Er zijn 387 resultaten gevonden
- ma 22 mar 2010, 19:02
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven
- Reacties: 3264
- Weergaves: 135979
Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven
Bij de Ikea Delft is het probleem dan ook niet dat de afrit het niet aan kan, maar dat de parkeergarage het verkeer niet aan kan, de file slaat dan terug tot op de snelweg.
- za 20 mar 2010, 11:25
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: (Weinig) tapers in Zuid-Holland
- Reacties: 24
- Weergaves: 1078
Re: (Weinig) tapers in Zuid-Holland
Je moet natuurlijk goed aangeven dat de strook waar je op rijdt een taper is. Op sommige oude plekken wordt dat zelfs aangegeven zo n grote driehoek voor haaientanden.
- za 20 mar 2010, 11:15
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: (Weinig) tapers in Zuid-Holland
- Reacties: 24
- Weergaves: 1078
Re: (Weinig) tapers in Zuid-Holland
^^Ik bedoelde de 'invoeger' van de parallelbaan zelf. Het asymmetrisch weefvak op de parallelbaan zelf functioneert prima. Bij het samenkomen van hoofdrijbaan en parallelbaan gaat het mis. Daar begint het met 3 stroken A4 hoofdrijbaan en 2 stroken A4 parallelbaan. De derde rijstrook van de hoofdrijb...
- do 18 mar 2010, 17:10
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: (Weinig) tapers in Zuid-Holland
- Reacties: 24
- Weergaves: 1078
Re: (Weinig) tapers in Zuid-Holland
Ja, precies. Al het verkeer op die oprit komt vanuit een 2x2 weg met VRI's. Lijkt me sterk dat die meer verwerkt dan een enkele snelwegstrook.
- do 18 mar 2010, 17:04
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: (Weinig) tapers in Zuid-Holland
- Reacties: 24
- Weergaves: 1078
(Weinig) tapers in Zuid-Holland
Ik had trouwens ingesproken over de nieuwe flessenhals die gecreëerd wordt tussen Plaspoelpolder en Knp. Ypenburg. Daar wordt de hoofdrijbaan afgeknepen om de parallelbaan (eigenlijk alleen de oprit van Plaspoelpolder) met 2 stroken samen te laten komen met de hoofdrijbaan. Het antwoord daarop was: ...
- di 16 mar 2010, 20:54
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"
- Reacties: 617
- Weergaves: 38697
Re: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"
Stadsvervoer in de grote steden is ongeveer het enige OV dat in principe rendabel uitgevoerd kan worden. Nou nee, het is zo onrendabel als dat het maar zijn kan. Er moeten echt bakken en bakken gemeenschapsgeld bij. Een volle tram/bus is allesbehalve een winstgevende. In het stadsvervoer geldt eerd...
- di 16 mar 2010, 18:48
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"
- Reacties: 617
- Weergaves: 38697
Re: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"
Eerst overnemen en na een maandje de helft ontslaan omdat ze niet nodig of incompetent zijn. Ik vind het ook wel een goed idee. Stadsvervoer in de grote steden is ongeveer het enige OV dat in principe rendabel uitgevoerd kan worden. Dat het de huidige vervoerders niet lukt zegt wat mij betreft genoe...
- ma 15 mar 2010, 21:11
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Megalomane Chinese plannen...
- Reacties: 26
- Weergaves: 1613
Re: Megalomane Chinese plannen...
Euh.. wie wil er 2 dagen in de trein zitten als je ook kan vliegen in een uur of 12?
- ma 15 mar 2010, 11:43
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A012] Woerden
- Reacties: 8
- Weergaves: 1140
Re: randweg Woerden / A12
nu de vraag toch beantwoord is:
?
?
- ma 15 mar 2010, 10:42
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A012] Woerden
- Reacties: 8
- Weergaves: 1140
Re: randweg Woerden / A12
Zo te zien de rotonde Wulverhorstlaan/Middellandbaan.
- di 09 mar 2010, 21:07
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A012] Gouda - Zoetermeer: aanleg Bleizo-viaduct
- Reacties: 449
- Weergaves: 29113
Re: A12: Plusstrook Gouda - Zoetermeer
Er zijn natuurlijk ook mensen die voor de opening van de spitsstrook de spits mijden, niet over de A12, maar het ONW reden, geen baan aannamen in Den Haag door de files etc. Die gaan nu langzaam weer terug naar de A12 (vooral de laatste categorie gaat erg langzaam).
- di 09 mar 2010, 11:12
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A012] Gouda - Utrecht
- Reacties: 616
- Weergaves: 61994
Re: A12: Gouda <-> Utrecht
Daar kwam het door geluids- en emissienormen. 120/100 gaf te weinig reductie, de keuze was dus tussen 120/80 en 100/100. Aangezien de plusstroken onafhankelijk van elkaar geopend kunnen worden hebben ze voor 100/100 gekozen omdat een overgang van 120 naar 80 km/u ter hoogte van knp. Gouwe te abrupt ...
- di 09 mar 2010, 10:32
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A012] Gouda - Utrecht
- Reacties: 616
- Weergaves: 61994
Re: A12: Gouda <-> Utrecht
Uit het WAB:
Daarbuiten blijft het dus gewoon 120.Gedurende de periode dat de plusstrook geopend is wordt de maximumsnelheid
op de noordelijke rijbaan van het betreffende wegvak voor alle rijstroken verlaagd
van 120 km/u naar 100 km/u.
- vr 05 mar 2010, 12:29
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A004][N201] Nieuwe A4-N201 aansluiting
- Reacties: 478
- Weergaves: 46694
Re: Nieuwe A4-N201 aansluiting
De mensen van de provincie gaven aan dat de parallelwegen in een later stadium mogelijk worden doorgetrokken tot en met KP De Hoek (waardoor je als je vanaf Nieuw Vennep naar de A5 wilt al direct na het brugrestaurant de parallelweg op moet) of zelfs Schiphol. Als ik zo naar Knooppunt De Hoek kijk ...
- do 04 mar 2010, 10:48
- Forum: Bww-Nederland
- Onderwerp: [A004][A012] NBA: Prins Clausplein
- Reacties: 181
- Weergaves: 10990
Re: NBA: A12 Prins Clausplein vanuit Den Haag
Mooi dat ze daar de taper aangeven. Er stond eerst zelfs een bord dat er geen taper was terwijl die er wel was: http://maps.google.nl/maps?hl=nl&ie=UTF8&ll=52.084293,4.41335&spn=0,359.977276&t=h&z=16&layer=c&cbll=52.084206,4.413173&panoid=2TedeHtJFwDN57ZqO8fqug&cb...
- do 04 mar 2010, 0:22
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
- Reacties: 197
- Weergaves: 16540
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Het was inderdaad de bedoeling om de bussen die via Tanthof gaan rijden ook langs station Zuid te laten rijden. Of de halte's "hoog" of "laag" komen wordt nog over gediscussieerd. Ook zou er onderzocht worden of er geen bussen over de Oostpoortbrug kunnen rijden.
- wo 03 mar 2010, 22:35
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
- Reacties: 197
- Weergaves: 16540
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Het is met het OV en de verkeerssituatie rondom de TU niet echt optimaal aangezien de gehele Michiel de Ruyterweg nu openligt en af en toe wat files staan. Overigens kun je naast bus 40, 69, 121 en 174 die door de TU wijk rijden ook nog 60, 62 en 80 nemen die oa langs Bouwkunde en Biotechno rijden....
- wo 03 mar 2010, 13:09
- Forum: Bww-Nederland
- Onderwerp: [A004][A012] NBA: Prins Clausplein
- Reacties: 181
- Weergaves: 10990
Re: NBA: A12 Prins Clausplein vanuit Den Haag
Laten nou net ook de treinen naar Den Haag niet rijden
- wo 03 mar 2010, 13:05
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
- Reacties: 197
- Weergaves: 16540
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
^^ Het is de laatste tijd iets anders geworden. Lijn 69 rijdt inderdaad alleen in de spits, niet meer over de mekelweg maar over de schoenmakestraat. Door het Mekelpark is lijn 129 via de Rotterdamseweg gaan rijden. (Nu RET lijn 40). Spits 4x per uur, daar buiten 2x per uur. Lijn 121 rijdt buiten de...
- wo 03 mar 2010, 12:51
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
- Reacties: 197
- Weergaves: 16540
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Op zich is het wel een bezuinigingsmogelijkheid. Ik zie dan meer in een tegoed afhankelijk van je woon, studeer en oudersadres. De OV-studentenkaart heeft echter ook een functie om mensen het OV in te lokken. Doordat studenten in hun studenten overal komen met het OV is het de gedachte dat meer van ...
- wo 03 mar 2010, 12:08
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
- Reacties: 197
- Weergaves: 16540
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Iets gratis verstrekken leidt per definitie tot overconsumptie (economische wetmatigheid). Je kunt veel beter 91 euro tegoed op een OV chipkaart zetten en de op = op regel introduceren :idea: Dan kunnen sommige studenten dus een hoop snoepreisjes maken terwijl de Rotterdammer die in Groningen stude...
- wo 03 mar 2010, 12:05
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
- Reacties: 197
- Weergaves: 16540
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
En al die studenten op de fiets laten komen levert ook veel problemen op. In Delft is het OV naar de TU wijk niet bepaald goed. De meeste studenten die van buitenaf komen hebben dan ook een fiets op het station staan. Hierdoor is er altijd een gebrek aan fietsenstallingen en is de hele omgeving van ...
- wo 03 mar 2010, 10:41
- Forum: Bww-Nederland
- Onderwerp: [A004][A012] NBA: Prins Clausplein
- Reacties: 181
- Weergaves: 10990
Re: NBA: A12 Prins Clausplein vanuit Den Haag
Sinds de afgelopen nacht staat er ook NBA voor het Prins Clausplein vanuit de richting Amsterdam. Komend weekend wordt de verbinding Delft-Den Haag afgesloten, dus daar zal volgende week ook wel NBA staan. Lekkere timing. Je komt Delft niet meer in of uit dit weekend dus. De trein ligt er beide kan...
- ma 01 mar 2010, 12:01
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Tram De Uithof - station Driebergen-Zeist
- Reacties: 59
- Weergaves: 5017
Re: Tram De Uithof - station Driebergen-Zeist
Ik neem aan dat die tram in de plaats van de meeste bussen komt.
- zo 28 feb 2010, 14:26
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Tram De Uithof - station Driebergen-Zeist
- Reacties: 59
- Weergaves: 5017
Re: Tram De Uithof - station Driebergen-Zeist
Zouden er mensen zijn die vanaf Leidsche Rijn de tram naar Driebergen-Zeist nemen? .. De trein lijkt me sneller daar. Neemt niet weg dat het wel een interessante verbinding is op de deeltrajecten.
- zo 28 feb 2010, 13:38
- Forum: Bww-Nederland
- Onderwerp: [A020] NBA: Kleinpolderplein
- Reacties: 97
- Weergaves: 6075
Re: NBA A20 Kleinpolderplein
Nog steeds wordt de feitelijke situatie op de weg niet weergegeven door de pijlen, dat vind ik zo jammer. Je doelt op de taper die er niet is? Aangezien er via de toerit er een extra rijstrook bij komt, kun je hier geen taper creëren. Als je de feitelijke situatie op het 900 meterbord had willen we...
- za 27 feb 2010, 11:13
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: Ringweg Oost Leiden
- Reacties: 14
- Weergaves: 2840
Re: Ringweg Oost Leiden
In grote lijnen zal die ring die jij voorstelt ook gemaakt worden. Het GVVP heeft als basis dat er in Leiden 2 ringen komen, met een gemeenschappelijk stuk. De buitenring: N445, N446, A4, Rijnlandroute, A44, Plesmanlaan, Willem de Zwijgerlaan. en de centrumring: Ringweg Oost, Lammenschansplein, Chur...
- do 25 feb 2010, 16:02
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
- Reacties: 1553
- Weergaves: 162015
Re: N11 Rijnlandroute
Naja.. het uitzicht is nu: Bomen. Dat wordt: Bomen. Alleen als je door dat bos gaat, de weg oversteekt en door nog een bos gaat kan je de polder zien liggen waar dan op 100 meter afstand de Rijnlandroute komt te liggen. Kwa geluid is de A4 een veel grotere boosdoener. Die ligt parallel aan de vlietl...
- wo 24 feb 2010, 14:43
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"
- Reacties: 617
- Weergaves: 38697
Re: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"
Voor sommige Intercity uitlopers vind ik het prima als die in het Intercity net blijven. Zo is de IC Amsterdam - Enkhuizen eigenlijk gewoon een IC-waardige Intercity Amsterdam - Hoorn gekoppeld aan een stoptrein Hoorn - Enkhuizen. Datzelfde geldt voor de IC naar Den Helder. Dan heb ik liever dat een...
- ma 22 feb 2010, 23:42
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: [HSL-zuid] Exploitatieperikelen Thalys en Fyra
- Reacties: 94
- Weergaves: 6576
Re: [HSL-zuid] Exploitatieperikelen Thalys en Fyra
Alle andere landen?.. het enige land dat dat doet is België. In de rest van Europa betaal je gewoon toeslag voor treinen over HSL lijnen. Er zijn zelfs veel landen waar een hoger Intercity tarief geldt t.o.v. stoptreinen. Ik vind het wel logisch dat NSHispeed nu al de tarieven hanteert voor het geva...