Er zijn 2730 resultaten gevonden
- di 16 apr 2024, 11:36
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Het wel en wee van het OV
- Reacties: 1783
- Weergaves: 117065
Re: Het wel en wee van het OV
Vooral op het stuk van Venray naar Nijmegen mag die lijn volledig dubbelspoor zijn. Het is niet van deze tijd om een kwartiersdienst op een enkelsporige lijn te willen doen. En uiteraard upgraden naar 160 km/h (geen probleem met ATB-NG, nu is het 125 en tussen Venlo en Roermond zelfs maar 100).
- di 16 apr 2024, 8:05
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Het wel en wee van het OV
- Reacties: 1783
- Weergaves: 117065
Re: Het wel en wee van het OV
Ja, ik vind het heel opvallend dat ze denken door te kunnen gaan met elektrificatie (wat op zich echt wel een goed ding is) terwijl dat op de Maaslijn zo'n probleem gebleken is. Waarom denk je dat je Zuthpen - Hengelo dan wel voor elkaar krijgt?
- vr 05 apr 2024, 15:19
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [HSL] Oplevering en exploitatie
- Reacties: 2584
- Weergaves: 127563
Re: [HSL] Oplevering en exploitatie
Ik heb Bijlmer wel genoemd, maar ik zou niet weten waarom je daar een station zou moeten hebben. Je bedient met deze HSL de relatie Rotterdam - Zwolle. Alles wat naar Utrecht wil is in Rotterdam al uitgestapt, alles wat naar Amsterdam wil kan in Schiphol overstappen en je kunt altijd nog de aantakki...
- vr 05 apr 2024, 11:57
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [HSL] Oplevering en exploitatie
- Reacties: 2584
- Weergaves: 127563
Re: [HSL] Oplevering en exploitatie
En doortrekken tot je tussen Weesp en de A1 weer aansluit op de Flevolijn, eventueel met een verdiept station Bijlmer.
- vr 05 apr 2024, 11:36
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [HSL] Oplevering en exploitatie
- Reacties: 2584
- Weergaves: 127563
Re: [HSL] Oplevering en exploitatie
Op Schiphol heb je de bagagekelders. Ik weet niet of iemand weet waar die exact liggen, maar voor uitbreiding in de breedte zouden die het huidge station in de weg liggen. De vraag is dus hoe ver die nog naar beneden gaan. Gecombineerd met de vraag waar het tracé exact komt te liggen, kun je het er ...
- do 04 apr 2024, 17:14
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: [B] NGCS - Next Generation Concrete Surface
- Reacties: 6
- Weergaves: 391
Re: [B] NGCS - Next Generation Concrete Surface
Ik vind het een beetje vreemd dat eerdere groeven waren "bedoeld om voor een hogere grip op het wegdek te zorgen" maar dat met de nieuwe groeven "wordt de wrijving van de banden met het oppervlak verminderd". Dat is voor mij tegenstrijdig. Waarom was het vroeger nodig om een hoge...
- wo 27 mar 2024, 13:48
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven
- Reacties: 3272
- Weergaves: 137934
Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven
Spoorlijn Eindhoven-Veghel-Uden-Nijmegen? HSL Breda-Eindhoven-Ruhrgebiet? HSL Antwerpen-Eindhoven-Ruhrgebiet was de aloude wens toch? Als complete nieuwbouw? Of als uitbreiding van het bestaande spoor? Want voor dat je daar dan aan begint zul je de duitsers eers moeten bewegen Kaldenkirchen - Dülke...
- di 26 mar 2024, 15:20
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven
- Reacties: 3272
- Weergaves: 137934
Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven
Waaraan zou je qua infrastructuur honderden miljoenen kunnen besteden waar de Brainport-bedrijven iets aan hebben? Doorstroming en bereikbaarheid? 2x3 op de A67 richting Venlo, je moet daar bij Geldrop twee bruggen voor vervangen. Leenderheide een beetje stroomlijnen. Maar ook voor het spoor, ongel...
- ma 25 mar 2024, 15:45
- Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
- Onderwerp: [BINNENVAART] Julianakanaal (Limburg)
- Reacties: 14
- Weergaves: 1346
Re: [BINNENVAART] Julianakanaal (Limburg)
Zou de route via het Albertkanaal nog een beetje onbekend zijn? Het is pas dit jaar dat je daar met vier lagen containers doorheen kunt. Die limiet was er niet op de Maas. Via het Albertkanaal is toch nog een paar km verder. 10 km als je via het kanaal van Sint-Andries gaat, 2 als je via het Maas-Wa...
- ma 25 mar 2024, 15:19
- Forum: Verkeersregels
- Onderwerp: "Einde alle verboden" niet voor maximumsnelheid?
- Reacties: 37
- Weergaves: 1540
Re: "Einde alle verboden" niet voor maximumsnelheid?
Flink verhaal. En heel simpel: Een A1 is een verbod om harder dan de aangegeven snelheid te rijden. Dit staat nergens. Er staat wél ergens dat het een ge bod is. :p Vast wel. Op theorieexamen.nl? Of om.nl? Of Piet zijn leuke weginfo site? Niet in het RVV. Daar staat bij sommige borden wel dat het e...
- ma 25 mar 2024, 13:21
- Forum: Verkeersregels
- Onderwerp: "Einde alle verboden" niet voor maximumsnelheid?
- Reacties: 37
- Weergaves: 1540
Re: "Einde alle verboden" niet voor maximumsnelheid?
Een A1 is een verbod om harder dan de aangegeven snelheid te rijden. Als het een gebod zou zijn dan moet het je iets opdragen om wel te doen, niet wat een verbod doet, je verbieden iets te doen. Het RVV geeft bij F8 gewoon "Einde van alle door verkeersborden aangegeven verboden", daar is g...
- ma 25 mar 2024, 12:05
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N221] rondweg Amersfoort
- Reacties: 100
- Weergaves: 11693
Re: [N221] rondweg Amersfoort
Prorail doet er ook hun zegje over. Ook al gaan ze over het spoor, ze vinden het niks dat de spoorwegovergang in de N221 wordt vervangen door een tunnel die niet voor automobilisten is opengesteld. Ook een vreemde keuze, je kunt toch vast iets bedenken dat je redelijk vloeiend met de weg onder het s...
- zo 24 mar 2024, 8:01
- Forum: Verkeersregels
- Onderwerp: weg bochten wie heeft voorrang, auto of fietser
- Reacties: 89
- Weergaves: 3748
Re: weg bochten wie heeft voorrang, auto of fietser
De afbuigende weg ligt niet in een en de weg die uit de moet de facto toch al voorrang verlenen. Dus ik zie het probleem niet.
- vr 22 mar 2024, 13:59
- Forum: Autobahnen
- Onderwerp: [D][A040] Venlo - Dortmund
- Reacties: 406
- Weergaves: 31725
Re: [D][A040] Venlo - Dortmund
Waarom zou dat jaren duren vind je? De bouw ligt volgens mij zelfs op schema, dus ik neem aan dat ze nu wel weten wat ze doen.
Het hele project is ook pas in 2026 klaar.
Het hele project is ook pas in 2026 klaar.
- do 21 mar 2024, 13:18
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
- Reacties: 446
- Weergaves: 27941
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Je hoeft er natuurlijk niet direct 1000 ton op te zetten he? Rij er eerst eens met twee vrachtwagens overheen en kijk wat het segment doet. En aan de hand daarvan kun je verder kijken: oeps of nog iets meer gewicht proberen.
- do 21 mar 2024, 11:29
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
- Reacties: 446
- Weergaves: 27941
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Onderzoek naar oorzaak funderingsproblemen Prinses Margriettunnel Op dit moment is er nog geen techniek beschikbaar om te controleren in hoeverre de ankerpalen al zijn bezweken. Misschien niet om te controleren in hoeverre de ankerpalen al zijn bezweken (daarvoor moet je de ankerplaten kunnen zien,...
- wo 20 mar 2024, 20:49
- Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
- Onderwerp: [BINNENVAART] Julianakanaal (Limburg)
- Reacties: 14
- Weergaves: 1346
Re: [BINNENVAART] Julianakanaal (Limburg)
Julianakanaal is tot 4.000 ton, Zuid-Willemsvaart is tot 650 ton. Is wel een verschil hoor. Misschien dat je het stuk van Den Bosch tot Veghel bekijkt, daar mag tot 2.000 ton door, maar als je verder naar Weert en België gaat is het erg beperkt. En (Luik -) Maastricht - Rotterdam zal sowieso al gauw...
- wo 20 mar 2024, 8:42
- Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
- Onderwerp: [BINNENVAART] Julianakanaal (Limburg)
- Reacties: 14
- Weergaves: 1346
Re: [BINNENVAART] Julianakanaal (Limburg)
Als je niet via de Zuid-Willemsvaart kunt zul je via Antwerpen en het Hollands Diep moeten. Of je gaat kleinere schepen inzetten. Voor die extra 250 km omweg (wat, 24 uur varen?) moet dat wel economisch rendabel zijn. De vraag is hoeveel tonnage dan beschikbaar is. En het zal niet voor alle soorten ...
- di 19 mar 2024, 7:59
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [B][N753] Nieuwe ringweg voor Tongeren
- Reacties: 23
- Weergaves: 4690
Re: [B][N753] Nieuwe ringweg voor Tongeren
Dat je nog altijd door de (verstedelijkte) Maastrichtersteenweg moet? Met een vrijwel haakse bocht. Als je het echt had willen oplossen had je een rondweg van ergens waar de Viséweg aan de N618 aansluit gemaakt die je dan aan de N20 laat aansluiten ergens in het gebied rond nummer 240 en van daaruit...
- ma 18 mar 2024, 13:58
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [B][N753] Nieuwe ringweg voor Tongeren
- Reacties: 23
- Weergaves: 4690
Re: [B][N753] Nieuwe ringweg voor Tongeren
Volgens mij hebben ze in België een vreemd idee van een rondweg. Welk verkeer moet dit gaan bedienen? Van Maastricht naar de N20? Moet je nog altijd over de Maastrichtersteenweg.
- ma 18 mar 2024, 8:26
- Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
- Onderwerp: Weginrichting: wat vinden we hier van?
- Reacties: 1924
- Weergaves: 89064
Re: Weginrichting: wat vinden we hier van?
Behalve dat dat conflicteert met de eerdere :B1: , is vooral de vraag aan wie je voorrang moet verlenen. Er is geen fietsoversteek en verkeer van links heeft óók een :B6: en haaientanden. Mis ik iets? :dontknow: Misschien worden de verkeerslichten vaak op oranje knipper gezet tijdens rustige uren? ...
- ma 18 mar 2024, 8:18
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
- Reacties: 105
- Weergaves: 9564
Re: [A006] Ketelbrug: Spookbrug, alternatief aquaduct of tunnel
Overigens wordt een tunnel moeilijk, omdat de A6 dan verlegd moet worden naar het zuiden. Hier ligt wel het natuurgebied Kamperhoek. Dan wordt alles daar moeilijk, want ook een spoorlijn zou je aan de zuidkant moeten neerleggen. Natuurgebied kun je verplaatsen. Sowieso, 60 jaar geleden was dat wate...
- vr 15 mar 2024, 15:02
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
- Reacties: 1080
- Weergaves: 81768
Re: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
Dit is een 1-april grap toch? 1: het rijden van elektrische auto's heeft niet zoveel met het laden van elektrische auto's te doen. Als ik met mijn EV door Utrecht rij en 's avonds weer naar huis ga (wat niet in Utrecht is), waarom zouden ze mij dan willen verhinderen met mijn EV door Utrecht te rijd...
- vr 15 mar 2024, 13:38
- Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
- Onderwerp: Weginrichting: wat vinden we hier van?
- Reacties: 1924
- Weergaves: 89064
Re: Weginrichting: wat vinden we hier van?
Als het zo druk is dat je niet fatsoenlijk kunt oversteken dan heb je een zebrapad wel nodig. En ik weet niet of een verkeerslicht zal werken. Je ziet zelf dat een zebrapad ook niet werkt, dus dan heb je dat ook niet nodig. Misschien een beetje handhaven? Ik weet ook wel dat alle fietsers door rood...
- vr 15 mar 2024, 11:47
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002][RW075] Eindhoven - Nederweert (geschiedenis)
- Reacties: 68
- Weergaves: 4751
Re: [A002][RW075] Eindhoven - Nederweert (geschiedenis)
1973 Toen was de Middenpeelweg wel al af.
- vr 15 mar 2024, 10:22
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002][RW075] Eindhoven - Nederweert (geschiedenis)
- Reacties: 68
- Weergaves: 4751
Re: [A002][RW075] Eindhoven - Nederweert (geschiedenis)
Het ontbreken van de Middenpeelweg was me nog niet eens opgevallen. Goed, zuidelijk van Venray kwam die ook pas midden jaren 60, maar ook het noordelijke gedeelte ontbreekt volledig. Zit even op topotijdreis te kijken, en die eindigt bij Merselo toch vrij abrupt. Maar de A2 bij Weert houtje-touwtje ...
- vr 15 mar 2024, 7:46
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002][RW075] Eindhoven - Nederweert (geschiedenis)
- Reacties: 68
- Weergaves: 4751
Re: [A002][RW075] Eindhoven - Nederweert (geschiedenis)
Op topotijdreis kun je het een beetje zien. Het 'rode lijntje' is de weg langs het kanaal wat ook al niet correct getekend is. Ik denk dat de kaartenmaker niet op de hoogte is geweest van de (exacte) locatie van het provisorium en een aanname heeft gedaan over de verbinding tussen de twee delen sne...
- vr 15 mar 2024, 7:35
- Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
- Onderwerp: Weginrichting: wat vinden we hier van?
- Reacties: 1924
- Weergaves: 89064
Re: Weginrichting: wat vinden we hier van?
Als het zo druk is dat je niet fatsoenlijk kunt oversteken dan heb je een zebrapad wel nodig. En ik weet niet of een verkeerslicht zal werken. Zelf een keer achter CS gehad. Je hebt daar tegenwoordig die promenade met een fietspad en een zebrapad om aan het IJ te komen. Bromfietsen vliegen je links ...
- wo 13 mar 2024, 9:37
- Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
- Onderwerp: Dempen Rijnhaven Rotterdam
- Reacties: 15
- Weergaves: 1288
Re: Dempen Rijnhaven Rotterdam
Omdat dit doodlopend stukje totaal geen invloed heeft op de rivier. Dat is heel wat anders dan hoogwatergeulen.
- di 12 mar 2024, 11:37
- Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
- Onderwerp: Dempen Rijnhaven Rotterdam
- Reacties: 15
- Weergaves: 1288