Pagina 245 van 245

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 1:39
door Jackbauer1350

Afbeelding
Wat een propwerk dat linkerbord, vooral die nummerschildjes A28, N7 met de E-nummers ziet er niet uit. :pukey:

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 8:11
door nickdh
^^ Inderdaad. Dit doet gewoon zeer aan je ogen. Laat dan in ieder geval nog die E-nummers weg.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 8:48
door Jackbauer1350
Voordeel is dat het tijdelijk is aangezien die hele zooi daar op de schop gaat.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 17:53
door Wouter N14
Die pijl van Joure had toch hetzelfde moeten zijn als de pijl van Amstelveen?

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 17:55
door Snelwegfreak
Amstelveen is nieuwe ontwerptemplate; Joure de oude templates.

Die borden bij Groningen zijn duidelijk door een aannemer zelf in elkaar geknutseld. Het ziet er niet uit.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 17:59
door Wouter N14
^^ Nooit geweten dat die pijl is veranderd in de geschiedenis van NBA, ik dacht dat altijd die slanke werd gebruikt in deze situatie.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 18:03
door Snelwegfreak
In eerste instantie door Tebodin een slanke pijl, toen de NBd kort met deze dikke pijl en tegenwoordig de NBd met de slankere pijl met taps toelopende staart.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 14 feb 2019, 21:33
door Krelis
harry schreef:
zo 10 feb 2019, 23:33
Nieuwe borden.

A9 Amstelveen (ik geloof dat ik al ergens op dit forum foto's heb gezien, maar voor de zekerheid):
Afbeelding
Zo te zien betreft het linker-exemplaar een oud ANWB-bord dat een verjongingskuur heeft ondergaan.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: do 14 feb 2019, 21:48
door Pino
^^ Dat ziet er ergens logischer uit dan een NBA-bord naast een oud ding met vallende pijlen. Maar vraag is of dit gepopnagel dan niet ongeveer hetzelfde heeft gekost als een totaal nieuw bord.

Overigens is het afslaande pijltje nieuwe stijl wat aan de iele kant naar mijn smaak. In ieder geval bij een bord dat fatsoenlijk in Ee met reguliere spatiëring is uitgevoerd.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: vr 15 feb 2019, 9:17
door Peter
Popnagelen lijkt mij veel goedkoper dan geheel vervangen, maar wellicht wel minder duurzaam (lees: weerbestendig). Elders gebruikt men stickers wat nog goedkoper is maar nog korter meegaat (en er soms door kreukels nog slordiger uitziet). Staan er nog meer bestemmingsveranderingen op stapel of wegaanpassingen, waarom men vervanging liever 5 jaar of zo uitstelt ?

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: vr 15 feb 2019, 9:49
door Pino
^^ Bestemmingen niet, denk ik, maar natuurlijk wel de komende verbreding van de A9 langs Amstelveen. Ik geloof dat dit portaal staat op het punt dat de A9 verdiept zal worden aangelegd, dus het zal niet heel lang meer op deze manier bestaan. Voor de uitsmijter is waarschijnlijk wel hergebruik in de nieuwe situatie mogelijk. Voor het rechtdoorbord, dat een rijstrook te smal is voor de komende situatie, zal dat er niet inzitten.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 16 feb 2019, 20:36
door Jackbauer1350
Wat portaalbordjes en een scherper afstandenbord voor Harry.
De A7-tak vanuit Sneek heeft nog geen borden. Staan ook nog geen portalen/masten.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 16 feb 2019, 21:10
door Chris
Apart gevoel dat Zwolle de verkeerde richting op bewegwijzerd is. Je komt net vanuit de richting Emmeloord en dan staat Zwolle in de richting van Groningen aangegeven. Je zou dan haast eerder omkeren, maar qua afstand maakt het niet veel uit en de A6-N50 heeft drie beweegbare bruggen.

Ik ben de afgelopen jaren meermaals van Zwolle naar Joure gereden voor dit project en dan neem ik automatisch toch de N50/A6. De A28-A32 gaat voor je gevoel de verkeerde kant op. Vanaf de aansluiting Zwolle-Zuid is het ook wel daadwerkelijk zo'n 7 kilometer korter via de N50.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 16 feb 2019, 21:18
door Jackbauer1350
Vanuit Sneek tref je na Joure in beide richtingen Zwolle aan op de borden.
Direct na het knooppunt is dit de eerste op de A6:

Afbeelding

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 16 feb 2019, 22:00
door Wouter N14
Die E22 hadden ze achterwege mogen laten, slaat al 30 jaar nergens op zo via de A7. Aanpassen schijnt allemaal veel te ingewikkeld te zijn, dus hou er dan gewoon mee op.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: za 16 feb 2019, 22:09
door Coen Tunnel
^^ Inderdaad, in dit geval is die E-nummering weinig zinvol. Mijns inziens zou de E22 vanaf :KP: Joure over de A6, A1, A9 en A22 naar de haven van IJmuiden moeten lopen.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 17 feb 2019, 13:12
door MartijnTh
Wat betreft de E22 verwijzing: op het portaal vanaf Lemmer bij aansluiting Joure zijn ze de E22 vergeten te vermelden...

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 17 feb 2019, 13:48
door Jackbauer1350
Kan aan mij liggen maar vind die nummerschildjes trouwens wat krap ogen.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 17 feb 2019, 13:54
door Snelwegfreak
Dat ligt niet aan jou. Deze borden bij Joure zijn (een hele tijd terug alweer) ontworpen conform de destijds geldende ontwerpsjablonen van de NBd. Deze zijn al een aantal maanden geleden vervangen door nieuwe. De oude sjablonen kenmerken zich door de kleine routenummervelden en lompe pijlen, zoals hier te zien is.

Re: Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

Geplaatst: zo 17 feb 2019, 16:46
door nickdh
^^ Hier valt het nog enigszins mee. Het kon erger, zoals dat enorme vorkbord bij Zurich.