Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.
Moderator: Moderatoren
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21618
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » do 12 jun 2014, 20:13
Via schreef:wellicht fototips voor Harry
Ik kan niet zeggen dat ik die oude
handwijzers mooier vind dan redesign. En echt zeldzaam zijn ze ook nog niet.
-
Hensepens
- autoweg
- Berichten: 1026
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
Bericht
door Hensepens » zo 15 jun 2014, 11:56
Wauw, dit brengt herinneringen terug. Vroeger als kind heel vaak met mijn ouders op dit kruispunt richting Grave/Cuijk gereden voor familie bezoek in Boxmeer. De A73 bestond toen nog niet dus was het vanuit het westen via A2, N50 Nuland (nu A59) binnendoor langs inderdaad Grave en Cuijk. Leuk om het weer eens te zien...
-
Ostrich
- zandpaadje
- Berichten: 15
- Lid geworden op: do 15 sep 2011, 22:49
Bericht
door Ostrich » zo 22 jun 2014, 15:05
Dan is Tebodin kennelijk niet zo netjes geweest in Alphen a/d Rijn. Als het op gemeentelijk grondgebied staat mogen zij dat toch niet doen?
Alle wegen lijden
-
duikgek89
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7334
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » zo 22 jun 2014, 15:33
Hensepens schreef:
Wauw, dit brengt herinneringen terug. Vroeger als kind heel vaak met mijn ouders op dit kruispunt richting Grave/Cuijk gereden voor familie bezoek in Boxmeer. De A73 bestond toen nog niet dus was het vanuit het westen via A2, N50 Nuland (nu A59) binnendoor langs inderdaad Grave en Cuijk. Leuk om het weer eens te zien...
Vanaf Boxmeer/A77/Gennep richting Den Bosch rij ik nu vaak A73 - N321 - N324 - A59.
Ook van huis af naar Den Bosch meestal binnedoor naar Grave, dan N321 en A59, dat is net zo vlug en aardig wat korter als via A73 - A326 - A50 - A59.
-
N235
- dorpsstraat
- Berichten: 157
- Lid geworden op: do 26 jun 2014, 21:23
Bericht
door N235 » za 28 jun 2014, 21:24
Staat dat ding bij het binnenrijden van Egmond aan Zee er nog?
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21618
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » za 28 jun 2014, 23:14

Lekker duidelijke vraag.

Ik kan alleen maar antwoorden met: "ja, dat "ding" staat er nog".
Bijvoorbeeld dit ding:

-
N235
- dorpsstraat
- Berichten: 157
- Lid geworden op: do 26 jun 2014, 21:23
Bericht
door N235 » zo 29 jun 2014, 12:31
Duidelijker gezegd. Ik meen dat er bij de binnenkomst van
Egmond aan Zee een oude wegwijzer stond uit de jaren 50/60.
https://www.google.nl/maps/place/1931+E ... 0855?hl=nl
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40291
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » zo 29 jun 2014, 12:44
Dat is geen oude wegwijzer, dat is een gemeentelijk misbaksel uit de jaren '80 volgens mij

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
N235
- dorpsstraat
- Berichten: 157
- Lid geworden op: do 26 jun 2014, 21:23
Bericht
door N235 » zo 29 jun 2014, 12:50
Dit topic lezende is het een oud ding, als sommige alles voor anwb-redesign als oud gaan bestempelen.
Maar je kan gelijk hebben hoor, in die wereld ben ik niet zo thuis.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21618
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » zo 29 jun 2014, 12:56

Ik kan me dat misbaksel niet herinneren. Kennelijk stond het er nog in 2010. Bij gelegenheid zal ik eens kijken of het er in 2014 nog staat.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40291
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » zo 29 jun 2014, 13:13
De wegwijzer stond er halverwege de jaren '90 al. Toen ik een jaar of 14, 15 was gingen we vaak op zondagmiddag naar Egmond aan Zee en toen stond het bord er al.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Rein
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9440
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Bericht
door Rein » zo 29 jun 2014, 13:44
Rond midden jaren tachtig, denk ik, is die kruising ge(re)construeerd. Voorheen was de doorgaande richting rechtdoor. Ik kan me niet meer precies herinneren of er daarvoor al een weg naar rechts was (en daar een T-splitsing was) of dat er toen nog helemaal geen weg naar rechts was. In ieder geval zal dat bord niet van voor ca 1985 kunnen zijn.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21618
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » zo 29 jun 2014, 21:01
Ik heb vanmiddag geconstateerd dat het bord er nog steeds staat.
-
RSK
- Penningmeester
- Berichten: 7076
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Bericht
door RSK » do 14 aug 2014, 23:48
Naar aanleiding van een reactie in het Ddesign-topic, blijken twee borden vervangen bij Bodegraven door gloednieuwe oldschool. Zie de spoiler.
- SPOILER: TOON
RSK schreef:Gloednieuwe borden langs de N458 in Bodegraven. In ieder geval hartkoppijlen, maar is het ook Ddesign?

Verder viel mij recent iets op aan de handwegwijzer op deze foto:
RSK schreef:
De verlichting in de borden is geschakeld met de lamp in de paal. Nu is dat natuurlijk een open deur, maar de paal is geschakeld met... Het licht op de A12. En dat is tegenwoordig in de kleine uurtjes uitgeschakeld, met het gevolg dat deze borden 's nachts amper leesbaar zijn. Is dat iets om te melden bij de wegbeheerder, of loop ik dan alleen maar het risico dat dit bord des te eerder uit het wild verdwenen is?

Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.
-
Albaufstieg
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
Bericht
door Albaufstieg » zo 24 aug 2014, 0:20
Ik vermoed het laatste.

-
Via
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14980
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » do 04 sep 2014, 18:42
Over het algemeen blijft de indeling en uitlijning van portaalborden volgens de oude richtlijn toch stukken beter dan bij NBA, waar het bovendien in den lande ook nog wel eens wil afwijken.
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17371
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » do 04 sep 2014, 18:45
Wat betreft de portaalborden bij de uitsmijter (laatste foto) verandert er bij NBA niet zoveel. Als het wegnummer op de baseline komt is het enige verschil de omhoogwijzende pijlen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21452
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 04 sep 2014, 18:49

Het grote verschil is juist dat daar bij NBA helemaal geen rechtdoorpaneel hoort te hangen

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17371
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » do 04 sep 2014, 18:51
Mwah, de ene keer wel, de andere keer niet. Is een beetje afhankelijk van de situatie. Hier wellicht niet nee, dat klopt. Je kunt je echter afvragen of dat zo'n minpunt is.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21452
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 04 sep 2014, 18:52
Dat is ook een groot verschil met NBA dat veel meer uitzonderingen kent

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Via
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14980
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » do 04 sep 2014, 18:55
Het gaat mij meer om de algemene uitlijning. Bovendien heeft NBA ook nog eens het probleem dat de wegnummerschilden vaak niet precies even hoog zijn als de korte pijlen. Er zijn drie varianten:
1. Alles op de baseline waarbij de pijlkoppen boven de schilden uitsteken:
2. Wegnummerschilden uitgelijnd met de bovenkant van de pijlen (m.i. de fraaiste versie

):
3. Wegnummers die half boven de pijlen uitkomen:
En dat levert dan dit soort fraaie portalen op waarbij alle teksten onnodig verspringen ten opzichte van elkaar:
En ook tussen rechtdoorgaande en afslaande pijlen en wegnummers lijkt een hoogteverschil te zitten:
Zo jammer, want met een paar extra hulplijnen en muisklikken in AutoCAD kun je borden zoveel beter vormgeven op dit soort details.
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17371
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » do 04 sep 2014, 18:58
Is Oldschool sinds de invoering ervan altijd zo volledig consequent geweest? Heeft Oldschool nooit opstartproblemen gehad? Ik kan het me niet voorstellen
NBA is nog relatief nieuw. Over enkele jaren zal het minder verschillend zijn.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Albaufstieg
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
Bericht
door Albaufstieg » do 04 sep 2014, 19:02
Raar dat hier geen NBA gekomen is. Heeft iemand zitten slapen denk ik? Wel mooie borden trouwens, maar indien deze borden écht recent zijn geplaatst klopt het natuurlijk niet.
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17546
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Bericht
door mavas » do 04 sep 2014, 19:08
Snelwegfreak schreef:Is Oldschool sinds de invoering ervan altijd zo volledig consequent geweest? Heeft Oldschool nooit opstartproblemen gehad? Ik kan het me niet voorstellen
NBA is nog relatief nieuw. Over enkele jaren zal het minder verschillend zijn.
Ik betwijfel of de richtlijn binnen een paar jaar veranderd wordt, het lijkt alleemaal redelijk definitief en niet meer veranderbaar die richtlijn.
Ik denk dat er nog veel losse eindjes moeten worden opgelost in NBA, maar ik zie dat niet zo snel gebeuren.
-
Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3226
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
Bericht
door Mandelsoft » do 04 sep 2014, 20:16
Via schreef:Het gaat mij meer om de algemene uitlijning. Bovendien heeft NBA ook nog eens het probleem dat de wegnummerschilden vaak niet precies even hoog zijn als de korte pijlen. Er zijn drie varianten:
(...)
3. Wegnummers die half boven de pijlen uitkomen:
(...)
En dat levert dan dit soort fraaie portalen op waarbij alle teksten onnodig verspringen ten opzichte van elkaar:
(...)
En ook tussen rechtdoorgaande en afslaande pijlen en wegnummers lijkt een hoogteverschil te zitten:
(...)
Zo jammer, want met een paar extra hulplijnen en muisklikken in AutoCAD kun je borden zoveel beter vormgeven op dit soort details.
Ziehier waar mijn afgunst van zwevende wegnummers vandaan komt. Het is onnodig lelijk, verspilling van ruimte en vaak ook niet echt consistent toegepast. Alleen in Noord-Holland weet men schijnbaar wel hoe je het goed moet doen...
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40291
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » do 04 sep 2014, 20:46
Dat hebben we natuurlijk te danken aan de inspanning die René geleverd heeft
Overigens is Old-School natuurlijk door de jaren heen ook voortdurend in verandering geweest. Soms zijn detailwijzigingen geweest, soms wat meer structureel, zoals de invoering van de afritnummering. Ik vind de bewegwijzeringsstandaard van de jaren '80 nog altijd onovertroffen. Geen fratsen, dat scheelt. De no-nonsense aanpak dus. In de jaren '90 kreeg je witte schimmel* op de wegwijzers, en daarna is het nooit meer goed gekomen.
*hiermee bedoel ik het onnodig en teveel bewegwijzeren van witte bestemmingen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
verfmeer95
- expressweg
- Berichten: 3195
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Bericht
door verfmeer95 » do 04 sep 2014, 20:59

Toch vindt ik NBA ook wat hebben. Vooral bij tapers en knooppunten bewijst zijn nut, door het weergeven van de afstanden tot het splitsingspunt. Daardoor is het bij onbekende situaties toch vaak duidelijker waar de weg heen gaat, wat in principe de bedoeling van bewegwijzering is. Dat iedere RWS-afdeling anders met de richtlijn is omgesprongen (vooral qua zwevende wegnummers, wel/niet geruiterde E-nummers, doelen wel/niet onder de streep), is niet de schuld van het systeem, maar van een onduidelijke richtlijn en gebrek aan sturing van bovenaf.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21618
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » do 04 sep 2014, 21:13
Vinny schreef:Overigens is Old-School natuurlijk door de jaren heen ook voortdurend in verandering geweest.
Wat ik vooral kan bedenken zijn
toevoegingen: wegnummers, UIT-borden, namen van vzp's, knooppuntborden, witte RING-aanduidingen, afritruiters, E-nummers op ruiters bij afritten, E-nummers geïntegreerd op rechtdoorborden.
En nog wat individuele bijzonderheden zoals de vorkborden bij knp. Hoogeveen.
Pas rond het vertrek van de ANWB werd het wat chaotischer ("Duitse" borden bij Het Vonderen e.d.).