zeer overdreven, omdat het gebruik in veel gevalle...
- wo 13 mar 2024, 15:52
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
- Reacties: 753
- Weergaves: 37122
Re: [Zuiderzeelijn] [Lelylijn] Wel of niet ?
Probleem is wel dat ondertussen er miljoenen uitgegeven aan allerlei onderzoeken die defacto niet nodig zijn.
Je kunt namelijk al op een bierviltje uitrekenen dat dit project veel te duur is. Vooral omdat het maatschappelijk nut zeer laag is.
Je kunt namelijk al op een bierviltje uitrekenen dat dit project veel te duur is. Vooral omdat het maatschappelijk nut zeer laag is.
- wo 13 mar 2024, 7:36
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
- Reacties: 1079
- Weergaves: 79354
Re: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
Het plaatsen van een trafohuisje, een bouwwerk(je) van de grootte van een schuurtje, is vergunningsvrij. Omwonenden kunnen protesten indienen totdat men een ons weegt, maar uiteindelijk hoeft men hier weinig rekening mee te houden.
- wo 06 mar 2024, 14:57
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Programma Aanpak Stikstof (PAS)
- Reacties: 1582
- Weergaves: 110556
Re: Programma Aanpak Stikstof (PAS)
https://www.stibbe.com/nl/publications- ... tbaar-maar
Hier uitleg dat vrijstelling mogelijk is, mits wetenschappelijk goed onderbouwd en wettelijk vastgelegd.
Hier uitleg dat vrijstelling mogelijk is, mits wetenschappelijk goed onderbouwd en wettelijk vastgelegd.
- wo 06 mar 2024, 12:51
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Programma Aanpak Stikstof (PAS)
- Reacties: 1582
- Weergaves: 110556
Re: Programma Aanpak Stikstof (PAS)
Mat andere woorden dit roept om een NSL plan. Bij de luchtkwaliteit exact hetzelfde gedoe en ging de RvS ook akkoord met salderen, waarbij kleine verslechteringen toegestaan waren, mits per saldo de boel verbeterd en uiteindelijk de normen van de luchtkwaliteit gehaald worden. Een soortgelijke aanpa...
- wo 06 mar 2024, 12:38
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A015] Doortrekking Ressen - Zevenaar • Tracébesluit ViA15 bijna in orde
- Reacties: 1864
- Weergaves: 190749
Re: [A015] Doortrekking Ressen - Zevenaar • Tracébesluit ViA15 bijna in orde
Ik dat die koppeling tussen maatregelen en saldering voor problemen gaat zorgen.
Echter het extern salderen is mogelijk als men een soort gelijk programma erbij gaat uitvoeren als de NSL.
https://www.pbl.nl/publicaties/beoordel ... tkwaliteit
Echter het extern salderen is mogelijk als men een soort gelijk programma erbij gaat uitvoeren als de NSL.
https://www.pbl.nl/publicaties/beoordel ... tkwaliteit
- di 05 mar 2024, 13:22
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A016] Renovatie / vervanging van Brienenoordbrug
- Reacties: 123
- Weergaves: 9543
Re: [A016] Renovatie / vervanging van Brienenoordbrug
Foutje kan gebeuren.
- di 05 mar 2024, 8:24
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A016] Renovatie / vervanging van Brienenoordbrug
- Reacties: 123
- Weergaves: 9543
Re: [A016] Renovatie / vervanging van Brienenoordbrug
MBT scheur in de brug. Dit was niet een scheur in de draagconstructie, want anders was de gehele brug wel afgesloten geweest. Alleen de hoofdrijbaan was een weekend afgesloten geweest, terwijl de brug volledig trillingsvrij moest zijn. Ik vermoed dat er een probleem gevonden is in de klep van het be...
- di 05 mar 2024, 8:20
- Forum: Autobahnen
- Onderwerp: [D][A100] Berliner Stadtautobahn
- Reacties: 67
- Weergaves: 4940
Re: [D][A100] Berliner Stadtautobahn
Idioot dat het zo lang moet duren. Laat desnoods een sloopkraan die overspanning in stukken knippen, zodat de weg weer vrijkomt. Dit is een totaal verkeerde houding dat in een oorlogsconflict Duitsland nog lelijk gaat opbreken, omdat men niet flexibel en of creatief is.
- di 05 mar 2024, 8:15
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N522] Vernieuwen/verbreden brug Ouderkerk a/d Amstel
- Reacties: 115
- Weergaves: 12650
Re: [N522] Vernieuwen/verbreden brug Ouderkerk a/d Amstel
Dit soort werk is puur een soort noodoplossing voor dit jaar. Over 6 - 12 maanden wordt de vergrendeling definitief aangepast (en hopelijk dat men dit soort fouten niet meer maakt).
- ma 04 mar 2024, 15:35
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
- Reacties: 1079
- Weergaves: 79354
Re: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
Lijkt mij genoeg redenen om voorlopig een deel van de verduurzamingsplannen in de ijskast te leggen en aan te passen. Bijvoorbeeld woningen alleen warmtepompready te maken, door betere isolatie en lage temperatuursverwarming, de noodzakelijk ruimte en kabels \ leidingen in de woningen voor een warmt...
- ma 04 mar 2024, 10:10
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A028] nieuwe aansluiting Wezep / H2O
- Reacties: 150
- Weergaves: 14247
Re: [A028] nieuwe aansluiting Wezep / H2O
Leuke foto's en ik ben benieuwd wanneer de boel opengaat.
- zo 03 mar 2024, 17:17
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
- Reacties: 1170
- Weergaves: 132860
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Dit stuk is hoofdzakelijk zandgrond en het viaduct waar je de foto's gemaakt hebt, wordt niet vervangen, maar volledig gesloopt in de zomer.
- vr 01 mar 2024, 7:36
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A015] Doortrekking Ressen - Zevenaar • Tracébesluit ViA15 bijna in orde
- Reacties: 1864
- Weergaves: 190749
Re: [A015] Doortrekking Ressen - Zevenaar • stikstofberekening goedgekeurd
^^ Volkomen eens. Nu duurt die ellende al bijna 5 jaar. Bij de vorige probleemcrisis van de luchtkwaliteit duurde het ruim 3 jaar, toen uiteindelijk met plannen kwam om de luchtkwaliteit te verbeteren en toen de plannen rond waren, kwamen in 1 keer al die bouwprojecten los. Soortgelijke aanpak moet ...
- do 29 feb 2024, 13:48
- Forum: Autobahnen
- Onderwerp: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
- Reacties: 456
- Weergaves: 42823
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Klopt, maar bij de bouw van de brug over het Milau vallei in Frankrijk heeft men ook tijdelijke pijlers geplaatst en deze stonden binnen enkele dagen. Waarom zou zo'n constructie hier niet mogelijk zijn? In dit 'voorstel' wordt de overspanning op het land gemaakt en in fases op de noodconstructie ge...
- do 29 feb 2024, 11:21
- Forum: Autobahnen
- Onderwerp: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
- Reacties: 456
- Weergaves: 42823
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Wat ik niet snap, waarom men de GEHELE brug wil gaan vervangen, terwijl mogelijk alleen de overspanningen verzwakt zijn en de pijlers, enz nog decenia mee kunnen gaan. Bij de brug over de Main van de A3, zijn alleen de overspanningen tussen 1997 en 2001 vervangen (en breder uitgevoerd). Echter de on...
- di 27 feb 2024, 15:53
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
- Reacties: 1079
- Weergaves: 79354
Re: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
Het is natuurlijk wel mogelijk om je aan te passen, maar eigenlijk is het natuurlijk idioot dat dit soort oproepen gedaan worden, omdat de overheidsdiensten compleet GEFAALD !! :booooos: :booooos: :booooos: :booooos: hebben. Al in 2007 \ 2008 werd er al gewaarschuwd dat grootschalig uitbreiden van h...
- ma 26 feb 2024, 16:49
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N346] omlegging Lochem
- Reacties: 107
- Weergaves: 10594
Re: [N346] omlegging Lochem
Ik verwacht dat men ter plaatse de beschadigde onderdelen eruit snijden en nieuwe stukken ertussen gaan lassen. Volgens mij het rijdek gedeeltelijk al aan elkaar gelast (bestaat uit meerdere delen).
- za 24 feb 2024, 16:06
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Fijnstofproblematiek
- Reacties: 803
- Weergaves: 61821
Re: Fijnstofproblematiek
Denox katalysatoren verplichten op bestaande vrachtwagens en het probleem is vlot opgelost.
- wo 21 feb 2024, 8:25
- Forum: Duitsland
- Onderwerp: [D] Duitsland: verkeersveiligheid
- Reacties: 142
- Weergaves: 19597
Re: [D] Duitsland: verkeersveiligheid
Die flipperkast aan snelheidsbeperkingen werkt inderdaad niet mee. In dat geval denk ik dat het verstandig is om op het gehele traject 130 km \ uur als maximumsnelheid in te voeren en op enkele plaatsen, waar dat uit verkeersveiligheidsoogpunt wenselijk is, een lagere maximumsnelheid door te voeren.
- wo 21 feb 2024, 8:21
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: De conditie van bruggen in Nederland
- Reacties: 649
- Weergaves: 83011
Re: De conditie van bruggen in Nederland
15 jaar geleden dacht men dat veel liggerbruggen niet sterk genoeg zijn m.b.t. dwarskracht en dat de rijdekken (dat op de liggers gestort is) versterkt moest worden om de belasting over meerdere liggers te verspreiden. Om die reden zijn rond 2005 ook diverse viaducten van de A1 tussen Deventer en Ap...
- za 17 feb 2024, 17:51
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Het wel en wee van het OV
- Reacties: 1744
- Weergaves: 114576
Re: Het wel en wee van het OV
Precies wat je noemt, het materieel en infrastructuur moet op orde zijn. Daar gaat wel wat voorbereiding aan vooraf. In bijv. de regio Amsterdam is het echt woekeren naar ruimte om ergens zo'n snellaadplatform kwijt te kunnen. https://www.wrr.nl/publicaties/rapporten/2008/06/11/infrastructures-time...
- za 17 feb 2024, 17:46
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Elektrische (vracht)auto's
- Reacties: 2725
- Weergaves: 187041