Er zijn 129 resultaten gevonden

door RW-A29
vr 04 nov 2005, 22:33
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A004] Ontbrekende stukken A4
Reacties: 384
Weergaves: 23962

Volgens mij bedoelt RW-29 gewoon de doortrekking van de A 29 van Sabina naar Bergen op Zoom. (Rondweg Steenbergen) en dus niet de A 4 van Klaaswaal naar Benelux. ;) Zo zie je maar weer hoe verwarrend het is met 3 onderbroken stukjes A 4. Wie (wat) wordt ermee bedoeld? Dat bedoelde ik inderdaad, exc...
door RW-A29
do 03 nov 2005, 23:27
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A004] Ontbrekende stukken A4
Reacties: 384
Weergaves: 23962

Maar het meest bang ben ik nog voor de A29 zelf. Als vrachtauto's straks voor die route naar Antwerpen kiezen wordt het daar pas echt file-feest. Mijn ideeal: A4 aanleggen van KP benelux tot klaaswaal en dan vanaf daar tot Numansdorp of Hellegatsplein 2x3. Wanneer de A4 inderdaad wordt doorgetrokke...
door RW-A29
zo 30 okt 2005, 12:37
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Basiskenmerken Wegontwerp (voorheen: EHK)
Reacties: 552
Weergaves: 31481

Inhalen op autowegen moet je verbieden!!

Omdat hoge snelheden moeilijk zijn in te schatten!

Daarnaast waarom moet je inhalen als de snelheden al hoog genoeg zijn, omdat je misschien haast hebt. Dan moet je maar eerder van je vertrekpunt vetrekken!
door RW-A29
di 25 okt 2005, 22:06
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Basiskenmerken Wegontwerp (voorheen: EHK)
Reacties: 552
Weergaves: 31481

Wat mij betreft mag dus het 2e figuur van stroomwegen vervallen!
I.v.m. de verkeersveiligheid hoort deze situatie niet meer thuis op de drukke Nederlandse autowegen.
door RW-A29
ma 17 okt 2005, 20:43
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Markering Duurzaam Veilig
Reacties: 1860
Weergaves: 119356

Volgens mij is het onzin!
Een doorgetrokken streep mag je nooit overschrijden. Alleen in geval van nood natuurlijk!
door RW-A29
vr 14 okt 2005, 22:46
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A004] A4-zuid: Dinteloord-Bergen op Zoom
Reacties: 3371
Weergaves: 192455

Het duidelijkste lijkt me dat de A15 en de A29 worden dubbelgenummerd met A4. Dan heb je een duidelijke route van Antwerpen naar Amsterdam met 1 nummer. Mocht er dan besloten worden dat het deel tussen Hoogvliet en Klaaswaal niet meer wordt aangelegd, dan kan het nummer A29 vervallen. En mijn nickn...
door RW-A29
vr 14 okt 2005, 22:31
Forum: Bww-Nederland
Onderwerp: Ruitertjes voor wegnummers en/of afritnummers?
Reacties: 28
Weergaves: 1352

Een aantal menen dat de E-nummering van de borden mag verdwijnen. Ik weet niet of meer mensen een navigatie systeem in de auto hebben, maar die van mij laat duidelijk de route in E-nummers zien. Het zou zelfs zo kunnen zijn dat in de toekomst E-nummers een belangrijke status gaan krijgen en zelfs wo...
door RW-A29
vr 14 okt 2005, 22:14
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Een van de kleinste minirotondes in Nederland?
Reacties: 23
Weergaves: 1606

mavas schreef:
RW-A29 schreef:Ik meen dat er in Breda ook zoiets vreemds is, maar weet het niet helemaal zeker.
Wat bedoel je daarmee?
Ik bedoel ook zo'n mini rotonde ergens in het centrum van Breda. Ben er alleen een tijd niet meer geweest. Misschien dat iemand deze situatie bekend voorkomt.
door RW-A29
wo 12 okt 2005, 23:10
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: Peijs moet MD uitleg geven
Reacties: 23
Weergaves: 944

A35-racer schreef:Nee, we breken de stad af en bouwen hem iets verder van de snelweg weer op... :roll:
Andersom is misschien ook een optie! :roll:
door RW-A29
ma 10 okt 2005, 21:39
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: Brommobielen op 80 km/h-wegen?
Reacties: 24
Weergaves: 2534

Ook ik heb voor gestemd. Alleen is er geen alternatief. Ja het fietspad misschien, maar die zijn te smal. Toch zie je ze vaak op fietspaden rijden. Een mogelijkheid is om fietspaden te verbreden. Echt veel ruimte is daar niet voor nodig lijkt en het gewicht van een dergelijk brommobiel is te verwaar...
door RW-A29
ma 10 okt 2005, 21:07
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Een van de kleinste minirotondes in Nederland?
Reacties: 23
Weergaves: 1606

Ik meen dat er in Breda ook zoiets vreemds is, maar weet het niet helemaal zeker.
door RW-A29
di 20 sep 2005, 20:50
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: Groen Links richt pijlen op verkeer
Reacties: 90
Weergaves: 2645

Koningswater blijkt een zeer bijtend en etsend middeltje te zijn. ;)
door RW-A29
za 17 sep 2005, 23:10
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: Invoegstroken
Reacties: 31
Weergaves: 2139

Geen ruzie maken! :lol:

Het was maar een voorstel, een rotonde of een andere variant is naar mijn mening een stuk veiliger!

En bovendien, er zijn gekken die het presteren om op 50m in te halen :cry:
door RW-A29
vr 16 sep 2005, 21:21
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: Invoegstroken
Reacties: 31
Weergaves: 2139

Met name voor vrachtwagens met oplegger lijkt me dit geen goede oplossing! Maar in Noord-Italië hadden ze soms een invoegstrook van een behoorlijke lengte, en deze kruisingen lagen er alleen bij uitritten die niet druk zijn, wegen die leiden naar dorpjes van max. 800 inwoners... Op zich lijkt het e...
door RW-A29
vr 16 sep 2005, 21:11
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: VenW start proef met bord tegen kantelen vrachtwagens
Reacties: 13
Weergaves: 736

Er zijn al een aantal van dit type aanduiding op de Ring Rotterdam geplaatst.
door RW-A29
vr 16 sep 2005, 21:09
Forum: Algemeen
Onderwerp: Balkenende voor hard aanpakken stenengooiers
Reacties: 168
Weergaves: 5504

Utrechtsebaan te Den Haag! Weten we gelijk wie hier schuldig is :shock:
door RW-A29
vr 16 sep 2005, 21:06
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: Invoegstroken
Reacties: 31
Weergaves: 2139

Met name voor vrachtwagens met oplegger lijkt me dit geen goede oplossing!
door RW-A29
di 09 aug 2005, 23:15
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Belijning op trottoirband
Reacties: 15
Weergaves: 2448

Nee hoor!! Overigens breng je me wel op een idee! ;)

Ik vroeg het mij af aan gezien ik het steeds minder tegenkom. Het is zeker erg onderhoudsgevoelig of zo!?
door RW-A29
di 09 aug 2005, 22:04
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Belijning op trottoirband
Reacties: 15
Weergaves: 2448

Belijning op trottoirband

Weet iemand of de gele belijning op de trotoirbanden nog steeds rechtsgeldig is?
door RW-A29
ma 08 aug 2005, 22:01
Forum: Algemeen
Onderwerp: Toekomstige ontsluiting Spijkenisse op A15 en/of A4?
Reacties: 133
Weergaves: 8807

Niet duur!!! :shock:

8,80 euries voor tien ritjes. Daar gaat mijn zakgeld!!!

Bovendien moet ik er ontzettend lang wachten!

Ze moeten dat ding laten zinken en er vervolgens een weg overheen asfalteren. :bom:
door RW-A29
ma 08 aug 2005, 21:42
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A004] Delft - Schiedam: Tracébesluit onherroepelijk
Reacties: 2730
Weergaves: 113663

ER IS MAAR EEN OPLOSSING!! ZIE AVATAR
door RW-A29
ma 08 aug 2005, 21:16
Forum: Verkeersmanagement
Onderwerp: DRIPs - Tekststrategie (Filelengte, rijtijden)
Reacties: 132
Weergaves: 13097

In de avondspits van Den Haag centrum naar Rotterdam via de A13 geeft de DRIP op de A12 altijd te weining aan. Ik tel er dan ook meestal 3 a 4 kilometer boven op de aangegeven kilometers. En verder op bij knp Ypenburg staat dan een bepaalde reistijd, nou heb ik dat met regelmaat geklokt maar elke ke...
door RW-A29
vr 05 aug 2005, 22:01
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Duurzaam Onduidelijk
Reacties: 56
Weergaves: 2715

Geleiderails zijn in de jaren '60 geplaatst vanwege de vele dodelijke ongevallen bij zogenaamde middenbermperforaties. Destijds waren auto's niet voorzien van een kooiconstructie, stuurbekrachtiging, ABS, gordels en dus liep vrijwel elke frontale botsing destijds dodelijk af. Daarom is men geleider...
door RW-A29
vr 05 aug 2005, 21:54
Forum: Algemeen
Onderwerp: Toekomstige ontsluiting Spijkenisse op A15 en/of A4?
Reacties: 133
Weergaves: 8807

A4 en over de oude maas een hoge tui of hangbrug die nooit open hoeft en is goedkoper dan een tunnel (maar was een geboorde tunnel niet een goedkopere methode voor het bouwen van tunnels dan afzinken???). Boren is op grote afstanden natuurlijk beter dan afzinken. Maar bijv. voor dat stukje Oude Maa...
door RW-A29
vr 05 aug 2005, 21:17
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Duurzaam Onduidelijk
Reacties: 56
Weergaves: 2715

Jammer, ik merk dat ik de enige voorstander ben van de DV wegmarkering! Toelichting: Ben namelijk voorstander om het inhalen op provinciale wegen te ontmoedigen. Waarom hebben snelwegen anders een dikke vangrail in de middenberm staan. Deze is immers geplaatst om in eerste instantie het wegverkeer v...
door RW-A29
vr 05 aug 2005, 21:06
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Tijdelijke bebakening
Reacties: 54
Weergaves: 4864

Ik sluit mij bij de grote meerderheid aan! :hypocrite:

Het heeft inderdaad geen meerwaarde. Op misschien de bewegwijzering na dan!
door RW-A29
vr 05 aug 2005, 21:01
Forum: Verkeersmanagement
Onderwerp: Kantelwalsborden
Reacties: 19
Weergaves: 2153

De huidige spitsstroken bestaan bijna alleen maar uit rotatiepanelen.
door RW-A29
di 02 aug 2005, 23:01
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Alweer 80 wegen met 60 uiterlijk in Friesland
Reacties: 43
Weergaves: 2497

Dit is geen duurzaam veilig markering!

Maar een kleurenkladder :x
door RW-A29
ma 01 aug 2005, 20:38
Forum: Algemeen
Onderwerp: A4 - Beneluxtunnel Buis C
Reacties: 14
Weergaves: 1759

Met welke reden? Drukte als er meer verkeer door de tunnel zou komen? Het lijkt mij dat de huidige 4 rijstroken voldoende zijn. Niet als er ook 2 volle rijstroken vanuit Delft bijkomen. Dan zou er meteen weer file staan voor de tunnel. Het komt namelijk op mij meer over als en soort 'noodbuis' of e...
door RW-A29
vr 29 jul 2005, 21:37
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Voorstel: Maximum snelheid caravans omhoog
Reacties: 31
Weergaves: 1190

Ik sta er versteld van dat er zoveel mensen voor zijn! :?

Het zijn gewoon rijdende sleurhutten die bij het geringste in de berm of in de vangrail zitten!