Widejo schreef:Je zit hier niet ver meer van Arnhem/Nijmegen vandaan en het landschap is nogal leeg tot beide. Köln kan ik nog achter Nijmegen beschouwen, aangezien dat via Ewijk gaat. Maar Arnhem gaat met de verlengde A15 een hoek-om doel zijn. Je kan namelijk om Arnhem heen. De rechtdoorrichting daarom pas bij Valburg van een (quasi) netwerkdoel voorzien is naar mijn mening te laat, je zou dan zowel Eindhoven, de scheiding Nijmegen/Nijmegen-Noord als Oberhausen op de bewegwijzering krijgen. Maar misschien is de discussie over de verwijzing m.b.t. Tol nog niet gevoerd natuurlijk.
Goede punten.
Bij
Valburg wordt Arnhem nu vanaf de A15 via de A325 geleid, alleen op de A50 staat Arnhem-Noord in de rechtdoorrichting aangegeven. Op de A15 wordt er geen onderscheid gemaakt tussen de verschillende delen van Arnhem. Arnhem kan als A325-doel wellicht ook wel pas na Valburg onder de streep. De scheiding Nijmegen/Nijmegen-Noord wordt ook niet op de A15 gemaakt; Nijmegen wordt uitsluitend via de A50-A73 geleid. Ook hier wordt alleen op de A50 het onderscheid gemaakt, en niet op de A15.
Ik ben het met je eens dat Oberhausen op zich wel het beste doel is voor de rechtdoorrichting. Misschien is Tiel, Echteld of Ochten inderdaad wel een goed punt om daarmee te beginnen. Alleen zul je op
Valburg wellicht ook nog een Nederlands doel, anders dan Arnhem willen hebben, om het hele deel van Oost-Gelderland dat via de A15 bereikbaar is, af te dekken. Dat zou Doetinchem kunnen worden, dat op de A12 ook al voor
Waterberg verschijnt.
Het enige minpunt van een verwijzing naar Doetinchem is dat verkeer naar de noordelijke en westelijke Achterhoek misschien op het verkeerde been wordt gezet. Dat verkeer komt in de huidige situatie normaliter langs
Velperbroek en wordt daar naar de A348 verwezen. Maar ja, dat is maar een relatief kleine stroom verkeer op een provinciale snelweg, en Zutphen al ergens op de A15 aangeven is ook weer zoiets.
Als het echt per se nodig zou zijn zou je het op
Ressen nog via de A325/N325 kunnen sturen, daar is wel ruimte voor een extra doel.
Hoe dan ook, je hebt best veel keuzemogelijkheden, maar het moet wel beperkt blijven tot 8 doelen bij
Valburg. Dan zul je toch nog keuzes moeten maken komende vanaf de A15, en wordt het maken van het onderscheid Arnhem/Arnhem-Noord en Nijmegen/Nijmegen-Noord lastig.
Ik zou het op zich zo wel willen zien:
Tussen Tiel en
Valburg:
[
A15][
E31]
Oberhausen
Arnhem
____________________
[
A50] Nijmegen
Bij
Valburg naar A50z:
[
A50][
E31]
Köln
Venlo
Nijmegen
Bij
Valburg naar A50n:
[
A50]
Zwolle
Apeldoorn
Bij
Valburg rechtdoor:
[
A15]
Oberhausen
Doetinchem
Arnhem
Na
Valburg
[
A15]
Oberhausen
Doetinchem
____________________
[
A325] Arnhem
[
N325] Nijmegen
Bij
Ressen naar N325:
[
N325]
Kleve
Nijmegen
Bij
Ressen naar A325:
[
A325]
Zutphen
Arnhem
Bij
Ressen rechtdoor:
[
A15]
Oberhausen
Doetinchem
Zevenaar