Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzering
Moderator: Moderatoren
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Dat er een hartkoppijl in staat wil niet direct zeggen dat het volgens de nieuwe richtlijn is. Hier is een oud lettertype gebruikt, maar het is zeker niet volgens de nieuwe richtlijn
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- expressweg
- Berichten: 4618
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Misschien komt er binnenkort al een bord hier in Sluis, want bij de heraanleg van de Nieuwstraat is het vooraankondigingsbord met de rotonde N253 verdwenen en er staat nu nog geen nieuw exemplaar...
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Te vroeg gejuicht.Snelwegfreak schreef:Dat er een hartkoppijl in staat wil niet direct zeggen dat het volgens de nieuwe richtlijn is. Hier is een oud lettertype gebruikt, maar het is zeker niet volgens de nieuwe richtlijn
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Bovenste en onderste zijn beiden in Gill Sans. Middelste in Uu.RSK schreef:Vallen straatnaambordjes eigenlijk ook onder de bewegwijzering? Ik meende gisteren in verschillende hoeken van Bodegraven namelijk 'oldschool', 'redesign' en 'nieuwe richtlijn' te herkennen.
- SPOILER: TOON
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Ja, maar in de NEN1772 staan open pijlen en Uu voorgeschreven. Ik verwacht dat daar de nodige borden nog wel in redesign worden uitgevoerd eerlijk gezegd, omdat ''we dan toch voldoen aan de NEN-norm''.mavas schreef:Straatnaamborden worden ook kort genoemd in de nieuwe richtlijn. Daarin staat dat deze in Dd dienen te worden uitgevoerd.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Het blijft me verbazen hoe sommigen aan sec tekst het lettertype kunnen zien. Daar moet ik toch wel een tijd op studeren en dan nog zit ik er wel eens naast.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- expressweg
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Gill Sans heeft een opvallende t, die haal je er makkelijk uit. Uu vind ik zelf ook wel eens moeilijk te herkennen...
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Als je er regelmatig mee 'speelt' zie je het vrij snel
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Sommige mensen hebben daar een beter oog voor dan anderen. Het helpt natuurlijk wel als je veel op het forum bijdragen van lettertype-specialisten leest. Er is ook iemand die alles weet van straatlantaarns. En een ander kent het hele RVV uit zijn hoofd. Zo heeft iedereen zijn eigen kwaliteitRSK schreef: Het blijft me verbazen hoe sommigen aan sec tekst het lettertype kunnen zien. Daar moet ik toch wel een tijd op studeren en dan nog zit ik er wel eens naast.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 4618
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Sommige lettertypes kan ik ook al aardig onderscheiden, maar zeker niet alles. SNV bijvoorbeeld is goed herkenbaar aan de kleine letter "a".
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Wat betere foto's gevonden van de 'eerste' bordjes, welke in Katwijk zijn te vinden. Via de site van Agmi gevonden en het blijkt dat ze er al sinds september 2012 hangen, terwijl het wel Dd is met hartkoppijlen...
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Die eerste zien er toch wel stukken beter uit dan de redesign-versie.
Ik ben nog steeds benieuwd naar de eerste Dd-borden. Ik heb deze week nog een nieuw VO van NBd gezien in redesign...
Ik ben nog steeds benieuwd naar de eerste Dd-borden. Ik heb deze week nog een nieuw VO van NBd gezien in redesign...
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Dat is echt schandalig. Kan je daar niet wat aan doen? En hoe kan dat überhaupt, de richtlijn is toch al even 'verplicht'?
Enne gojje mins blieft altied leave.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Ik kwam deze borden vandaag tegen:
Is dit Dd? Het lijkt er niet op, volgens mij is het nog Tebodin-bewegwijzering onder het oude contract voor de provincie ZH.
Is dit Dd? Het lijkt er niet op, volgens mij is het nog Tebodin-bewegwijzering onder het oude contract voor de provincie ZH.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Het is gewoon oldschool.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Nieuwe toeristische bewegwijzering met Dd en hartkoppijlen in Groesbeek: http://www.degroesbeek.nl/lokaal-nieuws ... groesbeek/
Ziet er echt stukken beter uit dan redesign. En nu valt eigenlijk ook pas op hoe weinig Ee en Dd van elkaar verschillen, Dd is een prima lettertype voor het OWN.
Ziet er echt stukken beter uit dan redesign. En nu valt eigenlijk ook pas op hoe weinig Ee en Dd van elkaar verschillen, Dd is een prima lettertype voor het OWN.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Ziet er goed uit!
Maar nu wil ik wel eens échte bewegwijzering zien!
Maar nu wil ik wel eens échte bewegwijzering zien!
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Nieuwe bewegwijzering op de N915 bij Papendrecht. Vanaf afrit 22 van de A15 staan ook nieuwe wegwijzers, maar die foto's zijn mislukt.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Wederom, het is gewoon RWS-oldschool.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Sint Maarten gaat er met de primeur vandoor
Bron: Agmi
Bron: Agmi
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Dat wordt een flinke rit voor Harry dit weekend
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Met een internationale bestemming er bij!
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Ziet er goed uit!
Die objectbewegwijzering in Katwijk is overigens door iRoute gedaan, dat verklaart wellicht Dd en hartkoppijlen. Ze hebben bij iRoute bij mijn weten nooit ergens redesign-pijlen toegepast.
Die objectbewegwijzering in Katwijk is overigens door iRoute gedaan, dat verklaart wellicht Dd en hartkoppijlen. Ze hebben bij iRoute bij mijn weten nooit ergens redesign-pijlen toegepast.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Zo te zien wederom Oldschool.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Ik zie Ee, een te dikke en afgeronde bies, en het A-schildje is niet redesignachtig, wat het wel zou moeten zijn met een dun en niet afgerond biesje.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Oldschool dus. Maar goed ook. Ik vind oldschool nog beter dan Ddesign eerlijk gezegd...
Hoe herken je nu een Ddesign bord? Het ziet er exact uit zoals Redesign, maar dan met Dd en dichte pijlen.
Hoe herken je nu een Ddesign bord? Het ziet er exact uit zoals Redesign, maar dan met Dd en dichte pijlen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Geschiedenis en toekomst van de Nederlandse bewegwijzeri
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer