Pagina 1 van 95

Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:02
door Rene
Jarenlang had de ANWB een ontwikkeling in bewegwijzering: "Redesign". Een nieuw ontwerp voor bewegwijzering. Gelukkig heeft Redesign zoals de ANWB het ontwierp schipbreuk geleden, en is in de Richtlijn Bewegwijzering 2014 (CROW 322) gekozen voor een andere weg. Elementen uit Redesign zijn wel gebleven, zoals de smallere bies, de onderbreking van de bies voor de afstandsaanduiding, en de zwarte bies om een geel wegnummerschild. Maar de twee belangrijkste kenmerken die Redesign zo kenmerkend veel slechter maakten dan de oudere bewegwijzering zijn teruggedraaid. Zo zijn de open pijlpunten en het lettertype Uu verdwenen met de nieuwe richtlijn. Daarvoor in de plaats zijn de hartkoppijlpunten terug van weggeweest, en is gekozen voor lettertype Dd. Dat is (in tegenstelling tot Uu) onderdeel van dezelfde fontfamilie als Ee/Cc, maar neemt net als Uu wel aanzienlijk minder ruimte in beslag dan Ee.

Vanwege de rol die aan het nieuwe lettertype Dd is toebedeeld, noemen we de nieuwe ontwerpstijl hier op het forum dus Ddesign. Met de dubbele Dd van het lettertype ;)

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:04
door Rene
Mavas had de primeur om als eerste forumlid een bord van de nieuwe ontwerprichtlijn op de gevoelige plaat vast te leggen...
mavas schreef:Het bord is vervangen!
Kan iemand zeggen of dit nu Ddesign is? Ze hebben in ieder geval wel gebruik gemaakt van gesloten pijlen.
Afbeelding

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:07
door Wouter N14
Hoort die afstandsaanduiding werkelijk zo klein te zijn?

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:16
door harry
Rene schreef:Vanwege de rol die aan het nieuwe lettertype Dd is toebedeeld, noemen we de nieuwe ontwerpstijl hier op het forum dus Ddesign.
Hoe wordt dit ontwerp buiten dit forum genoemd?

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:30
door Snelwegfreak
Prachtig bord, maar jammer van de kleine afstandsaanduiding. Redelijk lange pijlen ook. Het is inderdaad Redesign met Dd en hartkoppijlen: veel beter! :top:

(hoge hartslag vanwege zien eerste bord)

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:33
door mavas
Erg leuk dat ik de primeur heb, ik had nog helemaal niet verwacht nieuwe borden tegen te komen dit jaar.

O en nu moet iemand hem met een echt fototoestel nog even maken. zou Harry dat zijn?

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:35
door Snelwegfreak
Je mag buiten de kom in de berm parkeren. Doe dat en maak maar een prima foto :)

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:37
door Wouter N14
Er loopt een parallelweg langs, maar die is helaas alleen toegankelijk voor aanwonenden en bestemmingsverkeer (voor zover ik het kan ontcijferen op SV).

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:49
door Snelwegfreak
Overigens, voor zover ik de richtlijn goed interpreteer, had het bord er zo uit moeten zien:

Afbeelding

De afstandsaanduiding is dus veel te klein. Maar goed, men moet ergens beginnen ;)

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 21:51
door Wouter N14
^^ Idealiter nog met N446 ;)
Wat zegt de richtlijn eigenlijk over wegnummers >399?

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 22:59
door Rene
harry schreef:Hoe wordt dit ontwerp buiten dit forum genoemd?
"conform richtlijn CROW 322" ;)

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 31 jul 2014, 23:35
door Vinny
Woubrugge, Hoogmade en Leiden lijken in Cc geschreven te staan, waarmee dit bord me ernstig doet denken aan mijn lagere schooltijd toen dit één van de eerste bewegwijzeringspanelen die ik natekende in een schriftje. Iets met "back to the future" of zo. De doelen zijn nog precies hetzelfde als destijds in ieder geval. :yes:

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 01 aug 2014, 0:20
door Rene
Nee, dit is echt geen Cc. Dat is nog een stuk ieler.
Overigens werd Cc op het onderliggend wegennet toegepast van halverwege de jaren '70 tot halverwege de jaren '80.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 01 aug 2014, 7:26
door mavas
Wouter N14 schreef:Er loopt een parallelweg langs, maar die is helaas alleen toegankelijk voor aanwonenden en bestemmingsverkeer (voor zover ik het kan ontcijferen op SV).
Als je dat bord komt fotograferen ben je toch echt bestemmingsverkeer hoor. ;)
Wouter N14 schreef:^^ Idealiter nog met N446 ;)
Wat zegt de richtlijn eigenlijk over wegnummers >399?
Niks. Er wordt men geen woord gerept over het wel of niet aangeven van routenummers. Er wordt alleen maar in aangegeven wat voor kleur een schildje moet hebben als deze al wordt toegepast, en zaken als hoogte, breedte, wel of geen spatie tussen prefix en nummer, etc.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 01 aug 2014, 18:23
door Via
Hilvarenbeek heeft ook splinternieuwe toeristische bewegwijzering met Dd en hartkoppijlen. :top:

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 01 aug 2014, 19:33
door Snelwegfreak
^^ Fotootje:

Afbeelding
Bron: Twitter @BiestHoutakker

Op deze borden blijkbaar een foutje, welke nogal amateuristisch is 'hersteld'. Aan de duct tape te zien is ''De Gulle Brabander'' niet rechtsaf, maar linksaf ;)

En nog een mini fotootje op de site van de gemeente:
Afbeelding

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 01 aug 2014, 20:42
door Mark
Is er nog iets voorgeschreven over de volgorde? Per richting sorteren lijkt mij logischer.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 01 aug 2014, 20:49
door Snelwegfreak
De algemeen gebruikelijke volgorde is rechtdoor-linksaf-rechtsaf ;)

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 01 aug 2014, 22:12
door harry
mavas schreef:O en nu moet iemand hem met een echt fototoestel nog even maken. Zou Harry dat zijn?
De komende dagen in ieder geval niet. Dat red ik niet, hier vanuit Zweden.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: za 02 aug 2014, 12:14
door Via
Snelwegfreak schreef:De algemeen gebruikelijke volgorde is rechtdoor-linksaf-rechtsaf ;)
Zo is het ook voorgeschreven. En dan eerst die volgorde voor witte doelen en dan de bruine eronder. Dat is hier dus fout gegaan.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 07 aug 2014, 21:01
door RSK
Gloednieuwe borden langs de N458 in Bodegraven. In ieder geval hartkoppijlen, maar is het ook Ddesign?
Afbeelding
Afbeelding

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: do 07 aug 2014, 23:17
door Snelwegfreak
Nope. Overduidelijk oldschool.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 08 aug 2014, 12:39
door Via
Toch wel vreemd, aangezien zowel het N207-bord als deze borden door Tebodin lijken ontworpen (zie de bordcode). Misschien waren deze al eerder ontworpen en is Tebodin nu 'om' naar Richtlijn 2014?

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 08 aug 2014, 15:56
door Snelwegfreak
Laten we het hopen.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 08 aug 2014, 16:15
door mavas
De opdrachtnemer maakt natuurlijk gewoon wat de opdrachtgever vraagt. Als in het contract staat "volgens de vigerende bewegwijzeringsrichtlijn" dan is Tebodin verplicht vanaf het verschijnen van de Richtlijn 2014 deze ontwerpen toe te passen. Als in het contract staat "volgens de richtlijn 2004" dan is Tebodin verplicht oldschool-ontwerpen toe te passen. De vraag is dus vooral wanneer de opdracht is gegeven.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 08 aug 2014, 17:11
door harry
Die (N11)(A12) doen ze tegenwoordig niet meer zo, dacht ik.
Het lijkt erop dat het exact gelijk is aan wat er eerder stond. Misschien dus gewoon de opdracht "maak een exacte kopie"?

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 08 aug 2014, 18:32
door Via
mavas schreef:De opdrachtnemer maakt natuurlijk gewoon wat de opdrachtgever vraagt.
Volgens mij staat er in ieder ANWB/NBd-contract ook 'ontwerp volgens CROW-richtlijnen' maar dat wordt ook niet in de praktijk gebracht.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: vr 08 aug 2014, 23:21
door RSK
harry schreef:Die (N11)(A12) doen ze tegenwoordig niet meer zo, dacht ik.
Het lijkt erop dat het exact gelijk is aan wat er eerder stond. Misschien dus gewoon de opdracht "maak een exacte kopie"?
Alleen dan met parkeerplaatsen en P-routes erbij. Dat is namelijk de reden dat de borden vervangen zijn; de gemeente Bodegraven lijkt er heilig van overtuigd dat je met 50 bordjes met een P erop het parkeerprobleem verhelpt. Op enkele andere plaatsen hebben ze het met stickers of ruiters opgelost.

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: zo 10 aug 2014, 17:30
door Hanno
mavas schreef:Erg leuk dat ik de primeur heb, ik had nog helemaal niet verwacht nieuwe borden tegen te komen dit jaar.

O en nu moet iemand hem met een echt fototoestel nog even maken. zou Harry dat zijn?
Ik reed er zojuist langs en heb een foto gemaakt. Hoewel regenachtig, zijn de details volgens mij wel voldoende zichtbaar.
Afbeelding

Re: Het grote Ddesign-topic

Geplaatst: zo 10 aug 2014, 17:51
door Wouter N14
Staat er mooi op :top: