Waarom hoge handwijzers?
Moderator: Moderatoren
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Waarom hoge handwijzers?
Schitterende fotocollage! Ben zelf in de jaren 90 geboren, dus heb niks van de jaren 60, 70 en 80 meegekregen.
Maar waarom zijn we niet met deze borden verder gegaan? Vind ik persoonlijk beter dan de handwijzers die we nu gebruiken.
Maar waarom zijn we niet met deze borden verder gegaan? Vind ik persoonlijk beter dan de handwijzers die we nu gebruiken.
Laatst gewijzigd door Robbert297 op za 01 nov 2014, 16:14, 2 keer totaal gewijzigd.
Слава Україні
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Uit een oude doos...
Omdat die lage borden heel snel verdwijnen achter een voertuig. Dan moeten mensen wachten voordat dat voertuig weg is voordat ze weten waar ze heen moeten, en het laatste dat je op kruisingen wil hebben zijn mensen die twijfelen over hun route. Dan maar liever lelijke hoge wegwijzers, want die zijn ten minste altijd te zien.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Uit een oude doos...
Ik ben het eens met je argument over dat ze niet goed opvallen.
Maar hoge handwijzers in het midden van een rotonde vind ik persoonlijk niet echt wat je noemt ideaal. Als mensen niet weten waar ze heen moeten, moeten ze rijdend op de rotonde helemaal naar links kijken om even te zien waar je heen moet. Dat vind ik niet echt handig. Dan kun je beter de borden gebruiken in het laatste plaatje. Dan zie je per afrit waar je heen moet. Maar dat is puur persoonlijke smaak.
Maar hoge handwijzers in het midden van een rotonde vind ik persoonlijk niet echt wat je noemt ideaal. Als mensen niet weten waar ze heen moeten, moeten ze rijdend op de rotonde helemaal naar links kijken om even te zien waar je heen moet. Dat vind ik niet echt handig. Dan kun je beter de borden gebruiken in het laatste plaatje. Dan zie je per afrit waar je heen moet. Maar dat is puur persoonlijke smaak.
Слава Україні
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Uit een oude doos...
Dit is natuurlijk wel bij knooppunt Joure, niet de eerste, de beste rotonde. Maar zelfs bij kleinere rotondes zie je regelmatig handwegwijzers voor de afslaande richtingen, aan de rand van de rotonde. Persoonlijk denk ik dat je moet voorkomen dat mensen op de rotonde moeten kijken waar ze heen moeten, maar gewoon vanuit iedere richting voorwegwijzers neerzetten, dan is het probleem ook opgelost.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: Uit een oude doos...
Ja, we gaan ze ook voor spookrijders neerzetten
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Uit een oude doos...
Het argument in 1963 om het nieuwe model lichtwegwijzers zo enorm hoog te maken, was dat de intern verlichte armen gevoelig waren voor vandalisme (kapot gooien). "Verdwijnen achter een voertuig" was destijds totaal geen overweging bij de keuze. Het zal ook wel meevallen met afdekking, als zo ongeveer elk ander land in de wereld besliswegwijzers minder hoog plaatst.
In deze tijd van retroreflectie lijkt hij mij zeker verstandig om eens terug te grijpen op de vraag: moet het allemaal wel zo nodig zo hoog ?
In deze tijd van retroreflectie lijkt hij mij zeker verstandig om eens terug te grijpen op de vraag: moet het allemaal wel zo nodig zo hoog ?
-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: Uit een oude doos...
Hadden ze toen ook al last van vandalisme?
Oh, gut, die jeugd van toen......
Oh, gut, die jeugd van toen......
Re: Uit een oude doos...
De jeugd van tegenwoordig speelt wel graag met graffiti.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21980
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Uit een oude doos...
Dat geldt evenzeer voor de jeugd van tegenwoordig in landen waar de handwegwijzers lager hangen. Tot een overdaad aan graffiti op de borden lijkt dat niet te leiden. Gek genoeg voelt men eerder een aandrang om nog eens een portaal op te klimmen en daar een boodschap achter te laten ...
Heel graag. Kijkend naar in buitenlanden gangbare hoogten vind ik een meter of 2.5 wel prettig. Het komt mooi boven personenauto's en voetgangers uit, en als voetganger loop je er ruim onderdoor. Alleen een vrachtwagen of bus voor je zal het zicht beperken, maar daar valt bijna niet omheen te plannen.Rene schreef:In deze tijd van retroreflectie lijkt hij mij zeker verstandig om eens terug te grijpen op de vraag: moet het allemaal wel zo nodig zo hoog ?
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Uit een oude doos...
Precies dit. Ze staan gewoon onnodig hoog.Rene schreef:Het argument in 1963 om het nieuwe model lichtwegwijzers zo enorm hoog te maken, was dat de intern verlichte armen gevoelig waren voor vandalisme (kapot gooien). "Verdwijnen achter een voertuig" was destijds totaal geen overweging bij de keuze. Het zal ook wel meevallen met afdekking, als zo ongeveer elk ander land in de wereld besliswegwijzers minder hoog plaatst.
In deze tijd van retroreflectie lijkt hij mij zeker verstandig om eens terug te grijpen op de vraag: moet het allemaal wel zo nodig zo hoog ?
Слава Україні
Re: Uit een oude doos...
Ze staan hoog, maar zijn niet van ver te lezen (zeker redesign niet). Met name op rotondes vind ik dit hinderlijk. Ik navigeer Nederlandse rotondes altijd op de voorwegwijzers, maar in het buitenland veel vaker op de handwegwijzers op de rotonde zelf.
Re: Uit een oude doos...
Om er even een voorbeeld bij te pakken: deze zijn bijkans kleiner dan onze handwijzers, maar ik vind dit een stuk duidelijker en bovendien krijg je geen kramp in je nek van het proberen te bekijken van de handwijzer.
Dus ja, wellicht was het oude systeem zo gek nog niet. Zeker nu met de reflectie-mogelijkheden.
Dus ja, wellicht was het oude systeem zo gek nog niet. Zeker nu met de reflectie-mogelijkheden.
Re: Uit een oude doos...
Niet mee eens. In Nederland staan de handwegwijzers altijd lekker hoog. Zo kun je precies zien waar je heen moet. In het buitenland, met name landen als België en Frankrijk, hebben de eigenschap de wegwijzers zo laag te plaatsen dat je zicht op die krengen altijd beperkt wordt.
Het enige is dat de wegwijzers in een te klein lettertype worden geschreven. Hopelijk snapt de nieuwe bewegwijzeringsdienst dat ook.
Het enige is dat de wegwijzers in een te klein lettertype worden geschreven. Hopelijk snapt de nieuwe bewegwijzeringsdienst dat ook.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Uit een oude doos...
Moet je eens opletten hoe je moet kijken op een rotonde naar fietsers (rechts) en de bewegwijzering (linksboven). En dat tegelijkertijd. Totaal onlogisch. Andere landen doen dat terecht niet zo.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21943
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Uit een oude doos...
Andere landen hebben ook een factor minder fietsers.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Uit een oude doos...
Ik bedoel dit soort wegwijzers dan ook bubeko en niet bibeko: daar staan ze vaak niet eens immers. En bubeko zijn fietsers uit de voorrang.
Re: Uit een oude doos...
Dan juist is het niet logisch. Als je rond een rotonde rijdt zie je de wegwijzers pas telkens als je verder rond de rotonde rijdt, waarbij je telkens naar linksboven moet kijken, terwijl je eigenlijk naar het verkeer wil kijken.
Re: Uit een oude doos...
Je kijkt naar de wegwijzer voordat je de rotonde oprijdt toch?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Uit een oude doos...
Voordat ik een rotonde op rij, kijk ik vooral naar het overige verkeer op de rotonde. Bij het naderen van de rotonde is het lettertype van de wegwijzers op rotondes te klein om snel te kunnen lezen (portaalwegwijzers hebben niet voor niets een groter lettertype). Dus ben je eigenlijk afhankelijk van de voorwegwijzers.
Re: Uit een oude doos...
https://maps.google.nl/maps?q=assenede& ... 4,,1,-1.37
Hier staat dus Heeg-Centrum en dat terwijl me verteld werd dat ik de rondweg moest nemen. Had het bord keurig netjes gelezen alleen de foute conclusie getrokken. Was daarom iets te laat op mijn sollicitatiegesprek, maar wel mijn baan gekregen anders zat ik hier niet.
Hier staat overigens helemaal geen voorwegwijzer.
Hier staat dus Heeg-Centrum en dat terwijl me verteld werd dat ik de rondweg moest nemen. Had het bord keurig netjes gelezen alleen de foute conclusie getrokken. Was daarom iets te laat op mijn sollicitatiegesprek, maar wel mijn baan gekregen anders zat ik hier niet.
Hier staat overigens helemaal geen voorwegwijzer.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21980
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Uit een oude doos...
Frankrijk lijdt nog steeds onder een slechte reputatie die is veroorzaakt door de tot 1982 geplaatste borden, die je vaak eerder voetwegwijzers dan handwegwijzers kon noemen. De sindsdien geplaatste staan op tenminste drie meter hoogte en dan zie ik het probleem niet.Vinny schreef:In het buitenland, met name landen als België en Frankrijk, hebben de eigenschap de wegwijzers zo laag te plaatsen dat je zicht op die krengen altijd beperkt wordt.
België vind ik wel problematisch laag. Gek genoeg gaat het beter in gemeenten die van die Frans aandoende borden plaatsen.
Laatst gewijzigd door Pino op vr 31 okt 2014, 21:38, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Uit een oude doos...
Op veel doorgaande wegen zijn in Frankrijk natuurlijk wel voorwegwijzers geplaatst. Veel meer dan vroeger
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21980
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Uit een oude doos...
En zelfs als die er niet staan: zolang de handwegwijzer van na 1982 dateert, hangt hij in principe op een heel nette hoogte van tenminste drie meter.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Uit een oude doos...
De foto is van knooppunt Heerenveen. Die rotonde was veel kleiner dan Joure en had bovendien ook nog eens zes armen. Een vrij complexe verkeerssituatie dus, die je niet met handwijzers op kan lossen.verfmeer95 schreef:Dit is natuurlijk wel bij knooppunt Joure, niet de eerste, de beste rotonde.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Uit een oude doos...
Ik blijf bij m'n standpunt dat hoge handwijzers niet de ideale wegwijzers zijn, vooral niet bij rotondes.
Tijdens het rijden wil je gewoon naar voren kijken.
Ook op een rotonde.
Met deze hoge handwijzers moet je naar links kijken om ze te kunnen lezen (als je dat überhaupt al lukt), naar voren kijken voor het verkeer, en waarschijnlijk ook naar rechts kijken om de fietsers in de gaten te houden. Dat werkt gewoon niet.
Met besligwegwijzers naast de rotonde kijk je gewoon naar voren, en zie je (volgens mij) zelfs de fietsers in je ooghoek. Ideaal!
Tijdens het rijden wil je gewoon naar voren kijken.
Ook op een rotonde.
Met deze hoge handwijzers moet je naar links kijken om ze te kunnen lezen (als je dat überhaupt al lukt), naar voren kijken voor het verkeer, en waarschijnlijk ook naar rechts kijken om de fietsers in de gaten te houden. Dat werkt gewoon niet.
Met besligwegwijzers naast de rotonde kijk je gewoon naar voren, en zie je (volgens mij) zelfs de fietsers in je ooghoek. Ideaal!
Слава Україні
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Uit een oude doos...
Misschien dat de discussie over hoge/lage wegwijzers beter kan worden afgesplitst van deze "oude doos"-draad ?
Captain007: Afgesplitst
Captain007: Afgesplitst