Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.

Moderator: Moderatoren

Matthijs
expressweg
Berichten: 2631
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Matthijs » do 17 okt 2013, 16:41

Door het Nederlandse wegnummeringbeleid hebben een aantal zeer belangrijke verbindingen veel te lange nummers, terwijl er prachtige korte nummers niet gebruikt worden of onnodig worden vastgehouden door korte stukjes snelweg.
Ik speelde met de gedachte of dit niet beter kan door het een en ander om te nummeren.
Bijvoorbeeld de A27 (A-ze-ven-en-twin-tig) telt zes lettergrepen, terwijl het beschikbare nummer A3 deze weg niet zou misstaan.
Al met al dacht ik bijvoorbeeld aan:
A27 -> A3
A28 -> A8
A58 -> A5, of A40

Nou zullen sommige mensen beweren dat dit alleen maar geld kost en verwarring oplevert en de moeite niet waard is. Ik denk echter dat de voordelen die je er op structurele basis uit zult halen wellicht de eenmalige investering wel waard zullen zijn, zeker als je het infaseert als je toch nieuwe bewegwijzering aanlegt.
Er zijn weleens vaker wegen omgenummerd waar dit niet strikt noodzakelijk was (A5-A200, A48->A348, N31->N381), toen waren de kosten en verwarring blijkbaar ook geen probleem.

(Om de nummers A8 en A5 vrij te spelen zou ik de A8 en A5 beide omnummeren naar A7. Een eventueel verlengde A8 kan dan prima A21 heten. Als je dat niet wil zijn er natuurlijk nog genoeg korte nummers helemaal vrij, zoals A14, A19, A25.)

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5256
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door nederland24 » do 17 okt 2013, 16:47

^^Dat vind ik onzin. Ik zou wegen eerder omnummeren, omdat ze soms een vreemd routeverloop hebben. Zoals de A7 en de A28.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28797
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Coen Tunnel » do 17 okt 2013, 16:50

Het nummer 14 is niet vrij, er is ook al een N14 bij Den Haag.

Wat ik onlogisch vind is dat het wegnummer van wegen verandert als de wegbeheerder verandert, terwijl de wegen in elkaars verlengde liggen. Denk aan N34-N340 en N31-N381, maar ook aan de N9-N250-N501 (liggen allemaal in elkaars verlengde) of de A59-N288.

Verder zou ik wel graag zien dat er een systematiek blijft waarbij de nummers vanuit Amsterdam uitstralen, maar aan onlogisch genummerde wegen mag wel wat worden gedaan. Toch zijn dat er niet zo veel. De nummers A27 en A28 bijvoorbeeld, die bestaan al jaren, en die zou ik niet willen veranderen.
nederland24 schreef:^^Dat vind ik onzin. Ik zou wegen eerder omnummeren, omdat ze soms een vreemd routeverloop hebben. Zoals de A7 en de A28.
A7 Amsterdam-Leeuwarden en A6 Muiderberg-Emmeloord-Joure-Heerenveen-Groningen-Bad Nieuweschans zou je dan krijgen. Met nog een apart nummer voor Zurich-Joure (A43?).


Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19140
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Wouter N14 » do 17 okt 2013, 16:51

^^ Dat laatste kan veel simpeler door de A7 op Joure te laten eindigen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8373
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door captain007 » do 17 okt 2013, 16:53

Alleen zijn de voorbeelden die je noemt niet helemaal representatief denk ik. De voormalige A5, A52 en A48 en N31 waren en zijn niet van landelijk belang, maar dienen hooguit een regionaal belang. Die nummers waren dus ook niet bij iedereen bekend. Dat geldt wel voor nummers zoals A27, A28 en A58. Die nummers hebben een hele grote naamsbekendheid en dat zou je in een klap teniet doen door deze om te nummeren. Kortom het doel van het omnummeren ontgaat mij een beetje, omdat je volgens mij een probleem probeert op te lossen wat er niet is (twee cijfers is echt niet een lang nummer wat niet te onthouden is).

Matthijs
expressweg
Berichten: 2631
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Matthijs » do 17 okt 2013, 16:58

Ik tel de nummers ook in lettergrepen, niet alleen in cijfers. Met name A27 is dan een onnodig lang nummer als A3 gewoon voor het oprapen ligt.
Een echt probleem is het niet dat je oplost, maar je bespaart elke keer als iemand het nummer uitspreekt een halve seconde. Dat zal voor alle Nederlanders samen best aantikken, tot een besparing van ongeveer 1 miljoen euro per jaar.* Jaar in jaar uit, alleen voor A27->A3.

(* Extreem snelle berekening, als elke Nederlander gemiddeld elke 2 weken 1x 'a27' zegt, gerekend met kosten van 20 euro per uur, komt neer op 1 150 000 euro. Natuurlijk spreken sommige mensen nooit A27 uit, maar anderen weer veel vaker dan eens per 2 weken.)

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5256
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door nederland24 » do 17 okt 2013, 17:04

^^Dat is wel de grootste onzin die ik heb gehoord. Zullen dan ook maar alle woorden met meer dan twee lettergrepen verbieden. Bespaart ook een hele hoop geld. :facepalm:

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19310
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door harry » do 17 okt 2013, 17:20

^^ In de (radio-)verkeersinformatie is dat niet echt onzin.
Ik heb ook wel eens het idee gehad om lange plaatsnamen te verbieden. 's-Hertogenbosch, Hardinxveld-Giessendam en zo. Dat scheelt niet alleen zendtijd op de radio, maar ook wegwijzer-oppervlak en leesbaarheid.
Gelukkig staan er niet vaak files bij Westerhaar-Vriezenveenschewijk...

Trouwens, gelukkig wordt de Entweehonderdnegenenvijftig binnenkort Avier. :)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Tobias98
dorpsstraat
Berichten: 225
Lid geworden op: ma 13 mei 2013, 15:19
Locatie: Friesland

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Tobias98 » do 17 okt 2013, 17:23

Veel te verwarrend, vooral ook voor (buitenlandse) vrachtwagenchauffeurs, hoewel die natuurlijk ook GPS hebben tegenwoordig. Ook lijkt het mij best duur...

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28289
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Palance » do 17 okt 2013, 17:34

Ik zie het nut niet van grote onummeringen. Wel van terugnummeringen bij, zoals al eerder is genoemd, wisselingen van wegbeheerders.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Matthijs
expressweg
Berichten: 2631
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Matthijs » do 17 okt 2013, 17:36

tobiasdeelstra schreef:Veel te verwarrend, vooral ook voor (buitenlandse) vrachtwagenchauffeurs, hoewel die natuurlijk ook GPS hebben tegenwoordig. Ook lijkt het mij best duur...
Ik begrijp niet helemaal waarom A27->A3 te duur en verwarrend is, terwijl dat bij A29->A4, N48->N348 en N9->N250 blijkbaar niet zo is. Als het laatste kan, dan het eerste ook.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9592
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Willem » do 17 okt 2013, 17:42

Als een andere belangrijke weg in aanmerking komt voor het nummer A5 is het wel de huidige A50. Bovendien blijft de omnummering dan beperkt, want alleen de laatste 0 hoeft geschrapt te worden.

Het zou verder al schelen als allerlei onzinnige dubbelnummeringen, met name in Brabant, worden geschrapt. De N59 kan N55 worden en het stuk Sabina-Noordhoek A56. Als dan het gedeelte tussen 's-Hertogenbosch en Oss van A59 veranderd wordt in A64 ofzo blijft voor de A59 zelf alleen het logische deel tussen Zonzeel en 's-Hertogenbosch over. Dat scheelt al veel dubbelingen.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9631
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Peter » do 17 okt 2013, 17:52

Ik zou mij nog wel kunnen voorstellen dat de N3 nog een keer naar N39 of N63 of zo gedegradeerd wordt, om zo dit nummer aan belangrijker nieuwe snelweg toe te kennen, zoals destijds met de A5. Denkbaar dat zoiets kan met een nieuwe verbinding A9 (oost van A2) met de A6.

PS Doet weer een beetje denken aan de omnummeroperatie van de HTM. Bussen met een laag nummer zijn vrijwel allemaal gedegradeerd (zoals 4>24) om zo RR en trams lage nummers toe te kennen. Merkwaardig is hier ook dat men de nieuwe tram 19 (Leidschendam-Delft) een hoog nummer heeft gegeven, dat hoger is dan bus 18, terwijl nummers 5/7/8/10/13/14 momenteel vrij zijn (bij introductie tram 19 bestond tram 10 en bus 13 nog dacht ik en tram 5 is geloof ik de strandexpress die alleen in de zomer op zondag rijdt....)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15269
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Kaaiman » do 17 okt 2013, 17:54

Palance schreef:Ik zie het nut niet van grote onummeringen. Wel van terugnummeringen bij, zoals al eerder is genoemd, wisselingen van wegbeheerders.
Bedoel je onnummeringen, oftewel onnodige/onzinnige omnummeringen?

Hoera, eindelijk weer een nieuw forumbegrip in de categorie wegweizer, verkeerdbord, rotronde, hartkloppijl en verkeersmisformatie. :woop:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9631
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Peter » do 17 okt 2013, 18:39

Misschien moeten we alle wegen maar weer ontnummeren.... Schone lei...
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 6583
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Wesso » do 17 okt 2013, 19:03

Kaaiman schreef:Bedoel je onnummeringen, oftewel onnodige/onzinnige omnummeringen?:
Niet te verwarren met onnummerringen: ringen met een oneven nummer ;)

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Vinny » do 17 okt 2013, 19:25

De hernummeringen die zijn doorgevoerd na de herschikking van het Nederlandse wegbeheer in 1993 vind ik niet het toonbeeld van geslaagd. Dat het nog slechter kan bewijst Frankrijk, maar dat wil niet zeggen dat wij het nu zo veel beter doen.

Voor de A 27, A 28 en A 58 pleit dat de wegen een best grote naamsbekendheid hebben. Wel is het zo dat de nummering van voor de jaren '80 (E 35, E 8) ook nog wel in het collectieve geheugen van de Nederlanders zit.

Omnummeren om het omnummeren zou ik niet doen. Maar wat ik bijvoorbeeld wel zou toejuichen is als er aanzienlijk meer tweecijferige wegnummers komen. Daar zitten nu enorme gaten, terwijl de range tussen 200-400 aardig vol aan het raken is. De 100-175 serie is gereserveerd voor s- en r- nummers, dus in het huidige systeem kunnen daar geen N of A wegen in genummerd worden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28797
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Coen Tunnel » do 17 okt 2013, 20:23

Peter schreef:Ik zou mij nog wel kunnen voorstellen dat de N3 nog een keer naar N39 of N63 of zo gedegradeerd wordt, om zo dit nummer aan belangrijker nieuwe snelweg toe te kennen, zoals destijds met de A5. Denkbaar dat zoiets kan met een nieuwe verbinding A9 (oost van A2) met de A6.
Dat kan ook gewoon A6 worden.
Vinny schreef:De hernummeringen die zijn doorgevoerd na de herschikking van het Nederlandse wegbeheer in 1993 vind ik niet het toonbeeld van geslaagd. Dat het nog slechter kan bewijst Frankrijk, maar dat wil niet zeggen dat wij het nu zo veel beter doen.
Och, Frankrijk doet het wel héél slecht. Nederland doet het niet echt goed, maar wel véél beter dan Frankrijk.
Voor de A 27, A 28 en A 58 pleit dat de wegen een best grote naamsbekendheid hebben. Wel is het zo dat de nummering van voor de jaren '80 (E 35, E 8) ook nog wel in het collectieve geheugen van de Nederlanders zit.
Mja, bij de generatie 50-plussers. De jongere generatie kent voornamelijk de A-nummering.
Omnummeren om het omnummeren zou ik niet doen. Maar wat ik bijvoorbeeld wel zou toejuichen is als er aanzienlijk meer tweecijferige wegnummers komen. Daar zitten nu enorme gaten, terwijl de range tussen 200-400 aardig vol aan het raken is. De 100-175 serie is gereserveerd voor s- en r- nummers, dus in het huidige systeem kunnen daar geen N of A wegen in genummerd worden.
Hier ben ik het wel mee eens. Belangrijke doorgaande N-wegen mogen wat mij betreft wel tweecijferige nummers krijgen. Voor een deel kan dat door wegen terug te nummeren, voor een ander deel kun je nieuwe nummers gebruiken en in sommige gevallen kun je tweecijferige nummers doortrekken. Bijvoorbeeld;

N340 -> N34
N/A348 -> N/A48
N302-N307 -> N23
N323-N322 -> N73
N281 -> N81


Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5666
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door mhkamp » do 17 okt 2013, 20:29

Hmm, ik zie wel wat om de N366 (Veendam - Ter Apel en N391 Ter Apel - Emmen-Zuid (N34)) om te nummeren naar N39. Het stuk Ter Apel-Duitse grens kan dan bijvoorbeeld N366 behouden of naar een N400+ nummer. Met het ongelijkvloers maken van kruisingen komen er een goede verbinding in Zuidoost-Groningen en Oost Drenthe.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Vahalis
verkeersader
Berichten: 965
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Vahalis » do 17 okt 2013, 20:44

Palance schreef:Wel van terugnummeringen bij, zoals al eerder is genoemd, wisselingen van wegbeheerders.
Inderdaad het nummer zou onafhankelijk moeten zijn van de beheerder. Het is voor de weggebruiker een onbegrijpelijk onderscheid.

Kunnen we ook de combi N231/N207 omnummeren naar N3. Ligt die ook weer op een logische plek :mrgreen:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28797
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Coen Tunnel » do 17 okt 2013, 20:58

mhkamp schreef:Hmm, ik zie wel wat om de N366 (Veendam - Ter Apel en N391 Ter Apel - Emmen-Zuid (N34)) om te nummeren naar N39. Het stuk Ter Apel-Duitse grens kan dan bijvoorbeeld N366 behouden of naar een N400+ nummer. Met het ongelijkvloers maken van kruisingen komen er een goede verbinding in Zuidoost-Groningen en Oost Drenthe.
Dat soort lange ontsluitende N-wegen, alsmede N-wegen die autosnelweg en 2x2 zijn, komen wat mij betreft in aanmerking voor tweecijferige nummers.


Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9592
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Willem » do 17 okt 2013, 21:01

Vahalis schreef:Inderdaad het nummer zou onafhankelijk moeten zijn van de beheerder. Het is voor de weggebruiker een onbegrijpelijk onderscheid.
Dan kun je bijvoorbeeld de N217, N3 en N214 een nummer geven. Deze drie wegen liggen immers in elkaars verlengde. En zo zijn er nog vele andere voorbeelden. Dan is tegelijkertijd het probleem met het tekort aan nummers tussen de 200 en 400 opgelost.

Het enige voorbeeld van een hernummering in deze trant is in Limburg met de oude N295, die "gefuseerd" is met de N276.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28797
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Coen Tunnel » do 17 okt 2013, 21:36

Wouter N14 schreef:^^ Dat laatste kan veel simpeler door de A7 op Joure te laten eindigen.
Dan heeft de A7 nog steeds een vreemd routeverloop. Ik zou daarom liever de A7 naar Leeuwarden zien lopen, en eventueel als N7 door naar Groningen over de huidige N355. Met de Centrale As-plannen wordt dat ook een betere route. Leeuwarden-Drachten-Emmen kan dan (weer) de N31 worden.


Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19140
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Wouter N14 » do 17 okt 2013, 21:38

^^ Maar veel minder vreemd dan nu en ook minder vreemd dan wanneer naar Leeuwarden getrokken, want dan creëer je een totso.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28797
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Coen Tunnel » do 17 okt 2013, 21:39

^^ Totso's zijn niet per se vreemd. De meeste grote Nederlandse snelwegen hebben totso's. Kijk maar naar de A1, A2, A4, A6, N7, A9, A10, A15, A27, A28... dat zijn alleen nog maar de nummers onder de 30.


Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Vinny » do 17 okt 2013, 22:28

Coen Tunnel schreef:
Wouter N14 schreef:^^ Dat laatste kan veel simpeler door de A7 op Joure te laten eindigen.
Dan heeft de A7 nog steeds een vreemd routeverloop. Ik zou daarom liever de A7 naar Leeuwarden zien lopen, en eventueel als N7 door naar Groningen over de huidige N355. Met de Centrale As-plannen wordt dat ook een betere route. Leeuwarden-Drachten-Emmen kan dan (weer) de N31 worden.
Maar met het voltooien van de "Haak" worden de N 31 en de A 31 bij Leeuwarden juist aan elkaar vast geknoopt. De huidige situatie waarbij je rechtdoor over een volkomen onzinnig routenummer geleid wordt naar de stad, terwijl de route "31" in een aantal TOTSO's verder loopt is natuurlijk belachelijk, maar daar komt nu juist een eind aan.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Davy
expressweg
Berichten: 4253
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Davy » do 17 okt 2013, 23:02

nederland24 schreef:^^Dat vind ik onzin. Ik zou wegen eerder omnummeren, omdat ze soms een vreemd routeverloop hebben. Zoals de A7 en de A28.
Inderdaad, in deze tijden kan je je geld veel beter besteden dan aan dit soort grappen waar de meesten niet op zitten te wachten. Er wordt een beetje van een mug een olifant gemaakt volgens mij.

Omnummeren zou enkel moeten bij tracéwijzigingen (een rondweg bijvoorbeeld). De huidige nummers (zeker de A-nummers) hebben een te grote bekendheid en de meesten zitten echt niet te wachten op een omnummeringsoperatie "omdat de nummers dan beter klinken" of zoiets.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19310
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door harry » vr 18 okt 2013, 0:29

Vinny schreef:De 100-175 serie is gereserveerd voor s- en r- nummers, dus in het huidige systeem kunnen daar geen N of A wegen in genummerd worden.
Ach, zolang Den Haag doodleuk een s200 introduceert zal niemand wakker liggen van een nummer als N160.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9631
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Peter » vr 18 okt 2013, 9:51

Daarbij heeft alleen Rotterdam meer dan 20 S-wegen. Als we die rare Zaanse S15x wegen even wegdenken zouden een N120-N194 nog vrij zijn in grote delen van het land. Een N120 in Overijssel wordt heus niet met de Rotterdamse S120 verward.

Maar: het kan geen kwaad provinvinciale hoofdroutes een tweecijferig nummer te geven, nu dit taboe toch al is weggevallen (met de N34, N46, N69, etc). Dan praat je hoogstens over een 10-tal wegen zoals de N302 en de N242. En wellicht de N381 die weer N31 kan heten, zeker als deze straks is ge-upgrade in Friesland.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28797
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Omnummeren A27->A3, A28->A8 etc

Bericht door Coen Tunnel » vr 18 okt 2013, 10:43

^^ Naar mijn mening komen er wel meer dan 10 wegen in aanmerking voor een tweecijferig nummer, al kan een deel daarvan bereikt worden door huidige één- of tweecijferige nummers door te trekken. De hele route 48/348/325 kan dan bijvoorbeeld het nummer 48 krijgen.

Eisen die gesteld zouden kunnen worden om in aanmerking te komen voor een tweecijferig nummer (zonder dat een weg aan alle eisen hoeft te voldoen):

- Belangrijke ontsluitingsfunctie voor een bepaald gebied
- (Inter)regionale doorgaande route
- De weg is (grotendeels) autoweg
- Lengte > 10 km
- Goed uitgebouwd (weinig dorpspassages)
- In het verlengde van een weg die al een één- of tweecijferig nummer heeft

Wegen die dan in aanmerking zouden komen zijn bijvoorbeeld de N359, N355, N356, N360, N361, N351, N381, N366-N391, N/A348, N/A325, N349, N345, N340, N323-N322, N201, N207, N250, N302, N307, N305, N230, N242, N243, N244, N245, N256, N261, N253, N290, N630, N279, N266, N272, N277, N275, N/A326, N281, N280, N297, N278.

Ik denk dat er dan de nodige nummers <400 vrijgespeeld kunnen worden, die later eventueel weer gebruikt kunnen worden.

Momenteel zijn nog vrij: 19, 21, 23, 24 (al zal die gereserveerd zijn voor de Blankenburgtunnel), 25, 26, 39 t/m 43, 45, 47, 49, 51 t/m 56, 60, 63, 64, 66, 68, 70, 71, 72, 75, 78, 80 t/m 98. Dat zijn 49 nummers, dat is vrijwel de helft van alle één- en tweecijferige nummers!