Er zijn 2069 resultaten gevonden

door verfmeer95
zo 31 mar 2019, 12:21
Forum: Stedelijk verkeer
Onderwerp: Voorstel in Den Haag bbk 50 >> 30 km/u
Reacties: 18
Weergaves: 684

Re: Voorstel in Den Haag bbk 50 >> 30 km/u

Bromfietsscooters wel, maar snorffietsscooters niet. Nu ze de snorfietsen naar de rijbaan willen verplaatsen levert dat dus problemen op.
door verfmeer95
do 28 mar 2019, 21:56
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Utrecht-'s-Hertogenbosch
Reacties: 1330
Weergaves: 90843

Re: [A002] Utrecht-'s-Hertogenbosch

Om de A59 te ontweven zou die los parallel langs de A2 moeten, op dezelfde manier als de A15 parallel langs de A16 tussen de knooppuntdelen Ridderkerk. Er is dan geen omlegging van de A59 nodig. Enige verschil is dat bij de A2/A59 de aansluiting Rosmalen er nog tussen de knooppunten in zit en die o...
door verfmeer95
do 28 mar 2019, 20:06
Forum: Verenigde Staten
Onderwerp: [USA] Verenigde Staten • United States
Reacties: 2743
Weergaves: 132803

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Ik heb niet het idee dat dat geld erg zinvol besteed wordt dan. In de staat New York liggen gewoon prima spoorlijnen, die als ze goed geëxploiteerd zouden worden wel in een verplaatsingsbehoefte zouden kunnen voorzien. De meeste spoorlijnen in de VS zijn eigendom van de spoorwegmaatschappijen die z...
door verfmeer95
wo 20 mar 2019, 21:07
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [E403] A17-E403 Brugge - Kortrijk - Tournai
Reacties: 145
Weergaves: 20510

Re: [E403] A17-E403 Brugge - Kortrijk - Tournai

Er zijn niet echt duidelijke aanwijzingen dat de R34 verder oostwaarts verlengd had moeten worden, alhoewel de viaducten wel breder zijn dan strikt noodzakelijk. Het voordeel van deze configuratie is dat de verkeersstromen elkaar niet kruisen bij de afrit. Ze kruisen elkaar niet bij de afrit, maar ...
door verfmeer95
di 26 feb 2019, 22:17
Forum: Europa
Onderwerp: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Reacties: 301
Weergaves: 24240

Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire

Het probleem met Ierland is dat alle grote steden aan de kust liggen. De grootste stad die niet aan zee ligt is Navan, en heeft maar 30 duizend inwoners. Iets vergelijkbaars met de Vlaamse ruit is er dus niet. Al het verkeer op de M50 heeft óf een bestemming in regio Dublin, óf moet van de noordzijd...
door verfmeer95
di 26 feb 2019, 14:52
Forum: Algemeen
Onderwerp: Ontwikkeling van de filedruk
Reacties: 1179
Weergaves: 74505

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Waarom wordt de A4 niet als Amsterdam-Rotterdam aangegeven? Dat lijkt me toch veel logischer dan deze splitsing? Is het bij het ministerie nog niet doorgedrongen dat dit nu een doorgaande snelweg is?
door verfmeer95
di 26 feb 2019, 14:44
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A004] Delft - Schiedam
Reacties: 2344
Weergaves: 202239

Re: [A004] Delft - Schiedam

Het afsluiten van de Maastunnel heeft het natuurlijk wel verergerd. Je ziet gewoon dat er een groot tekort aan capaciteit is op de oeververbindingen richting het zuiden. Alle top 50-files in de regio Rotterdam staan ook in die richting. Als de Maastunnel over een half jaar weer opent zullen de files...
door verfmeer95
ma 25 feb 2019, 11:34
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3
Reacties: 459
Weergaves: 38777

Re: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3

^^ De Leenderweg is een hoogwaardigere ontsluiting dan de Aalsterweg. En voor mensen die in Putten, de wijk ten oosten van de Leenderweg, wonen is de Aalsterweg ook gewoon nog om. Dus de aansluiting N2>Leenderweg moet gehandhaaft blijven. En ik zie nog steeds niet wat er mis is met een verbinding bu...
door verfmeer95
zo 24 feb 2019, 15:15
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3
Reacties: 459
Weergaves: 38777

Re: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3

^^ Verkeer van Helmond naar de N69 maakt er ook gebruik van. En de N69 is de belangrijkste route naar Belgisch Limburg.

En wat betreft die hoogspanningsleiding. Die is bij de bouw van de A2-bypass al verlegd. Dat kan je dus bij verdere verbouwingen makkelijk nog een keer doen.
door verfmeer95
zo 24 feb 2019, 13:28
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3
Reacties: 459
Weergaves: 38777

Re: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3

^^ Je zorgt er zo wel voor dat A67>A2 geen ongelijkvloerse verbinding meer is.
door verfmeer95
zo 24 feb 2019, 10:23
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3
Reacties: 459
Weergaves: 38777

Re: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3

Waarom heb je de verbinding N2>A2 naar binnen gehaald? Kon die niet gewoon buitenlangs blijven lopen? Je zult het splitsingspunt iets moeten vervroegen, naar ergens rond het splistingspunt A2/A67, maar het zorgt er wel voor dat je een volledig klaverblad kan aanleggen. Die turbineboog ben ik wel fan...
door verfmeer95
do 21 feb 2019, 21:33
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3
Reacties: 459
Weergaves: 38777

Re: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3

^^ Ik zou inderdaad parallelbanen bouwen en daar de N2 op aansluiten. Verkeer dat de klaverlusjes gebruikt kan gemakkelijk de N2 blijven volgen. Die verbindingen verbreken voorkomt een hoop weefbewegingen tussen Leenderheide en Waalre. In oostelijke richting kan je dan ook het tunneltje onder de A2 ...
door verfmeer95
wo 20 feb 2019, 16:55
Forum: Bww-België
Onderwerp: Vernieuwing bewegwijzering België
Reacties: 1381
Weergaves: 81633

Re: Vernieuwing bewegwijzering België

^^ Nederlands Limburg werd pas onderdeel van de Duitse Bond in 1839, als compensatie voor Belgisch Luxemburg. In 1815 was het zo dat heel Luxemburg onderdeel was de Duitse Bond en heel Limburg gewoon een provincie van het Verenigd Koninkrijk der Nederlanden. Deze kaart geeft het goed weer.
door verfmeer95
wo 20 feb 2019, 16:47
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3
Reacties: 459
Weergaves: 38777

Re: [A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3

Een doorsteek vanuit Maastricht/Venlo naar de N2 tussen de afritten Waalre en High-Tech campus lijkt mij ook heel effectief.
door verfmeer95
ma 18 feb 2019, 15:06
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen
Reacties: 230
Weergaves: 14000

Re: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen

^^ In stedelijk gebied werken busbanen over oude spoorlijnen redelijk goed, doordat je meer haltes kan inplannen ten opzichte van een trein, terwijl je sneller bent dan een bus over de gewone weg. In landelijk gebied is de afstand tussen de haltes een minder groot probleem, omdat er buiten de dorpen...
door verfmeer95
zo 17 feb 2019, 17:19
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen
Reacties: 230
Weergaves: 14000

Re: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen

Volgens mij is het heel simpel. De gemeente Nederbetuwe wil een rondweg rond Opheusden bouwen. Daarbij moet het spoor gekruist worden. ProRail wil waarschijnlijk geen nieuwe gelijkvloerse overweg, dus moet er een ongelijkvloerse kruising komen wat veel duurder is. Als het spoor verbouwd wordt tot bu...
door verfmeer95
zo 17 feb 2019, 15:27
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen
Reacties: 230
Weergaves: 14000

Re: Toekomst van de Nederlandse regionale spoorlijnen

^^ Behalve dat dat niet kan omdat bij electrische treinen de stroom terugloopt via de spoorstaaf, is deze lijn überhaupt niet geëlektrificeerd.
door verfmeer95
vr 08 feb 2019, 15:30
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Reacties: 786
Weergaves: 61710

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Waar moeten die vier bovenste sporen de lucht in? Ergens tussen de Schinkel en station RAI zou je dan alsnog 6-8 sporen naast elkaar hebben wanneer de boel met elkaar aantakt. Dat hoeft niet per se, je hoeft daar maar twee van de vier sporen omhoog te brengen. Vlak buiten station Zuid vertakt elk s...
door verfmeer95
wo 06 feb 2019, 23:00
Forum: Algemeen
Onderwerp: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen
Reacties: 1051
Weergaves: 85888

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

^^ Dat zou dan ongeveer hier moeten zijn geweest, want de A50 bestond natuurlijk nog niet. Zoals je kan zien heeft deze brug slechts drie pilaren, terwijl de brug op de foto er vier heeft. Dan moet het dus ergens anders zijn. Jouw opmerking heeft me wel aan het denken gezet, en ik denk dat het bij d...
door verfmeer95
wo 06 feb 2019, 17:33
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Reacties: 1347
Weergaves: 103683

Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke

De hoogste hectometerwaarde op Antwerpen-Arendonk is 58.0. Met de nieuwe telling komen er dus geen waardes meer dubbel voor. Misschien dat dat het doel was, en dat ze voor het gemak een paar extra kilometers hebben toegevoegd?
door verfmeer95
di 05 feb 2019, 22:25
Forum: Reisadviezen & Reisverslagen
Onderwerp: Zwarte zaterdagen / drukke reisdagen
Reacties: 1001
Weergaves: 63344

Re: Zwarte zaterdagen / drukke reisdagen

Ook ik weet nooit heel goed wat te denken van de alternatieven waar Google mee aankomt. Laat zaterdag een bijzonder geval zijn, maar op deze doordeweekse avond van Amsterdam naar Parijs krijg ik naast de route over Lille een alternatief over Luik?!? De bekende kleinere variaties als over Brussel of...
door verfmeer95
wo 30 jan 2019, 19:39
Forum: Bww-Internationaal
Onderwerp: [PL] Bewegwijzering in Polen
Reacties: 578
Weergaves: 41252

Re: [PL] Bewegwijzering in Polen

Ik heb het idee dat het gewoon een gevalletje Frankfurt-Hahn is.
door verfmeer95
di 29 jan 2019, 19:57
Forum: Spanje
Onderwerp: [E] Andalucía / Andalusië
Reacties: 165
Weergaves: 9960

Re: [E] Andalucía / Andalusië

Dat is toch niet zo heel anders als Bern-Lugano/Milaan? In de winter moet je daarvoor ook 100 km omrijden.
door verfmeer95
di 22 jan 2019, 20:26
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Reacties: 8074
Weergaves: 319218

Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen

Teveel CO2 overleeft de aarde op lange termijn wel. CO2 is namelijk volledig natuurlijk en niet giftig. Afval van kernenergie is echter in potentie nog steeds zo gevaarlijk dat het in het ergste geval totale destructie van elk leven op aarde kan betekenen. Het is maar wat je prefereert... Kernafval...
door verfmeer95
ma 21 jan 2019, 17:13
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Algemeen rotondetopic
Reacties: 1898
Weergaves: 103900

Re: Algemeen rotondetopic

Ik dacht meer aan "rotonde met gelijkvloerse flyover" :PP:
door verfmeer95
zo 20 jan 2019, 17:46
Forum: Wegen in beeld
Onderwerp: [FOTO] Foto's regionale archieven
Reacties: 2457
Weergaves: 151509

Re: [FOTO] Foto's regionale archieven

Op zich wel logisch. Net als bewegwijzering moet een lijnfilm van grote afstand leesbaar zijn.
door verfmeer95
vr 18 jan 2019, 20:02
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.
Reacties: 747
Weergaves: 56468

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

^^ Of verkeer dat eerst via Antwerpen reed en nu N62-N61-A11 pakt?
door verfmeer95
vr 18 jan 2019, 18:52
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.
Reacties: 747
Weergaves: 56468

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

BIj mij is dat het cijfer van 1.35 miljoen passanten die dat ongeveer 3 keer per week doen. Dat zijn veel meer mensen dan inwoners van Zeeuws-Vlaanderen en de rest van Zeeland, dus de tunnel heeft een duidelijke bovenregionale functie. Zijn dat niet 10.000 zeeuwen die 150 maal per jaar door de tunn...
door verfmeer95
do 17 jan 2019, 19:52
Forum: Verkeersmanagement
Onderwerp: Verkeerssignalering (de matrixborden)
Reacties: 2957
Weergaves: 157384

Re: Verkeerssignalering (de matrixborden)

Konden ze dat bord nu echt nergens anders kwijt?