Er zijn 8694 resultaten gevonden

door Peter
vr 22 feb 2019, 9:44
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: Rood kruis boven een afrit
Reacties: 14
Weergaves: 470

Re: Rood kruis boven een afrit

Denkbaar probeerden ze dan alle verkeer via de vluchtstrook te sturen. Dan krijg je de rare situatie dat je 2-3 portalen voor het ongeval een naar rechts wijzende pijl hebt op de rechterrijstrook en (bij 3 stroken) twee rode kruisen. Maar als je al een portaaltje verder bent zie je ineens drie rode ...
door Peter
do 21 feb 2019, 14:04
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Reacties: 7359
Weergaves: 351775

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Verkeer verdelen. Er wordt wel vaker een langere route aangegeven dan nodig. Vrachtverkeer dat echt in IJmuiden moet zijn zal natuurlijk de provinciale wegen kiezen vanaf de A7 en heeft weinig baat bij een snelwegstatus. Al deze bezwaren hebben natuurlijk geleid dat toen Amsterdam bij Joure van de b...
door Peter
do 21 feb 2019, 13:31
Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
Onderwerp: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer
Reacties: 125
Weergaves: 12326

Re: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer

Het zal ook niet eenvoudig zijn hier grote slagen te slaan. Bij road-trains (2 aanhangers) kan je wel rijden tussen distributiepunten. Een aanhanger lossen of aankoppelen kan snel. Met lucht bedoelde ik natuurlijk gesloten vrachtwagens die ver onder hun maximum gewicht geladen zijn, maar wel vrijwel...
door Peter
do 21 feb 2019, 13:25
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: Rood kruis boven een afrit
Reacties: 14
Weergaves: 470

Re: Rood kruis boven een afrit

Probleem is meestal dat een afrit (dus niet een knooppunt of parallelstructuur afslag) in 90-95% van de gevallen geen matrixbord heeft. Als de rechterstrook is afgekruisd, mag je dacht ik deze strook nog steeds kruisen naar de afrit. Als een parallelbaan is afgekruist (zoals bij Oudenrijn of de N2 b...
door Peter
do 21 feb 2019, 13:18
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Reacties: 7359
Weergaves: 351775

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Je kan ook via de A7-A8-A5-A9. Een doorsteekje via de A8-N8 of A8-N246 zal politiek wel niet wenselijk zijn en de A8 doortrekking tot de A9 duurt nog wel even. Als het hele industriële gebied een naam had ala Europoort had je zo nog kunnen bewegwijzeren. Het ging mij er meer om dat je wellicht vrach...
door Peter
do 21 feb 2019, 11:35
Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
Onderwerp: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer
Reacties: 125
Weergaves: 12326

Re: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer

Je kan ook de transportbewegingen verlagen ipv verbruik per km, door road-trains, wellicht deels door aanhangers op binnenvaartschepen te laden, of goederen doelmatiger te vervoeren. Dan gaat het met name of het vervoer van lucht, zoals het geval bij veel lichte producten, zoals supermarktgoederen, ...
door Peter
do 21 feb 2019, 7:53
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Reacties: 7359
Weergaves: 351775

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Men had best kunnen kiezen om Amsterdam weer terug te laten komen via de Afsluitdijk (desnoods als Amsterdam-Noord) bij KP Joure, of anders tactisch te kiezen voor Haarlem of IJmuiden als bestemming. Zeker sinds de A5 er ligt is de route toch de meest aantrekkelijke voor vrachtverkeer naar de meeste...
door Peter
wo 20 feb 2019, 12:56
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen
Reacties: 228
Weergaves: 13247

Re: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen

Ah. Ik wist niet dat er nog zolang goederen van en naar Scheveningen werden getransporteerd. Wellicht was dat al heel zeldzaam in de vroege jaren 70 toen ik bijna wekelijks wel met mijn oma met de tram (6) naar de markt ging (ik denk op woensdagmiddag; de markt lag ook toen al daar). Er liep wel deg...
door Peter
wo 20 feb 2019, 10:51
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen
Reacties: 228
Weergaves: 13247

Re: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen

Volgens mij lag er naast de sporen van lijn 11 een apart spoor, dat naar de vuilverbranding en energiecentrale leidde. De laatste kruiste het tramspoor. Een klein deel is nu een opstelspoor voor RR en de rest is opgedoekt. Althans: zo was het in de jaren 70. Wellicht dat ze daarvoor een spoor deelde...
door Peter
wo 20 feb 2019, 9:50
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen
Reacties: 228
Weergaves: 13247

Re: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen

Veel lokale personentreintjes waren niet meer dan huidige trams met plek voor 30-60 personen of zo. Een hard onderscheid was er nooit, behalve dat een tram in eerste instantie bedoeld was voor stadsvervoer en meestal geen losse locomotief had (paarden niet meegeteld).
door Peter
wo 20 feb 2019, 9:33
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Reacties: 1011
Weergaves: 105246

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Ter vergelijking: de N33 Assen - Zuidbroek was 40 kilometer lang en kostte € 212 miljoen. De meeste kosten zaten in het Groningse deel, dat geheel niet op verdubbeling was voorbereid (behalve het viaduct Wildervank) en waar ook een beweegbare brug moest worden bijgelegd en een duurder knooppunt Zui...
door Peter
di 19 feb 2019, 15:34
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Reacties: 246
Weergaves: 18796

Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler

De Duitsers willen sneller af van kernenergie omdat dat eng is. En dus zitten ze nog jaren vast aan bruinkool, los van het werkgelegheidsaspect en het alternatief van meer Russisch gas.
door Peter
di 19 feb 2019, 14:26
Forum: Wereld
Onderwerp: [CDN] De meest afgelegen weg ter wereld.
Reacties: 23
Weergaves: 2022

Re: [CDN] De meest afgelegen weg ter wereld.

Als je pech hebt ligt er begin juni nog sneeuw. Maar wellicht ligt dit al te dicht bij de kust. Of ga je pas eind juni ?
Ik ben nog nooit zo noordelijk in Canada geweest, wel veel in het zuiden (lijn Calgary-Toronto-Montreal-Quebec_cité). Word je daar niet gek van de muggen in dit tijd ?
door Peter
di 19 feb 2019, 14:01
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen
Reacties: 228
Weergaves: 13247

Re: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen

Er kwam wel vaak een bus ipv een tram in de jaren 50-70 maar meestal niet via een aparte busbaan (als dan niet op de oude spoorbaan). Bibeko reed de tram tot de jaren 70 maar zelden op een eigen baan of strook overigens, maar daarbuiten wel (zoals bij Den Haag de lijntjes naar Leiden en Delft).
door Peter
ma 18 feb 2019, 12:20
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N034] Witte Paal - Hardenberg - Gramsbergen - Coevorden
Reacties: 134
Weergaves: 12678

Re: [N034] Witte Paal - Hardenberg - Gramsbergen - Coevorden

Men had zeker geen zin om het viaduct te moeten verbreden. Kan ik mij goed voorstellen gezien de kosten. Behalve bij een filegevoelige afrit of een hele scherpe bocht vlak na de divergentie is een lange afrit ook flauwekul. Een plakkertje met 200 m had wel op zijn plaats geweest. Kennelijk komen er ...
door Peter
ma 18 feb 2019, 12:16
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8067
Weergaves: 312955

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Volgens die redenering zou de auto nog zuiniger zijn als die met 300 km/h zou rijden omdat hij simpelweg korter onderweg is... Lees jij zo slecht of schrijf ik zo slecht ? Dat schrijf of suggereer ik toch nergens. Wie met 300 km/h zou rijden (in een Ferrari die dat met 3000 toeren kan) verbruikt pe...
door Peter
ma 18 feb 2019, 8:16
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8067
Weergaves: 312955

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Per seconde. Niet per afgelegde km. Dat gaat het immers om, uitgaande dat de gemiddelde automobilist van A naar B wil en niet een uurtje wil rijden.
door Peter
ma 18 feb 2019, 8:10
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [N434][N206] Rijnlandroute
Reacties: 1007
Weergaves: 69774

Re: [N434][N206] Rijnlandroute

De brug wordt dus definitief vast, ondanks lobby van oa Katwijk. Dat was vast al bekend.
door Peter
ma 18 feb 2019, 7:38
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8067
Weergaves: 312955

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Zucht…. Als je kijkt naar het verbruik per seconde, is de relatie kwadratisch. Twee gelijke auto's met hetzelfde toerental (dus andere versnelling), waarbij de ene 70 rijdt en de andere 140 zullen een verbruik in liters per uur hebben, dat (bijna) een viervoud verschilt (inderdaad door aftrek van ro...
door Peter
ma 18 feb 2019, 7:28
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: uitritten en voorrang
Reacties: 5
Weergaves: 270

Re: uitritten en voorrang

Beide partijen behoren bijzondere voorzichtigheid te betrachten, daar ze een bijzondere handeling verrichten. De preciese situatie zal een rol spelen, dus ook waar exact een aanrijding plaatsvindt, hoe het zicht was, etc met ook denkbaar een uitkomst dat beide partijen schuld hebben. Een beetje hetz...
door Peter
zo 17 feb 2019, 9:12
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8067
Weergaves: 312955

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Dat is niet zo. De kracht die de luchtweerstand oplevert wordt kwadratisch groter met de snelheid. Precies. En omdat je lineair sneller rijdt, blijft er een lineair verband over tussen de luchtweerstand en de snelheid (en gecorreleerd benzineverbruik en CO2 per km). 130 geeft 30% (130/100) van 100 ...
door Peter
za 16 feb 2019, 9:42
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8067
Weergaves: 312955

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Een auto die (met vaste snelheid) 100 rijdt, stoot (per gereden km) circa 30% minder uitlaatgassen uit dan als deze 130 rijdt. Dat geldt niet voor de uitstoot die op een snelweg plaatsvindt, omdat de Vmax niets uitmaakt voor de uitstoot van vrachtwagens, bussen, aanhangers, etc en lang niet iedere a...
door Peter
vr 15 feb 2019, 9:23
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8067
Weergaves: 312955

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Op wegen waar het verkeersaanbod (meestal in de spits) 80% van de capaciteit is, kan je sowieso geen 130 km/h rijden. Zelfs op 3 strookswegen rijden er dan inhalers met 110-120 km/h op de linkerstrook. Ik snap dan ook niet waarom er een verband zou kunnen zijn tussen de Vmax en files, tenzij dit ind...
door Peter
vr 15 feb 2019, 9:17
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Reacties: 7359
Weergaves: 351775

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Popnagelen lijkt mij veel goedkoper dan geheel vervangen, maar wellicht wel minder duurzaam (lees: weerbestendig). Elders gebruikt men stickers wat nog goedkoper is maar nog korter meegaat (en er soms door kreukels nog slordiger uitziet). Staan er nog meer bestemmingsveranderingen op stapel of wegaa...
door Peter
do 14 feb 2019, 8:42
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8067
Weergaves: 312955

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Hij heeft zijn conclusies echter niet met de getoonde cijfers gestaafd (qua gemiddelde snelheid of filekans). Die lijken vrijwel onveranderd en hij pleegt er geen nadere statistiek op. Het enige wat opvalt is dat er onder het Vmax 130 regime een kleine puntwolk op de A16 is bijgekomen rond de Vmax 9...
door Peter
do 14 feb 2019, 7:48
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wegenvignet en kilometerheffing
Reacties: 1272
Weergaves: 54782

Re: Wegenvignet en kilometerheffing

^^ Alleen bij op- en afritten lijkt mij voldoende. Tenzij je ook meteen een vorm van rekeningrijden wil introduceren. Als je zou besluiten dat rekeningrijden beperkt blijft tot snelwegen en wellicht enkele autowegen wel. Maar als landen het ook willen uitbreiden naar "provinciale wegen", zoals Duit...
door Peter
do 14 feb 2019, 7:41
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: parkeren buiten parkeerhavens
Reacties: 16
Weergaves: 521

Re: parkeren buiten parkeerhavens

Heel standaard in de steden, zeker bij de oude wijken, die vaker losstaande garages direct aan de straat hebben (zeker nabij de hoek, waar vaak verloren ruimte was of vermalige reparatiegarages met plek voor 2-4 auto's of waar ooit een loodgieter oid zat). Soms zo erg dat je zag dat de garagedeur no...
door Peter
wo 13 feb 2019, 14:55
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wegenvignet en kilometerheffing
Reacties: 1272
Weergaves: 54782

Re: Wegenvignet en kilometerheffing

Dat suggereert dat je overal tolpoorten (camera's) moet installeren, of althans op de doorgaande wegen, om per km (en evt tijdstip) een rekening te kunnen opmaken. Via een GPS tracker of badge is dit natuurlijk eenvoudiger (en met minder kans of fraude met kentekenplaten). Maar goed: het kan allebei.
door Peter
wo 13 feb 2019, 13:19
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wegenvignet en kilometerheffing
Reacties: 1272
Weergaves: 54782

Re: Wegenvignet en kilometerheffing

Het pleit alleen maar meer voor rekeningrijden op EU-basis. De landen kunnen dan alleen de tarieven zelf vaststellen (evt ook verschillend voor een snelweg, brug, tijdstip, type voertuig, etc), maar geen onderscheid meer maken tussen eigen onderdanen en de rest. Hoe de landen de tolgelden dan herver...
door Peter
wo 13 feb 2019, 11:30
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wegenvignet en kilometerheffing
Reacties: 1272
Weergaves: 54782

Re: Wegenvignet en kilometerheffing

Werken die Hongaarse vignetten hetzelfde voor Hongaren voor wie buiten zijn regio wil komen en voor andere EU inwoners ? Kunnen EU-burgers kiezen voor een regiovignet of voor een alle-regio's vignet ? Of is er maar 1 vignet dat iedere Hongaar moet hebben, behalve mensen die nooit buiten hun regio (b...