Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Welke doelen worden straks vanaf Valburg/Ressen richting het oosten bewegwijzerd. Mij lijken Oberhausen en Enschede het meest logisch met als extra toevoeging eventueel Doetinchem.
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Hengelo is het relevante netwerkdoel dus dat zou ik verwachten in plaats van Enschede. Niet dat netwerkdoelen altijd wat betekenen met NBA.
Discussieren is de kunst van het weglaten.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Voor Hengelo is ook niet gekozen bij de aanleg van de N18 pas. Zou me verbazen als dat bij sluiting van de A15 alsnog zou wisselen. Dit zal als netwerkverbinding wel niet belangrijk genoeg zijn, ook omdat er over de A50-A1 een hoogwaardiger en zeker even snelle verbinding gaat tussen Valburg en Twente.
Betekent dat ik voor de oostelijke richting vanaf Ressen niet meer verwacht dan Oberhausen-Doetinchem.
Betekent dat ik voor de oostelijke richting vanaf Ressen niet meer verwacht dan Oberhausen-Doetinchem.
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Het omgeklapte omklapprincipe is weer omgeklapt.
- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
A9, Rottepolderplein, vanuit Beverwijk richting zuiden.
- SPOILER: TOON
Laatst gewijzigd door harry op ma 02 mar 2020, 13:43, 1 keer totaal gewijzigd.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7932
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Mooie volle pijlen, het lijkt wel een bord van de Amerikaanse freeway
Is de polder rotter geworden dan ie al was?
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Maar waarom nou Dd i.p.v. Ee?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Precies. Haarlem snap ik wel als je iets ruimte wilt besparen. Waarom Halfweg in Dd staat, geen idee. Totaal onnodig.
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Ja daar kun je koffie krijgen. Dat is net zo'n belangrijke brandstof voor hipsters als benzine voor auto's is.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Ik zou zweren dat je die hipsterdrank ook wel in het wegrestaurant kon krijgen en in de meeste tankstations ook. Misschien niet de meest luxe roast, maar toch. De iced decaf frappucino is een ander verhaal, maar da’s geen brandstof voor hipsters.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Zeker wel. De meest efficiënte route tussen sommige plaatsen binnen de Amsterdamse ring loopt namelijk over de A10. Om maar niet te beginnen over de route tussen Amsterdam West en Schiphol, om door te kunnen vliegen naar yogaweek in Bhutan.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Er staan nog geen borden "verboden voor bakfietsen" langs de snelwegen:
En de FlixBus is uiteraard ook een vervoersmiddel dat relatief veel hipsters trekt.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
De FlixBus kan ik wel over meepraten. Ben er zelf een frequent gebruiker van tijdens mijn soloreizen. Daarnaast maak ik ook veel gebruik van de Oost-Europese versies van FlixBus, zoals RegioJet en ECOLINES. Ook zit ik ook vrij frequent aan de koffie in een koffiebar.
Ben ik nou een hipster?
Ben ik nou een hipster?
Слава Україні
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Dat ligt ook aan de lengte van je baard en of je een knotje in je haar hebt
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7932
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Langharige mannen die op het logo van een langharige vrouw afkomen, het lijkt wel de oertijd.
Zullen we maar weer ontopic gaan?
Zullen we maar weer ontopic gaan?
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Volgens mij gaat de discussie of een merk als Starbucks op de reguliere bewegwijzering als logo mag worden gebruikt. Ik zou toch zeggen dat dat zo veel mogelijk voorkomen moet worden. De McDonalds moet het hier ook met een losstaande paal doen met de kenmerkende M.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Ik zie het bezwaar eigenlijk niet zo. In veel landen is het gebruikelijk dat de logo's van de diensten die aangeboden worden op een verzorgingsplaats aangegeven staan. Eigenlijk is het raar dat je niet mag weten welke specifiek voor passanten bedoelde merken aangeboden worden op een verzorgingsplaats.
- Westfrisiaweg
- dorpsstraat
- Berichten: 218
- Lid geworden op: di 16 dec 2008, 21:33
- Locatie: Heerhugowaard
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Dat het Dd is verklaart wel waarom dat bord er niet uit ziet, uit de kluiten gewassen pijlen.
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Oh ja? E19Vinny schreef: ↑di 03 mar 2020, 20:03 Volgens mij gaat de discussie of een merk als Starbucks op de reguliere bewegwijzering als logo mag worden gebruikt. Ik zou toch zeggen dat dat zo veel mogelijk voorkomen moet worden. De McDonalds moet het hier ook met een losstaande paal doen met de kenmerkende M.
https://maps.app.goo.gl/cEAZr2aTJZoET4DPA
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Ah, ik snap nu wat Vinny bedoelt. Maar verschil is dat de Starbucks op de verzorgingsplaats zit, en de Mc Donalds beneden aan de afslag.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Van oudsher is het feit dat je kunt tanken en iets kunt eten genoeg informatie. In ieder geval voor mij geldt dat nog steeds wel: als ik iets wil eten, ga ik ook niet nog door tot de volgende verzorgingsplaats met wegrestaurant omdat ik liever een hamburger van Burger King heb dan van McDonalds. En uiteindelijk is dat zelfs met de witte onderborden in Nederland en andere landen een keuze die je niet eens kunt maken. Want bij het aangeven van de merken van deze verzorgingsplaats staat nergens wanneer het volgende wegrestaurant komt en al helemaal niet welke merken daar beschikbaar zijn.Chris schreef: ↑di 03 mar 2020, 20:15 Ik zie het bezwaar eigenlijk niet zo. In veel landen is het gebruikelijk dat de logo's van de diensten die aangeboden worden op een verzorgingsplaats aangegeven staan. Eigenlijk is het raar dat je niet mag weten welke specifiek voor passanten bedoelde merken aangeboden worden op een verzorgingsplaats.
Nou goed, ik heb bij dit alles geen bezwaar tegen het noemen van merken. Maar houd ze in dat witte onderbord en ga niet een merk als een soort voorziening presenteren.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Tot voor een goed jaar geleden was het opnemen van zo'n aanvullend bedrijfslogo geen probleem, vermits het totaal aantal niet over de 5 heen ging. Nu met de elektrische laadpalen wil de politiek daar prioriteit aangeven. Vandaar dat sinds ruim een jaar geen nieuwe aanvullende voorzieningen meer op serviceborden worden toegestaan. Starbucks heeft dus mazzel gehad. Net op het juiste moment nog de aanvraag gedaan, voor meerdere locaties in het land.
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Ah duidelijk. Ik had al wat inconsequenties bespeurd zo her en der, maar nu begrijp ik de achtergrond daarvan
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Beetje toevallig dat het de grootste en meest commerciële keten nét gelukt is
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)
Heb dat in het verleden ook wel eens gezegd over de verwijzingen naar restaurants onderaan afritten, toen daar in de jaren ‘90 serviceborden avant la lettre voor beschikbaar kwamen (als tegengesteld aan alleen een klein restaurantsymbool op een los paaltje). Op zich waren die beschikbaar voor de meeste restaurants onderaan afritten, maar in de praktijk hadden alleen grote ketens als AC ze te pakken toen ze weer werden afgeschaft. Kwestie van connecties en het hebben van een bredere organisatie die dit soort mogelijkheden spot waar kleinere spelers al druk genoeg zijn met de organisatie überhaupt draaiend houden.
Desalniettemin: een Starbucks op een servicebord is één ding, maar dit exemplaar houdt op een rare manier het midden tussen een reguliere voorwegwijzer voor een verzorgingsplaats en het uitgebreidere servicebord (met NBA meestal op 1500m, vroeger eerder op 300m) met daarop openingstijden naast de service in het blauw, en de logo’s van de aanbieders onderin op de witte strip. Laadpalen zouden de indeling van dit laatste soort borden niet moeten veranderen, terwijl een “zet er maar bij als je maar binnen de vijf blijft” voor reguliere voorwegwijzers gewoon een stom idee is waar het om merknamen gaat.
Desalniettemin: een Starbucks op een servicebord is één ding, maar dit exemplaar houdt op een rare manier het midden tussen een reguliere voorwegwijzer voor een verzorgingsplaats en het uitgebreidere servicebord (met NBA meestal op 1500m, vroeger eerder op 300m) met daarop openingstijden naast de service in het blauw, en de logo’s van de aanbieders onderin op de witte strip. Laadpalen zouden de indeling van dit laatste soort borden niet moeten veranderen, terwijl een “zet er maar bij als je maar binnen de vijf blijft” voor reguliere voorwegwijzers gewoon een stom idee is waar het om merknamen gaat.