Het grote ANWB Redesign-topic
Moderator: Moderatoren
@ Wicher: Als je een symbooltje voor industrieterrein ontwerpt van bedrijven mét een schoorsteen dan hoort daar ook rook uit te komen. Tenslotte wordt dan aangegeven dat er gewerkt wordt...,
Wat heeft het nou voor zin om een schoorsteen toe te voegen als 't ie niet gebruikt wordt? Behalve dat vind ik het ook een afgrijselijk gezicht, het nieuwe industrieterreinsymbooltje. Er hoort gewoon rook uit de schoorsteen te komen.
Wat heeft het nou voor zin om een schoorsteen toe te voegen als 't ie niet gebruikt wordt? Behalve dat vind ik het ook een afgrijselijk gezicht, het nieuwe industrieterreinsymbooltje. Er hoort gewoon rook uit de schoorsteen te komen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Zolang de huidige richtlijnen gelden in principe niet op rijks-autosnelwegen, nee.Matt schreef:Trouwens een vraagje: de bewegwijzering van de autosnelwegen wordt niet meer gedaan door de ANWB. Houdt dat dan ook in dat er geen redesign zal verschijnen op de A-wegen?
Waar het wèl komt zijn de provinciale autosnelwegen en de "bijzondere gevallen", zoals de A12 bij Den Haag die ter plekke een gemeentelijke autoweg is. Sterker nog, je kunt daar al redesign in levende lijve bewonderen met afritsymbolen en al...
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31586
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Dat mag niet meer vanwege milieu-eisenVinny schreef:@ Wicher: Als je een symbooltje voor industrieterrein ontwerpt van bedrijven mét een schoorsteen dan hoort daar ook rook uit te komen. Tenslotte wordt dan aangegeven dat er gewerkt wordt...,
Wat heeft het nou voor zin om een schoorsteen toe te voegen als 't ie niet gebruikt wordt? Behalve dat vind ik het ook een afgrijselijk gezicht, het nieuwe industrieterreinsymbooltje. Er hoort gewoon rook uit de schoorsteen te komen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
ViaHaaren schreef:Waarom ik Redesign ronduit lelijk vindt:
- Het lettertype is volgens René een enorme verslechtering voor slechtzienden,
- De handwijzers hebben allemaal een bolle kant, wat bij rechtdoorgaande richtingen voor verwarring zorgt,
- De symbooltjes zijn te gedetailleerd en sommige zijn onnodig ver***, zoals de fiets, die om onverklaarbare redenen opeens weer een tandwiel moet hebben
- De pijlen zijn veel te klein en allemaal hetzelfde, i.p.v. van voor de naar beneden wijzende een bredere en voor de aftakkende een langere,
- De bies is te dun, de rand van het bord wordt niet goed geaccentueerd,
- Het lijntje om een A-nummer is te dun, het contrast tussen blauw en rood wordt zo erg klein, als compensatie geeft men nu ook gele nummers een zwart lijntje, leuk verzonnen, maar op donkerblauw zie je zo'n dun lijntje niet eens.
Dit zijn de hoofdpunten waarom ik Redesign niet zo leuk vind, maar het lettertype op zich vind ik wel te pruimen en ook de meerdere doelen in een veld.
Op een aantal punten ben ik het met je eens:
- te kleine pijlen
- te dunne bies om A-nummer
- te gedetailleerde symbolen
Een aantal zaken vind ik echter veel beter:
- mooier lettertype; i.i.g. op de voorwegwijzers (misschien minder leesbaar; ik ben zelf ook slechtziend, maar heb er geen last van)
- lokale (witte) doelen in één vlak
- de bolle kant van de handwegwijzers vind ik juist een vooruitgang. Je kunt nu ook doelen in rechtdoorgaande richting op een mooie en uniforme wijze aangeven.
- kleinere borden
- parkeerroutes geïntergreerd zoals in Rotterdam bij de Erasmusbrug (persoonlijk vind ik die groene rand erg mooi)
Een nadeel vind ik dat de afstandsaanduidingen niet rechts worden uitgelijnd. Ook vind ik het lettertype op de handwegwijzers wat aan de dikke kant; dat op de oude was slanker.
Op een paar zaken na vind ik het dus zeker een verbetering.
Rainier
Ik ben het helemaal met Vincent eens over het industriesymbooltje, er mag heus wel rook uit komen, bij het nieuwe heb ik telkens het idee dat er iemand heeft staan slapen en de wolkjes is vergeten op te plakken.
En dat die fiets een tandwiel heeft vind ik ook dom, maak het nou niet zo gedetailleerd als we al een goed voldoenend fietssymbool hebben.
En dat die fiets een tandwiel heeft vind ik ook dom, maak het nou niet zo gedetailleerd als we al een goed voldoenend fietssymbool hebben.
Over die meerdere kleuren in één wit veld gesproken, vandaag kwam ik op de wereldberoemde site van Harry (;)) deze foto tegen, waar op een handwijzer twee witte bestemmingen van elkaar zijn gescheiden. Dit heb ik verder nog nergens gezien.
Zijn ze er bij de ANWB dan toch van terug gekomen en voeren dit absurd ver door?
Zijn ze er bij de ANWB dan toch van terug gekomen en voeren dit absurd ver door?
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22893
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Misschien zijn ze gescheiden omdat het ene een wegaanduiding is, en het andere een bestemming?
Nou ik er naar kijk, zou ik het ook veel logischer vinden om de wegaanduidingen (Ring en N201) bij elkaar te zetten, en de bestemmingen (Centrum en industrie) ook...
Nou ik er naar kijk, zou ik het ook veel logischer vinden om de wegaanduidingen (Ring en N201) bij elkaar te zetten, en de bestemmingen (Centrum en industrie) ook...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Vermeldingen naar het Centrum worden bij Redesign sinds vorig jaar altijd afgescheiden van de andere lokale bestemmingen, dus blijkbaar ook op handwegwijzers. Let ook bijvoorbeeld op deze foto, het linkse bord. Ik heb dit al vaker gezien, ik meen te hebben gelezen dat het volgens het TNO duidelijker zou zijn om 'Centrum' als enige bestemming wél apart af te scheiden van het witvak.
Groet, Charles
-
- expressweg
- Berichten: 2702
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
Misschien is de overweging deze geweest: men heeft de bestemmingen op volgorde van nabijheid geplaatst.
Ring Hoofddorp begint direct, dus is het dichtstbij, de N201 ligt het verst weg.
Daar valt ook wat voor te zeggen.
Normaal (dus N201 zwart-op-geel) begint de N201 natuurlijk wel direct, dus staat deze wel bovenaan. Daarom komt het nu een beetje vreemd over. De N201 is hier echter gewoon een bestemming zoals de anderen, als het dus inderdaad op volgorde van nabijheid is gedaan vind ik daar wel wat voor te zeggen.
Ring Hoofddorp begint direct, dus is het dichtstbij, de N201 ligt het verst weg.
Daar valt ook wat voor te zeggen.
Normaal (dus N201 zwart-op-geel) begint de N201 natuurlijk wel direct, dus staat deze wel bovenaan. Daarom komt het nu een beetje vreemd over. De N201 is hier echter gewoon een bestemming zoals de anderen, als het dus inderdaad op volgorde van nabijheid is gedaan vind ik daar wel wat voor te zeggen.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
ANWB gaat ervan uit dat redesign onderdeel wordt van de nieuwe richtlijnen. Door nu heel erg veel borden in een heel hoog tempo te vervangen door redesign, zinspelt de ANWB bovendien op het argument van kapitaalvernietiging wanneer er niet voor redesign zou worden gekozen. Deze politiek van de ANWB vind ik om het nog vriendelijk uit te drukken "niet netjes".
Dat is gewoon ronduit de kluit belazeren. Het is een schande dat de ANWB zich daar schuldig aan maakt.René schreef:ANWB gaat ervan uit dat redesign onderdeel wordt van de nieuwe richtlijnen. Door nu heel erg veel borden in een heel hoog tempo te vervangen door redesign, zinspelt de ANWB bovendien op het argument van kapitaalvernietiging wanneer er niet voor redesign zou worden gekozen. Deze politiek van de ANWB vind ik om het nog vriendelijk uit te drukken "niet netjes".
Trouwens, hier in de omgeving valt het nog mee met Redesign, hier staan niet zoveel voorwegwijzers, alleen op rijkswegen, die niet onder de ANWB vallen.
Even op mijn eigen vraag of er ook andere gemeenten zijn die geen Redesign plaatsen: JA!!!
Ik kom net uit Tilburg en daar was een groot aantal voorwegwijzers vervangen, maar dan gewoon met het oude design. In de hoek stond ook ANWB, dus er wordt blijkbaar ook nog het oude ontwerp geleverd.
Het kan zijn dat ik me vergis, dat de wegwijzers net gereinigd waren of er gewoon nog goed uitzagen, maar ik denk dat ze nieuw zijn.
Ik kom net uit Tilburg en daar was een groot aantal voorwegwijzers vervangen, maar dan gewoon met het oude design. In de hoek stond ook ANWB, dus er wordt blijkbaar ook nog het oude ontwerp geleverd.
Het kan zijn dat ik me vergis, dat de wegwijzers net gereinigd waren of er gewoon nog goed uitzagen, maar ik denk dat ze nieuw zijn.
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Zoals ik al in een ander topic vroeg; is er misschien iemand uit de Regio Eindhoven met een digitaal fototoestel? Mocht er iemand zijn: er staat een mooie redegisn-blooper vanuit Veldhoven t.h.v. aansluiting Veldhoven-Zuid (A2). Deze heb ik ooit eerder vermeld op het oude forum. Er staat namelijk geen vermelding A2 op het bord. Alleen "'s-Hertogenbosch Tilburg" en een pijl rechtsboven staan erop.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31586
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Dat klinkt niet als een redesign-blooper, maar als een 'gewone' bewegwijzeringsfout waar er al zoveel van zijn.IQ[] schreef:Zoals ik al in een ander topic vroeg; is er misschien iemand uit de Regio Eindhoven met een digitaal fototoestel? Mocht er iemand zijn: er staat een mooie redegisn-blooper vanuit Veldhoven t.h.v. aansluiting Veldhoven-Zuid (A2). Deze heb ik ooit eerder vermeld op het oude forum. Er staat namelijk geen vermelding A2 op het bord. Alleen "'s-Hertogenbosch Tilburg" en een pijl rechtsboven staan erop.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
IQ[] schreef:Vreemd staan doet het in ieder geval wel op zo'n nieuw (ondertussen al niet meer) bord.Palance schreef:Dat klinkt niet als een redesign-blooper, maar als een 'gewone' bewegwijzeringsfout waar er al zoveel van zijn.
De meeste fouten komen juist op die gloednieuwe borden voor. Vandaag zag ik in ieder geval wel dat een fout was hersteld. Op de A16 (Breda -> Dordrecht) is een fout bij Knooppunt Klaverpolder hersteld. Hier stond op 1 van de borden voor afslaand verkeer "Roosendaal Bergen op Zoom" ipv "Zierikzee Roosendaal".
Dat is nu vervangen. Over Roosendaal is Zierikzee heengeplakt. En over Bergen op Zoom is Roosendaal geplakt. Het bord ziet er nu niet meer zo nieuw uit als het was. Maar goed, de fout die erop stond is in elk geval hersteld.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Waarom niet gewoon Roosendaal laten staan en alleen Zierikzee over Bergen op Zoom heenplakken? Of is dit te logisch geredeneerd?Dat is nu vervangen. Over Roosendaal is Zierikzee heengeplakt. En over Bergen op Zoom is Roosendaal geplakt. Het bord ziet er nu niet meer zo nieuw uit als het was. Maar goed, de fout die erop stond is in elk geval hersteld.