Pagina 174 van 268

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: wo 12 jul 2017, 7:35
door Rene
petervdveen schreef:maar is er voor provincies en gemeenten ook een richtlijn waar zij zich aan moeten houden wat betreft doelenkeuze?
De wegbeheerders en de NBd bepalen in overleg de richtinggevende doelen op het OWN; het zgn. doelenplan.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 23 jul 2017, 23:10
door Dennal
Vandaag gespot op het terrein van VDL in Helmond.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 24 jul 2017, 11:33
door Pascal1998
Zijn dat geen oude borden? Ik zie namelijk een servicebord voor Muiderslot en Duin, deze hebben bij de A1/A6 gestaan.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 24 jul 2017, 13:37
door Steptimer
De vermoedelijke locatie voor het middelste bord: https://www.google.nl/maps/@51.8721587, ... 312!8i6656

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 24 jul 2017, 15:28
door Claus Plein
Incorrect, want bij het bord op de foto bevat een afstand van een paar honderd meter tot de afslag. Zal verder terug zijn, of op een ander punt.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 24 jul 2017, 15:58
door Emil
^^ Er staat 300 meter, dat lijkt te kloppen. Het bord een stukje terug is al NBA en daar staat 600 meter.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 24 jul 2017, 21:19
door nickdh
Ik vind het sowieso onzin dat er nog een bord bijkomt. De huidige situatie is duidelijk genoeg. Kijk, als er nou A29 in platte tekst bij had gestaan, allee, maar dit is gewoon onnodig kosten maken.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 0:48
door Coen Tunnel
Ik kwam vandaag aardig wat nieuwe borden tegen op de A12 richting Oberhausen, rond de grens. VZP Bergh-Zuid staat nu ook aangegeven met naam (Harry, lees je mee?) en er staan nu ook nieuwe borden voor de Duitse Raststätte Knauheide die de borden met de oude naam (Raststätte Elten) vervangen. Verder viel me Elten als rechtdoordoel op, volgens mij stond dat eerst niet aangegeven.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 7:02
door nickdh
^^ kijk, eindelijk weer een vooruitgang en Elten werd inderdaad nog niet aangegeven op de A12. Stond het 300m bord met het goede BAB3 schild er nog wel?

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 10:44
door Coen Tunnel
^^ Het A3-schildje ben ik inderdaad nog wel tegengekomen, maar dat was op nieuwe borden. Alle (?) oude borden na :KP: Oud-Dijk lijken verdwenen te zijn en allemaal vervangen door nieuwe borden.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 16:28
door Pascal1998
Ze zijn als het goed zijn ze nu alle old school borden op de snelweg aan het veranderen. Ze willen namelijk dat in 2018 alle borden het NBA-principe hebben

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 16:45
door Jackbauer1350
Er staan over het hele snelwegennet verspreid nog best aardig wat old school wegwijzers.
Men is nu op de A10-West bezig met groot onderhoud maar vervanging van de old school bewegwijzering die daar nog hangt wordt hierin niet meegenomen.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 17:08
door nickdh
^^ Zolang ze die old-school aanstralers bij Ridderkerk laten hangen vind ik het best :p

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 21:30
door Coen Tunnel
Pascal1998 schreef:Ze zijn als het goed zijn ze nu alle old school borden op de snelweg aan het veranderen. Ze willen namelijk dat in 2018 alle borden het NBA-principe hebben
Heb je ook een bron? Waarom zou men nu ineens zo'n haast hebben met NBA? Ik heb op dit forum tot nu toe nog nooit een streefdatum gezien waarop alle bewegwijzering door NBA vervangen zou moeten zijn.

En zoals Jackbauer1350 al aangeeft: als wat jij stelt inderdaad klopt, dan is het op z'n minst vreemd dat men tijdens groot onderhoud aan een weg de bewegwijzering niet vervangt. Juist dan heb je er alle gelegenheid toe.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 21:54
door Rene
Coen Tunnel schreef:
Pascal1998 schreef:Ze zijn als het goed zijn ze nu alle old school borden op de snelweg aan het veranderen. Ze willen namelijk dat in 2018 alle borden het NBA-principe hebben
Heb je ook een bron? Waarom zou men nu ineens zo'n haast hebben met NBA? Ik heb op dit forum tot nu toe nog nooit een streefdatum gezien waarop alle bewegwijzering door NBA vervangen zou moeten zijn.
Er is ook geen harde streefdatum. Als "ze" dat zouden willen, dan zou ik het hebben moeten weten. ;)

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 05 aug 2017, 22:00
door Coen Tunnel
^^ Je bevestigt wat ik al dacht. ;)

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 06 aug 2017, 9:03
door Pascal1998
Dat had toch echt ergens op de RWS pagina gelezen... Volgens mij had ik daarop gegoogled. Kan hem alleen nu niet meer terug vinden

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 06 aug 2017, 13:43
door harry
Coen Tunnel schreef:(Harry, lees je mee?)
Ja. Ik zag ze zelf vorige week ook staan. :)

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 13:17
door boe!
Overzicht van de borden op de A12 bij Beek (stills van mijn dashcam):
SPOILER: TOON

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Niet nieuw, maar gepopnageld:
Afbeelding

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 14:54
door nickdh
^^ Opzich een grote verbetering van wat er stond. Er is wel iets "anders" aan het afritkader/-nummer wat ik niet helemaal kan plaatsen.

Ik had nog wel liever Oberhausen gezien op het vorkbord en wéér is er geen DIN1451-lettertype gebruikt voor de "3".

Ook vliegen die afstandsaanduidingen overal heen.

's-Heerenberg toch sneller en korter via de BAB3 (ausfahrt Emmerich)?

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 15:23
door Afrit13
Naar mijn mening is het beter dat men gewoon RWS gebruikt voor het Duitse schildje, dat is beter voor de consistentie en het is toch al duidelijk dat het geen Nederlandse weg is.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 15:34
door boe!
nickdh schreef:'s-Heerenberg toch sneller en korter via de BAB3 (ausfahrt Emmerich)?
Ja, maar over niet al te lange tijd alleen tegen betaling.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 15:53
door Pino
Afrit13 schreef:Naar mijn mening is het beter dat men gewoon RWS gebruikt voor het Duitse schildje, dat is beter voor de consistentie en het is toch al duidelijk dat het geen Nederlandse weg is.
Ben ik wel met je eens. Het geeft toch een zekere onrust op het bord, zo'n ander lettertype, met name in gevallen waarin Duits schild en Nederlands schild vlak naast elkaar staan. Uiteindelijk klaag ik bij laatste Duitse borden voor de grens ook niet dat de Nederlandse schildjes in DIN uitgevoerd zijn. Wel kan het gebruik van Ee wat uitdagingen opleveren waar het gaat om hoogte- en breedtebeslag; het is toch een best wel anders vormgegeven letter. Je ziet dat nog het beste bij het A280-schildje aan het einde van de Nederlandse A7.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 16:27
door harry
nickdh schreef:Ik had nog wel liever Oberhausen gezien op het vorkbord
Bij NBA geven ze nou eenmaal de volgende afrit aan op een vorkbord. Althans, meestal.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 16:37
door Palance
Dan zou het formeel Grenzübergang moeten zijn aangezien grensovergangen in Duitsland genummerd zijn als afrit.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 16:46
door Coen Tunnel
^^ Die redenering is in Nederland nog nooit gevolgd. Gewoon de eerstvolgende aansluiting op het OWN. Dat de grensovergang formeel een afritnummer heeft, tja.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 17:10
door Pino
Meegenomen zijn in de afritnummering betekent ook niet automatisch dat sprake is van een afrit. Duitsers nemen ook knooppunten mee in de afritnummering, en dat zijn ook geen afritten. Om maar niet te beginnen over landen die ook verzorgingsplaatsen meenemen in de afritnummering. Anyway, de Duitsers zetten in de meeste gevallen toch ook Grenzübergang neer als rechtdoordoel, maar een of meerdere hoofddoelen over de grens. Die snappen ergens toch ook wel dat het geen logisch (enig) rechtdoordoel is. Voor Nederland zou ik het houden op het vasthouden aan binnenlands gebruik, oftewel de eerstvolgende afrit zoals wij in Nederland die term begrijpen.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 17:28
door boe!
Palance schreef:Dan zou het formeel Grenzübergang moeten zijn aangezien grensovergangen in Duitsland genummerd zijn als afrit.
Daar zijn de Duitsers al een tijdje geleden vanaf gestapt. Bij de meest snelweg-grensovergangen komt Grenzübergang niet (meer) voor op de borden.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 17:37
door nickdh
^^ Als ik me het goed herinner staat er bij de BAB3 alleen Arnhem op het vorkbord bij Elten, en op de BAB61 Grenzübergang en Eindhoven (waar Nijmegen had moeten staan, maar dat laten we maar even terzijde).

Trouwens, ik bedoelde op de vorige pagina dat Oberhausen en Elten er beiden op konden staan :p

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: di 08 aug 2017, 18:14
door Coen Tunnel
boe! schreef:
Palance schreef:Dan zou het formeel Grenzübergang moeten zijn aangezien grensovergangen in Duitsland genummerd zijn als afrit.
Daar zijn de Duitsers al een tijdje geleden vanaf gestapt. Bij de meest snelweg-grensovergangen komt Grenzübergang niet (meer) voor op de borden.
Het staat niet altijd meer aangegeven, maar formeel heeft elke grensovergang nog wel een afritnummer. Aangezien de afritnummering op bijna alle snelwegen (behoudens een paar uitzonderingen) noord-zuid of west-oost loopt is dat dus vooral zichtbaar aan de noord- en westgrens van Duitsland waar afritnummer 1 doorgaans ontbreekt.
Pino schreef:Om maar niet te beginnen over landen die ook verzorgingsplaatsen meenemen in de afritnummering.
Welke landen zijn dat dan? Sommige tolwegen in de VS misschien?