Er zijn 953 resultaten gevonden

door Boerenkool
ma 13 aug 2018, 21:16
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Reacties: 1344
Weergaves: 116087

Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure

Ik weet niet of daar al eens over gefilosofeerd is hier, maar nu dat na de ombouw van het knooppunt in de doorgaande route A6 overgaat in A7 en omgekeerd (afhankelijk van je rijrichting) en de A7 feitelijk een afslaande weg is geworden, ''' Voorheen eindigde de A6 echt op het verkeersplein, nu bepa...
door Boerenkool
zo 12 aug 2018, 21:58
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [R004] Ombouw R4-oost
Reacties: 383
Weergaves: 31462

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Hier valt t mee. Maar de provincie Zeeland heeft toch echt verderop op de N62 bij 's Heerenhoek eens een oplossing ingetekend met voor iedere rijbaan een eigen viaduct en een linkse uitvoeger/invoeger aan beide kanten in het midden. Later toch maar aangepast.
door Boerenkool
zo 12 aug 2018, 21:48
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [R000] Ring Brussel wordt uitgebreid
Reacties: 726
Weergaves: 40373

Re: [R000] Ring Brussel wordt uitgebreid

Zuidwestelijke Brusselse deel gebeurd niks. Dat initiatief zou vanuit hunzelf moeten komen. Nootdelijke kleine stukje bij dat Laarbeekbos ligt t gecompliceerd. Vlaanderen beheert de weg die over een taartpunt Brussel ligt. De verbreding die men nu beoogt kost geen Brusselse grond, het bos wordt ontz...
door Boerenkool
zo 12 aug 2018, 21:28
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Reacties: 1344
Weergaves: 116087

Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure

Laten we het simoel houden. :dyn_hyp: We trekken de A7 door over het stukje A8 tot de A10. Dan hernoemen we de Zeeburgertunnel in A7. En we noemenn het stukje A1 tot de Totso muiderberg ook A7 en hernoemen dan de hele A6 ook in A7 . Er komen dan meteen bordjes RING IJSSELMEER ZUID of NOORD. Om de on...
door Boerenkool
za 11 aug 2018, 22:02
Forum: Algemeen
Onderwerp: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen
Reacties: 935
Weergaves: 71137

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Die bii Noordwijk vaker om verbaasd. ik rijd daar wel geregeld langs, buiten spits, hij lijkt wel behoorlijk te werken. Die weg heeft geen enorme drukte dus velen kunnen zonder remmen oversteken en beginnen dan al met 60 a 80 en ruim zicht aan de invoegstrook die lang genoeg is voor vaart. Zij die w...
door Boerenkool
vr 03 aug 2018, 20:40
Forum: Algemeen
Onderwerp: Algemene tunneldraad
Reacties: 269
Weergaves: 25474

Re: Algemene tunneldraad

Tegenverkeer is niet alleen een veiligheidskwestie. Ook de ventilatie moet er op voorzien zijn. Als de autos allemaal.dezelfde kant op rijden krijg je een autimatische trek die de uitlaatgassen met de richting mee zuigt. Met tegenverkeer ben je dan etfect kwijt en dan moet je enorm veel meer ventile...
door Boerenkool
wo 01 aug 2018, 19:45
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Reacties: 341
Weergaves: 43133

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Vroeger reed quasi iedereen rond de 120. Vanaf einde sputsstrook net voor knp eemnes ( of al eerder) ging t naar 120. Dat reed men verder tot zeker Barneveld. Ook toen de 90 borden verschenen. Toen.kwam ook frequent controle en nu durven die mensen niet hard meer na 1 of meerdere boetes. En letten z...
door Boerenkool
di 31 jul 2018, 21:07
Forum: Algemeen
Onderwerp: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen
Reacties: 3340
Weergaves: 245636

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Even terug over dat Natlabviaduct. Lag er in mijn jeugd al. Er was geen oprit. De weg was redelijk rustig. De techcampusgedachte kwam pas toen Philips eind jaren 90 haar hoofdkantoor naar Amsterdam verplaatste en steeds mjnder deed in Eindhoven. Toen was dat een geste. De weg was bepaald niet nuttel...
door Boerenkool
di 31 jul 2018, 20:52
Forum: Algemeen
Onderwerp: Remsporen bij voegovergangen
Reacties: 28
Weergaves: 1166

Re: Remsporen bij voegovergangen

Ik heb ook wel eens gehoord, geen idee of het klopt,. Dat er vrachtwagens zijn die er mee sjoemelen, bij gewicht waarbij onlaag doen zou horen toch net zwevend hangen om brandstof te sparen . Bij controle doen ze dan verbaasd over het net niet raken.
door Boerenkool
vr 27 jul 2018, 12:22
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A015] Doortrekking Ressen - Zevenaar
Reacties: 1363
Weergaves: 76778

Re: [A015] Doortrekking Ressen - Zevenaar

Huidige praktijk: heel NL wordt op een hoop gegooid en voor heel NL worden maatregelen gemaakt zodat het onder de norm komt en bkihft. Nieuwe praktijk. -Zit je bij een habitatrichtlijnnatuurgebied dan moet je altiid aantonen dat dat gebied er tegen kan. Of anders compenseten. - norm halen hoeft niet...
door Boerenkool
ma 23 jul 2018, 22:26
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Reacties: 3806
Weergaves: 193647

Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel

Maar ja van de andere kant, matrixborden en 90-bij-regenborden worden zo massaal genegeerd..
Als iedereen er standaard 20 km/hbij op gaat tellen zetten ze hem ook 20 km/h lager om geen gezeik en ongelukken te hebben.
#vicieuze cirkel
door Boerenkool
ma 23 jul 2018, 22:18
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Reacties: 1890
Weergaves: 114748

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Op zich vind ik t best goed om op zo'n manier een belnagenafweging te maken. De hele ring vertunnelen is grenzeloos naief maar wat betere inpassingsmaatregelen, dat is helemaal niet gek. En ook t beetje pragmatie. Het werd veel te veel een masterplan dat alles op zou lossen tot en met een stuk ndert...
door Boerenkool
ma 23 jul 2018, 21:50
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel
Reacties: 449
Weergaves: 37694

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

De bouw van de tunnel is in '96 gestart. Dus ruim 20 jaar oud. Ik zie dat de tunnel in 2000 in gebruik is genomen. Doet me aan deze grap denken: https://speld.nl/2018/07/23/noordzuidlijn-dicht-voor-renovatie/ Misschien heeft t met t beton te maken. Tijd geleden is ontdekt dat sneldrogende moderne m...
door Boerenkool
ma 23 jul 2018, 20:01
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Reacties: 341
Weergaves: 43133

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Het is juist iets minder door intensieve controle. Eerste dagen was 100 zelfs uutzonderlijk. Maar velen weten omdertussen wel dat ze meestal aan t einde van de oude verzorgingsplaats of bij de brug staan en gassen weer de rest van t traject. https://www.ad.nl/amersfoort/veel-bekeuringen-voor-weggebr...
door Boerenkool
za 21 jul 2018, 13:56
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [R004] Ombouw R4-oost
Reacties: 383
Weergaves: 31462

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Inderdaad. Slordig. Dat soort fouten zie je vaak in NLse media. Goede taalbeheersing wordt gezeur gevonden, men selecteert eerder op goed twitter bijhouden dan op inhoud.
door Boerenkool
do 19 jul 2018, 21:02
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [R004] Ombouw R4-oost
Reacties: 383
Weergaves: 31462

Re: [R004] Ombouw R4-oost

De verdubbeling van de aansluitende weg naar Terneuzen is in NL al bijna klaar. De aanpassing van dat kleine stukje in Vlaanderen waar al jaren asfalt ligt duurt naar verluid nog tot 2021-2022. Hebben ze t niet begrepen bij die krant, de stoplichten met de R4 zouden blijven toch? https://www.pzc.nl/...
door Boerenkool
di 17 jul 2018, 23:22
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Reacties: 939
Weergaves: 91178

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Staat er wel een autowegbord?
Op 80 stukken zie je die steeds minder, men zet eerder traagverkeerverboden en voorrangsbordjes neer.
door Boerenkool
vr 13 jul 2018, 10:30
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3
Reacties: 102
Weergaves: 12226

Re: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3

Volgens mij was dat t plan ja. Nu moeten mensen paar stroken opschuiven en er zijn snelheidsverschillen richting RT en DH. En allerlei late wisselaars. Maar goed, er is nu ook een goed alternatief door de nieuwe weg die later aansluit op Den Haag. Dat geeft toch een zeker uitsortering. Vrachtwagens ...
door Boerenkool
vr 13 jul 2018, 9:05
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: Belonende flitspaal
Reacties: 10
Weergaves: 482

Belonende flitspaal

Brabant heeft nu een flitspaal ontwikkeld die niet beboet maar beloond. Iedere netrijder levert 6 ct op voor een lokaal goed doel.

https://www.telegraaf.nl/nieuws/2296638 ... hardrijder
door Boerenkool
zo 08 jul 2018, 20:02
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Reacties: 341
Weergaves: 43133

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Nu al. Vroeger ging er veel van/ naar Bunschoten zo. Nu het 2"3 is zie je, gok ik,wel 80% minder verkeer daar heen/ vandaan komen.
door Boerenkool
do 05 jul 2018, 22:19
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Reacties: 1191
Weergaves: 65329

Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3

Wow bouwden ze toen al zo.. Ik zou de bouwstijl op jaren 70 schatten, oude viaducten hebben vaak palen en hebben niet zulke elegante verbredende oplegnokvormen in het dek. Ik weet niet of die 80 echt door techniek gedreven was. Het was wel de tijd van het "millieuneutraal asfalt bijkleuren". Toen de...
door Boerenkool
do 05 jul 2018, 22:08
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A009] Badhoevedorp - Alkmaar
Reacties: 111
Weergaves: 9648

Re: [A009] Badhoevedorp - Alkmaar

Dat soort maatregelen is scheinveiligheid. Ze controleren die matrixmaximumsnelheden toch (vrijwel) nooit. 80 % rijd er gewoon zo hard ze kunnen doorheen. 17% matigt wel iets snelheid om bijv max 30 20 of 10 te veel er door te gaan 2% houdt zich er aan en 1% gaat er bangelijk 5 km onder zitten De ka...
door Boerenkool
do 05 jul 2018, 21:59
Forum: Algemeen
Onderwerp: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen
Reacties: 3340
Weergaves: 245636

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Ik dacht even " oh die ken ik wel! " Maar ik was in de wat met Ulenpas/De Run. Dat is ook een net wat breed viaduct voor een onbetekenend weggetje wat nauwelijks een viaduct rechtvaardigd. Misschien komt t door de ontstaansgeschiedenis. Ik geloof dat de Poot van Metz een gemeentelijk plan was. Het r...
door Boerenkool
wo 04 jul 2018, 20:41
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Reacties: 1890
Weergaves: 114748

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

In Vlaanderen zijn de procedures daarin niet lichter hoor. Als er een detail niet goed is wordt ouderwets t hele besluit vernietigd. De procedure is tot op heden met de oude plannen doorgevoerd en is al heel ver. Toen dreigde de millieubewegingen de zaak weer te saboteren en was er toch een geldprob...
door Boerenkool
wo 04 jul 2018, 20:28
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Utrecht-'s-Hertogenbosch
Reacties: 1269
Weergaves: 78736

Re: [A002] Utrecht-'s-Hertogenbosch

Klopt, maar hij bedoelt denk ik de door mij eerder genoemde plek waarbij je rechts ineens twee stroken erbij krijgt van de parallelbaan. Dan rijdt je niet onnodig links als je snel naar rechts wil maar mensen je daar veel te hard rechts inhalen.
door Boerenkool
wo 04 jul 2018, 20:21
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A004] Delft - Schiedam
Reacties: 2320
Weergaves: 190403

Re: [A004] Delft - Schiedam

40 meter op een klA4erbad? Dat is voor beginners. Hier tijdig uitvoegen,dat is pas een uitdaging: https://earth.app.goo.gl/?apn=com.google.earth&ibi=com.google.b612&isi=293622097&ius=googleearth&link=https%3a%2f%2fearth.google.com%2fweb%2f%4052.22389374,5.15313504,8.27090359a,0d,60y,204.66149109h,71...
door Boerenkool
zo 01 jul 2018, 17:03
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Utrecht-'s-Hertogenbosch
Reacties: 1269
Weergaves: 78736

Re: [A002] Utrecht-'s-Hertogenbosch

Geen gek idee.

Er komt een brede inventarisatie

https://www.bd.nl/vught/iedereen-mag-me ... ~ac2dcaaa/
door Boerenkool
zo 01 jul 2018, 7:15
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A050] Apeldoorn - Zwolle
Reacties: 82
Weergaves: 8374

Re: [A050] Apeldoorn - Zwolle

Het is niet alleen overloop. Apeldoorn, Gelderse Vallei en Veluwe is ook Bible Belt. Daar groeit de bevolking bovengemiddeld door hoge kindertallen, en omdat bj huwlijken vanuit andere delen van de Bible Belt vaak men daar gaat wonen omdat er meer economie en huizenaanbod is dan in de wat perifeerde...
door Boerenkool
za 30 jun 2018, 20:11
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Reacties: 1234
Weergaves: 87363

Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke

https://m.hln.be/de-krant/klein-rusland ... ~abb93d53/

Hier wordt als reden juist genoemd dat de wijk te dicht bij industrue ligt. Dat is juist in de zuidkant weer een issue.
door Boerenkool
vr 29 jun 2018, 21:20
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Plaatsnaambord Essen
Reacties: 6
Weergaves: 331

Re: Plaatsnaambord Essen

Van zichzelf. Maar in de bebouwde kom is het natuurlijk hoe dan ook 50 als er niks anders is bepaald. Op het bebouwde kom bord moet men dus meer letten. De 50 is alleen maar een remindertje geworden. Ooit was het de combi die de 50 instelde maar is niet meer.