[N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13930
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Bericht door Kaaiman » wo 30 mei 2018, 16:59

Ik heb overigens begrepen dat het, net als de rest van de N996, een ETW wordt...

Typisch Gronings om nieuwe rond- en randwegen, die nota bene aansluiten op gebiedsontsluitingswegen of stroomwegen, als erftoegangsweg aan te leggen (N983 Aduard, N993 Bedum, N996 Winsum)... :facepalm:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14505
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Bericht door mavas » do 31 mei 2018, 11:34

Typisch Nederlands bedoel je, om nieuwe wegen zo goedkoop mogelijk aan te leggen, en dus te kiezen voor een ETW.
En dat terwijl een ETW juist bedoeld is om "uit te wisselen", om erfaansluitingen op aan te laten sluiten, niet als ontsluitingsweg voor een gebied.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Bericht door Groningen » do 31 mei 2018, 20:19

^^ Ze hebben gebouwd op de toekomst: het is niet bepaald een groeiregio...

Gaiajohan
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: zo 10 jul 2011, 23:25
Locatie: Heel

Re: [N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Bericht door Gaiajohan » do 14 jun 2018, 8:35

^^ het is nog geen oost Groningen.
Verder trekken mensen op deze manier inderdaad zelf wel weg..
Immers de reistijd blijft lang. Moeilijke bereikbaarheid ambulances/politie. Waarom zou je blijven?!
Kijk eens naar Limburg, daar begrijpen ze dat niet alles 60kmh hoeft..

Groningen is vooral goed bezig alles te vernachelen. De
Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17578
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Bericht door harry » do 14 jun 2018, 13:12

Gaiajohan schreef:
do 14 jun 2018, 8:35
Waarom zou je blijven?!
Vanwege de heerlijke rust.
--Harry.
http://notab.outducks.org/nba/ foto's van NBA-wegwijzers (onderdeel van http://notab.outducks.org)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Gebruikersavatar
GuteFahrt
expressweg
Berichten: 4869
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Bericht door GuteFahrt » wo 31 okt 2018, 0:09

N361 Winsum

In Winsum gaat het er op termijn het e.e.a. veranderen: https://www.rtvnoord.nl/nieuws/200706/P ... -gaat-door
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13930
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Bericht door Kaaiman » wo 31 okt 2018, 8:00

Positief dat kennelijk voor voorrangspleinen is gekozen in plaats van conventionele rotondes. Maar wel jammer dat de N361 ter plekke ooit bibeko is komen te liggen. Het was ooit aangelegd als randweg...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 1667
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N361] Leeuwarden - Groningen via Lauwersoog

Bericht door Schelpenpaadje » wo 31 okt 2018, 9:16

Voor wat context: deze randweg is aangelegd in de jaren '30, inclusief de eerste woningen. Verhardingen, snelheden en verkeersintensiteiten waren toen een heel ander verhaal dan nu. Destijds waarschijnlijk vooral aangelegd om het verkeer uit het centrum te weren en niet per se om een vlotte, comfortabele route langs het dorp te bieden. Sindsdien is de plaats ook flink uitgebreid.

Naast woningen langs de weg liggen aan de westkant van de weg vooral voorzieningen (begraafplaats, sport en recreatie). Goed voor de bereikbaarheid vanaf buiten, voor het dorp zelf was het wel beter geweest als je daarvoor als inwoner de weg niet had hoeven oversteken. Voor een bestendige functie als echte randweg (bubeko) had de weg verder buiten het centrum aangelegd moeten worden zodat er aan de dorpskant van de weg meer ruimte was overgebleven voor uitbreiding en de genoemde voorzieningen.

De N361 bij Winsum had kunnen zijn wat de N357 bij Stiens is, maar is meer een N355 geworden die ook dwars door veel plaatsen heen is komen te liggen. De N357 zoals we die nu kennen bij Stiens is pas in de jaren '70 volledig opengesteld dus dat geeft ook wel aan hoeveel verschil een andere tijd kan maken.

Plaats reactie