Er zijn 2675 resultaten gevonden

door R4
za 03 jan 2009, 16:20
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [B][B403] Merelbeke
Reacties: 5
Weergaves: 1298

Re: B403 Merelbeke

De naam B403 wordt enkel administratief gebruikt, maar zoals gezegd is het eigenlijk een logisch onderdeel van de R4.
door R4
za 03 jan 2009, 15:58
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [E034] Tien miljoen voor heraanleg E34 en gewestwegen
Reacties: 18
Weergaves: 2232

Re: Tien miljoen voor heraanleg E34 en gewestwegen

De bedoeling is om het wegdek in beide richtingen te herstellen. Dit is het eerste deel van de grote renovatie van de E34 die ik al een tijdje aangekondigd heb.
door R4
za 03 jan 2009, 15:47
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [GGW]Autowegen
Reacties: 6
Weergaves: 1729

Re: Autowegen

Daar mag je dan ook 120km/u rijden.
door R4
za 03 jan 2009, 15:38
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [E313] De E313-Ellende
Reacties: 458
Weergaves: 28515

Re: De E313-Ellende

De E313 blijft ons zorgenkindje, eigenlijk zou je zowat de halve snelweg gewoon opnieuw moeten aanleggen, maar dat is helaas niet mogelijk.
door R4
za 03 jan 2009, 15:30
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Reacties: 1374
Weergaves: 117625

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Het is inderdaad een energiebesparende maatregel. Bedoeling is om elke nacht te wisselen van circuit, zodat de levensduur van de lampen gelijk blijft.
door R4
za 03 jan 2009, 15:15
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Vorig jaar zeven ongevallen per dag met vrachtwagen
Reacties: 47
Weergaves: 3711

Re: Vorig jaar zeven ongevallen per dag met vrachtwagen

In Vlaanderen wordt de perceptie alleszins gewekt door de pers dat buitenlandse vrachtwagens vaker betrokken zijn bij (zware) ongevallen. Echt harde cijfergegevens hierover zijn er niet volgens mij. Er is niet geweten hoeveel percentage van de trucks uit het buitenland komt op onze wegen en ook nie...
door R4
za 03 jan 2009, 15:04
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [R000] Nieuw wegdek op Brusselse ring
Reacties: 26
Weergaves: 2213

Re: Nieuw wegdek op Brusselse ring

Weet iemand de reden waarom ze dit type asfalt niet meer gebruiken?
Voornamelijk omdat de productiekosten nogal hoog liggen en omdat het niet echt geluidsdempend werkt. Geef mij ook maar een goeie betonweg. Gaat jaren mee en vraagt weinig onderhoud.
door R4
za 03 jan 2009, 14:46
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [B][A012] Aanschuiven bij Breendonk
Reacties: 26
Weergaves: 2612

Re: A12: aanschuiven bij Breendonk

De omvorming van de A12 tot snelweg zit nog steeds in de pijplijn, maar dat zijn projecten die tijd vragen.
door R4
za 03 jan 2009, 14:43
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [E034][A021] Ranst - Turnhout - Eindhoven
Reacties: 710
Weergaves: 75786

Re: E34-A21 Ranst-Turnhout-Eindhoven

Inderdaad! En met LEDs is meteen het probleem van kapotte lampen van de baan.
door R4
vr 31 okt 2008, 15:37
Forum: Algemeen
Onderwerp: Flitspaal redt 1 leven per week
Reacties: 144
Weergaves: 7117

Re: Flitspaal redt 1 leven per week

R4, ik ageerde op dat zogenaamde Nederlandse onderzoek. Dat is echt teruggenomen, het is volslagen onzin. Als je het niet gelooft raad ik je aan om je literatuur nog even goed door te nemen. Verder hebben we hier in Nederland meer dan genoeg ervaring met flitspalen, en het is meer dan duidelijk dat...
door R4
vr 31 okt 2008, 15:31
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [B][VRI] Achtergrondschilden verkeerslichten
Reacties: 101
Weergaves: 6875

Re: Rand rond verkeerslichten

Het gaat hier toch over verkeerslichten? Dat de belgische borden 'out dated' zijn is al langer gekend ;o) Als de betekenis maar duidelijk blijft. ;) Hoe modern het bord eruitziet, doet er dan niet toe. Er zijn belangrijker zaken om belastingsgeld aan te besteden. En je weet het: alles komt na verlo...
door R4
vr 31 okt 2008, 15:28
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: [OV] Mobiliteits- of alleen sociale doelstelling ?
Reacties: 92
Weergaves: 4557

Re: [OV] Mobiliteits- of alleen sociale doelstelling ?

Maar het economische hart van veel steden verplaatst zich meer en meer van de oude centra naar de randen. Waardoor zou dat nu komen ? En als je naar de modal-split van Gent kijkt, kijk dan niet alleen naar het centrum. De verhuizing naar de rand van de oude centra is logisch, niet enkel omwille van...
door R4
vr 31 okt 2008, 15:18
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: [OV] Mobiliteits- of alleen sociale doelstelling ?
Reacties: 92
Weergaves: 4557

Re: [OV] Mobiliteits- of alleen sociale doelstelling ?

Ik lees hier geen schokkende nieuwe ontdekkingen... Zulke bevindingen gelden voor praktisch elke europese stad. Het was ook niet de bedoeling dat je van je stoel zou vallen bij het lezen van die tekst. ;) Maar het is een gegeven dat sommigen in deze discussie en gelijkaardige wel eens uit het oog d...
door R4
vr 31 okt 2008, 15:12
Forum: Algemeen
Onderwerp: Daerden heeft 500 miljoen euro over voor Waalse wegen
Reacties: 8
Weergaves: 891

Re: Daerden heeft 500 miljoen euro veil voor Waalse wegen

of misschien eerder: over hebben voor ;)
door R4
do 30 okt 2008, 16:01
Forum: Algemeen
Onderwerp: Flitspaal redt 1 leven per week
Reacties: 144
Weergaves: 7117

Re: Flitspaal redt 1 leven per week

Uit Nederlands onderzoek blijkt dat een reductie van 10 km/u het aantal dodelijke ongevallen met 30% doet dalen. En als de Vlaamse overheid even zo goed zou willen zijn om het vervolg van dit verhaal ook te willen publiceren ? Namelijk dat het SWOV (destijds het schoothondje van $p€€) die onzin hee...
door R4
do 30 okt 2008, 15:47
Forum: Algemeen
Onderwerp: Miljoenen Vlaamse verkeersborden straks in kaart
Reacties: 16
Weergaves: 1944

Re: Miljoenen Vlaamse verkeersborden straks in kaart

Tja, de vorige minister had ook al grootse plannen om het aantal verkeersborden drastisch te verminderen. Intussen is het aantal integendeel enkel maar toegenomen. Dus ja, afwachten maar wat dit gaat opleveren. Overigens: volgend jaar zijn het Vlaamse verkiezingen. Als we daarna een andere minister ...
door R4
do 30 okt 2008, 15:44
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [B][VRI] Achtergrondschilden verkeerslichten
Reacties: 101
Weergaves: 6875

Re: Rand rond verkeerslichten

Tegen het einde van dit jaar moeten de eerste exemplaren in het straatbeeld verschijnen. Persoonlijk vind ik het ondingen: ze komen heel lomp over en de lensoppervlaktes lijken kleiner te zijn dan bij de huidige lichten. De meerderheid van de bestuurders zal niet doorhebben dat de halve witte rand e...
door R4
do 30 okt 2008, 15:36
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [E017] Signalisatie in West-Vlaanderen
Reacties: 14
Weergaves: 2224

Re: Signalisatie E17 in West-Vlaanderen

Krijgt iedere dienst evenveel geld voor onderhoud ongeacht de lengte van het te onderhouden wegennet? Hoe onlogisch.:wall: Neen, dat nu ook weer niet. Oost-Vlaanderen krijgt meer geld dan West-Vlaanderen en Vlaams-Brabant en Antwerpen krijgen dan op hun beurt weer meer dan Oost-Vlaanderen. Maar de ...
door R4
do 30 okt 2008, 15:29
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: [OV] Mobiliteits- of alleen sociale doelstelling ?
Reacties: 92
Weergaves: 4557

Re: [OV] Mobiliteits- of alleen sociale doelstelling ?

Ik weet dat jij het niet zo hebt op cijfers, maar je kunt het nu eenmaal niet onder de tafel moffelen dat momenteel al meer dan de helft van de ritten met de auto gedaan worden en slechts 10% het OV. Elk weldenkend mens weet dat dat ook niet van de één op de andere dag zal veranderen. Dat "voortrek...
door R4
wo 15 okt 2008, 16:12
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [E017] Signalisatie in West-Vlaanderen
Reacties: 14
Weergaves: 2224

Re: Signalisatie E17 in West-Vlaanderen

Het West-Vlaamse snelwegennet is goedkoper in onderhoud dan bijvoorbeeld het Oost-Vlaamse. Dan blijft er dus meer geld over voor dergelijke zaken.
door R4
wo 15 okt 2008, 15:46
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [E034][A021] Ranst - Turnhout - Eindhoven
Reacties: 710
Weergaves: 75786

Re: E34-A21 Ranst-Turnhout-Eindhoven

Seat Ibiza schreef:^^
Nog een goed argument voor Diamond Grade (in de discussie Verlichting vs Diamond Grade)
Eerder een kwestie van bekabelingscontrole. ;)
door R4
wo 15 okt 2008, 15:24
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig
Reacties: 14
Weergaves: 1267

Re: Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig

Op dat vlak zal het in Brussel-Centraal een beetje verbeteren, met een extra toegang op elk perron. Het beste station wat dat betreft is Brussel-Zuid: drie toegangen per perron (waarvan 1 dubbele).
door R4
vr 03 okt 2008, 16:03
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [E019] Meer - Kleine Bareel krijgt nieuw wegdek
Reacties: 79
Weergaves: 6955

Re: E19 Meer - Kleine Bareel krijgt nieuw wegdek

Minister Crevits heeft de budgetten voor wegenonderhoud dan ook verdrievoudigd he. ;)
door R4
vr 03 okt 2008, 15:52
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [B][N044] Aalter - Maldegem
Reacties: 153
Weergaves: 20202

Re: N44 Aalter - Maldegem

Het verkeer was toen ook veel minder druk en de snelheden lagen doorgaans lager. In die tijd lukte het best hoor met erftoegangen enzo.
door R4
vr 03 okt 2008, 15:50
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig
Reacties: 14
Weergaves: 1267

Re: Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig

Internationale treinen worden bij de belangrijkste verbindingen gerekend en rijden zowiezo naar Brussel-Zuid. Met alle respect, maar dat zou een reis naar Brussel ook nogal omslachtig maken. Ik ben nu met de stoptrein in 20 minuten op Brussel Centraal. Ik zou er niet blij mee zijn als daar een overs...
door R4
wo 01 okt 2008, 16:18
Forum: Bww-België
Onderwerp: Kantel(wals)borden - Calimiteitsroutes
Reacties: 15
Weergaves: 1830

Re: Kantel(wals)borden in Oost-Vlaanderen

In eerste instantie op de drukste wegen, ze kunnen lokaal bediend worden en sommige ook vanuit de verkeerscentrales.
Op termijn kunnen ze inderdaad ook op ringwegen nuttig zijn, maar daar wordt gekeken naar andere oplossingen: volledig dynamische borden op basis van LED-technologie.
door R4
wo 01 okt 2008, 16:13
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig
Reacties: 14
Weergaves: 1267

Re: Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig

Maar wie zegt dat al die treinen persé door die tunnel moeten ? Je zou de tunneldoortocht kunnen beperken tot de belangrijkste sneltreinen (op 2 sporen), een aantal doorgaande GEN-pendeltreinen (maar dan alleen van de allerzwaartste relaties) (eveneens 2 sporen) en op de 2 resterende sporen een zee...
door R4
di 30 sep 2008, 15:36
Forum: Bww-België
Onderwerp: Kantel(wals)borden - Calimiteitsroutes
Reacties: 15
Weergaves: 1830

Re: Kantel(was)borden in Oost-Vlaanderen

Klopt, het gaat om die borden. Die zullen ook in de andere provincies beginnen opduiken.
door R4
di 30 sep 2008, 15:28
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [B][N044] Aalter - Maldegem
Reacties: 153
Weergaves: 20202

Re: N44 Aalter - Maldegem

De N49 heeft geen aansluiting met de E40 richting Brussel... :dontknow:
door R4
di 30 sep 2008, 15:23
Forum: Openbaar Vervoer
Onderwerp: Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig
Reacties: 14
Weergaves: 1267

Re: Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig

96 treinen/uur (2 richtingen, 6 sporen) = 48 treinen/uur/richting (3 sporen) = 16 treinen/uur/richting/spoor = 1 trein/richting/spoor/6 minuten Technisch gezien is een volgtijd van 1,5 minuut met conventionele middelen goed haalbaar (al in 1936...). Bepalend is dan vooral de halteringstijd. Die wor...