Er zijn 398 resultaten gevonden

door rene154
vr 01 dec 2017, 13:32
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3
Reacties: 174
Weergaves: 38833

Re: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3

Er is nu een projectwebsite opgezet, ik hoop dat daar meer stukken beschikbaar komen: http://www.mirta20nieuwerkerkgouda.nl/ Er staat inmiddels een uitgebreide presentatie online met mogelijke paketten. De varianten met spitsstrook/ derde rijstrook tussen Moordrecht en Gouwe komen wat vreemd op mij...
door rene154
vr 17 nov 2017, 15:34
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Reacties: 4050
Weergaves: 298642

Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel

^^ op de parallelrijbaan van de A2, waar die N230 op aansluit, is tunneldosering als gevolg van de beperkte afstroom naar de A12 maar een beperkt onderdeel van het probleem. De congestie voor de tunnel begint in de avondspits in zijn algemeenheid een half uur eerder dan de file op de verbindingsboog...
door rene154
vr 17 nov 2017, 12:43
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Reacties: 4050
Weergaves: 298642

Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel

Als je kijkt naar de verdeling van verkeersaanbod tussen A12 Re en A2 g, dan schommelt die op de relevante uren tussen de 64 en 70% aanbod vanaf de A12. Met andere woorden: het zou uit hoofde van de omvang van de verkeersstromen een passende maatregel zijn om de A12 hier 2 rijstroken toe te bedelen...
door rene154
vr 17 nov 2017, 12:34
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Reacties: 4050
Weergaves: 298642

Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel

De verstoring vanuit Gouda is slechts file, de verstoring vanuit Amsterdam is extreem door het moeten toepassen van de tunneldosering. Dus als er dan toch file ontstaat, kan die beter op de A12 "geparkeerd" worden, omdat de gevolgen voor het netwerk dan aanzienlijk minder groot zijn. Vert...
door rene154
vr 17 nov 2017, 8:04
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Reacties: 4050
Weergaves: 298642

Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel

^^ Hoe kom je erbij dat files op de A12 zoveel korter zouden zijn? De A12 zit in de spitsen ramvol, elke verstoring extra zorgt voor nog meer schokgolven tot aan Gouda aan toe. Er staan al meer dan genoeg files op se A12. Nee, laat die file maar op de A2 staan, knijpen van de A12 is in ieder geval g...
door rene154
di 07 nov 2017, 22:05
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A004] A4 Burgerveen - Leiden: verdere verbredingen
Reacties: 2153
Weergaves: 184753

Re: [A004] A4 Burgerveen - Hoogmade - Leiderdorp

Klopt, maar tussen Burgerveen en Leiden blijft het in deze variant bij 2x4, enkel tussen Leidschendam en Leiden 2x5.
door rene154
di 07 nov 2017, 21:55
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A004] A4 Burgerveen - Leiden: verdere verbredingen
Reacties: 2153
Weergaves: 184753

Re: [A004] A4 Burgerveen - Hoogmade - Leiderdorp

Als ik het goed begrijp, wordt de rijstrookconfiguratie van de A4 tussen Burgerveen en Leidschendam dus als volgt?: knooppunt Burgerveen <-> Aquaduct Leiden: 2x4 Aquaduct Leiden <-> knooppunt Hofvliet: 2+3+3+2 knooppunt Hofvliet <-> Leidschendam: 2x4 :?: Dit is niet juist, je schetst het beeld iets...
door rene154
za 30 sep 2017, 16:02
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: Mobiliteitsbeleid Rutte III
Reacties: 446
Weergaves: 44028

Re: Mobiliteitsbeleid Rutte III

^^ zou kunnen, maar de stukken A12 met spitsstroken zijn in 2030/2040 het minst problematisch, als je de NMCA moet geloven. Dan staat de A12 tussen Gouda (vooral vanaf N11 inderdaad) en de Meern toch met stip bovenaan, gevolgd door het stuk bij Arnhem en daarna Den Haag- Zoetermeer. Bovendien vallen...
door rene154
za 30 sep 2017, 13:13
Forum: Mobiliteitsbeleid
Onderwerp: Mobiliteitsbeleid Rutte III
Reacties: 446
Weergaves: 44028

Re: Mobiliteitsbeleid Rutte III

Benieuwd wat ze op de A1, A2 en A12 van plan zijn, zeker die laatste wegen zijn al behoorlijk goed uitgebouwd. Hopelijk pakken ze gelijk de A27 goed aan en komen knooppunten als Hooipolder en Barneveld nu ook eens aan de beurt... Gokje: A1 Barneveld-Beekbergen naar 2x3 inclusief ombouw knooppunt Ba...
door rene154
wo 02 aug 2017, 17:49
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A016] Rotterdam verbinding A13
Reacties: 1392
Weergaves: 168037

Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk

^^ er wordt een verkeersmodel gebruikt voor 2030 waarin alle uitgevoerde en vastgestelde projecten zijn meegenomen, dus ja.
door rene154
wo 07 jun 2017, 18:04
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A024] Blankenburgverbinding (Maasdeltatunnel)
Reacties: 778
Weergaves: 120303

Re: [A024] Blankenburgtunnel (NWO)

Blankenburgtunnel mogelijk meer dan een jaar vertraagd:

http://www.ad.nl/rotterdam/blankenburgt ... ~ad0aa6a8/
door rene154
zo 04 jun 2017, 23:45
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht
Reacties: 2181
Weergaves: 125516

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Dat is de slappe aanpak van Nederland die tevens meer prioriteit geeft aan de Randstad dan aan de rest. Kijk eens naar de file top 50, die wordt gedomineerd door knelpunten in de Randstad. En als je de NMCA resultaten bekijkt, zie je dat het diezelfde Randstad is waar de filegroei het grootst zal z...
door rene154
vr 05 mei 2017, 14:34
Forum: Algemeen
Onderwerp: Vernieuwde NMCA (Nationale Markt en Capaciteitsanalyse)
Reacties: 25
Weergaves: 3198

Re: Vernieuwde NMCA (Nationale Markt en Capaciteitsanalyse)

Probleem wat je ziet ontstaan is dat een heel groot deel van het hoofdwegennet een heel hoge belastingsgraad zal krijgen. In het hoge scenario in 2040 zijn van Den Helder tot aan Eindhoven en van Bergen op Zoom tot aan Zwolle heel weinig wegvakken op het HWN te vinden met een I/C verhouding onder de...
door rene154
do 06 apr 2017, 17:39
Forum: Algemeen
Onderwerp: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.
Reacties: 831
Weergaves: 91816

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Blijft ook altijd een leuke, de A20 tussen Rotterdam centrum en Crooswijk: bijna 170.000 mvt op 2x3! rijstroken.
door rene154
di 14 feb 2017, 21:01
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3
Reacties: 174
Weergaves: 38833

Re: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3

Willem schreef:Waarschijnlijk bedoelt hij de nieuwe brug naast het Gouwe-aquaduct in combinatie met de N451.
:top:
door rene154
di 14 feb 2017, 20:59
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3
Reacties: 174
Weergaves: 38833

Re: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3

^^ Vanaf aansluiting Gouda via de N451/N457 naar aansluiting Moordrecht is slechts een paar minuten om t.o.v. via de snelweg. In de spits wordt deze route dan ook al door diverse weggebruikers benut om de file op de A20 te omzeilen (waardoor de file op de A20 alleen maar eerder begint en zwaarder wo...
door rene154
di 14 feb 2017, 11:49
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3
Reacties: 174
Weergaves: 38833

Re: [A020] Rotterdam - Gouda: verbreding 2x3

^^ vanuit Den Haag is die oplossing net 2 maanden in gebruik :top: .
door rene154
do 09 feb 2017, 20:30
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A015] Verbreding Papendrecht - Gorinchem
Reacties: 285
Weergaves: 43714

Re: [A015] Verbreding Papendrecht - Gorinchem ?

Overigens zal het ook niet makkelijk worden om in de toekomst de A15 volledig te verbreden aan de noordzijde. Volgens mij wordt bij de ombouw van de noordelijke helft van aansluiting N3 met de A15 geen rekening gehouden met een eventuele derde rijstrook. Momenteel is die ruimte onder het viaduct wel...
door rene154
do 09 feb 2017, 20:10
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A016] Rotterdam verbinding A13
Reacties: 1392
Weergaves: 168037

Re: [A016] Rotterdam verbinding A13

Slechts 1 aannemer die niet in een Combinatie dit project wil uitvoeren, en nog wel een Spaanse partij ook. Interessant.
door rene154
do 09 feb 2017, 20:03
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A015] Verbreding Papendrecht - Gorinchem
Reacties: 285
Weergaves: 43714

Re: [A015] Verbreding Papendrecht - Gorinchem ?

Kan zijn, maar dit zie ik op tenderned: https://www.tenderned.nl/tenderned-web/aankondiging/detail/publicatie/akid/1c083b05a1af87701e2bcfef43bc6b7f/pageId/D909A/huidigemenu/aankondigingen/cid/250693/cvp/join;jsessionid=49049E9952DCF51203F78ACAC2E3F44C.node6 Duidelijk enkel een 3de rijstrook richting...
door rene154
do 09 feb 2017, 18:46
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A015] Verbreding Papendrecht - Gorinchem
Reacties: 285
Weergaves: 43714

Re: [A015] Verbreding Papendrecht - Gorinchem ?

Misschien heb ik iets gemist in de discussie, maar waarom niet tot Gorinchem 2x3? Uitleg geen geld snap ik ook geen geld.. :p Overigens is er wel een motie aangenomen over volledige verbreding tussen Papendrecht en Gorinchem. http://www.ad.nl/rivierenland/verbreding-a15-lijkt-beklonken~afd0fa64/
door rene154
do 09 feb 2017, 18:43
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A015] Verbreding Papendrecht - Gorinchem
Reacties: 285
Weergaves: 43714

Re: [A015] Verbreding Papendrecht - Gorinchem ?

Volgens mij staat er wel een foutje in het persbericht, enkel richting Gorinchem gaat het tot aan Sliedrecht Oost naar 3 rijstroken, de andere kant op betreft de toevoeging van een weefvak (tussen Sliedrecht west en Papendrecht).
door rene154
ma 19 dec 2016, 13:18
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N451] Nieuwe weg en brug parallel aan het Gouwe-aquaduct
Reacties: 266
Weergaves: 31859

Re: [N451] Nieuwe weg en brug parallel aan het Gouwe-aquaduct

Je hebt nu wel de aanvullende infrastructuur om dat te faciliteren. Je krijgt een veel rustiger wegbeeld als in het aquaduct geen bewegingen meer nodig zijn. Ben wel benieuwd hoe men het gaat inkleden als de A20 naar 2x3 gaat. Volgens mij kun je met een barrier in de middenberm en opoffering van de...
door rene154
ma 19 dec 2016, 9:07
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N451] Nieuwe weg en brug parallel aan het Gouwe-aquaduct
Reacties: 266
Weergaves: 31859

Re: [N451] Nieuwe weg en brug parallel aan het Gouwe-aquaduct

^^ Ik zie het op de langere termijn nog wel gebeuren dat de huidige toe- en afrit van en naar Rotterdam en Den Haag wordt afgesloten, waarbij het de vraag is of er dan nog ergens een extra toe- en afrit richting Gouda komt vanaf de A20. Met de huidige oplossing blijft er nodeloos veel verkeer door h...
door rene154
vr 25 nov 2016, 16:43
Forum: Algemeen
Onderwerp: Ontwikkeling van de filedruk
Reacties: 1414
Weergaves: 132445

Re: Ontwikkeling van de filedruk

De vraag is ook wat een kilometerheffing met spitsheffing als sturend effect zal hebben. Iemand die nu om 8 uur rijdt gaat zijn verplaatsing echt niet verzetten naar 11 of 12 uur. De verandering in tijd zal dan klein zijn, eerder naar de rand van de spits waardoor de spits breder wordt, maar een ie...
door rene154
vr 25 nov 2016, 16:36
Forum: Algemeen
Onderwerp: Ontwikkeling van de filedruk
Reacties: 1414
Weergaves: 132445

Re: Ontwikkeling van de filedruk

^^ De verschillen zijn vrij klein, maar je kunt toch een klein onderscheid maken. Op de A12 zie je iets soortgelijks... Het verschil zit in net wel/niet overbelast.
door rene154
wo 23 nov 2016, 18:43
Forum: Algemeen
Onderwerp: Ontwikkeling van de filedruk
Reacties: 1414
Weergaves: 132445

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Wat het kostenplaatje betreft: er zijn meen ik nog geen concrete bedragen genoemd. Om nu al een voorafje te nemen op "dit is einde tweede baan in huishouden" of "dit gaat duizenden euro's per jaar extra kosten" is echt prematuur. De enige reden waarom mensen minder zouden gaan r...
door rene154
zo 06 nov 2016, 13:24
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht • nieuw tracébesluit
Reacties: 1498
Weergaves: 173693

Re: [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht

^^ Voor de VRI-regeling zit de grootste winst in het uit elkaar trekken van grote linksafslaande bewegingen. Dat die rechtsafslaande beweging niet zonder conflict zijn, is minder relevant. Ook zonder vrije rechtsaffers wordt het geheel dus een stuk efficiënter.
door rene154
ma 31 okt 2016, 18:25
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A004] A4 Burgerveen - Leiden: verdere verbredingen
Reacties: 2153
Weergaves: 184753

Re: [A004] A4 Burgerveen - Hoogmade - Leiderdorp

Ik rij deze weg al sinds de jaren 90. Het was vrijwel altijd een drama, eerst de ellendige files bij de brug over de oude rijn, nu in en voor het aquaduct onder dezelfde oude rijn. Echter ongeveer 1 jaar reed het vrijwel altijd vlekkeloos door, dat was zo'n 2 jaar terug toen de tunnel al 2x3 smalle...
door rene154
zo 30 okt 2016, 11:20
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A004] A4 Burgerveen - Leiden: verdere verbredingen
Reacties: 2153
Weergaves: 184753

Re: [A004] A4 Burgerveen - Hoogmade - Leiderdorp

^^ Bovendien wordt er bij verbredingen of nieuwe snelwegen vaak ook op de marge ontworpen, met bijvoorbeeld het weinig ambitievolle criterium van een reistijd factor 1.5 in de spits in 2030.. Dat zie je hier terug, maar over een paar jaar ook op andere wegen die recentelijk zijn verbreed of aangelegd.