Er zijn 34 resultaten gevonden

door JJVernig
do 18 aug 2022, 20:42
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N224] Zeist - Arnhem
Reacties: 61
Weergaves: 4697

Re: [N224] Zeist - Arnhem

Ik heb even zitten rekenen, als het maar 5 kilometer is, dan scheelt dat heen en weer 2,5 minuut. Doe dat eens keer 200 per jaar? Wie betaalt me die 8 uur per jaar? Bedankt! En dat ben ik alleen maar, er gaan 7000 voertuigen per dag over die weg.
door JJVernig
do 18 aug 2022, 19:32
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N224] Zeist - Arnhem
Reacties: 61
Weergaves: 4697

Re: [N224] Zeist - Arnhem

De lol gaat er wel uit door deze aanpassing.. RTV Utrecht-Op 1 op de 5 N-wegen in Utrecht mag voortaan niet meer 80, maar maximaal 60 worden gereden N224 lijkt wel het langste aangepaste stuk te worden tussen N227 en Zeist. Het is een compleet rechte weg, met apart fietspad, dus ik ben wel een beetj...
door JJVernig
za 17 okt 2020, 9:04
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Markering Duurzaam Veilig
Reacties: 2063
Weergaves: 159156

Re: Markering Duurzaam Veilig

^^ Nou ik weet niet of jij wel eens op dat deel van de N206 komt, maar 80 km/h is daar gewoonweg te snel. Die weg is vrij smal, vrij bochtig en er rijden op een groot deel ook fietsers op de rijbaan. Je hoeft geen hele grote veiligheidsfetisjist te zijn om de logica van 60 km/h op die weg te zien. ...
door JJVernig
vr 16 okt 2020, 21:03
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Markering Duurzaam Veilig
Reacties: 2063
Weergaves: 159156

Re: Markering Duurzaam Veilig

^^ Vooral de eerste is een voorbeeld waar een Vmax van 60 km/h niet onlogisch is. De weg zelf heeft echter een min of meer doorgaande functie en een 'echte' ETW is het dus ook niet. Overigens zou het qua concept eigenlijk ook raar zijn wanneer een provincie een ETW zou beheren.[/quote] De eerste is ...
door JJVernig
do 08 okt 2020, 19:20
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Algemeen rotondetopic
Reacties: 2132
Weergaves: 157823

Re: Algemeen rotondetopic

Het gevoel van dat hele stuk is automobilist pesten. Er ligt een enorme brug, vrijliggende busbanen met eigen VRI’s en een enorm ruimtebeslag. De auto mag daar tussendoor laveren over eigen drempels en beetje onoverzichtelijke rotondes. Als ik daar rijdt valt me op dat de snelheden van de auto’s vri...
door JJVernig
ma 31 aug 2020, 15:44
Forum: Stedelijk verkeer
Onderwerp: Infrastructuur in Zwolle
Reacties: 1738
Weergaves: 137337

Infrastructuur in Zwolle

De Stentor: Verkeerslichten IJsselallee Zwolle onder de loep na reeks aanrijdingen Ik vind dat erg weinig. Er rijden wel iets van 60.000 voertuigen per dag over die kruisingen, dat betekent dus 60.000 * 365 * 3 = 65,7 miljoen passages per jaar. Een overtredingspercentage door rood van 0,0016%, of 1...
door JJVernig
vr 14 aug 2020, 16:10
Forum: Reisadviezen & Reisverslagen
Onderwerp: Reizen in Europa ten tijde van COVID-19
Reacties: 6826
Weergaves: 250147

Re: Reizen in Europa ten tijde van COVID-19

Maar gezelliger wordt het er niet op: Britten die nu ineens in paniek snel naar huis willen (als dat nog lukt), en dan nog komen met tegenmaatregelen :facepalm: Britse vakantievierders in Frankrijk breken massaal hun verblijf af om thuis te zijn voordat zaterdagochtend een verplichte zelfisolatie v...
door JJVernig
do 13 aug 2020, 11:28
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Vmax / adviessnelheid in snelwegbochten/afritten
Reacties: 19
Weergaves: 2579

Re: Vmax / adviessnelheid in snelwegbochten/afritten

Maar algemeen gezien is dit een verdere stap in het niet meer hoeven nadenken van de gemiddelde automobilist. Ik snap dat als er versleten wegdek is, je tijdelijk dat aangeeft, maar een standaard snelheidverlaging gaat zorgen dat mensen op andere plekken ervanuit gaan dat de snelheid wel past. We wo...
door JJVernig
zo 23 feb 2020, 20:10
Forum: Europa
Onderwerp: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom
Reacties: 1961
Weergaves: 163537

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Iets heel anders: Ook hier blijken bruggen ook behoorlijk problematisch kunnen zijn. In Nottingham is dé verbinding Clifton-bridge A52) over de Trent-rivier vrijwel geheel afgesloten nadat bleek dat betonrot had toegeslagen. Na een aantal dagen (van 6 t/m 14 februari) met een enorme verkeerschaos is...
door JJVernig
vr 21 feb 2020, 12:52
Forum: Europa
Onderwerp: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom
Reacties: 1961
Weergaves: 163537

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

.... Heb wel eens begrepen dat de capaciteit van zulke 2x2-wegen maar nauwelijks hoger ligt dan 1x2 en alles ongelijkvloers. Laat staan 2+1. ... Er is een ander voordeel, dat is namelijk dat de 2+2's wel zorgen voor een hogere gemiddelde snelheid, omdat je alles wat wat trager is redelijk makkelijk...
door JJVernig
zo 02 feb 2020, 12:23
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Reacties: 1644
Weergaves: 129867

Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie

^^ Dan heb je nog steeds geen goede voorziening voor langzaam verkeer. Tractoren op zo'n weg zijn ook niet bepaald veilig door grote snelheidsverschillen met het overige verkeer. Ik weet niet hoe (on)veilig mijn voorbeeld is, maar de Max snelheid is daar wel 112 km/h. Als het echt niet te doen was,...
door JJVernig
za 01 feb 2020, 20:23
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
Reacties: 1644
Weergaves: 129867

Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie

28 meter dwarsdoorsnede voor een provinciale weg. :nuts: Vrijwel de rest van de wereld legt daar een 2x2 stroomweg op neer.... A9 schotland
door JJVernig
vr 24 mei 2019, 15:33
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Markering Duurzaam Veilig
Reacties: 2063
Weergaves: 159156

Re: Markering Duurzaam Veilig

@chris, als local: Deze weg is nooit 60 km/h geweest. Wat je daar ziet is inderdaad vooral de gemeente Barnevel behoorlijk terughouden in 60-zones.
door JJVernig
wo 20 mar 2019, 19:24
Forum: Stedelijk verkeer
Onderwerp: Infrastructuur in Zeist
Reacties: 40
Weergaves: 7247

Re: Infrastructuur in Zeist

Volgens mij is het probleem is zwalkend beleid. Meester de Klerkstraat bijvoorbeeld is de laatste twee jaar drie keer langere tijd dichtgeweest, en nu wordt er weer wat veranderd. Ene keer mag je vanuit de parkeergarage wel naar links, nu weer niet. Parkeren langs de weg ene keer wel, andere keer ni...
door JJVernig
vr 08 mar 2019, 12:04
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N226] Reconstructie Leusden
Reacties: 42
Weergaves: 6480

Re: [N226] Reconstructie Leusden

:hm: Ik vind het werkelijk een waardeloze oplossing. Waarom die 2x2 niet doorgetrokken naar de groene zoom. Dit vind ik Nederland op zijn smalst. De ruimte is er met wat geven en nemen best wel. De parallel weg is wel smaller te maken.
door JJVernig
zo 29 jul 2018, 16:58
Forum: Wegen in beeld
Onderwerp: [VIDEO] Oude video's van wegen in Nederland
Reacties: 148
Weergaves: 30959

Re: [VIDEO] Oude video's van wegen in Nederland

Link
Vanaf hier zie je hier vanaf 4:02 volgens mij de A12 thv Maarn, die toen nog enkelbaans was. Daarna vanaf 4:30 oprit maarsbergen. Verder misschien interessant voor treinenthousiastelingen.
door JJVernig
vr 03 mar 2017, 15:12
Forum: Verkeersregels
Onderwerp: Discussietopic maximumsnelheden
Reacties: 94
Weergaves: 6250

Re: Discussietopic maximumsnelheden

RWS en de politie richtten zich verder vooral op wat zij noemden 'extreme snelheidsovertreders,' mensen die sneller dan 130 kilometer per uur rijden. Snelheidscontroles werden ook gericht op nagenoeg alleen deze groep bestuurders . In de 6 maanden werden op de N31 in totaal 342 boetes uitgedeeld, n...
door JJVernig
vr 03 mar 2017, 14:25
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N226] Reconstructie Leusden
Reacties: 42
Weergaves: 6480

Re: [N226] Reconstructie Leusden

Ik kom bijna elke week langs dit stuk, en ik vind dit eigenlijk maar een prutsoplossing. Drempels in ontsluitingswegen ( :evil: ) en verlaging van de Vmax kan word ik niet vrolijk van. Zeker niet omdat dit voorheen juist een prettig rijdende provinciale weg was/is. Het wordt dus alleen nog maar erg...
door JJVernig
di 24 jan 2017, 15:35
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Reacties: 4041
Weergaves: 294579

Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel

Het optrekken van de maximale snelheid is volgens mij vooral voor de mensen die 100 - 110 op de A2 willen doen echt heerlijk. Je bent van de geduw en getrek af op de rechter 2 a 3 stroken, en het enige wat je dan nog hoeft te doen is af-en-toe een vrachtwagen in te halen, waar je door 5 banen ook ni...
door JJVernig
wo 18 apr 2007, 15:04
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: 'Maximumsnelheid caravans moet omhoog'
Reacties: 40
Weergaves: 2567

Bovendien.. al eens gehoord dat iemand met auto+caravan op een normale snelweg geflitst is? Maken flitspalen dan geen verschil tussen voertuigen met en zonder aanhanger/caravan? :? Volgens mij maak je de meeste kans als je een aanhanger hebt van meer als 750 Kg, omdat die tegenwoordig een eigen ken...
door JJVernig
di 20 mar 2007, 13:12
Forum: Algemeen
Onderwerp: Is deze weg ooit een optie geweest?
Reacties: 38
Weergaves: 4241

Degene die de A30 in zuidelijke richting wil doortrekken, kan op mijn felle weerstand rekenen! :booooos: Ik voel daar helemaal niets voor en het is in mijn ogen ook absoluut niet nodig. Het verkeer kan gewoon vanaf kn. Maanderbroek over de A12 nar kn. Grijsoord rijden en daar de A50 in zuidelijke r...
door JJVernig
di 13 mar 2007, 10:01
Forum: Stedelijk verkeer
Onderwerp: 'Parkeerbeleid jaagt consument de binnenstad uit'
Reacties: 143
Weergaves: 7077

2000 extra kaartjes voor het transferium - en hoeveel is 10% minder voor het centrum ? (Volgens mij veel méér) Plus dat de meesten ook nog eens korter parkeren. Dat leidt m.i. onherroepelijk tot omzetverlies bij de centrumondernemers. Kortom: de graaierij van de gemeente kent geen grenzen, over de ...
door JJVernig
di 13 mar 2007, 9:47
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Verkeersborden over 20 jaar verdwenen
Reacties: 17
Weergaves: 1399

Het CROW zit voor zover ik weet in Ede. Mijn excuses, had ik zeker een ander adviesorgaan in mijn hoofd. Blijft het feit dat ik niet geloof dat verkeersborden snel zullen verdwijnen, en ook bewegwijzering zullen we nog jaren en jaren in het straatbeeld hebben. Als is het maar voor een extra bevesti...
door JJVernig
ma 12 mar 2007, 12:36
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Verkeersborden over 20 jaar verdwenen
Reacties: 17
Weergaves: 1399

Re: Verkeersborden over 20 jaar verdwenen

Dat zegt directeur Iman Kosten van CROW, een denktank die oplossingen bedenkt voor verkeer- en vervoersproblemen. Hee! Dat is dezelfde organisatie die met behoorlijk wat goed besteede subsidie dat prachtige wegbeeld Duurzaam Veilig hebben bedacht. (sarcastisch) Die club heeft geloof ik een kantoor ...
door JJVernig
ma 12 mar 2007, 11:33
Forum: Stedelijk verkeer
Onderwerp: De verbouwingsplannen in het centrum van Utrecht
Reacties: 96
Weergaves: 3624

In 1994 investert eigenaar WBN (thans corio) veel geld in een optische lift van de binnenkant van het centrum. Het logo met het hart hebben we daaraan te danken. Veel toegangen gaan savonds dicht en de tent wordt schoongeveegd door de politie, de leverancierstunnel gaat dicht. Dat helpt wel, maar h...
door JJVernig
do 08 mar 2007, 9:06
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Rechts inhalen
Reacties: 76
Weergaves: 5127

Wat betreft het seinen: ik heb er juist goede ervaringen mee. Laatst reed ik op zaterdagmiddag over de A1 richting Amsterdam. Voor mij reed een Pool constant op de linkerbaan. Op een gegeven moment komt het verkeer vanuit Flevoland/Almere er bij. Daar wordt het dan 4-strooks. Meneer bleef constant ...
door JJVernig
ma 26 feb 2007, 15:35
Forum: Stedelijk verkeer
Onderwerp: Rotterdam: tunnel Pleinweg
Reacties: 49
Weergaves: 3158

Ik heb nog even verder gegoogeld: De Zuid-Hollandse Milieufederatie ontvangt ruim 680.000 euro voor het financieren van de vaste lasten. link En het slimste waar zo'n club mee kan komen is het bedenken van tol in een stadstunnel. Wanneer scheiden we eens uit met die onzin? In plaats dat ze nu eens b...
door JJVernig
ma 26 feb 2007, 7:26
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N209] Hazerswoude - Berkel en Rodenrijs
Reacties: 44
Weergaves: 3773

Ik geloof er niks van. Er is al veel te veel gedacht dat schaalvergroting de boel wel ff zou verbeteren, ook bij de herindelingen. Nou, mooi niet dus... Als ik het zo lees gaat het bij deze weg over 8 verschillende instantie's ( twee stadsregio’s. twee gemeenten, het rijk, ProRail, het waterschap...
door JJVernig
vr 23 feb 2007, 13:15
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Fors meer boetes voor te snel rijden
Reacties: 5
Weergaves: 620

Is er eigenlijk een ondergrens gesteld aan verkeersdoden, of is er een ondergrens vastgesteld tussen extra kosten/extra verkeersveiligheid? Er zijn getallen van doden bij verkeerd medicijn gebruik, huishoudelijke ongevallen en andere doodsoorzaken, die 800 doden in het verkeer ineens een schijntje m...
door JJVernig
do 22 feb 2007, 8:28
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Vrachtwagens vooral onveilig op snelweg
Reacties: 22
Weergaves: 1271

Ik vind 4-0 rijbaan indeling altijd wel spannend, (brug bij Ewijk iemand?) ;) Het probleem van omgevallen vrachtwagens is vooral lastig als er een halve dag aan getrokken moet worden om hem weer weg te krijgen. Voorlopig lijkt wat mij betreft de proef van RWS rond Utrecht aardig gelukt, ze laten re...