Er zijn 1199 resultaten gevonden
- ma 30 mar 2015, 19:36
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Stuur aan rechterkant
- Reacties: 16
- Weergaves: 3935
Re: Stuur aan rechterkant
Zo rond 95 wel een paar weken op een blauwe maandag. Toen zat er alleen een achtercamera op met matig beeld. Op zich had ik eigenlijk wel kunnen raden dat als ze toen al relatief zo ver waren ze dat nu wel helemaal zijn sinds cameras veel betaalbaarder zijn.
- ma 30 mar 2015, 19:19
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A004] Delft - Schiedam
- Reacties: 2450
- Weergaves: 256490
Re: [A004] Delft - Schiedam
[flauw]
ik zou het Nederlandse koloniale rijk toch geen directe voorloper willen noemen, wat meneer Coen deed was een vrij weinig democratische manier van invoeren van een ander rechtsstelsel.[/flauw]
ik zou het Nederlandse koloniale rijk toch geen directe voorloper willen noemen, wat meneer Coen deed was een vrij weinig democratische manier van invoeren van een ander rechtsstelsel.[/flauw]
- ma 30 mar 2015, 19:13
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht
- Reacties: 2501
- Weergaves: 233744
Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht
Boerenkool, leuk dat je de link met ons deelt, maar heb je er zelf ook een mening over? Die poogde ik al weer te geven met de :facepalm: . Wikipedia :Een facepalm is een fysiek gebaar, waarbij met een hand delen van het gezicht bedekt worden. Met een facepalm kunnen verschillende gevoelens tot uitd...
- zo 29 mar 2015, 21:45
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Stuur aan rechterkant
- Reacties: 16
- Weergaves: 3935
Re: Stuur aan rechterkant
lijkt me voor vuilniswagens enzo ook wel een idee. Die hoeven niet echt in te halen ofzo. Ze moeten juist de hele tijd naar rechts om te stoppen. En routes gaan meestal vooral rechtsaf uit gemak. Met het stuur rechts hebben ze veel beter zicht op fietsers en voetgangers bij het gaan stoppen. Daar ge...
- zo 29 mar 2015, 21:24
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N261] Tilburg - Waalwijk
- Reacties: 478
- Weergaves: 53695
Re: [N261][A261] Ombouw tot ongelijkvloerse autoweg
Ze hadden in de planvormingsperiode misschien beter wat meer kunnen nadenken, dat is het moment om de afrit anders te krijgen. nu wordt er een dure afrit met grote capaciteit gebouwd aan de oude toegangsweg. Die had natuurlijk in de jaren 80 al drukte. Dan hadden gemeente een efteling wel die afrit ...
- zo 29 mar 2015, 21:17
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven
- Reacties: 814
- Weergaves: 59558
Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven
er zit veel verkeer dat daar de paar afritten wil hebben of daar vandan komt, die gebruiken het als een soort lokale weg en schakelen amper door. Willen wel nog even langs de vrachtwagens natuurlijk. Een gedeelte vindt het wel best en gaat dan in zijn drie rechts blijven hangen. Daar willen de vrach...
- zo 29 mar 2015, 20:26
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht
- Reacties: 2501
- Weergaves: 233744
- zo 29 mar 2015, 20:17
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven
- Reacties: 814
- Weergaves: 59558
Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven
natuurlijk heeft het dan nog zin, een snelweg kan je harder berijden en heeft een veiligere layout dan andere wegtypes. Dat vind ik belangrijkere argumenten voor een snelweg dan aan andere snelwegen verbonden moeten zijn. @keokiracer. De A58 bij Goes zou wat mij betreft ook zeker twee keer drie kunn...
- wo 25 mar 2015, 21:56
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
- Reacties: 4050
- Weergaves: 298446
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
En bij Zaltbommel kon het ook muurvast staan, ook op zondag nog.
Bij flinke spitsen stond het van voor Den Bosch tot aan Amsterdam gewoon vast, meerdere files van rond de 20 km en de A27 had ook vaak files van wel 35, 40 km.
Bij flinke spitsen stond het van voor Den Bosch tot aan Amsterdam gewoon vast, meerdere files van rond de 20 km en de A27 had ook vaak files van wel 35, 40 km.
- wo 25 mar 2015, 19:54
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
- Reacties: 1628
- Weergaves: 170546
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
laatste keer ben ik op de gok er af gereden en in Vrasene getankt, maar moest hele dorp door. Ik tank sowieso niet snel aan de snelweg zelf. Maar zo'n rustplaats heeft natuurlijk meer handigheden. Even de benen strekken, toiletbezoek, een snelle hap, koffie of fris Dat gaat minder als je de weg afga...
- zo 22 mar 2015, 23:18
- Forum: Autosnelwegen
- Onderwerp: [B][A011] Snelwegverbinding Brugge-Westkapelle
- Reacties: 917
- Weergaves: 115368
Re: [B][A011][A00X] Snelwegverbinding Brugge-Westkapelle
afgelopen week weer een paar keer Westkapelle-N31 gereden. Wat is die snelweg nodig zeg, de intensiteiten gingen nog wel, maar het andeel vrachtverkeer ws enorm, en dan heel veel zware grote vrachtwagens. Het stikt er ook van de Convoi Exceptionels, grote vrachtwagens met betonbalken of ladingen aut...
- zo 22 mar 2015, 23:05
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
- Reacties: 1628
- Weergaves: 170546
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Kan er eigenlijk niet eens een keer een pompstation en parkeeergelegenheid komen op de N49/A11. Als ik vanuit Nederland kom en ik sla die van voor Bergen op Zoom of Minderhout over dan heb je niks meer tot Knokke of je moet op de bonnefooi de weg af om te zoeken. Bepaald niet handig.
- zo 22 mar 2015, 23:00
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N061] Reconstructie Zeeuws-Vlaanderen
- Reacties: 531
- Weergaves: 46570
Re: [N061] Reconstructie Zeeuws-Vlaanderen
er zijn een paar stukken waar je over een aardige afstand maar 70 mag, ondanks de 100 hectometerpaaltjes en zelfs ondanks stukken twee keer twee. Maar de weg is wel enorm verbeterd, laatste keer dat ik er was mocht je over tientallen kilometers maar 50 om werkaamheden. Daarvoor reed het nooit lekker...
- zo 22 mar 2015, 22:51
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven
- Reacties: 814
- Weergaves: 59558
Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven
Het idee is ook een provinciale weg, alleen dan tot de N279.
Autoweg kan je het amper noemen, het zou een 80 weg worden.
Autoweg kan je het amper noemen, het zou een 80 weg worden.
- wo 18 mar 2015, 23:08
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen
- Reacties: 4465
- Weergaves: 459808
Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen
er is daar niet echt een probleem. De A58 is zelden druk en de oude nu provinciale parallele route kan ondersteunen. Als je iets met de A58 wil doen kn je dat beter bij Goes doen, het stukje Goes- oost Afrit termeuzen is veel drukker. Er zit dan lokaal verkeer naar Goes extra bij wat er pas aan de w...
- wo 18 mar 2015, 22:33
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
- Reacties: 2401
- Weergaves: 224800
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Een nieuwe Kennedytunnel aanleggen kan wel, maar dan moet je die bijvoorbeeld aan de R 10 koppelen. Dan zit je niet met lastige rijbaanconfiguratiessystemen en kun je gewoon rechtdoor bouwen. Rijbaanconfiguraties is ook wel op te lossen. Huidige tunnel wordt dan oost-west. Noordelijkste tunnel voor...
- wo 18 mar 2015, 22:17
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
- Reacties: 1397
- Weergaves: 149740
Re: [A010] Ring Amsterdam Zuid: ondergronds 2+4+4+2
Persoonlijk zou ik denk ik de ontbrekende stukjes tweerichtingsbaan een brede vluchtstrook geven aan twee kanten waarbij de linkerkant met panelen eventueel opengesteld kan worden. Dan kan het bij calamiteiten alsnog gebruikt worden. Dan moeten op die momenten de afritten met te korte weefstroken ma...
- wo 18 mar 2015, 21:56
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
- Reacties: 1419
- Weergaves: 186210
Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle
Het rijk weet ook wel dat ze het in de provincie heel erg graag willen en dat er nog 80 miljoen aan Essentverkoopopbrengst onbestemd op de plank van Overijssel ligt.
- wo 18 mar 2015, 21:50
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
- Reacties: 1564
- Weergaves: 164159
Re: [N434] Rijnlandroute
Het kan ook nog wel eens gebeuren dat A4 of A44 muurvast staan en ze een omleiding adviseren. Ik hoor echt wekelijks de A74 voorbijkomen op de verkeersinformatie als het stuk voor Maastricht weer eens zo gortig is dat ze verkeer nar Duitsland om laten rijden via " a67 A73 A74 en dan de Duitse 6...
- wo 18 mar 2015, 21:40
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N061][N062] Sluiskiltunnel
- Reacties: 217
- Weergaves: 25630
Re: [N061][N062] Sluiskiltunnel en Tractaatweg
Dat kan ook altijd nog via het sluizencomplex.
- wo 18 mar 2015, 21:22
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N061][N062] Sluiskiltunnel
- Reacties: 217
- Weergaves: 25630
Re: [N061][N062] Sluiskiltunnel en Tractaatweg
Veel mensen die ik ken uit Teneuzen en ommestreken mijden de oude brug zoveel mogelijk, het sluiten en openen duurt erg lang. Vraag is ook hoe dt straks met de oude brug gaat. Vlaanderen heeft aardig meebetaald an die tunnel zodat er verder geen hinder voor de scheepvaart zou zijn. Nederland had and...
- do 12 mar 2015, 21:42
- Forum: Mobiliteitsbeleid
- Onderwerp: Autobelastingen en hun uitwerkingen
- Reacties: 21
- Weergaves: 2695
Re: Autobelastingen en hun uitwerkingen
Ik vind al die nieuwe bijtellingsgebeurens niet eens echt beter werken. Je zag nogal eens dat een grote bak die in zijn klasse net wat beter performde een goed label kreeg en zo een belastingvoordeel kreeg tj opzichte van een kleine auto die in zijn klasse underperformde. Maar wel toch nog zuiniger ...
- do 12 mar 2015, 20:47
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
- Reacties: 376
- Weergaves: 25109
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Utrecht-Rotterdam Centraal duurt nu 38 minuten, maar dat is met 2 stops in Gouda en Rotterdam Alexander. Die kun je laten vervallen. Utrecht-Rotterdam Centraal kan dan in 32 minuten. Van Breda naar Rotterdam doet de Fyra er nu 23 minuten over. Reken nog eens drie minuten voor de stop in Rotterdam, ...
- do 12 mar 2015, 20:22
- Forum: Openbaar Vervoer
- Onderwerp: Sneltram Hasselt - Maastricht
- Reacties: 454
- Weergaves: 43834
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
volgens mij kan je het beter afblazen dan dat je de spoorbrug gaat gebruiken.Verkeerskunduge vraag tussen Genk- Hasselt en Maastricht station is zeer beperkt. dat stadstraject geeft de sjeu, je bent echt hartje maastricht met die tram. Als je vanaf het station moet lopen kan je net zo goed met de au...
- wo 11 mar 2015, 20:15
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [A008] Westzaan - Beverwijk
- Reacties: 1168
- Weergaves: 132470
Re: [A008] Westzaan - Beverwijk
Het is ook gewoon een deal. Het rijk doet de A7/A8 corridor vlot en de provincie dan dat.
- di 10 mar 2015, 23:38
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
- Reacties: 2401
- Weergaves: 224800
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Hmm, ik vrees dat het echt risicos inhoudt. Muyters zegt " we hebben dit gedaan zoals we ieder Grup doen." Dat klinkt leuk maar het is een ander antwoord als " nee we hebben dit goed gedaan". Dat zegt hij dus blijkbaar liever niet. Ze doen het ook niet helemaal handig. Net na een...
- di 10 mar 2015, 23:15
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Wisselstroken/banen (reverse flow) in Nederland
- Reacties: 27
- Weergaves: 4731
Re: Wisselstroken/banen (reverse flow) in Nederland
The Waaslandtunnel has been a tidal flowtunnel for decades, in the morning citybound, in the evening outgoing trafic. This situation has lasted until a few years ago.
N49a, Antwerp, Belgium
N49a, Antwerp, Belgium
- do 05 mar 2015, 21:17
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
- Reacties: 2401
- Weergaves: 224800
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
De kennedytunnel is ook nog steeds niet echt lekker aangesloten. De knoopunten zijn onlogisch, een goede verbinding naa Gent ontbreekt etc. Hoe bedoel je dat precies? Want van de Kennedytunnel naar Gent is gewoon de E17 volgen en dus rechtdoor rijden. Weliswaar zullen ze in de nieuwe configuratie m...
- do 05 mar 2015, 20:44
- Forum: Niet-autosnelwegen
- Onderwerp: [N061] Reconstructie Zeeuws-Vlaanderen
- Reacties: 531
- Weergaves: 46570
Re: [N061] Reconstructie Zeeuws-Vlaanderen
De Braakmanversmalling is ook geen onwil maar opportunisme. Het is daar ecologische hoofdstructuur. Dat valt Europeesrechterlijk in een nogal zware beschermingscategorie. Dat was een juridisch moeras want het was en is niet geheel duidelijk of je schade daarvan wel mag compenseren. Diezelfde discuss...
- wo 04 mar 2015, 21:20
- Forum: Grote Projecten
- Onderwerp: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
- Reacties: 2401
- Weergaves: 224800
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Voordeel van de verdere opsplitsing is dat niet alles meer aan alles hangt. En bij iedere twijfel weer iets aan het Grote Masterplan werd toegevoegd om een partij of actor er bij te houden. Het werd zoveel dat men niet meer wist waar te beginnen en waarvan het te betalen. Het loskoppelen van de niet...