Er zijn 14 resultaten gevonden
- za 18 sep 2021, 21:03
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: N-wegen: Kleine projecten
- Reacties: 535
- Weergaves: 72188
Re: N-wegen: Kleine projecten
Het was mij ontglipt, maar de gemeente Westerkwartier heeft de N388 op de schop gegooid. - er wordt een nieuwe brug geplaatst met een geautomatiseerde stuw - de :A1-60: wordt verlengd in zuidelijke richting - deze befaamde slinger wordt minder scherp. https://www.google.nl/maps/@53.1970558,6.3252089...
- wo 07 aug 2019, 12:01
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A028] Amersfoort - Zwolle
- Reacties: 664
- Weergaves: 72801
Re: [A028] Amersfoort - Zwolle
Los van de landschappelijke argumenten lijken me de kosten van een nieuwe A48 (van ruim 50km) ruimschoots hoger dan een verbreding van de passage door Zwolle en extra rijstroken op aangrenzende snelwegdelen. Vóór een A48 pleit misschien, naast spreiding en robuuster maken van het netwerk, dat je de...
- ma 18 mar 2019, 12:12
- Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
- Onderwerp: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
- Reacties: 1644
- Weergaves: 129980
Re: Duurzaam Veilig; systeemdiscussie
^^ waarom is hier dan niet 2x2 neergelegd, ruimte genoeg desnoods ten koste van 1 van de parallelwegen Klopt het dat een doel van Duurzaam Veilig was/is dat landbouwverkeer steeds meer van gebiedsontsluitingswegen bubeko moesten/moeten worden geweerd? Als ik op deze pagina kijk zie ik bij landbouwve...
- wo 20 feb 2019, 14:10
- Forum: Verkeersregels
- Onderwerp: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
- Reacties: 10272
- Weergaves: 574303
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik kwam op Linkedin een artikel tegen van een verkeerskundige die het 130 rijden aardig afbrandt. Ik ben alleen niet verkeerskundig genoeg om te kunnen zien of het nou hout snijdt of niet. Wat denken jullie ervan? Conclusie: Dus ja, de 130-maatregel staat voor meer verkeerslachtoffers, een hogere u...
- di 13 nov 2018, 20:12
- Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
- Onderwerp: Markering Duurzaam Veilig
- Reacties: 2063
- Weergaves: 159214
Re: Markering Duurzaam Veilig
gedachte is werkelijkheid geworden
Robbert297 schreef: ↑di 11 sep 2018, 14:41 Over 5 jaar ligt dat er ergens in Nederland. Let maar op.
- za 06 okt 2018, 12:30
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
- Reacties: 1790
- Weergaves: 178463
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
daar hebben we deze borden toch voor?
Of geven deze borden niet genoeg juridische indekking, terwijl ze daar toch voor bedoeld zijn, zou ik denken
Of geven deze borden niet genoeg juridische indekking, terwijl ze daar toch voor bedoeld zijn, zou ik denken
- ma 02 jul 2018, 12:20
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A007] Groningen - Duitse Grens
- Reacties: 204
- Weergaves: 29421
Re: [A007] Groningen - Duitse Grens
^^ Laten we dan het onderhoud aan het hele snelwegennet terugschroeven. Heb je op stukken waar je maar 100 of 80 mag ook nog het gevoel dat je hard rijdt! :roll: Dat is niet wat ik bedoel, een spiegelvlakke rijbaan + geen verkeer geeft bij mij al snel het gevoel van langzaam rijden. de stukken waar...
- ma 02 jul 2018, 11:26
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A007] Groningen - Duitse Grens
- Reacties: 204
- Weergaves: 29421
Re: [A007][N007] Zuidelijke Ringweg Groningen
^^ Mijns iniens lijkt me dat vrij overbodig. Met zulke intensiteiten mag je blij zijn dat er een A7 ligt, en hebben mensen toch genoeg tijd om te zoeken naar de bordjes; de volgende auto rijdt vaak toch pas een paar honderd meter verderop. idem voor de rest van de weg. Met nieuw asfalt mag je nog st...
- wo 13 jun 2018, 15:52
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Elektrische (vracht)auto's
- Reacties: 2725
- Weergaves: 187600
Re: Elektrische auto's
Omdat een chemische energiehouder een efficientie van tegen de 90% kan halen terwijl dat bij waterstof groot nieuws is als het boven de 60% komt. Alleen als er een enorm overschot aan energie zou zijn (wat er niet is, de vraag wordt alleen maar groter) zou het een argument zijn om voor het 'gemak' ...
- wo 13 jun 2018, 2:22
- Forum: Verkeer & milieu
- Onderwerp: Elektrische (vracht)auto's
- Reacties: 2725
- Weergaves: 187600
Re: Elektrische auto's
^^ je slaat voor het gemak even over dat je 2 tot 3 keer zoveel electriciteit voor waterstof nodig hebt om dezelfde km rijbereik te bieden als bij een EV. Dus het hele argument 'hoe gaan we dat ooit opwekken' kan je beter eerst bij de afweging van waterstof zetten dan bij het concept EV. Wat ook aa...
- wo 25 okt 2017, 12:13
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N316][N827] 's-Heerenberg - Zeddam
- Reacties: 93
- Weergaves: 11733
Re: [N316][N827] 's-Heerenberg - Zeddam
Misschien een harde reactie, maar bij dit soort actie, vind ik dat de extra kosten op de afkoopsom van de grond afgetrokken mogen worden. Waarom zou de samenleving voor de extra kosten van dit soort acties moet opdraaien. Hier ben ik het absoluut niet mee eens, het verkrijgen van een goede verkavel...
- wo 26 jul 2017, 13:16
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N048] Aanpassingen Ommen - Hoogeveen
- Reacties: 397
- Weergaves: 31360
Re: [N048] Aanpassingen Ommen - Hoogeveen
^^ Of misschien een soort van RQ10,5 , maar dan met een extra brede redresseerstrook van 1meter breed aan beide kanten. Als er ook nog een halve meter afstand wordt gehouden tussen de rijstroken in, krijg je een mooie rijbaan van ruim 9 meter. Gewoon 1x2 uitvoeren en door de brede redresseerstroken ...
- do 20 jul 2017, 18:52
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N233] Veenendaal - Ochten
- Reacties: 687
- Weergaves: 60479
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Hallo fonsoy, Ik merk ook op dat deze weg met name tijdens de spits vaker stilstaat dan doorrijdt. Maar alleen verbreden van de mansholtlaan en de nije noordallee naar 2x2, optie 1, verplaatst de problemen verder de N781 op (de dr W dreeslaan). De reden, dat het daar altijd nog goed rijdt, is om dat...
- wo 19 jul 2017, 20:09
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N233] Veenendaal - Ochten
- Reacties: 687
- Weergaves: 60479
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Hallo, Ik weet niet heel goed, of mijn post hier het beste past of bij de draad van de a30 of geen van beide. Maar gezien het feit dat Wageningen, met een groot probleem zit tijdens de spitstijden, vooral de campusrotonde zorgt voor veel vertraging en congestie tijdens spitstijden, zijn er een aanta...