Pagina 165 van 480

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 20:21
door Widejo
Het "Hulst volg Antwerpen/Brugge"-bord t.h.v. aansluiting Hoogerheide is weg. Kan zijn dat het met de werkzaamheden te maken heeft vanaf :KP: de Poel maar dat lijkt mij stug. Terneuzen is nu namelijk per DRIP via A4/A12. Op de A12 net voor :KP: Antwerpen-Haven geeft de portaal-DRIP keurig "Terneuzen via Liefkenshoektunnel" aan!

Vraag mij af of het bord terugkeert.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 20:29
door BHJ
Ik heb het vanmiddag nog gezien dacht ik. Maar dan is het weg. Eindelijk :top:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 20:42
door boe!
Volgens mij is dit bord op de A2 na Weert-Noord vrij nieuw (het was mij in ieder geval nog niet opgevallen):
Afbeelding

De afstanden lijken enigszins uit de lucht gegrepen, Nog geen twee kilometer verderop staat dit bord:
Afbeelding

De afstand naar Amsterdam op dit bord klopt. Bij Weert-Noord is dat zeker niet het geval.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 20:46
door BHJ
Meten we tegenwoordig de afstand tot de kom in Amsterdam-Noord?

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 20:47
door Snelwegfreak
Het ziet er vreemd uit, maar dit wordt waarschijnlijk veroorzaakt door welk uitgangspunt je neemt voor het 'nulpunt'. Is dat het (historisch) centrum? Is dat de eerste bewegwijzerde kruising? Is dat de komgrens?

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 20:59
door Wouter N14
Is op een uitvergroting te zien of het bord wel op de goede locatie staat?

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 21:09
door harry
^^ Sowieso kloppen de afstandsverschillen tussen Amsterdam en Eindhoven niet.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 22:36
door mavas
Misschien wordt Amsterdam bij Weert-Noord via Rotterdam gestuurd? :rofl2:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 22:59
door Jackbauer1350
De A2 is uitgezet door de warmte.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 18 jun 2017, 23:39
door Wouter N14
NBA = Niet Bestaande Afstanden :?:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 19 jun 2017, 0:01
door marcel
Dit was mij inderdaad twee weken geleden ook opgevallen. Ik dacht dat het 10 teveel was.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 21 jun 2017, 16:56
door Von Karman
Gisteren zag ik na aansluiting Hengelo op de A1 een nieuw NBA afstandenbord staan.
Ik was erg benieuwd naar de doelenkeuze, aangezien vijf netwerkdoelen (Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Zwolle en Groningen) zonder via een ander netwerkdoel te reizen te bereiken zijn, en lokale hoofddoelen als Enschede en Almelo allicht ook wenselijk zouden zijn. Het bord meldt

Amsterdam
Utrecht
Arnhem
---------
[A35] Almelo
[A35] Enschede

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 21 jun 2017, 19:47
door Snelwegenkenner
Utrecht en Arnhem komen er zeker vanaf Hengelo op. Prima. :top:
De andere doelen zijn allemaal niet via de snelweg te bereiken.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 21 jun 2017, 21:39
door Rene
Bij Azelo starten in de toekomst pas de verwijzingen naar Zwolle en Groningen

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 21 jun 2017, 21:42
door nederland24
Persoonlijk zou ik nog even wachten met het vermelden van Utrecht en Arnhem tot na knooppunt Azelo. Je krijgt namelijk bij Azelo wel erg volle borden, omdat je Deventer ook nog wilt aangeven bij knooppunt Azelo waarschijnlijk.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 21 jun 2017, 22:15
door Coen Tunnel
^^ Ik denk dat dat meevalt. Drie doelen rechtdoor (Zwolle, Almelo, Groningen) en vier afslaande doelen (Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Deventer).

Utrecht en Arnhem moeten wel bij :KP: Azelo vermeld worden als je de netwerkdoelensystematiek volgt.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 21 jun 2017, 22:31
door Rene
Coen Tunnel schreef:Drie doelen rechtdoor (Zwolle, Almelo, Groningen) en vier afslaande doelen (Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Deventer).
Je gaat door voor de koelkast

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 21 jun 2017, 22:44
door Snelwegenkenner
Dan wordt Groningen zeker via de N36 en N48 verwezen en niet via Zwolle.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 21 jun 2017, 23:05
door Coen Tunnel
^^ Uiteraard, dat is ook de betere route. Volledig stroomweg, 27 km korter en zo'n 20 minuten sneller dan de omweg via Zwolle.

Hengelo staat, weliswaar afgeplakt, ook al op een bord langs de N48.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 0:56
door nickdh
Als ik dit zo lees - Groningen en Hengelo dan ook maar vanaf :KP: Waterberg? Groningen misstaat dan niet vind ik. Hengelo daarentegen... 't is dubieus omdat het een hoek om doel is. Als er een volledige A18 (lees: A15) had gelegen had ie uiteraard dáár overheen gegaan.

Je hebt net zo'n dilemma met Eindhoven vanuit Rotterdam. Ga je dat over de A16/A58 doen of over de A15/A2? Blijkbaar gewoon niet- nieuwe borden hangen immers al op beide :KP: Ridderkerk. Gemiste kans naar mijn mening- voor een belangrijke aangegeven duidelijke verbinding naar het zuidoosten.

Maar, ga je dat pas aangeven vanaf :Kp: Gorinchem en :KP: Zonzeel? Na Gorinchem is er maar liefst één afstandenbord met Eindhoven onder de streep, en op de A16 verschijnt het pas bij :kp: Princeville (alhoewel dat nog oldschool is).

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 7:38
door Rene
nickdh schreef:Als ik dit zo lees - Groningen en Hengelo dan ook maar vanaf :KP: Waterberg? Groningen misstaat dan niet vind ik. Hengelo daarentegen... 't is dubieus omdat het een hoek om doel is.
Mijn conclusie: je snapt bitter weinig van de systematiek achter de netwerkdoelen. Het is niet zoiets als "dit staat hier wel leuk en dat misstaat daar niet", maar: vanuit een netwerkdoel geef je de volgende aanliggende netwerkdoelen aan. Vanaf Arnhem zijn dat dus in noordelijke en noordoostelijke richting Zwolle en Hengelo. Dat Hengelo 'hoek om' is doet hier niet terzake, omdat er geen goede doorgaande hoogwaardige stroomweg Arnhem - Hengelo is, en die er ook waarschijnlijk nooit meer komt. Groningen ligt ver achter Zwolle, en komt dus pas bij Hattemerbroek in beeld.
nickdh schreef:Je hebt net zo'n dilemma met Eindhoven vanuit Rotterdam. Ga je dat over de A16/A58 doen of over de A15/A2? Blijkbaar gewoon niet- nieuwe borden hangen immers al op beide :KP: Ridderkerk. Gemiste kans naar mijn mening- voor een belangrijke aangegeven duidelijke verbinding naar het zuidoosten.
In principe is verwijzing via netwerkdoel Breda logisch. Bovendien is het niet handig om één route naar Eindhoven bij Ridderkerk al keihard voor te schrijven; er zijn meerdere opties bij rerouting. Daarom wordt Eindhoven uiteindelijk opgepakt ná knooppunt Ridderkerk, ongeacht de keuze A15 of A16. Maar er zal nog wel wat water door de Merwede vloeien eer dat alles gerealiseerd is.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 9:41
door Widejo
BHJ schreef:Ik heb het vanmiddag nog gezien dacht ik. Maar dan is het weg. Eindelijk :top:
Ik moet mijzelf corrigeren. Het bord staat er nog steeds. Iets te vroeg gejuicht wellicht, zat waarschijnlijk net achter een vrachtwagen toen ik passeerde.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 12:44
door Steptimer
^
Wat is er zo erg aan dat volgbord?
Het is toch de kortste route via Antwerpen naar Hulst.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 13:02
door BHJ
Zeker, maar of zo'n kleine plaats een volgbord verdient is discutabel. (alhoewel er een boel problemen zouden komen als je het zou weghalen) Het is rondom Bergen op Zoom, maar ook bij markiezaat nogal druk qua borden, en dan moet je dit soort borden vermijden.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 13:17
door Widejo
^^
Het is meer dan Hulst hé, eigenlijk heel Oost-Zeeuws-Vlaanderen is aangeduid met 'Hulst'. Als het volgbord weg is, kan je 'Terneuzen (TOL)' ook weghalen bij :KP: Markiezaat. Less is more, in dat opzicht.

Ook is drukte door borden wat discutabel. Het is nu vooral een jungle aan stickers en stijlen, en wat rondom Bergen op Zoom separaat bewegwijzerd moet worden, is dat nu ook. Het zou mooi zijn als de bewegwijzering tussen Grens Zandvliet en aansluiting Tholen v.v. volledig op orde is. Dat scheelt een hoop.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 13:48
door BHJ
Hulst wordt in België ook pas weer hier aangegeven. Dat is maar liefst 40 kilometer, waarover dit doel niet gecontinueerd wordt (en dan heb ik het niet over dat zeeuws-vlaanderen-bordje bij :KP: Antwerpen-Haven.

En in Zeeland hebben we nou eenmaal 3 hoofddoelen op de A58 +Terneuzen (TOL). Natuurlijk willen we Zeeuws-Vlaanderen bewegwijzeren, maar het is nou eenmaal een uithoek. Gewoon weglaten bij Markiezaat is dan een oplossing. Dan is het aan de voorbereiding van de automobilist te danken als er verkeerd gereden wordt.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 14:30
door Widejo
BHJ schreef:Hulst wordt in België ook pas weer hier aangegeven. Dat is maar liefst 40 kilometer, waarover dit doel niet gecontinueerd wordt.
Daarom is het ook "volg Brugge".

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 15:49
door Coen Tunnel
BHJ schreef:Zeker, maar of zo'n kleine plaats een volgbord verdient is discutabel.
Ik denk dat de grootte van de plaats in dit specifieke geval weinig relevant is. Hulst vertegenwoordigt het gehele oosten van Zeeuws-Vlaanderen. Terneuzen vertegenwoordigt meer het midden van Zeeuws-Vlaanderen en Oostburg het westen van Zeeuws-Vlaanderen, al zul je naar het westen van Zeeuws-Vlaanderen meestal sowieso via Terneuzen rijden.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 16:01
door BHJ
Daarin heb je zeker gelijk, maar zelfs in de gehele gemeente Hulst wonen maar 27.000 mensen (en dat is zo'n beetje Oost-Zeeuws Vlaanderen). Je wilt eigenlijk ook maar 1 doel hebben voor zo'n afgelegen uithoek. Dat is nu Terneuzen (TOL).

Het volgbord staat er nu, en blijft er waarschijnlijk nog wel staan. Maar als ik het knooppunt geheel opnieuw zou moeten bewijzeren zonder aan te moeten sluiten op eerdere bewegwijzering zou ik het volgbord weglaten, maar ook Terneuzen (TOL) schrappen als doel op Markiezaat. Wel vraag ik me af waarom er vanuit Bergen op Zoom wel een volgbord staat, maar vanuit Vlissingen niet, vanuit Kruiningen/Rilland is het toch echt sneller via Antwerpen naar Hulst (het keerpunt ligt bij de Vlaketunnel).

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 22 jun 2017, 19:03
door verfmeer95
^^ Die borden zijn geplaatst met de opening van de Westerscheldetunnel en de sluiting van de veerdienst Kruiningen-Perkpolder. Om verkeer van buiten Zeeland daarop te attenderen zijn toen bij o.a. KP Markiezaat en KP de Poel borden geplaatst die je richting de juiste tunnel leiden.