Er zijn 174 resultaten gevonden

door Jurjen
za 06 aug 2016, 17:51
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Reacties: 382
Weergaves: 63958

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

^^ De A2 had 5 jaar terug toch ook bijna over de hele lengte werkzaamheden tussen Amsterdam en Eindhoven, dat ging volgens mij best prima, dus het kan wel.
door Jurjen
za 06 aug 2016, 12:03
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Schade door blindelings volgen navigatiesysteem
Reacties: 375
Weergaves: 34050

Re: Schade door blindelings volgen navigatiesysteem

^^ Op een papier kaart kan je een veel groter gebied tegelijk met hetzelfde detailniveau zien.
door Jurjen
di 02 aug 2016, 17:02
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: N-wegen compleet binnen de bebouwde kom
Reacties: 51
Weergaves: 5082

Re: N-wegen compleet binnen de bebouwde kom

Op de N473 is de snelheid nog gewoon 50 km/h, pas in Delfgauw wordt het 30 km/h maar dat is niet meer de N473.
door Jurjen
ma 01 aug 2016, 16:40
Forum: Verkeersmanagement
Onderwerp: Verkeersmisformatie / Fouten in de media
Reacties: 2442
Weergaves: 145214

Re: Verkeersmisformatie / Fouten in de media

En dat terwijl het in de papieren editie wel goed staat.
door Jurjen
zo 31 jul 2016, 21:23
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht
Reacties: 2501
Weergaves: 233589

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Meestal 3,5 meter, al is het rond steden wel regelmatig 3,25 meter. Vooral de 3,05 vind ik maar vreemd, ook het verschil tussen de buizen is opvallend.
door Jurjen
di 26 jul 2016, 23:32
Forum: Land- en wegenkaarten
Onderwerp: Google Earth & Maps
Reacties: 4799
Weergaves: 308157

Re: Google Earth & Maps, deel 3

Wesso schreef:Kan iemand mij vertellen wat die kleurtjes betekenen?
Rood: horeca
Geel: kleding
Blauw: etenswaren en overige retail.
door Jurjen
di 26 jul 2016, 23:01
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N470] Delft - Zoetermeer
Reacties: 193
Weergaves: 16770

Re: [N470] Delft - Zoetermeer

^^ Dat krijg je in een volgebouwd gebied, met in de enige open ruimte een eendenkooi die bescherming geniet. Als de S53 net zo moest worden als de kruithuisweg zou die extra ruimte ook als vluchtstrook kunnen zijn bedoelt, plus nog een weefstrook zoals Peter voorstelde zou de extra breedte wel verkl...
door Jurjen
ma 25 jul 2016, 19:50
Forum: Duitsland
Onderwerp: Ontnuchterende test over de Duitse autobahn.
Reacties: 72
Weergaves: 6347

Re: Ontnuchterende test over de Duitse autobahn.

De wc's bij Hünxe aan de A3 zijn dan blijkbaar een positieve uitzondering, bij het restaurant daar waren ze zeer schoon. Veel verder dan dat reikt mijn ervaring niet met de wc's langs de snelweg in Duitsland.
door Jurjen
ma 25 jul 2016, 19:44
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N470] Delft - Zoetermeer
Reacties: 193
Weergaves: 16770

Re: [N470] Delft - Zoetermeer

Ik zat eens te kijken naar het Kruithuisplein en toen viel me opeens op dat de viaducten naar Delfgauw/Pijnacker wel erg breed zijn. Volgens topotijdreis liggen deze er al sinds de aansluiting is geopend. Weet iemand wat het plan hiervoor was en dan voornamelijk die richting Delfgauw/Pijnacker omdat...
door Jurjen
zo 24 jul 2016, 15:13
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A071] Sangerhausen - Erfurt - Schweinfurt
Reacties: 140
Weergaves: 12222

Re: [D][A071] Sangerhausen - Erfurt - Schweinfurt

Mooie serie :top:.

Ik vind het wel opvallend hoeveel aansluitingen de A71 heeft rond het noorden van Erfurt 4 op ongeveer 6,5 km is vrij veel voor Duitsland.
door Jurjen
di 19 jul 2016, 12:40
Forum: Land- en wegenkaarten
Onderwerp: Google Earth & Maps
Reacties: 4799
Weergaves: 308157

Re: Google Earth & Maps, deel 3

Ik heb rond die tijd er ook één in Pijnacker zien rijden waar ik vol op moest staan, maar niks te zien op de nieuwe foto's. Blijkbaar zijn ze er 2x langs gekomen en hebben ze de andere foto's gebruikt.
door Jurjen
zo 17 jul 2016, 15:11
Forum: Autobahnen
Onderwerp: [D][A071] Sangerhausen - Erfurt - Schweinfurt
Reacties: 140
Weergaves: 12222

Re: [D][A071] Sangerhausen - Erfurt - Schweinfurt

Het stuk tussen Zella-Melis en Erfurt heb ik afgelopen week nog gereden tijdens mijn vakantie, je hebt daar best wel mooi uitzicht over het Thüringer Wald. Al dat 80 door de tunnels is best wel vervelend en zeker in de Rensteigtunnel slaapverwekkend, ik ben toch benieuwd hoeveel ongelukkig daar gebe...
door Jurjen
zo 17 jul 2016, 12:48
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies
Reacties: 1019
Weergaves: 88290

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Ik vraag me alleen af hoeveel sneller de trein gaat zijn dan de Qliner als je omrijdt via Beilen of Veendam.
door Jurjen
do 07 jul 2016, 11:57
Forum: Verkeer & milieu
Onderwerp: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen
Reacties: 1079
Weergaves: 80161

Re: Energie, emissienormen auto's en alternatieve brandstoffen

^^ En toch maar 7,27 cent per KWh voor het nieuwe windpark bij Zeeland. Scheelt weer zo'n 2,7 miljard subsidie.
door Jurjen
wo 06 jul 2016, 22:14
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht
Reacties: 2501
Weergaves: 233589

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Is de tunnel weer 10 meter korter, scheelt weer geld denk ik.
door Jurjen
za 02 jul 2016, 21:45
Forum: Algemeen
Onderwerp: Ontwikkeling van de filedruk
Reacties: 1414
Weergaves: 131006

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Zelfs een paar kilometer extra tikt toch best aan, in 1985 was de woon-werkafstand nog 15 kilometer, dat was 8 kilometer minder. Met 8,3 miljoen werkenden en ik gok een gemiddelde van 4 dagen per week 47 weken per jaar en zo'n 70% die dat met de auto naar werk gaat. Dan komen we op 8x10x47x8.300.000...
door Jurjen
vr 01 jul 2016, 21:27
Forum: Europa
Onderwerp: [N] Project Rogfast: Boknafjordtunnel (26,5 km)
Reacties: 74
Weergaves: 1004

Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway

Ik neem eigenlijk aan dat de kosten voor de tunnel worden betaald met tol, dus veel kost het de Noorse overheid niet.
door Jurjen
do 30 jun 2016, 19:23
Forum: Frankrijk
Onderwerp: Tolwegen in Frankrijk
Reacties: 458
Weergaves: 70848

Re: Tolwegen in Frankrijk

De Oresundburg plus de tunnel is dan ook bijna 5x zo lang, dus per kilometer valt het nog wel mee dat verschil.
door Jurjen
wo 29 jun 2016, 21:14
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Reacties: 7261
Weergaves: 745323

Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

De ring zal ook wel over de parallelrijbaan van de A6 gaan lopen, dus idd geen enkel nut voor doorgaand verkeer.
door Jurjen
vr 24 jun 2016, 23:11
Forum: Europa
Onderwerp: [S] Zweden - Sverige
Reacties: 1338
Weergaves: 150468

Re: [S] Zweden - Sverige

Als een trein 140 km/h met een kwartierdienst en een vrachtwagen 80 km/h, moet die vrachtwagen elk halfuur aan de kant voor een achteropkomende trein. Daar schuilt het capaciteitsprobleem. Niet overal wordt 140 gereden nee, in Zweden (om nog een beetje ontopic te blijven) zijn er best wat lijnen met...
door Jurjen
do 23 jun 2016, 16:26
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen
Reacties: 152
Weergaves: 20979

Re: [A028] Assen - Groningen

Een vrachtwagen die met een lage snelheid moet invoeren kan net de druppel zijn, maar dan zit de weg dus al zo goed als vol. Of natuurlijk een afritfile, maar het lijkt mij niet dat die er zijn op dit stuk weg.
door Jurjen
di 21 jun 2016, 15:28
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A028] Hoogeveen - Assen - Groningen
Reacties: 152
Weergaves: 20979

Re: [A028] Assen - Groningen

Mij lijkt het juist nuttiger om de afrit vanuit Groningen als Haarlemmermeer te maken, dan kan het ter rechts afslaan richting Eelde ipv linksaf. Door de oprit richting Groningen aan te passen ga je juist van rechtsaf naar linksaf slaan voor Groningen vanuit Eelde. Vanuit Eelde lijkt me de grootste ...
door Jurjen
za 18 jun 2016, 11:32
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [N062] Reconstructie Sloeweg
Reacties: 369
Weergaves: 57185

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Als je er nu een VRI kruising van maakt, zie ik dat knooppunt er nooit van komen in ongelijksvloerse vorm. Dan is de prioriteit weg. Nu in één keer goed doen is ook goedkoper dan in twee keer. Ik zie dus liever dat het meteen een ongelijkvloers knooppunt wordt.
door Jurjen
wo 15 jun 2016, 9:43
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Verkeersveiligheid serieuze taak voor verzekeraars
Reacties: 32
Weergaves: 2147

Re: Verkeersveiligheid serieuze taak voor verzekeraars

^^ En betere chauffeurs.

Zelf vind ik parkeersensoren best handig, maar ik kan het prima zonder.
door Jurjen
za 04 jun 2016, 19:58
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht • nieuw tracébesluit
Reacties: 1454
Weergaves: 170431

Re: [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht

Als er later nog een verbreding nodig is kan je altijd nog kijken naar betonietwanden lijkt me. Als je die nu al aanlegt zit je bij een volgende verbreding waarschijnlijk alsnog met een ruimtegebrek en zijn er weer nieuwe wanden nodig. Dan zit je alsnog nu met hogere bouwkosten die niet heel veel op...
door Jurjen
wo 01 jun 2016, 22:41
Forum: Autosnelwegen
Onderwerp: [A012] Ede - KP Grijsoord: verbreding naar 2x3
Reacties: 486
Weergaves: 60397

Re: [A012] Ede - KP Grijsoord: verbreding naar 2x3

Die bij de A1 is bedoeld voor de parallelbaan, de pijlen van de hoofdrijbaan staan namelijk schuin. Er zijn wel meer plekker waar je ze vanaf de hoofdrijbaan kan zien, zo ook bij de A12 ten oosten van het Prins Clausplein. Als zo'n bord vanaf de hoofdrijbaan niet te zien is, is een apart bord voor d...
door Jurjen
zo 22 mei 2016, 13:12
Forum: Wegontwerp en verkeersveiligheid
Onderwerp: Voorrangspleinen/voorrangspleintjes (largas)
Reacties: 186
Weergaves: 19269

Re: Voorrangspleinen/voorrangspleintjes (largas)

^^ Noordzijde, ik was er toevallig gisteren nog. Het was er toen best wel druk, het verkeerslicht voor de zebra en die aan het eind van de weg stroomden slecht door.
door Jurjen
do 19 mei 2016, 17:03
Forum: Niet-autosnelwegen
Onderwerp: [N011] Bodegraven - Leiden
Reacties: 395
Weergaves: 38417

Re: [N011] Bodegraven - Leiden

Als je het 5-strooks maakt tot Nieuwerbrug, krijg je dan niet daar juist problemen? Met 160000 auto's per dag zit de A12 eigenlijk gewoon vol.

Voor de andere kant kan je een uitvoegende taper naar de N11 maken bij de splitsing naar de VZP, lekker goedkoop en lost het enkelstrooksstukje ook op.
door Jurjen
wo 18 mei 2016, 16:38
Forum: Goederenvervoer en luchtvaart
Onderwerp: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute
Reacties: 462
Weergaves: 66512

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Alfa ook stelde dan ook dat er 'veel te veel gekkigheden' zijn op de betuweroute. Al is de tunnel die jij aanhaalt niet de meest nutteloze tunnel van het tracé, die eer gaat naar de tunnel onder het Pannerdensch Kanaal. De Sophiaspoortunnel gaat inmiddels ten minste nog onder een woonwijk door.
door Jurjen
di 10 mei 2016, 17:05
Forum: Grote Projecten
Onderwerp: [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht • nieuw tracébesluit
Reacties: 1454
Weergaves: 170431

Re: [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht

Of die 328.000, dat wordt ook aanschuiven.