Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 63686
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » za 01 okt 2011, 23:34
Na 46 pagina's in deel II werd het wel tijd voor deel III.
deel II
Een aftrap: De A1 bij het knooppunt Beekbergen en Voorst richting oosten.
NBA A1 Voorst-1 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-2 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-3 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-4 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-5 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-6 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-7 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-8 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-9 by
Chriszwolle, on Flickr
NBA A1 Voorst-10 by
Chriszwolle, on Flickr
-
Rene
- Secretaris
- Berichten: 35972
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » za 01 okt 2011, 23:39
Is Voorst een zware aansluiting komende vanuit Amersfoort ?
Indien ja, waarom dan de rangeerbaan in het knooppunt belasten met die verkeersstroom ?
Indien nee, waarom dan niet gewoon laten weven ná het knooppunt ?
De uitvoering als los opzetbordje voor Voorst vind ik trouwens in deze situatie best wel geslaagd.
Ontbrekend doel is volgens mij Osnabrück.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 63686
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » za 01 okt 2011, 23:43
Voorst is een vrij belangrijke aansluiting, deze loopt namelijk naar Zutphen. De N345 richting Voorst telt 18.000 voertuigen. Wellicht nog belangrijker is de verbinding van Arnhem naar Apeldoorn. Dat zijn al zo'n 7.500 vrachtwagens die daar elke dag invoegen vanuit die kant. De lengte van convergentiepunt tot divergentiepunt is 500 meter, dat is voor een weefvak al niet al te lang, helemaal als je 2 rijstroken moet opschuiven vanuit Amersfoort. Je hebt afslaand verkeer dat 2 rijstroken naar rechts wil, en een grote stroom vrachtverkeer dat 1 rijstrook naar links wil. Wat dat betreft snap ik de situatie wel.
-
Rene
- Secretaris
- Berichten: 35972
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » za 01 okt 2011, 23:45
Maar nu creëer je dus de situatie dat die verkeersstroom het weven in de weg zit op het nog veel kortere weefvak tussen de lus Zwolle -> Hengelo en de lus Amersfoort -> Zwolle...
Dan krijg ik altijd gedachtes over middel en kwaal...
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 63686
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » za 01 okt 2011, 23:50
Dat klopt, echter zijn dat niet al te zware verbindingen. Het gros van het afslaande verkeer op knooppunt Beekbergen is Arnhem - Deventer en andersom. Veel verkeer van Apeldoorn naar Deventer gaat niet via het klaverblad maar via de N345, vanuit Apeldoorn heb je namelijk een vrije rechtsaffer richting Deventer bij de aansluiting Voorst. Alleen hebben ze recent wel een VRI neergezet bij het nieuwe bedrijventerrein Ecofactorij (mooie naam

) die de N345 net wat trager maakt dan voorheen, maar ik denk dat het vanaf Apeldoorn naar Deventer nog steeds wel iets sneller zal zijn.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 63686
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » za 01 okt 2011, 23:53
Nieuw bord op de A35 bij Almelo-Zuid richting oosten. Ik ga er maar vanuit dat het oude bord omver gereden is en ze geen 4 jaar oud bord hebben vervangen door een nieuwe.
NBA A35 Almelo-Zuid by
Chriszwolle, on Flickr
-
Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3221
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
Bericht
door Mandelsoft » zo 02 okt 2011, 0:06
Rene schreef:
Ontbrekend doel is volgens mij Osnabrück.
Als dat zo is, dan vind ik dat een goede ontwikkeling. Ik vond dat doel altijd zo laat aangegeven (pas bij Hengelo).
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
-
nederland24
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5256
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Bericht
door nederland24 » zo 02 okt 2011, 0:55
Chris schreef:Nieuw bord op de A35 bij Almelo-Zuid richting
Ik heb dat bord laatst volgens mij ook gezien.
Laatst gewijzigd door Palance op zo 02 okt 2011, 8:26, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Beetje onnodig om het hele bericht met foto te quoten
-
Rogier
- expressweg
- Berichten: 3890
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Bericht
door Rogier » zo 02 okt 2011, 11:36
Mandelsoft schreef:Rene schreef:
Ontbrekend doel is volgens mij Osnabrück.
Als dat zo is, dan vind ik dat een goede ontwikkeling. Ik vond dat doel altijd zo laat aangegeven (pas bij Hengelo).
Dat vind ik niet. KNP Beekbergen is de laatste belangrijk knooppunt voor de Duitse grens en voor het buitenlandse vrachtverkeer kan het zeer handig zijn om het eerste belangrijke Duitse stad aan te geven.
Bij Osnabruck heb je namelijk het volgende belangrijke knooppunt met de BAB1.
-
Pino
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17378
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » zo 02 okt 2011, 11:50
Ik geloof niet dat internationaal verkeer op Knooppunt Beekbergen geleiding naar Duitsland nodig heeft. Osnabrück zou er niet misstaan, maar je kunt moeilijk volhouden dat verkeer richting Duitsland op het knooppunt met regelmaat in verwarring raakt. Wat ik wel vind, is dat de trits Hengelo / Deventer / Twello wel heel sterk een boodschap geeft "regionale route". En op die borden is Osnabrück géén afgeplakt doel ...
-
jan
- autoweg
- Berichten: 1841
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door jan » zo 02 okt 2011, 13:22
Ik begrijp eerlijk gezegd niet waarom de borden bij afrit Voorst nu al vervangen zijn (de oude borden stammen uit 2006), temeer omdat er ook geen schokkende wijzigingen zijn doorgevoerd, zoals Pino al aangaf is er geen eens ruimte voor Osnabrück.
-
Bizzie
- dorpsstraat
- Berichten: 103
- Lid geworden op: do 13 apr 2006, 0:26
- Locatie: Zwolle
Bericht
door Bizzie » do 06 okt 2011, 9:00
Chris schreef:Ik ga er maar vanuit dat het oude bord omver gereden is en ze geen 4 jaar oud bord hebben vervangen door een nieuwe.
Volgens mij was het bord inderdaad beschadigd.
-
Sieske
- woonerf
- Berichten: 95
- Lid geworden op: wo 05 aug 2009, 16:16
Bericht
door Sieske » do 06 okt 2011, 12:58
Over afrit Voorst en knooppunt Beekbergen? Normaal gesproken zetten we het afrit- en knooppuntsymbool toch boven de naam of nu? Nu staat het er naast voor de windbelasting? In dat geval geen gek maatwerk!
-
Rene
- Secretaris
- Berichten: 35972
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » do 06 okt 2011, 15:16
Bij plaatsing van meerdere aankondigingsborden boven elkaar staat het symbool ervoor. Dat is normaal.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 19315
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » do 06 okt 2011, 18:55

Voorbeeld:
- SPOILER: TOON

-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16658
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » do 06 okt 2011, 19:05
In dit geval is de boom het symbool.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 19315
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » do 06 okt 2011, 19:30

Dat symbool is een paar weken na het maken van de foto gekapt.
-
nederland24
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5256
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Bericht
door nederland24 » do 06 okt 2011, 20:59
Bij Gorinchem hebben ze toch de afslag samengevoegd met het knooppunt op de borden? Waarom hebben ze dat hier dan niet gedaan door middel van de bewegwijzering?
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 19152
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 06 okt 2011, 21:16

Ander
eilandje district.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37801
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » do 06 okt 2011, 21:19
Wellicht speelt mee dat je voor afrit Nieuw Vennep toch echt eerder moet afslaan dan voor knp. Burgerveen?
http://maps.google.nl/maps?q=Burgerveen ... 34,,0,-9.5
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3221
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
Bericht
door Mandelsoft » do 06 okt 2011, 21:25

Daar hangen nog OldSchool borden op SV, terwijl deze al tijden zijn vervangen door NBA. Even verderop een OldSchool bord met schuine vallende pijl, dat zie je maar zelden:
http://maps.google.nl/maps?q=Burgerveen ... -5.45&z=14
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 63686
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 10 okt 2011, 18:21
Rotterdam staat nu aangegeven vanaf het knooppunt Hoevelaken op een paar nieuwe borden.

-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8155
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Bericht
door keokiracer » ma 10 okt 2011, 18:35
Dat kleine 500 meter schildje is hopelijk tijdelijk, want dat ziet slecht uit

Verder ziet het er goed uit.
-
nederland24
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5256
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Bericht
door nederland24 » ma 10 okt 2011, 18:40
Weer geen wegnummers onder de streep. Ze hadden nu toch eindelijk richtlijnen bedacht?

-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16658
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » ma 10 okt 2011, 18:42
keokiracer schreef:Dat kleine 500 meter schildje is hopelijk tijdelijk, want dat ziet slecht uit

Verder ziet het er goed uit.
Dit bord hangt boven de toekomstige weefstrook. Dan zal de afstandsaanduiding weer verdwijnen.
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8155
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Bericht
door keokiracer » ma 10 okt 2011, 18:44

Dan is dat een geslaagd bord

Verder het commentaar over het wegnummer dat ik vergeten was in de laatste post, maar dat heeft nederland24 al gemeld

-
Seat Ibiza
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Bericht
door Seat Ibiza » ma 10 okt 2011, 18:45
nederland24 schreef:Weer geen wegnummers onder de streep. Ze hadden nu toch eindelijk richtlijnen bedacht?

Zou het heel misschien zo kunnen zijn dat dit bord al ontworpen (wellicht zelfs geproduceerd) voordat de (aangepaste) richtlijn van kracht werd?
Kortom: (ver)oordeel pas als je de feiten kent!

-
Peter
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9635
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Bericht
door Peter » ma 10 okt 2011, 18:51
nederland24 schreef:Weer geen wegnummers onder de streep. Ze hadden nu toch eindelijk richtlijnen bedacht?

Is hier ook een beetje vaag. Wat zet je eronder ? A27 ? Voor die paar km, waarna het dus weer A12 wordt en verderop weer A20...
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8155
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Bericht
door keokiracer » ma 10 okt 2011, 18:52

Alle 3

-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16658
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » ma 10 okt 2011, 19:06
De A28 gaat naadloos over in de A12. Op de hoofdrijbaan van de A27 kom je niet eens. Dan zou ik kiezen voor A12 of alles weglaten.