
Is het eigenlijk nodig dat er een aanduiding verschijnt met A65 en N65? Volgens de liefhebbers van het integrale systeem hier, zou een bordje 'einde snelweg' toch automatisch moeten inhouden dat de A65 overgaat in de N65?
Moderator: Moderatoren
Wat mij betreft had hier, net als bij het einde van de A35 bij Wierden, alleen het N-nummer gestaan. Die A65 is nergens voor nodig.Ds79m schreef:
Is het eigenlijk nodig dat er een aanduiding verschijnt met A65 en N65? Volgens de liefhebbers van het integrale systeem hier, zou een bordje 'einde snelweg' toch automatisch moeten inhouden dat de A65 overgaat in de N65?
Kun je dat afleiden uit zo'n bord? Het N-nummer zegt in principe niks over hoe zo'n weg is uitgebouwd. Om een voorbeeld te noemen: na het einde van de A15 bij Rozenburg volgen op de N15 ook nog meerdere, zelfs genummerde, afritten.harry schreef:Het heeft een extra attentiewaarde: de snelweg houdt straks op. Na deze afrit komt er voorlopig geen afrit.
Dat is de laatste jaren een tendens in Nederland. Milieuclubs lopen rood aan bij overmatig gebruik van dito gekleurde wegnummerschidjes. En het is goedkoper om de vluchtstrook weg te bezuinigen.Coen Tunnel schreef:Kun je dat afleiden uit zo'n bord? Het N-nummer zegt in principe niks over hoe zo'n weg is uitgebouwd. Om een voorbeeld te noemen: na het einde van de A15 bij Rozenburg volgen op de N15 ook nog meerdere, zelfs genummerde, afritten.harry schreef:Het heeft een extra attentiewaarde: de snelweg houdt straks op. Na deze afrit komt er voorlopig geen afrit.
Valt wel mee, dacht ik. Als je alleen de plekken neemt waar het wegnummer ophoudt als je rechtdoor rijdt. Dus bijvoorbeeld niet het einde van de A1 bij Watergraafsmeer, want daar kun je niet "rechtdoor".Palance schreef:Het heeft pas meerwaarde als je consequent overal bij het eindigen of wisselen van een wegnummer een doorgestreept wegnummer neerzet. En dat lijkt me overkill.
N381 staat al bij de laatste afrit van de N31 aangegeven voor de rechtdoorrichting, nog voor het klaverblad met de A7. Om precies te zijn hier. Dat is dus een wegweizer, want rechtdoor is tot aan het klaverblad met de A7 gewoon de N31 en niet de N381. Voor de op het bord vermelde bestemmingen Heerenveen en Groningen kom je niet over de N381, dus hoort dit nummer hier nog niet aangegeven te worden.harry schreef:A31 (bij overgang naar N381)
Dit soort fouten maak jij niet vaak.A32 (Winsum)
Vanaf Duitsland wordt de A74 volgens mij alleen maar op de hectometerpaaltjes aangegeven, dus de weggebruiker wordt nergens met dat nummer geconfronteerd.A74 (Tiglia)
Hoewel de aansluiting klopt, klopt het nummer hier niet helemaal. De N242 houdt op en gaat over in de A9. De andere kant op geldt een TOTSO waarbij de A9 afslaat en overgaat in N9, dus in feite gaat deze gewoon door.harry schreef:A9 (Kooimeer)
Echt? Volgens mij was het rechtdoor de N213 en werd het pas de A20 nadat de N20 in N220 veranderd werd.Vinny schreef:A 20: Dit was vroeger een unicaat in de Nederlandse wegwegijzering. De N 20 ging hier naar rechts terwijl de A 20 nog
Geen mooie foto, maar toch (van afgelopen maandag)Vinny schreef: A 44: Bij Wassenaar kan ik me nog herinneren dat er een routebevestingsbord stond met A 44 doorgestreept en N 44 er op aangegeven
Dat kan op zich wel. Er zijn meerdere kleine stukjes A-wegen (geweest) zonder autosnelwegstatus.Mandelsoft schreef:Verder is de A12 bij Den Haag een raar geval. De snelweg houdt al bij afrit 3 op maar het A-nummer staat tot het einde van de weg doodleuk op de wegwijzers.
Je bedoelt dat vanaf een aansluiting drie takken hetzelfde nummer hebben? Dat is niet helemaal uniek. Vanaf het einde van de A18 bij Varsseveld is zowel rechtsaf als linksaf (tot de kruising met de Doetinchemseweg) de N18.Vinny schreef:A 20: Dit was vroeger een unicaat in de Nederlandse wegwegijzering. De N 20 ging hier naar rechts terwijl de A 20 nog doorliep. De N 220 is inmiddels gedecentraliseerd naar de provincie en heeft een niet conflicterend nummer gekregen.
Maar niet op de wegwijzers!Coen Tunnel schreef:Vanaf het einde van de A18 bij Varsseveld is zowel rechtsaf als linksaf (tot de kruising met de Doetinchemseweg) de N18.
Vinny schreef:A 20: Dit was vroeger een unicaat in de Nederlandse wegwegijzering. De N 20 ging hier naar rechts terwijl de A 20 nog
Nee. Op wegwijzers in ieder geval niet. Het stukje tussen N20 en Westerlee was misschien rijksweg 20, maar was N213 de ene kant op en (als ik het goed heb) A20-indirect (wit op blauw) de andere kant op.marcel schreef:Echt?
Wat ik alleen wilde aantonen was dat het lijstje met plekken waar ik einde-wegnummerbordjes zou willen zien niet zo heel erg lang is.Vinny schreef:Maar er lijkt me afdoende bewezen dat er geen consistente benadering is.
Oeps, ik bedoelde N383...harry schreef:A31 (bij overgang naar N381)
Ik vind het geen wegweizer, maar een logisch gevolg van het beleid om nieuwe wegnummers al vroeg aan te geven. Met beschouwt de afrit en het "klaverblad" als 1 kruispunt.Coen Tunnel schreef:Dat is dus een wegweizer, want rechtdoor is tot aan het klaverblad met de A7 gewoon de N31 en niet de N381. Voor de op het bord vermelde bestemmingen Heerenveen en Groningen kom je niet over de N381, dus hoort dit nummer hier nog niet aangegeven te worden.
Ehm... Wirdum dus. Die andere Wixxum-plaats die zowel in Friesland als in Groningen ligt...Coen Tunnel schreef:Dit soort fouten maak jij niet vaak.A32 (Winsum)
Ik kan uit het streetview-beeld niet opmaken dat de weg "als afrit wordt beschouwd". Ik zie gewoon een rechtdoor-pijl. En geen afritsymbool. Dus is het gewoon de rechtdoorgaande weg, toevallig over 1 rijstrook.Vinny schreef:A 7: De weg naar Zaandam wordt als afrit beschouwd. Streetview.
Tegenwoordig staan er andere borden.Vinny schreef:A 13: Bij Ypenburg staat dit: Streetview.
Dat is niet de rechtdoorgaande richting! Rechtdoor is die 3 rijstroken waar de pijlen rechtdoor gaan. Je komt dus "ongemerkt" op de A4 terecht.Vinny schreef:Dat je voor de rechtdoorgaande richting hier de afrit moet nemen blijkt uit afrit 7.
Nee. Er staan nu NBA-borden met Bemmel zonder wegnummer. Rechtdoor houdt de A15 dus op.Vinny schreef:A 15: Zelfde laken één pak
Heb je wel eens gehoord van NBA?
Dat is A44 -> N44harry schreef: A44 -> A4 (Wassenaar)