Er zijn 7786 resultaten gevonden

door Peter
Ma 13 Mar 2017, 9:57
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Reacties: 4641
Weergaves: 165310

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Het blijft gek als je alleen bestemmingen onder de streep hebt en het is wat raar omdat het bestemmingenbord ook een routebevestigingsbord is (dat dus niet klopt als je de huidige weg niet noemt). Als je toch niet van de snelweg afkan tot het knooppunt maakt het niet zoveel uit natuurlijk. Maar goed...
door Peter
Ma 13 Mar 2017, 9:42
Forum: Algemeen
Onderwerp: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen
Reacties: 972
Weergaves: 38174

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Heb jij het nu over de stad (of het gewest) Brussel ? Of over de EU in Brussel ?
door Peter
Ma 13 Mar 2017, 6:26
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Reacties: 4641
Weergaves: 165310

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Het kon feitelijk niet uitblijven dat er nog eens een Nederlands afstandenbord zou verschijnen met alleen maar kruisende doelen. Dit is bij mijn weten de eerste, maar ik heb niet het idee dat dit (niet het wegnummer waarop je rijdt, geen streep) richtinggevend zal zijn voor vergelijkbare situaties ...
door Peter
Zo 12 Mar 2017, 19:31
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Reacties: 4641
Weergaves: 165310

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

^^ Dat hoort zo. Hier had normaliter nog een wegnummer boven moeten staan. Maar dan staat er meestal (altijd?) ook een bestemming die aan deze weg ligt, er vlak bij of minstens nog 2 afslagen via het wegnummer waarop je rijdt. Dat had Zurich kunnen zijn, maar die wordt al via het knooppunt benoemd....
door Peter
Za 11 Mar 2017, 10:44
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: Rotterdam [S103] Maastunnel: Renovatie 2017-2019
Reacties: 88
Weergaves: 5635

Re: Rotterdam [S103] Maastunnel: Renovatie 2017-2019

Ik begreep uit de tentoonstelling dat er eind vorige eeuw geen beveiligers waren en dat er toen erg veel overlast was van bijvoorbeeld drugsgebruikers. Het aantal gebruikers van de tunnel nam in die periode sterk af. Sinds er weer beveiliging is, is dat weer aardig toegekomen. Het aantal gebruikers...
door Peter
Za 11 Mar 2017, 6:55
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: GroenLinks: 30 km/u in bebouwde kom
Reacties: 66
Weergaves: 1980

Re: GroenLinks: 30 km/u in bebouwde kom

Oefening baart kunst, maar meestal wen je snel weer. Hetzelfde geldt voor rijden in een auto met het stuur aan de andere kant. De eerste paar rij-uren wel een beetje oppassen met "je instinct". Ik vermoed dat GL (maar wellicht hebben ze het zelf nog niet uitgedacht) de bebouwde kom tot aut...
door Peter
Do 09 Mar 2017, 7:47
Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
Onderwerp: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute
Reacties: 403
Weergaves: 24180

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Dat is iets te gemakkelijk gesteld. Hamburg is niet geschikt voor de enorme containerschepen en olie/ertsschepen die Rotterdam aandoen. Daarbij is Rotterdam-Ruhrgebiet ook een korter per spoor dan Hamburg-Ruhrgebiet, en daar tussen ligt (dacht ik) ook geen spoorlijn die veel goederen aankan. Erts en...
door Peter
Wo 08 Mar 2017, 18:57
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Wie o wie heeft hier een goed antwoord op
Reacties: 10
Weergaves: 445

Re: Wie o wie heeft hier een goed antwoord op

Tussen de rijstroken met een andere richting ligt altijd vaak blokmarkering. Daaraan kan je zien of je goed zit. Sommige wegbeheerders doen ook maar wat.... Blokken waar ze niet horen: https://www.google.nl/maps/@52.0430336,4.3070204,3a,75y,172.93h,59.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPIJVJqTnA54wJt-DNgG6tA!2...
door Peter
Wo 08 Mar 2017, 17:02
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A516] Oberhausen
Reacties: 4
Weergaves: 249

Re: [D][A516] Oberhausen

Tja, het systeem is nu eenmaal dat bij een rechtdoorgaande B-aansluiting (snelwegeinde of knooppunt), deze in geel staat. En verwijzingen naar snelwegen in blauw. Er zijn volgens wel meer voorbeelden, meestal gaten in de snelweg (waar de route tijdelijk over een B-weg gaat).
door Peter
Di 07 Mar 2017, 5:15
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzering
Reacties: 821
Weergaves: 32326

Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzering

Ander verkeer was vrijwel altijd lokaal verkeer. Er stond wel eens een gewichts of hoogtebeperking op de richtingsborden, maar lang niet altijd een alteratief voor wie te zwaar, lang of hoog was. De bospaddenstoelen wilden een enkele keer nog wel onderscheid maken tussen fietsers en voetgangers (als...
door Peter
Do 23 Feb 2017, 16:17
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: [RANDSTADRAIL] Zoetermeerlijn en Hofpleinlijn
Reacties: 609
Weergaves: 23784

Re: [RANDSTADRAIL] Zoetermeerlijn en Hofpleinlijn

Het kan een goede P&R optie worden voor de trein en de RR. En er zit aan de zuidkant van de A12 nog best wat bedrijvigheid, die nu slecht met OV bereikt kan worden. Wellicht een aanleiding om station Zoetermeer-Oost op te heffen (en de gelijkvloerse spoorkruising aldaar, door het spoor op +1 of ...
door Peter
Do 23 Feb 2017, 3:35
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Verkeersborden in Nederland
Reacties: 6846
Weergaves: 207203

Re: Verkeersborden in Nederland

Wel volgens de richtlijn denk ik, maar verder voegt het weinig nut toe. Officieel zijn het natuurlijk ook waarschuwingsborden voor een kruising. Veel gemeentes laten dit soort borden dus weg (voorrang op links.....)
door Peter
Do 23 Feb 2017, 3:28
Forum: Wereld
Onderwerp: [KWT] Koeweit / Kuwait
Reacties: 23
Weergaves: 2101

Re: [KWT] Koeweit / Kuwait

Kuwait heeft inderdaad een grote voorkeur voor rotondes voor drukke (maar niet te drukke) kruisingen, wat je in andere Arabische landen veel minder ziet. Wellicht een Engelsman als wegontwerper aangenomen ?
door Peter
Di 21 Feb 2017, 11:08
Forum: Duitsland
Onderwerp: [D] Tolplannen Duitsland
Reacties: 862
Weergaves: 29589

Re: [D] Tolplannen Duitsland

Vrachtverkeer koos al vaker voor de route A28-N33-A7 of A37-E233 (en niet de BAB31) om tol te ontwijken. Voor auto's zal het slechts om de incidentele rijder gaan inderdaad, die niet voor-een-paar-km wil betalen. Grote kans dat het straks nog drukker wordt in Vaals als verkeer naar Aachen de snelweg...
door Peter
Ma 20 Feb 2017, 16:14
Forum: Algemeen
Onderwerp: "Veiling tankstations is fiasco"
Reacties: 20
Weergaves: 1151

Re: "Veiling tankstations is fiasco"

In Nederland liggen ze (op een hele enkele uitzondering na) al zo dicht op elkaar, dat mensen die prijsbewust zijn al naar de goedkoopste tank gaan. Maar 2 cent op een liter is voor de meeste automobilisten te weinig om enig ongemak te nemen. Met 2 aanbieders op 1 VZP zal je zien dat de prijzen hoog...
door Peter
Ma 20 Feb 2017, 9:18
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: S-routes en verkeerscirculatie Den Haag
Reacties: 425
Weergaves: 18189

Re: S-routes en verkeerscirculatie Den Haag

Je kan stellen dat de N14 nu de aansluiting is tussen de N44 en A4 en wellicht ook N44 zou kunnen heten. Een beetje knullig aangesloten, maar toch.... Maar de N44 is weer nauwelijks rijkswegwaardig. Men had in mijn optiek de hele ring, behalve het stuk A4, als S200 kunnen bewegwijzeren, dus ook het ...
door Peter
Ma 20 Feb 2017, 5:45
Forum: Algemeen
Onderwerp: Nieuwe Km- en Hm-borden Vlaamse hoofdwegen
Reacties: 116
Weergaves: 2345

Re: Nieuwe Km- en Hm-borden Vlaamse hoofdwegen

Ruim 90% van de landen en meer dan 75% van de wereldbevolking (ruw geschat) heeft natuurlijk kilometers per uur. Meer. Alleen de UK, USA, Myanmar en een paar eilandstaatjes hanteren nog mph, en dat is circa 450-500 miljoen mensen (dus < 10%). In de UK zie je wel dat hoogtebeperkingen bijna altijd i...
door Peter
Ma 20 Feb 2017, 4:24
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: S-routes en verkeerscirculatie Den Haag
Reacties: 425
Weergaves: 18189

Re: S-routes en verkeerscirculatie Den Haag

De voorlichter lijkt inderdaad op twee gedachten te hinken. Dat SOMMIGE navigators ook de N440 zullen aangeven is een rare gedachtensprong. PS Raar overigens dat de N440 nooit is overgedragen aan de gemeente Wassenaar, met de gemeente Den Haag als wegbeheerder. Wassenaar is wellicht angstig gebied k...
door Peter
Vr 17 Feb 2017, 9:26
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: De super-forens
Reacties: 37
Weergaves: 2525

Re: De super-forens

Inderdaad, de directe trein naar Amsterdam ging vroeger via Amersfoort, stopte tot Zwolle overal en was langzaam rond Bussum, maar dat is al 8 jaar geleden of zo. Ook via Almere was het vroeger (3 jaar geleden) bijna 2.5 uur, naar nu maar 2:05 zag ik. De trein via Schiphol naar Den Haag is dit jaar ...
door Peter
Vr 17 Feb 2017, 8:18
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: De super-forens
Reacties: 37
Weergaves: 2525

Re: De super-forens

Van station tot station (Adam-C-Gr-HS) doe je daar al 2.5 uur over. Met de auto lukt het vanaf het begin van de A1 wellicht in 1.5 uur tot het Emmaviaduct in Groningen als je om 5:00 's ochtends vertrekt of na 20:00 in Amsterdam terug bent. Maar meestal moet je ook nog ergens in de stad zijn. Van Ri...
door Peter
Vr 17 Feb 2017, 7:26
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Het wel en wee van het OV
Reacties: 345
Weergaves: 10378

Re: Het wel en wee van het OV

De touringcars met gedeeltelijke 2 laags zijn denk ik 4 meter. De echte stads-dubbeldekkers, zoals in de UK rijden zijn hoger, ik gok 4.5 meter. Anders kan je niet normaal lopen op beide dekken, als het plafond toch op 2 meter boven de vloer moet zitten. Voor lijnbussen lijkt mij een ontheffing geen...
door Peter
Vr 17 Feb 2017, 7:02
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: De super-forens
Reacties: 37
Weergaves: 2525

Re: De super-forens

In Nederland mag je bijna nergens landen met een helicopter of privevliegtuig (de traumahelicopters zijn grote uitzonderingen), zonder een helicopterdek of landingsbaan, dat in het bestemmingsplan staat en voorzien is van markering, windvanen, etc. In de USA mag het in je eigen achtertuin als die gr...
door Peter
Vr 17 Feb 2017, 5:10
Forum: Algemeen
Onderwerp: Nieuwe Km- en Hm-borden Vlaamse hoofdwegen
Reacties: 116
Weergaves: 2345

Re: Nieuwe Km- en Hm-borden Vlaamse hoofdwegen

Het SI is immers de wettelijke standaard binnen de gehele EU en derhalve zou België hier dus gewoon een komma in plaats van een punt moeten gebruiken. België is geen Engelstalig land, dus die punt is gewoon fout. Ik betwijfel of SI de komma dwingend voorschrijft (hoewel SI geen wet is, maar een sta...
door Peter
Vr 17 Feb 2017, 5:05
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Het wel en wee van het OV
Reacties: 345
Weergaves: 10378

Re: Het wel en wee van het OV

Je kan ook gelede bussen inzetten, maar dan moet je veel opstaphaltes aanpassen/verlengen. Een dubbeldeksbus voor lange afstandsOV (en dat is Emmen-Groningen) is dus niet zo'n slecht idee. Die bussen zijn in de regel 4.5 meter hoog en hebben denk ik nergens een probleem met viaducthoogte. Door de hu...
door Peter
Do 16 Feb 2017, 14:42
Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
Onderwerp: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute
Reacties: 403
Weergaves: 24180

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Er valt wat voor te zeggen (net als in Nederland) dat je begint met stukken, die nauwelijks bouwoverlast geven, en die je tijdens weekdagen en daglicht/9-6 uitvoert, om daarna 7 dagen in de week, 12 uur (of meer) per dag de stukken aanpakt die veel overlast geven (voor verkeer of omgeving). Maar zo ...
door Peter
Do 16 Feb 2017, 14:02
Forum: Algemeen
Onderwerp: Nieuwe Km- en Hm-borden Vlaamse hoofdwegen
Reacties: 116
Weergaves: 2345

Re: Nieuwe Km- en Hm-borden Vlaamse hoofdwegen

harry schreef:Bovendien gebruiken we in Nederland de decimale komma, zoals het hoort. Punt.

Ik gok dat "we" jezelf exclusief is, althans op je werk. Vrijwel alle programmeertalen houden de punt aan.
door Peter
Do 16 Feb 2017, 10:48
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: S-routes en verkeerscirculatie Den Haag
Reacties: 425
Weergaves: 18189

Re: S-routes en verkeerscirculatie Den Haag

De (ring) S200 loopt alleen maar "dubbel" met de N440. Voor de rest is het Ring-N14-A4-N211
door Peter
Do 16 Feb 2017, 10:35
Forum: Europa
Onderwerp: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel
Reacties: 265
Weergaves: 8784

Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel

Dat was in Nederland niet zo heel veel anders, een jaar of 15 geleden. Maar de Duitsers zijn kennelijk niet in staat gebleken deze papieren tijgers in de kooi te krijgen en alle procedures voor grote projecten te stroomlijnen (en dan de rechterlijke macht mee te krijgen natuurlijk, want die lijkt oo...
door Peter
Do 16 Feb 2017, 3:54
Forum: Algemeen
Onderwerp: Nieuwe Km- en Hm-borden Vlaamse hoofdwegen
Reacties: 116
Weergaves: 2345

Re: Nieuwe Km- en Hm-borden Vlaamse hoofdwegen

We hadden in Nederland ook prima L en R (of l en r) kunnen gebruiken ipv Li en Re. Hadden we wellicht een paar verbindingsbogen met een L of R moeten hernummeren (her-indexen).
door Peter
Do 16 Feb 2017, 3:39
Forum: Europa
Onderwerp: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel
Reacties: 265
Weergaves: 8784

Re: [D][DK] E47 Fehmarnbelttunnel

Er ga er dan direct vanuit dat de Denen alleen bezwaar kunnen aantekenen als ze direct belanghebbende zijn (met negatieve gevolgen), waar je dus een handvol bezwaren krijgt van aanwonenden, ondernemers en wellicht een paar milieuorganisaties. 12.600 bezwaren kan je alleen maar krijgen als heel Duits...

Ga naar uitgebreid zoeken