In Rotterdam en Amsterdam is dat nader bericht al geweest: daar is de strippenkaart niet meer geldig in de trein.Peter schreef:Jawel: in de trein binnen de stadsgebieden (Rijswijk-Voorburg-Den Haag of Rotterdam-Schiedam-HvH, Amsterdam) blijft de strippenkaart geldig tot nader bericht.
Er zijn 575 resultaten gevonden
- zo 19 dec 2010, 17:00
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Overstap naar OV Pay
- Reacties: 1023
- Weergaves: 64744
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
- ma 23 aug 2010, 11:57
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: De Hofpleinlijn is dood. Leve de Erasmuslijn!
- Reacties: 81
- Weergaves: 7626
Re: De Hofpleinlijn is dood. Leve de Erasmuslijn!
Dan zou je alsnog ergens in de tunnel van systeem moeten wisselen, de oudere tunnels zijn tenslotte niet gebouwd voor bovenleiding. Het is toch ook veel handiger om in alle metrotunnels hetzelfde systeem te gebruiken? Logisch dus dat ook deze nieuwe tunnel gewoon derde rail heeft gekregen. (Wegverke...
- vr 21 mei 2010, 11:54
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [HSL] Oplevering en exploitatie
- Reacties: 2564
- Weergaves: 126170
Re: [HSL] Oplevering en exploitatie
Wellicht is Leiden minder geschikt als eindpunt (gezien lay-out sporen en perrons), maar ik zou de trein in Leiden laten beginnen en dan DenHaag HS. Leiden is juist zeer geschikt als eindpunt, er ligt een speciaal keerspoor tussen de middelste twee doorgaande sporen dat hiervoor gebruik kan worden....
- di 23 feb 2010, 15:17
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Overstap naar OV Pay
- Reacties: 1023
- Weergaves: 64744
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
'Reizen op saldo' bij NS is wél duurder op kortje stukjes waar de strippenkaart nu nog geldig is. Vervolgens moest ik wat saldo erbij laden zodat ik meer dan 20 Euro (het borgtarief voor de NS) erop had staan, Wat eigenlijk niet nodig is. Je mag 4 euro in de min staan (in de perdiode tussen check-in...
- di 16 feb 2010, 10:35
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: 'Achttien doden bij treinramp België'
- Reacties: 111
- Weergaves: 10283
Re: 'Twintig doden bij treinramp België'
Het Belgische beveiligingssysteem dateert uit de jaren '30 van de vorige eeuw. Dat is een feit. Dat is niet helemaal waar. Er is al een beter systeem (TBL) maar dat is alleen nog lang niet overal in gebruik, de invoering ervan gaat niet zo snel. In 2012 zou het hele Belgische spoornet dit nieuwe sy...
- vr 15 jan 2010, 16:13
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
- Reacties: 1101
- Weergaves: 68240
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
Toen ze de eerste keer ermee ging reizen kon ze ook gewoon inchecken bij NS ook al was haar saldo 0€. Bij het inchecken wordt dan eerst 10€ op de kaart geladen en die wordt er dan meteen als borg vanaf geschreven. Bij het uitchecken krijg je dan het verschil terug. Na de reis van €2 had ze dus €8 a...
- do 14 jan 2010, 19:35
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
- Reacties: 1101
- Weergaves: 68240
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
Aan automatisch opladen heb je niets als je met de trein reist. Automatisch opladen treedt alleen in werking als het saldo onder de € 5,00 uitkomt. Voor reizen met de trein heb je een minimaal saldo van € 10,00 nodig. Dat laatse klopt dus niet. De enige voorwaarde om in te checken is dat het saldo ...
- di 12 jan 2010, 13:20
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
- Reacties: 1101
- Weergaves: 68240
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
Ik betaalde voor een ritje in Amersfoort (centrum-> station) 97 cent. Duurder dan de rit met een blauwe strippenkaart Duurder? :dontknow: Een 15-strippenkaart kost €7.30 vol tarief. €7.30 / 15 x 2 = €0.9733, dus afgerond exact hetzelfde... Met een 45-strippenkaart uit 2009 komt dit rekensommetje ui...
- ma 28 dec 2009, 12:07
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Spoorwegmaterieel
- Reacties: 47
- Weergaves: 6941
Re: Tram in Groningen
Misschien dat het sinds de nieuwe dienstregeling veranderd is, maar spoor 3 wordt nu gebruikt door Veolia, terwijl de NS-trein keert op spoor 1.simon schreef:De 6800 keert op spoor 3. De doorgaande sporen zijn 1 en 2.
- za 12 dec 2009, 13:19
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [ICE] NS dreigt te stoppen met ICE
- Reacties: 95
- Weergaves: 7136
Re: [ICE] NS dreigt te stoppen met ICE
Jammer alleen dat die locs niet sneller kunnen dan 140km/u. Dus als permanente vervanging voor de ICE niet handig. Binnen Nederland maakt het niets uit maar in Duitsland wil je toch sneller kunnen rijden met een IC. Daarom rijdt Schiphol-Berlijn nu ook niet met een multicourante loc: in Bentheim wor...
- do 26 nov 2009, 17:12
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
- Reacties: 1101
- Weergaves: 68240
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
En dat is nu precies het punt. Er is wél een datum vastgesteld waarop studenten in het hele land alleen nog maar met de OV-chip kunnen reizen: 1 januari 2010. Als dat dan nog niet in alle bussen en treinen kan is er dus een probleem.
- zo 11 okt 2009, 22:07
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
- Reacties: 1101
- Weergaves: 68240
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
Daar geven ze trouwens zware korting op reizen met Oyster, om de mensen over te halen. Hier vindt men dat blijkbaar niet nodig, cq men is te krenterig. Kijk, dat hebben ze daar tenminste wel goed bedacht. Hier ben je alleen maar duurder uit (tenzij je een heel kort ritje maakt) dus ik blijf gewoon ...
- ma 07 sep 2009, 13:27
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
- Reacties: 1101
- Weergaves: 68240
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
Zo bekeken scheelt het inderdaad niet overdreven veel met de bestaande twee-strippenkaartjes, daarmee kost twee uur reizen 3,20. Het probleem is alleen dat je nu verplicht dat twee-uurs kaartje moet kopen als je een enkele reis maakt. Een wegwerpchipkaart die maar 1 uur geldig is, als alernatief voo...
- zo 16 aug 2009, 12:42
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A002] Utrecht - 's-Hertogenbosch
- Reacties: 1577
- Weergaves: 147247
Re: A2 Utrecht-'s-Hertogenbosch
Linge? Die boogbruggen lagen toch echt alleen over het spoor. Alle media lijken dit fout te hebben overgenomen. In de aankondiging van Rijkswaterstaat stond het wel goed.de brug over de Linge en het spoor bij Beesd
- wo 05 aug 2009, 19:22
- Forum: Bww-Nederland
- Onderwerp: Het gebruik van afplaktape
- Reacties: 36
- Weergaves: 3978
Re: Het gebruik van afplaktape
Deze spelling van 's Gravenvoeren is dus correct! Hoe weet je dat zo zeker? De gemeente Voeren schrijft die plaatsnaam op de website wel consequent mét streepje. Misschien staat het dus wel verkeerd op de Belgische wegwijzers, het is in België zeer gebruikelijk om alle delen van een plaatsnaam met ...
- do 18 jun 2009, 9:54
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: 't Wel en wee van het OV
- Reacties: 2034
- Weergaves: 99836
Re: 't Wel en wee van het OV
Nou nou, hij noemt gewoon twee voorbeelden: het kan aan de trein liggen of aan de bovenleiding. Ik zou niet zoveel zoeken achter de volgorde waarin hij die twee noemt. Overigens was dit wel het type trein (VIRM) dat berucht is voor het naar beneden trekken van bovenleidingen. Wel voornamelijk op dez...
- do 11 jun 2009, 15:04
- Forum: Wegen in beeld
- Onderwerp: [FOTO] Utrecht-Arnhem via Waterlinieweg-A28-N224
- Reacties: 25
- Weergaves: 1480
Re: [FOTO] Utrecht-Arnhem via Waterlinieweg-A28-N224
Deze provinciegrens gaat binnen enkele jaren verdwijnen. Het dorp Scherpenzeel wordt bij de provincie Utrecht gevoegd. Waarom dat nu weer? Is het nou zo erg dat Utrecht de kleinste provincie van Nederland is...Waren er geen Zuid-Hollandse kandidaten meer, dat ze nu maar stukjes Gelderland gaan anne...
- do 28 mei 2009, 12:31
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Reizigersaantallen per station
- Reacties: 57
- Weergaves: 14171
Re: Reizigersaantallen per station
Voorburg verloor zijn IC's inderdaad pas in dienstregeling 2007, dat kan dus geen invloed hebben op de cijfers voor 2006. Dat Den Haag CS over 2006 minder treinreizigers had zal vooral komen doordat halverwege dat jaar de Hofplein- en Zoetermeerlijn werden opgeheven. Vooral die laatste bracht voorhe...
- di 19 mei 2009, 11:41
- Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
- Onderwerp: [IJZEREN RIJN] "Lijn in 2015 weer in gebruik"
- Reacties: 444
- Weergaves: 41297
Re: [IJZEREN RIJN] "Lijn in 2015 weer in gebruik"
Dat hoeft niet via de HSL, er zijn ook plannen voor een lijntje van de Antwerpse haven naar Bergen op Zoom, daar is maar een kort verbindingslijntje voor nodig, dat zou ook een vrij snelle route naar Breda geven. Maar dan moet je nog bij de Betuweroute zien te komen, dat is dan nog een aardig eindje...
- do 02 apr 2009, 15:24
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [HSL] Oplevering en exploitatie
- Reacties: 2564
- Weergaves: 126170
Re: [HSL] Oplevering en exploitatie
In Denemarken is de levering van de nieuwe treinen niet gekoppeld aan de ingebruikname van een nieuwe spoorlijn, het probleem van een nieuwe beveiligingssysteem speelt daar dus niet. In Nederland hebben we eigenlijk een nog veel groter probleem: geen lijn én geen trein. Welke afspraken hebben de Ned...
- do 02 apr 2009, 11:34
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: 't Wel en wee van het OV
- Reacties: 2034
- Weergaves: 99836
Re: 't Wel en wee van het OV
Dat de deuren met vertraging opengaan zal zijn omdat de SLT uitschuifbare treeplanken heeft. Geeft in principe een naadloze aansluiting op het perron (als het perron de juiste hoogte heeft, wat in Utrecht C niet het geval is). Wel jammer dat het de halteringstijd iets langer maakt, terwijl het idee ...
- di 31 mar 2009, 16:12
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven
- Reacties: 3267
- Weergaves: 136064
Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven
Men heeft dus al borden geplaatst met alleen 'Batadorp' erop. Het lijkt me sterk dat deze op den duur weer vervangen worden door borden met 'Ekkersweijer/Batadorp' erop. Het lijkt me sterk dat het knooppunt 'Ekkersweijer/Batadorp' gaat heten. Als het dubbelknooppunt zou worden krijg het natuurlijk ...
- di 31 mar 2009, 15:58
- Forum: Stedelijk verkeer
- Onderwerp: "Belle van Zuylen"-wolkenkrabber
- Reacties: 123
- Weergaves: 6000
Re: "Belle van Zuylen" wolkenkrabber
De vliegbasis is inderdaad gesloten, maar het radarstation daar blijkbaar dus niet. Wat ik uit dit achtergrondartikel in de Volkskrant begrijp is dat het radarstation onderdeel is van een netwerk om het hele Nederlandse luchtruim in de gaten te houden. Dat de naastgelegen vliegbasis niet meer in geb...
- do 26 mar 2009, 10:24
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Rechtsgeldigheid haltepalen
- Reacties: 170
- Weergaves: 17569
Re: Haltepalen Veolia in Limburg ongeldig
De Veolia-palen hebben wel zo'n blauw vlak bovenaan maar zijn dus toch niet geldig.
Of anders gewoon halteborden bovenop die ronde palen zetten, heb je nog steeds maar één paal nodig.Peter schreef:Plaats old-style halteborden (desnoods zonder lijnnummers) naast de ronde palen,
- do 26 mar 2009, 10:12
- Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
- Onderwerp: Verkeerslicht uit: meer veiligheid
- Reacties: 35
- Weergaves: 1969
Re: Verkeerslicht uit: meer veiligheid
Inderdaad ontbreekt het in Utrecht vooral aan een geloofwaardige afstelling van de verkeerslichten voor fietsers, fietsend duur Utrecht krijg je snel het beeld dat sommige lichten onnodig lang op rood staan. VRI's dan maar helemaal uitschakelen is meer een noodoplossing. In deze gevallen gaat het me...
- di 24 mar 2009, 9:45
- Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
- Onderwerp: Vreemde verkeersborden
- Reacties: 6054
- Weergaves: 398051
Re: Vreemde verkeersborden
Kijk alleen maar eens naar de plaats op de weg: bij een verplicht (brom)fietspad rijden brommers op dat pad, maar maken brommobielen gebruik van de rijweg. Wat dus hier niet het geval is, brommers en brommobielen rijden op dezelfde plaats. Een bord "uitgezonderd brommobielen" is alleen no...
- do 19 mar 2009, 16:25
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
- Reacties: 1101
- Weergaves: 68240
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen
Goed idee natuurlijk zo'n treinkaartje dat je zelf kan uitprinten, maar met een gewoon velletje papier krijg je zo'n chipkaartpoortje toch zeker niet open? Ik vraag me dus af of deze service wel kan blijven als de chipkaart wordt ingevoerd. Kun je dan ter plekke iets van een dagkaart uit de automaat...
- wo 18 mar 2009, 14:14
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Website brengt treinvertragingen in kaart
- Reacties: 32
- Weergaves: 3256
Re: Website brengt treinvertragingen in kaart
In Noord-Nederland zat niemand te klagen toen die dingen nog reden (die 10 jaar eerder gemoderniseerd waren), maar toen ze in Limburg kwamen te rijden zat ineens iedereen te zeuren. In Noord-Nederland wist men niet beter, in Limburg was men de Buffels gewend, daarmee vergeleken waren de wadlopers d...
- vr 13 mar 2009, 18:23
- Forum: Stedelijk verkeer
- Onderwerp: Utrecht: Fly-over 24 Oktoberplein
- Reacties: 112
- Weergaves: 11619
Re: Utrecht: Fly-over 24 Oktoberplein
Het aantal bomen op het plein zelf valt inderdaad wel mee. Maar mischien dat ze ook een deel van de bomen in de aangrenzende plantsoentjes meerekenen? (zie luchtfoto) dat zijn bij elkaar toch best veel bomen.
- wo 11 mar 2009, 12:28
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op
- Reacties: 312
- Weergaves: 13555
Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op
Op het moment dat de machinist de maximumsnelheid overschrijd dan grijpt de ATB in. ATB kent alleen de snelheden 40, 60, 80, 130 en 140 (bij Thalys 160 ipv 140). Geldt er een andere snelheid dan grijpt ATB pas in bij de trap erboven. Bij een baanvaksnelheid van 100 dus pas als de 130 overschreden w...