Pagina 44 van 58

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: zo 07 sep 2014, 17:26
door Albaufstieg
Op deze plek is inmiddels een Redesign-bord geplaatst tijdens de herinrichting van de kruising bij het Hamstergat in Gouda.

Re: N-wegen: Kleine projecten

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:01
door RSK
Chris schreef:De turborotonde van de N276/N296 bij Susteren zou deze week opengesteld zijn. De fietsersonderdoorgang is nog niet af volgens mij.
SPOILER: TOON

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Bij die onderste foto heb ik het idee dat men het linker bord eigenlijk uit wilde lijnen met de onderzijde van het rechter bord, maar dat het ergens in de uitvoering is misgegaan.

Re: N-wegen: Kleine projecten

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:06
door boe!
^^ Als ik de andere foto's bekijk dan hangt het linkerbord op dezelfde hoogte als de andere borden en is het rechterbord lager bevestigd.

Re: N-wegen: Kleine projecten

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:08
door Snelwegfreak
In het ontwerpproces is geen rekening gehouden met de plaatsing van het hoge bord aan het portaal. Die is namelijk zo hoog dat deze niet op gelijke hoogte gehangen kan worden met het andere bord.

En dan krijg je dus dit soort gevallen. Wat mij betreft had men de rotondepijlen niet op dezelfde hoogte uitgelijnd. Dit zou heel veel blauwvlak kunnen besparen.

Re: N-wegen: Kleine projecten

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:15
door RSK
Wanneer de onderkant van het linker bord op deze hoogte blijft hangen, en het blauwvlak gaat er tussenuit, dan zijn de rotondes op de borden toch precies uitgelijnd?

Re: N-wegen: Kleine projecten

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:18
door Snelwegfreak
Zo ongeveer ja. Maar een ontwerper ziet de borden op zijn scherm waarschijnlijk gewoon keurig naast elkaar staan op de goede hoogte. Dat dat op straat niet werkt vanwege de grote hoogte van het bord met windbelasting, komen de installateurs pas achter zo lijkt het.

Re: N-wegen: Kleine projecten

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:21
door RSK
Dat lijkt me inderdaad een plausibele verklaring. Nog even een kleine uitwerking wat betreft de blauwvakbesparende suggestie:

AfbeeldingAfbeelding

Zoals je ziet, zijn de rotondesymbooltjes keurig uitgelijnd.

Re: N-wegen: Kleine projecten

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:24
door Snelwegfreak
Precies. Nu nog even de snelwegvermelding A2 naast het wegnummer zetten. Dan kan dat bord ook een regel lager.

Overigens, waarom die pijl op het linkerbord niet gecentreerd staat is mij ook een raadsel. Hij lijkt voorbereid voor een wegnummer?

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:42
door boe!
^^ Welk nummer had je in gedachten? De Duitse K1? Linksaf ga je direct de bebouwde kom in en die route is niet nummerwaardig.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: za 13 sep 2014, 11:43
door Snelwegfreak
Ik verwacht niet dat er een wegnummer moet komen, maar dat de pijl ten onrechte rechts is uitgelijnd.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: wo 17 sep 2014, 18:20
door Robbert297
https://www.google.nl/maps/@53.2999944, ... dAVs-A!2e0
Hier een handwijzer waar de afstanden netjes rechts zijn uitgelijnd. zie je niet vaak.
Alleen jammer van dat bord richting Lellens en Stedum. De afstanden zijn daar ook rechts uitgelijnd.

EDIT: Ik vind trouwens dat handwijzers sowieso wel weg mogen. Je kunt ze beter vervangen door zulke borden, zoals in Duitsland:

Afbeelding

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: do 16 okt 2014, 23:55
door Albaufstieg
Albaufstieg schreef:Op deze plek is inmiddels een Redesign-bord geplaatst tijdens de herinrichting van de kruising bij het Hamstergat in Gouda.
Er is nog meer Redesign geplaatst op deze plek. Ik kan morgen evt. wat foto's nemen, of wil men hier juist zo min mogelijk Redesign meer zien de komende jaren? :lol: ;)

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: vr 17 okt 2014, 13:35
door Albaufstieg
Bij deze enkele foto's:
SPOILER: TOON

Overzicht van de nieuwe inrichting van de kruising bij het Hamstergat. Nu ook voor deze rijrichting twee rijstroken voor rechtdoor, zodat de drukte op de rijstrook voor rechtdoor niet direct terugslaat op de rijstroken voor rechts- en linksaf. Voor de bewegwijzering is hier gekozen voor armbewegwijzering. Gevolg is dat de pijlen voor rechtdoor niet boven de rijstroken hangen waarvoor ze bestemd zijn:
Afbeelding

Twee close-ups van de borden:
Afbeelding

Afbeelding

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: vr 17 okt 2014, 19:21
door mavas
GoStores: Why? :dontknow:

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: vr 17 okt 2014, 19:37
door boe!
Omdat Winkelcentrum Goudse Poort niet lekker bekt?

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: vr 17 okt 2014, 19:50
door Albaufstieg
De GoStores vormen geen winkelcentrum. Het is eerder een groot parkeerterrein waar diverse winkels in afzonderlijke panden omheen gebouwd zijn, specifiek gericht op tuinbouw, wonen, e.d. Volgens mij staat het concept 'Easy shopping XL' centraal binnen het ontwerp. De naam GoStores zou kunnen slaan op het feit dat je snel even langs kunt gaan (=go) en veel inkopen kunt doen? :dontknow:

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: vr 17 okt 2014, 19:50
door Palance
Ik vind dat prima bekken.

edit: ik doel op "Winkelcentrum Goudse Poort".

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: vr 17 okt 2014, 22:40
door harry
^^ Ik niet. En ik moet eerder denken aan een aantal winkels voor Japanse bordspellen.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 27 okt 2014, 18:01
door Via
Afgelopen weekend is deze set borden binnen de reconstructie die momenteel bezig is vervangen door nieuwe ALISA redesignborden met pijlen omhoog (waarschijnlijk nog een oud DO). Hiermee is ook het middelste bord met Ee dus verleden tijd.

Jammer dat het geen Ddesign is, maar de staande pijlen van redesign zien er beter uit dan de vallende en gelukkig hangen de onderkanten nu wel op gelijke hoogte. :top:

Hopelijk wordt deze drama-set ook nog vervangen.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 27 okt 2014, 18:38
door Snelwegfreak
Jammer dat het geen Ddesign is, maar alles beter dan dit geklungel. Ik stoor me trouwens wel aan de enorme blauwvlakken op dit soort Redesign-portaalborden. Dat moet minder kunnen...

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 27 okt 2014, 18:53
door Robbert297
Snelwegfreak schreef:Ik stoor me trouwens wel aan de enorme blauwvlakken op dit soort Redesign-portaalborden. Dat moet minder kunnen...
Dan moet je het zoals de buitenlanders doen: de plaatsnamen naast elkaar zetten, met zodanig veel ruimte er tussen dat het niet verwarrend wordt.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 27 okt 2014, 19:06
door Snelwegfreak
Het gaat meer om de ruimte onder de bestemmingen. Tussen en naast de pijlen.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 27 okt 2014, 19:12
door Robbert297
Oh zo. Dat kan inderdaad ook wel wat kleiner. Of grotere pijlen.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 18:57
door Steptimer
Afbeelding
In Goes zijn er een aantal nieuwe borden geplaatst richting en op de A256/N256.
Neeltje Jans en Veersemeer zijn vanuit deze kant toegevoegd op het bord.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 03 nov 2014, 18:31
door Via
Bij de afrit Tilburg-Centrum West zijn nog meer nieuwe portalen en lichtwijzers verschenen. Alles nog in redesign uitgevoerd.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 03 nov 2014, 19:14
door Snelwegfreak
Bij de aansluiting Loon op Zand aan de N261 is tussen de rotonde en het viaduct ook een voorwegwijzer geplaatst zo leek het. Kon alleen niet zien wat voor ontwerp het was.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 03 nov 2014, 19:28
door mavas
^^ :schrikreactie: :schrikreactie: Hoe kan uitgerekend jij dat nou niet zien?!?!?! :schrikreactie:




:p

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: ma 03 nov 2014, 20:32
door Snelwegfreak
Omdat het een luchtfoto was en ik alleen kon zien dat er een blauw bord stond ;)

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: zo 09 nov 2014, 19:18
door petervdveen
^^ Als ik mij goed herinner was de Redesign.

Re: Het grote ANWB Redesign-topic

Geplaatst: di 23 dec 2014, 8:32
door Albaufstieg
Enkele wegwijzers en portaalborden langs de Rotterdamse Hoofdweg en Capelseweg richting aansluiting 16 Rotterdam-Prins Alexander van de A20 zijn vervangen door gloednieuwe Redesign-wegwijzers. Ze zijn met staande pijlen uitgevoerd en ik moet zeggen dat ze er niet eens heel slecht uitzagen. Maar toch jammer dat een paar oldschool-wegwijzers het veld hebben moeten ruimen.