Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16123
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door mavas » za 21 dec 2013, 16:45

Hier een video met de bestemmingen die richting de A9 staan.
Sommige borden zijn slechts 1 - 3 jaar oud...

[youtube]Y8PBVJyafLA[/youtube]
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35969
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door Rene » za 21 dec 2013, 16:50

Die laatste op de traverse linksaf, daar had dus Amsterdam bij moeten staan.
Vroeger stond op de A208 een verwijzing naar Utrecht (A9), maar dat is dus op verzoek van de gemeente Velsen dus Amsterdam (A9) geworden.
Enfin, goed om te weten. Vraag me af waarom de gemeente dat niet naar de NBD heeft gecommuniceerd.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 16126
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door Snelwegfreak » za 21 dec 2013, 16:56

Zo, die video toont wel aan hoe bizar inconsistent de borden zijn! Ik zie de NBD er ook niet snel iets aan veranderen eerlijk gezegd. Volgens mij is er veel te weinig communicatie onderling, zoals René al aangeeft.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16123
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door mavas » za 21 dec 2013, 17:06

Rene schreef:Die laatste op de traverse linksaf, daar had dus Amsterdam bij moeten staan.
Bedoel je daar boven de Velsertunnel, op de N202? Op 1min39? Dat is toch provinciaal gebied? In hoeverre heeft de gemeente daar invloed op?
Zoals trouwens eerder genoemd, voorheen stond er Den Haag en Utrecht op 1min39.

Mijns inziens had je OF alles Amsterdam moeten noemen, OF alles Utrecht. Dan kun je Rotterdam naar hartenlust gebruiken.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 772
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door Steptimer » di 24 dec 2013, 3:05

Op de A 58 zijn verschillende bewegwijzerings-continuiteitsproblemen. Bij knooppunt Markiezaat staat er een vrij nieuw NBA-bord met de doelen: Vlissingen, Terneuzen en Goes richting het Westen. En afrit verder(Rilland) staat er een nieuw NBA-bord met de doelen: Vlissingen, Middelburg en Goes terwijl op het oude afstandenbord alle vier de plaatsen erop stonden.

Op de oprit bij Rilland hebben ze zich keurig aan de doelen gehouden: https://www.google.nl/maps/preview#!dat ... !2e0&fid=5

Bij knooppunt Markiezaat richting het Oosten staat er: Bergen op Zoom, Breda en Rotterdam aangegeven.
Een afrit verder staat er opeens op de oprit richting het Oosten: Steenbergen, Roosendaal en Bergen op Zoom op gloednieuwe borden.
https://www.google.nl/maps/preview#!dat ... !2e0&fid=5

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19113
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door Wouter N14 » zo 05 jan 2014, 20:10

Ook bij De Bilt zit een discontinuïteit. Voor Den Haag wordt je vanaf het own keurig de A28 op gestuurd, maar bij het weefvak A27/A28 is Den Haag vervallen bij het plaatsen van NBA. Bij het volgende weefvak, A27 noord/zuid staat ook NBA maar wordt Den Haag wél vermeld :?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35969
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door Rene » zo 05 jan 2014, 22:40

Invoering van de netwerkdoelensystematiek zal ertoe leiden dat gedurende enige tijd verwijzingen naar een einddoel/hoofddoel worden vervangen en er dan discontinuïteiten voorkomen (liefst zo weinig mogelijk en ook zo kort mogelijk, maar het kan uiteindelijk wel een paar jaar duren voordat alles is opgelost). Voor de ideale alles-in-één-klap-actie is simpelweg het geld niet beschikbaar.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19113
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door Wouter N14 » ma 06 jan 2014, 17:53

^^ Prima (en bekend), maar toch gek dat er dan binnen een kilometer twee NBA-systematieken voorbij komen...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35969
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Bewegwijzerings-continuiteitsproblemen

Bericht door Rene » ma 06 jan 2014, 20:51

De NBA begon met nieuwe layout en serviceborden. In het begin werden echter nog de oude doelen gebruikt, omdat de richtlijn waar de netwerkdoelen onderdeel van vormden nog niet was vastgesteld. Pas toen bij de projecten de netwerkdoelen werden ingevoerd, zagen ergens in 2012 de eerste borden met de netwerkdoelen het licht. Afhankelijk van wanneer een bord ontworpen is (project voor of na de datum invoering netwerkdoelen), heeft dat gevolgen voor wat er op het bord staat. Zo staat op de nieuwe NBA op de A8 bij het Coenplein ook nog Amersfoort, iets wat in de toekomst ook nog een keer zal plaatsmaken voor Hengelo.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])