Voetgangersbewegwijzering Roermond: clearview ?

Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36004
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Voetgangersbewegwijzering Roermond: clearview ?

Bericht door Rene » za 17 sep 2005, 21:23

Gespot in Roermond:
Afbeelding

Is dit clearview ?
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » za 17 sep 2005, 21:56

Nee. Wat het wel is: geen idee, maar het is geen Clearview. Let vooral op de 'i': deze heeft een schreefje, terwijl Clearview dat niet heeft.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14575
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » zo 18 sep 2005, 14:26

Ik dacht ook aan Clearview, maar het is het toch niet. Wel een mooi lettertype trouwens. :)

Matthijs
expressweg
Berichten: 2632
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » zo 18 sep 2005, 15:20

Volgens mij is een redelijk bekend lettertype. Ik ben het in tijdschriften ook weleens tegengekomen.

kees
expressweg
Berichten: 3152
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » zo 18 sep 2005, 20:54

Ik ben met Harry ook een bordje tegengekomen met een aanduiding centrum. Dat was een grote stip met een cirkel eromheen.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14575
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 19 sep 2005, 9:50

Trouwens, Roermond gebruikt wéér een ander stationssymbool. :?

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9931
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » ma 19 sep 2005, 9:55

Een bus en een Koploper als ik het goed zie???

:offtopic:

Ik zat zaterdag achter een bestelbusje, die als reclame een tekst op de achterkant in het Redesign lettertype.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » ma 19 sep 2005, 10:01

Het symbool voor 'postkantoor' wordt ook maar willekeurig bedacht en gebruikt.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17528
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Bericht door Pino » ma 19 sep 2005, 10:03

Mark schreef:Ik zat zaterdag achter een bestelbusje, die als reclame een tekst op de achterkant in het Redesign lettertype.
Ach, Redesign is niet totaal ongeschikt. Alleen maar voor bewegwijzering ... :lol:

Wat betreft dit lettertype: het heeft bovenal niet de hoogte-breedte verhouding van Clearview. Clearview-letters zijn breder. In zoverre komt dit eerder in de richting van Redesign, maar dat is het ook niet.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64122
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » ma 19 sep 2005, 10:35

Volgens mij is dit Trebuchet MS.

Afbeelding

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19482
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Bericht door harry » ma 19 sep 2005, 10:44

Ook opvallend in Roermond:

Afbeelding

Waarom staat linksaf rechts van de paal?
Afbeelding

Centrum met stip:
Afbeelding
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » ma 19 sep 2005, 10:51

harry schreef:Ook opvallend in Roermond:
Afbeelding
Een sluitende paal? Wie heeft die term nou weer bedacht? :?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17528
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Bericht door Pino » ma 19 sep 2005, 10:53

harry schreef:Centrum met stip:
Afbeelding
Woohoo ! :EU:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29007
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » ma 19 sep 2005, 11:24

Mark schreef:Een bus en een Koploper als ik het goed zie???
Dat is geen Koploper. Het lijkt sowieso niet op een Nederlandse trein, maar er zal wel een Mat.'64-trein mee voorgesteld worden.


Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » ma 19 sep 2005, 11:27

Hoezo 'geen Nederlandse trein'? Dat is toch hét icoon van onze spoorwegen: de goeie ouwe vertrouwde Hondekop? Of ben ik nou zo blind?

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14575
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 19 sep 2005, 16:02

Dat fluorgele bord is rechtstreeks geimporteerd uit Tilburg, tenminste, het rode bord dan. Lijkt nu wel een standaard te gaan worden voor dynamische afsluitingen. Het is trouwens wel de tweede generatie, bij het eerste bord knalde de auto nog niet op de paal. Dit vond men ''attentieverhogend''. :P

Matthijs
expressweg
Berichten: 2632
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » ma 19 sep 2005, 16:32

Chrizz schreef:Volgens mij is dit Trebuchet MS.
Nee. Het lijkt er wel op, maar de a is anders.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29007
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » ma 19 sep 2005, 16:42

Alargule schreef:Hoezo 'geen Nederlandse trein'? Dat is toch hét icoon van onze spoorwegen: de goeie ouwe vertrouwde Hondekop? Of ben ik nou zo blind?
Nee, ik. ;)

Het zal inderdaad een Hondekop voorstellen, een trein die in Nederland al zo'n 10, 15 jaar niet meer rijdt. Hèt icoon van de spoorwegen is tegenwoordig toch eerder de karakteristieke en mooie Koploper.


Matthijs
expressweg
Berichten: 2632
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » ma 19 sep 2005, 16:48

Ach, de 'apekop' lijkt genoeg op de hondekop om het symbooltje nog steeds actueel te laten zijn.

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » ma 19 sep 2005, 18:03

Coen Tunnel schreef:
Alargule schreef:Hoezo 'geen Nederlandse trein'? Dat is toch hét icoon van onze spoorwegen: de goeie ouwe vertrouwde Hondekop? Of ben ik nou zo blind?
Nee, ik. ;)

Het zal inderdaad een Hondekop voorstellen, een trein die in Nederland al zo'n 10, 15 jaar niet meer rijdt. Hèt icoon van de spoorwegen is tegenwoordig toch eerder de karakteristieke en mooie Koploper.
? Hoe heten die stoptreintjes tussen Hoorn en Schiphol dan? Zijn dat geen hondekoppen?

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8391
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » ma 19 sep 2005, 19:58

Volgens mij is dit de oorspronkelijke Hondekop:

Afbeelding

En die rijden inderdaad al een jaar of 10 niet meer. Overigens worden de treinen die hier veel op lijken volgens mij ook wel Hondekop genoemd, maar voor meer van dat soort info moet je bij een deskundige zijn :)
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36004
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » ma 19 sep 2005, 21:02

Bij een hondekop (mat '54) zitten de sluitseinen boven de cabineramen.
Bij een treinstel plan V of plan T (mat '64) zitten de sluitseinen op dezelfde hoogte als de onderste frontseinen. Dat is het eenvoudigste om ze uit elkaar te houden.

Andere gemakkelijk herkenbare verschillen:
* plan V en T hebben enkel eenbeenpantografen.
* plan V en T hebben de koppeling hoger zitten
* plan V en T hebben automatische zwenk-zwaai-deuren, hondekoppen hadden schuifdeuren (die je ook tijdens de rit kon openen)
* plan V en T zijn genummerd in de series 400, 500, 800 en 900; de hondekoppen trof je aan in de series 300, 700 en 1700 (en het geval 1970).
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

N342
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
Locatie: Twente

Bericht door N342 » di 20 sep 2005, 7:34

René schreef:Bij een hondekop (mat '54) zitten de sluitseinen boven de cabineramen.
Bij een treinstel plan V of plan T (mat '64) zitten de sluitseinen op dezelfde hoogte als de onderste frontseinen. Dat is het eenvoudigste om ze uit elkaar te houden.
En hoe moet ik dan een Plan V, Plan T en Plan U uit elkaar houden?

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17692
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » di 20 sep 2005, 9:37

N342 schreef:
En hoe moet ik dan een Plan V, Plan T en Plan U uit elkaar houden?
Welnu:
Een plan V is een tweewagenstel; heeft soft-leer/skai bekleding
Een plan T is een vierwagenstel; heeft stoffen bekleding
Plan U is een dieseltrein; geen panto bovenop, wordt inmiddels niet meer ingezet ;)

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16705
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Voetgangersbewegwijzering Roermond: clearview ?

Bericht door boe! » di 20 sep 2005, 19:44

René schreef:Is dit clearview ?
Nee, HEMA! :hap: