Het grote Ddesign-topic
Moderator: Moderatoren
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
- Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3228
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Ze moeten Snelwegfreak inhuren. Die kan daar orde op zaken brengen
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Als dat de nieuwe trend wordt, kun je welhaast een website beginnen met een verzameling van lelijke borden.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Het grote Ddesign-topic
Ik zou het zelf ongeveer zo uitvoeren, hoewel je natuurlijk altijd te maken kunt hebben met een opdrachtgever met eisen en wensen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: Het grote Ddesign-topic
Vreselijke bewegwijzering. Het ontwerp van Snelwegfreak is daarbij een verademing.
Al ben ik in het licht van de Europese samenwerking wel een voorstander van de aparte Avantis benoeming. De Parkstad nummering kan natuurlijk samengevoegd worden. Is dit een resultaat van een sterke lobby of daadwerkelijk een goed bevonden ontwerp wat Is uitgevoerd op eigen initiatief?
Laatst gewijzigd door Widejo op zo 16 apr 2017, 18:15, 1 keer totaal gewijzigd.
Hamburg, meine Perle
Re: Het grote Ddesign-topic
Vanwege de vele lovende kritieken nog eentje van dat verkeersplein.
- SPOILER: TOON
Re: Het grote Ddesign-topic
Ik had niet verwacht dat het nog lelijker kon, maar helaas zijn mijn verwachtingen wederom overtroffen.
Discussieren is de kunst van het weglaten.
Re: Het grote Ddesign-topic
Een fantastisch bord. Het blauwvlak weerspiegelt de innerlijke leegte van het universum. De nadruk die ligt op de onvoltooide reeks getallen sublimeert de onkunde van de mens om zich te verenigen met zijn bestaan. Hiermee is de post-modernistische revolutie voltooid en behoort dit kunstwerk terecht tot de topstukken van het musea der verkeerspleinen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Dit is toch perfect om mensen, zeker op weg naar Parkstad huppeldepup, er niet aan te laten komen? Of worden er parkeerhavens aangelegd zodat men een half uurtje de tijd kan nemen om de boel goed te interpreteren?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: Het grote Ddesign-topic
Er staat vast niet voor niets een stoplicht... Dat zal wel gewoon een half uur op rood/groen blijven staan dan
Discussieren is de kunst van het weglaten.
- Pascal1998
- stadsweg
- Berichten: 394
- Lid geworden op: vr 25 nov 2016, 13:45
- Locatie: Almere
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
O, come on. Kan het nog slechter? Voorlopig ga ik daar maar niet naar toe.
Laatst gewijzigd door Snelwegfreak op zo 16 apr 2017, 15:51, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Tapatalk-onderschrift verwijderd. Zet dit uit in je opties. B.v.d.
Reden: Tapatalk-onderschrift verwijderd. Zet dit uit in je opties. B.v.d.
-
- zandpaadje
- Berichten: 18
- Lid geworden op: zo 14 okt 2012, 6:46
Re: Het grote Ddesign-topic
Dat ziet er stukken beter uit!Snelwegfreak schreef:Ik heb niets toe te voegen aan het betoog van BlackPanther: spijker op de kop. Onbegrijpelijk dat de NBd zoiets ontwerpt én goedkeurt.
Overigens realiseerde ik me nog iets. De rechtdoor richting wordt aangeduid met N281, terwijl op de plek waar het bord staat het nog (net) de N300 is. Niet alle bestemmingen op het bord zijn via de N281 te bereiken. Voor de snelweg bestemmingen en een aantal bedrijventerreinen moet je vanuit dit punt de N281 op (het gedeelte dat geen onderdeel uitmaakt van de ringweg), maar voor een deel van de bedrijventerreinen genoemd op dit bord zul je nooit op de N281 komen. Dan klopt N281 hier toch ook niet?
Of wordt het verkeersplein zelf als onderdeel van de N281 gezien? De N281 gaat er overheen.
Nu wordt inderdaad duidelijk dat de bedrijventerrein nummers op de vooraankondigingen van het verkeersplein al gesplitst worden naar de verschillende afslagen. 5100-6700 is vanaf deze plek de tweede afslag, 7800-8000 volgens mij de derde. Maar als je ter plekke niet al bekend bent, snapt niemand dat. Je zou als vooraankondiging een bord kunnen zetten met alle afslagen van de rotonde en de bijbehorende nummers, maar ook dat wordt veel te veel informatie.boe! schreef:Vanwege de vele lovende kritieken nog eentje van dat verkeersplein.
Laatst gewijzigd door BlackPanther op zo 16 apr 2017, 22:35, 1 keer totaal gewijzigd.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Het grote Ddesign-topic
Ik denk dat het hier inderdaad verstandig is te werken met dit soort objectborden voor de industrienummering. Dan kan die onzin van de bewegwijzering af.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- zandpaadje
- Berichten: 18
- Lid geworden op: zo 14 okt 2012, 6:46
Re: Het grote Ddesign-topic
Om een beter beeld te krijgen heb ik het volgende gemaakt, met behulp van Google Maps en StreetView. Het betreffende plein, en bij de verschillende afslagen heb ik de handwijzers gekopieerd die op het verkeersplein staat.
Vreemd dat op de vooraanduidingen bestemmingen zijn afgeplakt terwijl die wel gewoon zichtbaar zijn op de handwijzers maar goed. Je ziet hier dus inderdaad dat men bij de vooraankondigingen die afzonderlijke bedrijventerrein nummergroepen die voor de verschillende afslagen gelden al heeft gesplitst. Maar de volgorde is NIET de volgorde van de afslagen.
Het bord dat ik eerder plaatste staat als vooraankondiging vanuit de richting rechtsboven. Dan kom je dus achtereenvolgens tegen:
5100-6700 (rechts afslaande richting)
7800-8000
1000-3000
6700-7000
8000-9900
7000-7800
Aan het verkeersplein liggen twee bedrijven terreinen: Trilandis (7800-8000) en Avantis (7000-7800). Die zet men dus blijkbaar bovenaan omdat dat de dichtstbijzijnde terreinen zijn. De overige terreinen liggen (veel) verder weg. Maar dit veronderstelt dus al kennis van de situatie ter plekke van degene die het bord moet lezen. En iemand die de situatie al kent, heeft het bord niet nodig.
Edit: Maar ook die redenering klopt niet want op het bord dat Boe! plaatste (vooraankondiging uit de richting rechtsbeneden) staat 5100-6700 bovenaan, en dat is geen "lokale" bestemming. Kortom: de logica is niet te doorgronden...
Het is geen eenvoudige situatie. Maar het moet toch overzichtelijker kunnen dan hoe het nu is gedaan...
Vreemd dat op de vooraanduidingen bestemmingen zijn afgeplakt terwijl die wel gewoon zichtbaar zijn op de handwijzers maar goed. Je ziet hier dus inderdaad dat men bij de vooraankondigingen die afzonderlijke bedrijventerrein nummergroepen die voor de verschillende afslagen gelden al heeft gesplitst. Maar de volgorde is NIET de volgorde van de afslagen.
Het bord dat ik eerder plaatste staat als vooraankondiging vanuit de richting rechtsboven. Dan kom je dus achtereenvolgens tegen:
5100-6700 (rechts afslaande richting)
7800-8000
1000-3000
6700-7000
8000-9900
7000-7800
Aan het verkeersplein liggen twee bedrijven terreinen: Trilandis (7800-8000) en Avantis (7000-7800). Die zet men dus blijkbaar bovenaan omdat dat de dichtstbijzijnde terreinen zijn. De overige terreinen liggen (veel) verder weg. Maar dit veronderstelt dus al kennis van de situatie ter plekke van degene die het bord moet lezen. En iemand die de situatie al kent, heeft het bord niet nodig.
Edit: Maar ook die redenering klopt niet want op het bord dat Boe! plaatste (vooraankondiging uit de richting rechtsbeneden) staat 5100-6700 bovenaan, en dat is geen "lokale" bestemming. Kortom: de logica is niet te doorgronden...
Het is geen eenvoudige situatie. Maar het moet toch overzichtelijker kunnen dan hoe het nu is gedaan...
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: Het grote Ddesign-topic
De mooie aanleg van de weg is door zijn bewegwijzering volledig teniet gedaan.
Leuke bewegwijzeringwedstrijd. "Wie kan Parkstad aan?".BlackPanther schreef: Het is geen eenvoudige situatie. Maar het moet toch overzichtelijker kunnen dan hoe het nu is gedaan...
Hamburg, meine Perle
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
- Westfrisiaweg
- dorpsstraat
- Berichten: 220
- Lid geworden op: di 16 dec 2008, 21:33
- Locatie: Heerhugowaard
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Maar vreselijk onhandig. Want ze zouden oorspronkelijk de rijstroken wijzigen, waarbij de middenstrook ook voor linksaf bruikbaar was. Dat is niet uitgevoerd, en men heeft borden met vallende pijlen opgehangen en de markering ook niet aangepast. Zéér gemiste kans.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Inderdaad. Je ziet nu dat de vertraging niet verminderd is door de vervanging van de borden, want er is feitelijk niks gewijzigd voor het verkeer. De file is nog steeds behoorlijk lang elke ochtend.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Het grote Ddesign-topic
Ik begrijp het commentaar niet? Je kunt hier toch niet naar links?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22896
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
en ik maar de hele tijd denken dat het om de borden ging vanuit Volendam, dus de andere kant op...
https://www.google.nl/maps/@52.4112582, ... 312!8i6656
https://www.google.nl/maps/@52.4112582, ... 312!8i6656
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Voor zover ik het begrijp, heeft Rene het inderdaad over de situatie vanuit Volendam. En ik reageer daar weer op.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Het grote Ddesign-topic
Het gaat dus blijkbaar om deze situatie:
https://goo.gl/maps/QdrAcDELHCA2
De wegwijzers zijn daar tussen mei 2014 en mei 2015 vervangen. De doelkeuze is wel fors veranderd. Verder vraag ik me wel af of links en rechtdoor samen wel veilig genoeg is. In principe gebruiken mensen de linkerrijstrook ook om in te halen. Dat interfereert nogal met mensen die linksafslaan en moeten afremmen voor hetzij langzaam rijdend verkeer voor hun of voor het nemen van de bocht zelf.
https://goo.gl/maps/QdrAcDELHCA2
De wegwijzers zijn daar tussen mei 2014 en mei 2015 vervangen. De doelkeuze is wel fors veranderd. Verder vraag ik me wel af of links en rechtdoor samen wel veilig genoeg is. In principe gebruiken mensen de linkerrijstrook ook om in te halen. Dat interfereert nogal met mensen die linksafslaan en moeten afremmen voor hetzij langzaam rijdend verkeer voor hun of voor het nemen van de bocht zelf.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Het grote Ddesign-topic
Helaas klopt dit. Plaatsnaam is links op pijl uitgelijnd, wegnummer gecentreerd met rechtdoorpijl. Geen gezicht, maar ja...
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген