Er zijn 1141 resultaten gevonden

door Egbert
do 06 dec 2018, 13:20
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Minimum hoogte viaducten
Reacties: 31
Weergaves: 22883

Re: Minimum hoogte viaducten

En dan had je een fysieke doorrijbeveiliging die de gasflessen van het dak rost? Of alleen een kettingbalk? Ik vind het wel slordig van de chauffeur. Je moet weten dat je een hoog voertuig hebt, een Lion's City is in standaardtrim ook nog maar net lager dan 2,90m. Met gasflessen is die 3,30m. In de ...
door Egbert
do 06 dec 2018, 9:08
Forum: Verkeer & milieu
Onderwerp: Elektrische auto's
Reacties: 739
Weergaves: 46493

Re: Elektrische auto's

Op het werk lag een Autozine van een paar maand geleden. Daarin werd gesteld dat om een grote range te krijgen, een dermate groot accupakket in de bodem nodig is dat je dan snel een wielbasis van 3 meter nodig hebt (zoals Tesla en Jaguar I-Pace). Betekent dat dan dat kleine auto's altijd een klein ...
door Egbert
do 06 dec 2018, 7:43
Forum: Wegen in beeld
Onderwerp: [FOTO] Foto's regionale archieven
Reacties: 2446
Weergaves: 141058

Re: [FOTO] Foto's regionale archieven

Ligt het aan mij, is de kleursaturatie misschien erg hoog of zijn de kleuren van die borden gewoon een stuk feller en levendiger dan tegenwoordig? Zo'n bord 14 bijvoorbeeld vind ik een stuk beter dan een :D2:
door Egbert
do 06 dec 2018, 7:38
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: ICE projecten in Duitsland
Reacties: 46
Weergaves: 2293

Re: ICE projecten in Duitsland

In Frankrijk heeft elke burgemeester van zelfs het kleinste uiendorp maar één prioriteit: een direkte trein naar Parijs. En als dat dan ook nog een TGV is heb je het helemaal gemaakt.
door Egbert
do 06 dec 2018, 7:33
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: Regels tijdens afslaan (fietsers)
Reacties: 11
Weergaves: 586

Re: Regels tijdens afslaan (fietsers)

Staat er nog altijd in hoor. RVV artikel 11.2 : Bestuurders die links voorgesorteerd hebben en te kennen hebben gegeven dat zij naar links willen afslaan, worden rechts ingehaald. Let wel op dat artikel 18.1 de voorrang regelt en dat geldt in principe ook als iemand artikel 11.2 niet opvolgt. Bestuu...
door Egbert
wo 05 dec 2018, 13:16
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: ICE projecten in Duitsland
Reacties: 46
Weergaves: 2293

Re: ICE projecten in Duitsland

Je noemt zelf al Hamburg-München, waar zelfs met een snelle ICE de afstand te ver is. Ter vergelijking: Hamburg - München is iets verder dan Parijs - Marseille, maar duurt 2,5 uur langer. En Parijs-Marseille wordt dan ook nog eens elk uur gedaan met maar 1 of 2 stops. Dat is het voordeel van een vr...
door Egbert
vr 30 nov 2018, 22:07
Forum: Verkeer & milieu
Onderwerp: Elektrische auto's
Reacties: 739
Weergaves: 46493

Re: Elektrische auto's

Op het werk lag een Autozine van een paar maand geleden. Daarin werd gesteld dat om een grote range te krijgen, een dermate groot accupakket in de bodem nodig is dat je dan snel een wielbasis van 3 meter nodig hebt Het batterypack van een Model 3 is 2 meter lang https://insideevs.com/tesla-model-3-...
door Egbert
vr 30 nov 2018, 7:17
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Speed pedelec soms op fietspad
Reacties: 27
Weergaves: 1446

Re: Speed pedelec soms op fietspad

Ik denk dat het woord gemiddeld wat misleidend is. Ik gok dat ze kruissnelheid bedoelen. Dat je als speedpedelec dus als kruissnelheid 33 km/h hebt en geen 45 (want 33 km/h gemiddeld is best wel veel binnen de bebouwde kom, dan mag je 45 km/h wel als kruissnelheid aannemen). Bromfietsen daarentegen ...
door Egbert
do 29 nov 2018, 15:49
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N280] Aanpassingen Weert - Roermond
Reacties: 260
Weergaves: 19747

Re: [N280] Aanpassingen Weert - Roermond

EtienneM schreef:
do 29 nov 2018, 11:06
^^ In de rijsimulator die in het informatiecentrum staat, is er geen barrier te zien tussen de parallelrijbaan (waar 50km/h wordt gereden) en het fietspad.
Is toch ook niet nodig? Zat wegen van 50 km/h met fietsstrook. Kunnen die barrieres die er nu zijn ook weg. :hap:
door Egbert
wo 28 nov 2018, 10:50
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: ICE projecten in Duitsland
Reacties: 46
Weergaves: 2293

Re: ICE projecten in Duitsland

Interessant dat ze de tunnel onder de Main willen leggen. Ik denk dat er meer dingen spelen. De reistijdwinst is beperkt, er zijn treinen van de Flughafen naar Fulda die via Frankfurt Süd rijden en treinen die via Hbf rijden. Via Süd is 9 minuten sneller, dus dit kun je een beetje als indicatie van ...
door Egbert
di 27 nov 2018, 18:12
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N279] Roermond - Helmond - Den Bosch
Reacties: 565
Weergaves: 47670

Re: [N279] Roermond - Helmond - Den Bosch

Dat was toch geen natuurgebied of bos?
door Egbert
di 27 nov 2018, 17:58
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Verkeersborden in Nederland
Reacties: 7504
Weergaves: 294012

Re: Verkeersborden in Nederland

Recente auto's hebben automatische verlichting, d.w.z. verlichting die automatisch aan en uit gaan bij het ontgrendelen/starten en afsluiten van de auto. Dan vraag ik me af hoe het kan dat ik auto's tegenkom met alleen dagrijverlichting aan. Dat kan dan blijkbaar geen recente auto zijn, of niet all...
door Egbert
ma 26 nov 2018, 15:49
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N279] Roermond - Helmond - Den Bosch
Reacties: 565
Weergaves: 47670

Re: [N279] Roermond - Helmond - Den Bosch

Afgezien van dat de Wolfsputterbaan langs Dierdonk maar lastig naar 2x2 is op te waarderen zie ik zelf ook niet echt het nut van de omleiding. Dierdonk is en blijft geïsoleerd van Helmond door het kanaal.
Of heeft Helmond wilde plannen om het Bakelse Bos te rooien en vol te bouwen?
door Egbert
za 24 nov 2018, 11:39
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3
Reacties: 407
Weergaves: 33128

Re: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3

Ik begrijp niet dat ze de totaal ondebemeten aansluitingen op Leenderheide en de N2 met A67 niet ook aanpakken.
door Egbert
do 22 nov 2018, 13:30
Forum: Duitsland
Onderwerp: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Reacties: 3778
Weergaves: 233014

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Hoe weet je op de uitvoeger al dat de parkeerplaats vol is? Het enige logische wat ik me dan nog kan indenken is dat er een file van vrachtwagens staat.
door Egbert
do 22 nov 2018, 10:58
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: Mobiliteitsbeleid Limburg
Reacties: 4
Weergaves: 228

Re: Mobiliteitsbeleid Limburg

Voor de sneltram Hasselt-Maastricht zijn er inmiddels al zo veel investeringen gedaan en is er ook vanuit België geld toegezegd. Ik verwacht eerlijk gezegd niet dat dit nog verder uitgesteld zal worden, maar je weet maar nooit... Wat ik er van begrepen heb is dat de minister tegen Infrabel gezegd h...
door Egbert
do 22 nov 2018, 7:29
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: Mobiliteitsbeleid Limburg
Reacties: 4
Weergaves: 228

Re: Mobiliteitsbeleid Limburg

Hmm, de reconstructie van de N270 bij Venray wordt genoemd. Ik neem aan dat ze bedoelen het viaduct over de Leunseweg (want op andere plekken hoef je niet echt iets te doen, misschien turborotondes) en het viaduct zou einde levensduur zijn. Als dat project niet door gaat (plannen waren eerst afbreke...
door Egbert
do 22 nov 2018, 7:21
Forum: Algemeen
Onderwerp: Straatnamen N- en A-wegen
Reacties: 219
Weergaves: 6285

Re: Straatnamen N- en A-wegen

In het Nationaal Wegenbestand zijn de volgende namen voor A-wegen te vinden; namen met 'rijksweg', tunnelnamen, wegnummers en knooppunten niet meegerekend, evenals heel korte stukjes en andere onnauwkeurigheden: Welke van deze wegen zijn een ombouw van bestaande (provinciale) wegen? Ofwel: is er ee...
door Egbert
wo 21 nov 2018, 12:19
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N279] Roermond - Helmond - Den Bosch
Reacties: 565
Weergaves: 47670

Re: [N279] Roermond - Helmond - Den Bosch

Blijft opmerkelijk. Zoals Chris eens schreef, 't is geen vakjargon. In de theorie voor rijbewijs B staat duidelijk uitgelegd hoe het zit. Desalniettemin... :? Ja, gek genoeg wordt in het spraakgebruik rijbaan gebruikt waar rijstrook bedoeld wordt. Vierbaans snelweg is een volstrekt normale term om ...
door Egbert
wo 21 nov 2018, 7:15
Forum: Algemeen
Onderwerp: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen
Reacties: 1027
Weergaves: 79462

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Is dit een stukje geschiedenis? Geen idee waar het is, maar het lijkt een autosnelweg in aan- of ombouw.

Afbeelding
door Egbert
ma 19 nov 2018, 12:19
Forum: Algemeen
Onderwerp: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen
Reacties: 1027
Weergaves: 79462

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

^^ Tot en met het Rijkswegenplan 1948 hield Rijksweg 15 op bij Nijmegen. Dus op die plannen zal het vroege knooppunt Deil zijn gebouwd. De doortrekking naar Rijksweg 12 bij Babberich, voor het eerst opgenomen in de plannen van 1958, sluimerde misschien bij opening van het plein al rond, maar ten ti...
door Egbert
ma 19 nov 2018, 7:42
Forum: Algemeen
Onderwerp: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen
Reacties: 1027
Weergaves: 79462

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Te zien is dat er een ruimtereservering was voor een flyover in de A2. Deze is nooit aangelegd. Rijksweg 15 was inmiddels te druk geworden voor een eeuwige rotonde-situatie. Tja. Die werd op enig moment achterlandverbinding Rotterdam-Duitsland. Weet niet of dat ten tijde van de aanleg van de A15 en...
door Egbert
ma 19 nov 2018, 7:31
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wat is dit?
Reacties: 136
Weergaves: 9954

Re: Wat is dit?

En deze dingen in de middenberm van de N279. Dat zijn lichtkokers voor de dassentunnels onder de weg. Die zijn daar ook hard nodig, anders zouden ze niet meer uit het kanaal kunnen drinken of iets dergelijks :facepalm: :hap: :lol: daar was ik niet op gekomen. Ik had de indruk dat mijn voorliggers d...
door Egbert
vr 16 nov 2018, 15:35
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wat is dit?
Reacties: 136
Weergaves: 9954

Re: Wat is dit?

In Helmond op de A270 hangen aan de lantaarnpalen blokjes waar in het donker een blauw ledje aan gaat, volgens mij als er een auto voorbij komt.
Sensoren voor adaptieve straatverlichting of zo?

En deze dingen in de middenberm van de N279.
door Egbert
do 15 nov 2018, 16:03
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Duitse spoorlijnen
Reacties: 200
Weergaves: 13172

Re: Duitse spoorlijnen

Een andere oplossing zou ook kunnen zijn om nieuw IC-materieel aan te schaffen dat geschikt is voor 230 km/h (Metropolitan, Railjet). Als je dan Stendaal ook overslaat kun je tussen Hannover en Berlijn misschien ook wel 10 minuten winnen. Als ze 230 km/u moeten rijden, moeten ze tussen Hannover en ...
door Egbert
do 15 nov 2018, 15:24
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: [NOORD-ZUIDLIJN] Kosten- en aanlegperikelen
Reacties: 596
Weergaves: 29421

Re: [NOORD-ZUIDLIJN] Kosten- en aanlegperikelen

Klinkt sympathiek voor een uursdienst. ;) Een aparte aftakking naar Volendam zoals in kaartje gesteld is natuurlijk wel erg overtrokken voor Monnickendam (10k inwoners) en Volendam (30k incl. Edam). Verleng dan vanaf Purmerend. EBS bus 312 rijdt 4x per uur Monnickendam - Volendam - Edam EBS bus 316...
door Egbert
do 15 nov 2018, 15:04
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Duitse spoorlijnen
Reacties: 200
Weergaves: 13172

Re: Duitse spoorlijnen

En ik zeg toch ook al dat je het rijden met een ICE niet even snel kunt invoeren? Maar je haalt er wel meer reistijdwinst mee dan (ongetijfeld duurdere) infraaanpassingen. Je zegt 'Het is makkelijker en goedkoper om de IC met een ICE te rijden. ', alsof dat de oplossing is, Het is een kortere termi...
door Egbert
do 15 nov 2018, 13:34
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Duitse spoorlijnen
Reacties: 200
Weergaves: 13172

Re: Duitse spoorlijnen

en het enige wat je moet doen is met ICE 3 rijden of de ICE 4 geschikt maken voor Nederland. Van de ICE 3 hebben ze geen reserve en ICE 4 is tot nog toe alleen maar in Duitsland toegelaten, dus dit los je ook niet even snel op. Dat geschikt maken is niet even ATB inbouwen en toelating regelen, die ...
door Egbert
do 15 nov 2018, 7:34
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Duitse spoorlijnen
Reacties: 200
Weergaves: 13172

Re: Duitse spoorlijnen

Geen verrassing en ook totaal logisch. In Nederland krijg je ook nergens de handen op elkaar om de maximum snelheid van 140 naar 200 te verhogen omdat het zo duur is en omdat de rijtijdwinst klein is. Sowieso is die rijtijdverkorting een totaal hersenspinsel. Dat kan met het huidig materieel alleen ...
door Egbert
do 15 nov 2018, 7:09
Forum: Algemeen
Onderwerp: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen
Reacties: 1027
Weergaves: 79462

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Ik ben er begin jaren 90 nog wel eens in de spits geweest. Dat moet vlak voor de ombouw naar A2 geweest zijn. Dat was inderdaad drama. Zo rustig als op de foto's heb ik het niet meegemaakt, dat lijkt me meer midden op de dag of in het weekend te zijn. Verkeerslichten bij Best, de brug bij Zaltbommel...