Afbeelding

Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35498
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Rene » za 08 jun 2019, 21:57

Coen Tunnel schreef:
za 08 jun 2019, 4:43
Ik ben het er wel mee eens dat het beter over de A30 en A1 geleid kan worden.
Rijkswaterstaat ook
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14974
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door mavas » za 08 jun 2019, 22:11

^^ Klinkt goed. Nu ook Arnhem nog even aangeven vanaf Muiderberg.
Als het maar niet de primaire verwijzing wordt naar Amsterdam via A30 en A1. Zoals Pino zegt, voor de onbekende weggebruiker die rijdt toch vooral op het centrum, en het centrum is beter via de A2 te benaderen dan via de A1.
Je benadeelt bij het primair bewegwijzeren via de A30-A1 de groep die in Zuid- en Noord-Kennemerland moet zijn, die de A9 moeten hebben. Als ze dat via de A30 en A1 doen, rijden ze om.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25405
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Coen Tunnel » za 08 jun 2019, 23:22

mavas schreef:
za 08 jun 2019, 22:11
^^ Klinkt goed. Nu ook Arnhem nog even aangeven vanaf Muiderberg.
Als het maar niet de primaire verwijzing wordt naar Amsterdam via A30 en A1. Zoals Pino zegt, voor de onbekende weggebruiker die rijdt toch vooral op het centrum, en het centrum is beter via de A2 te benaderen dan via de A1.
Volgens mij zijn de S112, S114 en S116 aangewezen als primaire invalswegen van het centrum. Ik zie naar de S112 geen groot voordeel in de route via de A2, die route is namelijk 3,2 km langer dan de route via de A30-A1. En de S114 en S116 zijn sowieso beter te bereiken via de A1.

Ik denk dat je via de A30 en A1 ook iets meer delen met 120/130 km/u hebt dan via de A12 en A2.
Je benadeelt bij het primair bewegwijzeren via de A30-A1 de groep die in Zuid- en Noord-Kennemerland moet zijn, die de A9 moeten hebben. Als ze dat via de A30 en A1 doen, rijden ze om.
Dat soort gevallen heb je altijd bij het gebruik van bepaalde doelen. Als je Amsterdam via de A2 aangeeft rijdt verkeer richting Zaanstad en Purmerend om.

Naar de A9 richting Haarlem is via de A30 en A1 5,2 km langer. Naar Zaandam en Purmerend is via de A2 7,9 km langer. Kortom, er is altijd wel een groep die zich benadeeld kan voelen. Ik denk dat naar al die bestemmingen de stromen verkeer vanuit de regio Arnhem vrij klein zullen zijn. Schiphol lijkt me eerlijk gezegd een belangrijker doel dan de regio Kennemerland.


Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35498
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Rene » zo 09 jun 2019, 0:18

mavas schreef:
za 08 jun 2019, 22:11
Nu ook Arnhem nog even aangeven vanaf Muiderberg.
Nee. Vanaf Hoevelaken.
mavas schreef:
za 08 jun 2019, 22:11
Als het maar niet de primaire verwijzing wordt naar Amsterdam via A30 en A1. Zoals Pino zegt, voor de onbekende weggebruiker die rijdt toch vooral op het centrum, en het centrum is beter via de A2 te benaderen dan via de A1.
Amsterdam-Centrum is beter bereikbaar vanaf de A1. Zowel s112 als s114 liggen dicht bij KP Watergraafsmeer.
De s110 stad-in bij knooppunt Amstel staat al jaren op de nominatie om uiteindelijk volledig te worden opgebroken tussen KP Amstel en de Utrechtsebrug.
Wanneer dat gaat gebeuren is nog niet zeker, maar het is naar de toekomst toe zeker geen argument om de route Utrecht te bevoordelen.
mavas schreef:
za 08 jun 2019, 22:11
Je benadeelt bij het primair bewegwijzeren via de A30-A1 de groep die in Zuid- en Noord-Kennemerland moet zijn, die de A9 moeten hebben. Als ze dat via de A30 en A1 doen, rijden ze om.
Bij bewegwijzering gaat het niet primair om de kortste route. Als de route maar eenduidig is en goed bewegwijzerd. Wie via de A1 aankomt treft bij KP DIemen ook wegwijzers naar A9 Haarlem.

Maanderbroek - Watergraafsmeer is 68 km (38 min freeflow) via A30-A1, en 75,4 km (41 min freeflow) via A12-A2.
Maanderbroek - Rottepolderplein is 91 km (51 min freeflow) via A30-A1, en 86 km (48 min freeflow) via A12-A2.
Maanderbroek - Kooimeer is 107 km (62 min freeflow) via A30-A1-A10-A8-N8-A9, en 114 km (61 min freeflow) via A12-A2-A9.
(Basis: GMaps)

Ik vind met dit soort uitkomsten je opmerkingen over het benadelen van verkeer richting Amsterdam-Centrum en Noord- en Zuid-Kennemerland overtrokken.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Durashift
dorpsstraat
Berichten: 124
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Durashift » zo 09 jun 2019, 1:05

Google maps geeft de A30 > A1 al als advies indien je naar de Wibautstraat wilt rijden.

Op basis van enkele waarnemingen van mij denk ik dat Duitsers al best wel van deze route gebruik maken, als ik de DLD kentekens zo nu en dan zie op de A30..

Gebruikersavatar
BHJ
stadsweg
Berichten: 427
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
Locatie: Zeeland (provincie)

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door BHJ » zo 09 jun 2019, 6:41

Wat is nou de eigenlijke status van de nietwerkdoelen Bergen op Zoom, Den Haag en Leeuwarden (wat eigenlijk een netwerkdoel had moeten zijn imo)?

Bergen op Zoom verdwijnt namelijk op de A58-west vanuit Vlissingen voor Breda en op de A58-oost verdwijnt het voor Vlissingen.

Den Haag zou als regeringscentrum een speciale status krijgen maar verdwijnt in ieder geval tot na Arnhem op de borden.

Hoe het met het aangeven van Leeuwarden staat weet ik niet precies, ik kom nooit echt in die regio, maar Leeuwarden zou in mijn mening moeten worden aangegeven vanaf Emmeloord, Amsterdam, Zwolle en Groningen.
Discussieren is de kunst van het weglaten.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15126
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Pino » zo 09 jun 2019, 7:04

Rene schreef:
zo 09 jun 2019, 0:18
mavas schreef:
za 08 jun 2019, 22:11
Nu ook Arnhem nog even aangeven vanaf Muiderberg.
Nee. Vanaf Hoevelaken.
Het is nou niet zo dat Arnhem daarvóór goed wordt gedekt door andere netwerkdoelen. Dus wat rechtvaardigt dit, behalve ruimtegebrek (van Watergraafsmeer tot Muiderberg)?

Gebruikersavatar
BHJ
stadsweg
Berichten: 427
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
Locatie: Zeeland (provincie)

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door BHJ » zo 09 jun 2019, 9:00

^^ Tot aan Eemnes zijn er vier hoofddoelen. Hengelo, Zwolle, Amersfoort en Hilversum. Vijf doelen is daar te veel waarschijnlijk.
Discussieren is de kunst van het weglaten.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15126
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Pino » zo 09 jun 2019, 10:14

^^ Behalve het historische gebruik van Amersfoort als einddoel op het eerste stuk van de A1 (teruggaand op een tijd dat RW1 daar nog ophield) is er geen reden om Amersfoort en Hilversum ooit tegelijkertijd op de borden te hebben.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14974
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door mavas » zo 09 jun 2019, 11:32

Rene schreef:
zo 09 jun 2019, 0:18
Maanderbroek - Watergraafsmeer is 68 km (38 min freeflow) via A30-A1, en 75,4 km (41 min freeflow) via A12-A2.
Maanderbroek - Rottepolderplein is 91 km (51 min freeflow) via A30-A1, en 86 km (48 min freeflow) via A12-A2.
Maanderbroek - Kooimeer is 107 km (62 min freeflow) via A30-A1-A10-A8-N8-A9, en 114 km (61 min freeflow) via A12-A2-A9.
(Basis: GMaps)

Ik vind met dit soort uitkomsten je opmerkingen over het benadelen van verkeer richting Amsterdam-Centrum en Noord- en Zuid-Kennemerland overtrokken.
Interessant eigenlijk dat het zo weinig scheelt. Dan snap ik de keuze wel.
Ik ga er wel vanuit dat Amsterdam op de A12 dan na Maanderbroek weer terugkomt op de borden?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

nickdh
autoweg
Berichten: 1152
Lid geworden op: wo 30 dec 2015, 19:44

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door nickdh » zo 09 jun 2019, 11:42

^^ Wel op de afstandenborden in ieder geval, samen met de 3 andere grote steden. Het verschil is inderdaad zo verwaarloosbaar dat je bijna zou opteren om Amsterdam gewoon weg te laten tot na Maanderbroek op zowel de A12 als A30, maar dat mag uiteraard weer niet, en dat snap ik ook wel; dan zou je vanaf de grens tot en met Ede het met Utrecht moeten doen als 'westelijk' doel. En omdat Rotterdam al via de (verlengde) A15 zou gaan heb je dan inderdaad een gat.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35498
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Rene » zo 09 jun 2019, 20:02

mavas schreef:
zo 09 jun 2019, 11:32
Ik ga er wel vanuit dat Amsterdam op de A12 dan na Maanderbroek weer terugkomt op de borden?
Qua eindsituatie wel.
Rotterdam komt dan na Grijsoord meteen weer terug op de borden.
Amsterdam ook weer meteen na Maanderbroek.
Wat dat betreft kan, als de voorkeursroute door een DRIP wordt overruled, direct met bewegwijzering worden doorverwezen.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 6168
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Wesso » ma 10 jun 2019, 13:53

Afgelopen vrijdag reden we over de A7 noordwaarts bij Purmerend-Noord, waar dit bord aangaf dat het volgende tankstation na VZP Middelsloot 11 km verderop zou liggen. Maar 11 km verderop ligt afrit Avenhorn en daar is verder niets. We zijn dus doorgereden naar VZP Broerdijk, 23 km verderop.

Het is sowieso een oud bord (geen NBA), maar hoe kan deze situatie zijn ontstaan? :dontknow:

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15572
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door boe! » ma 10 jun 2019, 14:06

Na 11 kilometer heb je parkeerplaats De Koggen, maar die heeft nooit een tankstation gehad.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17894
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door harry » ma 10 jun 2019, 20:17

Op de ring-oost van Groningen is nu Bedum overal afgeplakt:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Afrit 40 van de A28 is afgeplakt. Dit was een nieuw bord, de oude borden waar afrit 40 niet op staat, hangen er nog.
SPOILER: TOON

Afbeelding
Nieuwe NBN rond "knooppunt" Reitdiep:
SPOILER: TOON

Vanaf de N355 alleen dit nieuwe bord:
Afbeelding

Vanaf de Ring-Noord:
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
De 2 overige wegwijzers staan er nog. Ik denk dat die vervangen gaan worden door portaalborden.

Afrit Paddepoel richting oosten bevat nog steeds alleen gele borden.
Een paar NBA-foto's genomen vanuit het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Afbeelding
--Harry.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Gebruikersavatar
Robbert297
autoweg
Berichten: 2230
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Groningen
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Robbert297 » ma 10 jun 2019, 22:05

harry schreef:
ma 10 jun 2019, 20:17
Vanaf de Ring-Noord:
De 2 overige wegwijzers staan er nog. Ik denk dat die vervangen gaan worden door portaalborden.
Deze zullen inderdaad vervangen worden door portaalborden. Wanneer dat gebeurt is voor mij onbekend. Ik zie op de agenda nog geen wegafsluiting staan.
Flickr

Nait soez'n moar broez'n. Grunn mien Stad!

martien
stadsweg
Berichten: 437
Lid geworden op: di 17 apr 2012, 20:38
Locatie: Groningen

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door martien » do 13 jun 2019, 16:37

^^ 27-6 staat een rijstrookafsluiting op de N370 vanaf Vinkhuizen naar Reitdiepplein volgens groningenbereikbaar.nl gepland. Op de Friesestraatweg komt vast ook wel spoedig, afrit Zernike zou ondertussen ook gedaan moeten zijn.
BHJ schreef:
zo 09 jun 2019, 6:41
Hoe het met het aangeven van Leeuwarden staat weet ik niet precies, ik kom nooit echt in die regio, maar Leeuwarden zou in mijn mening moeten worden aangegeven vanaf Emmeloord, Amsterdam, Zwolle en Groningen.
Leeuwarden staat op het Julianaplein in Groningen, op het Coenplein in Amsterdam, op knooppunt Emmeloord en op knooppunt Lankhorst. Op de A28 gaan Groningen en Meppel voor in Zwolle.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9035
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Peter » vr 14 jun 2019, 8:38

Meppel zal nog wel historisch zijn (toen de A32 nog N32 was). Zal op den duur wel door Leeuwarden vervangen worden vanaf Zwolle (na de N/A50)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15126
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Pino » vr 14 jun 2019, 9:29

^^ Meppel is vanuit Zwolle simpelweg het eerste hoofddoel van de A28 (en welke Rijkswegennummers daar allemaal aan vooraf zijn gegaan). En dat is precies hoe in Nederland al sinds mensenheugenis wordt verwezen vanaf het OWN naar uitvalswegen. Daar kunnen onder omstandigheden nog andere doelen aan worden toegevoegd: een einddoel, een netwerkdoel, een doel van een aftakkende weg van die uitvalsweg. Maar dat is altijd maatwerk geweest, en voor toevoeging van Leeuwarden als kruisend doel van de Zwolse uitvalsweg naar Meppel en Groningen heeft men duidelijk van oudsher geen aanleiding gezien. Met RW32, die nog heel lang een N-weg was, heeft dat hoogstens indirect te maken - en dan bedoel ik indirect omdat deze weg toch mede vanwege de wat beperktere verkeersvraag pas later zal zijn omgebouwd.

In de tussentijd ben ook ik van mening dat je Leeuwarden zou moeten toevoegen in Zwolle, onder een vlag van netwerkbenadering. Als de borden te vol dreigen te worden, haal dan Meppel maar weg.

nickdh
autoweg
Berichten: 1152
Lid geworden op: wo 30 dec 2015, 19:44

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door nickdh » vr 14 jun 2019, 9:33

Nieuw afstandenbord gespot bij Tiel. Helaas geen foto kunnen maken.

[A15] [E31]
Arnhem 37
Nijmegen 34

petervdveen
autoweg
Berichten: 2023
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door petervdveen » vr 14 jun 2019, 11:14

Ik dacht dat bij afritten de 'afritnaam' van het 1200m bord altijd bovenaan staat bij de volgborden.

Nu kwam ik deze tegen waar dat niet het geval is. Waarop wordt deze volgorde nu bepaald?

Afbeelding
Afbeelding
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9035
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Peter » ma 17 jun 2019, 9:33

De afrit heette vroeger Garyp (die stond bovenaan). Daar zal men het afritbord naar genoemd hebben en pas daarna bedacht hebben dat (door de aanleg van de centrale as) dat Dokkum een betere hoofdbestemming was. Wat is het ontwerp voor de borden in noordelijke richting ? Als je daar voor Dokkum afslaat had je de afslag daarvoor gemist, dus denkbaar staat Garyp hier wel bovenaan want Dokkum is onzinnig en vermoedelijk ook al de afritnaam van de N356 (in noordelijke richting).

Wellicht ziet iemand de fout nog voordat het bord gemaakt wordt.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17894
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door harry » ma 17 jun 2019, 12:59

^^ deze borden staan er al een tijdje...
--Harry.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9035
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Peter » ma 17 jun 2019, 13:46

Volgens een betrouwbare website wel, zie ik nu. Met foto's uit 2018. De andere kant (en de volgende afrit) lijken nog wel goud van oud.
Maar goed: het lijkt een foutje, die we nog 20 jaar gaan aanschouwen omdat het niet fout genoeg is.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 6168
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Wesso » ma 17 jun 2019, 14:29

Peter schreef:
ma 17 jun 2019, 13:46
Maar goed: het lijkt een foutje, die we nog 20 jaar gaan aanschouwen
dat :wijsvinger: ;)

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9035
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Peter » ma 17 jun 2019, 15:20

Een foutje op internet blijft voor eeuwig in leven. Gelukkig hoef ik zelf nog maar 35-40 jaar mee. :facepalm:
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 5958
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Jackbauer1350 » ma 17 jun 2019, 15:22

Wat nieuw spul boven en langs de A6:

Afbeelding

Afbeelding
Langs de nog niet opengestelde hoofdrijbaan net na :KP: Almere

Afbeelding
Rechterbord lijkt ook nieuw. Er hing er hier eerst eentje zonder signaleringschilden eronder en afgeplakte rechterpijl.

Afbeelding

Afbeelding
Helaas onscherp geworden. :(

nickdh
autoweg
Berichten: 1152
Lid geworden op: wo 30 dec 2015, 19:44

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door nickdh » ma 17 jun 2019, 15:52

^^ Die laatste foto; ieder weldenkend mens wat enigszins oplet weet dat de afritnummering oploopt naar het noorden en afloopt naar het zuiden. Waarom wordt het dan alsnog naast Almere gepropt? Dat ziet er echt niet uit en is onnodig.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 5958
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Jackbauer1350 » ma 17 jun 2019, 16:07

^^ Je kunt er niet vanuit gaan dat iedereen zo oplettend is. En zeker niet op de manier zoals wij hier op het forum. ;)
Buiten dat is het inderdaad wel opgepropte bedoening zo.



Afbeelding
Inmiddels is Oosterwold (zie foto in spoiler hieronder) op het vertakkingsbord van :AS: 7 in de andere richting aangepast.
SPOILER: TOON

Jackbauer1350 schreef:
di 04 jun 2019, 19:46
Vertakkingsbord voor A6 :AS: 7.


Afbeelding

Alleen had Oosterwold overplakt moeten zijn met Regenboogbuurt.
Afbeelding

Afbeelding
Bij het monteren van de signaalgevers zijn het 300m-bord en de beslissingswegwijzer naar boven de vluchtstrook opgeschoven. Wat uiteraard niet zo hoort.
Laatst gewijzigd door Jackbauer1350 op ma 17 jun 2019, 16:22, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Pascal1998
stadsweg
Berichten: 344
Lid geworden op: vr 25 nov 2016, 13:45
Locatie: Almere
Contacteer:

Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Bericht door Pascal1998 » ma 17 jun 2019, 16:20

^^ Ik weet dat dit op vrijwel elk bord op de A6 in Almere staat, iets met welke afritten er nog komen op de parbaan, vind het zelf op deze manier ook niet netjes maar goed, dat bord van met Oosterwold had ik maar even getwitterd naar RWS, reactie in PB: We gaan het aanpassen, dank voor je bericht
Laatst gewijzigd door Pascal1998 op ma 17 jun 2019, 16:20, 1 keer totaal gewijzigd.

Plaats reactie