[N343] Rondweg Weerselo

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

N342
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
Locatie: Twente

[N343] Rondweg Weerselo

Bericht door N342 » vr 26 sep 2008, 22:10

Bij toeval kwam ik op http://www.overijssel.nl het project "Rondweg Weerselo" tegen. Hij is al in een lijstje van Harry voorbij gekomen (in dit topic), maar op de website van de Provincie Overijssel is daar wat meer informatie over te vinden.

Kaartje:
Afbeelding

Website:
http://provincie.overijssel.nl/beleid/v ... 43_rondweg
*11-08-2017 L.M.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15488
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door Kaaiman » ma 29 sep 2008, 15:51

De N343 maakt zo wel een onlogische omweg. Een zuidwestelijk tracé was routetechnisch het meest voor de hand liggend geweest.
Desondanks natuurlijk wel een verbetering. ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door Willem » ma 29 sep 2008, 21:24

Is dat zo nodig? De weg loopt nu wel dwars door Weerselo, maar echt grote opstoppingen ontstaan daar niet.
Misschien dat het geld beter voor een ander project in Twente gebruikt kan worden.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16789
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door boe! » ma 29 sep 2008, 21:48

Willem schreef:Is dat zo nodig? De weg loopt nu wel dwars door Weerselo, maar echt grote opstoppingen ontstaan daar niet.
Dat is dus ook niet de reden dat die rondweg er komt. Het heeft met name met verbetering van het leefmilieu in Weerselo te maken.

Remco
stadsweg
Berichten: 491
Lid geworden op: di 06 mar 2007, 18:00

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door Remco » ma 29 sep 2008, 21:51

Doe me heel erg denken aan de rondweg rond Alphen (NB):

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=nl&q ... iwloc=addr

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16789
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door boe! » ma 29 sep 2008, 21:52

... en Denekamp. En er zullen er nog wel meer volgen.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15488
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door Kaaiman » wo 01 okt 2008, 17:01

^^ Gelukkig maar. Het maakt het doorgaande OWN misschien iets langer, maar de bebouwde kommen veel veiliger en leefbaarder, terwijl de reistijd over doorgaande wegen in veel gevallen verkort wordt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64965
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door Chris » wo 01 okt 2008, 17:03

Zijn al die rotondes wel nodig? Waar zijn de gewone kruisingen met linksaffers gebleven? Volgens mij wordt er tegenwoordig veel te makkelijk maar een rotonde geprojecteerd.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15488
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door Kaaiman » do 02 okt 2008, 11:46

Rotondes zijn volgens DV voor kruisingen altijd nodig op GOW's. Voor T-splitsingen mogen nog wel linksaffers worden gebruikt. Die rotondes zijn om doorschietend verkeer vanuit de zijstraten tegen te gaan.

Ik zet grote vraagtekens bij dit beleid met betrekking tot de drukte vanuit zijstraten, doorstroming en capaciteit op de hoofdrichting. Over de veiligheid zijn we het waarschijnlijk wel eens: die gaat vooruit vanwege de lagere snelheden en daarmee de ernst van de ongevallen. Het comfort is bij rotondes echter problematisch.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Paixao
autoweg
Berichten: 1040
Lid geworden op: di 28 feb 2006, 15:07
Locatie: Denekamp

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door Paixao » do 02 okt 2008, 13:20

Alle rotondes zijn in dit geval logisch. Van linksboven naar rechtsonder:

- De kruising van de Bornsestraat met de N343; de doorgaande route van Borne naar Weerselo en verder (m.n. het noorden).

- De kruising van de Agelosestraat met de (nieuwe) N343; de doorgaande route van Weerselo naar Ootmarsum en Reutum.

- De kruising van de Haarstraat met de (nieuwe) N343; de doorgaande route van Weerselo naar Rossum.

- De kruising van de Deurningerstraat met de N343; de doorgaande route van Hengelo naar Weerselo en verder (m.n. het noorden). Wel onlogisch is de vijfde tak op de rotonde, want in principe zit daar nu niks. Mogelijk heeft dit te maken met een privaat inrit of de toekomstige plannen daar op de hoek.

Zoals ik het kan bekijken wordt de sluiproute naar Rossum ter hoogte van het te maken tunneltje geschrapt. Dat is zeker geen onlogische stap. Ik vraag me dan wel af hoe dat met het verkeer richting dat deel van het gebied gaat, en dan vooral het landbouw- en bestemmingsverkeer.

De doorstroming op de gehele route zal waarschijnlijk niet slechter worden. De route door Weerselo zelf is op zichzelf ook erg langzaam met veel afslaand verkeer. Wat dat betreft zal het een grote verbetering zijn. Ik weet niet precies wat de exacte plannen zijn voor het centrum van Weerselo, maar volgens mij moet daar ook nog het een en ander (stedenbouwkundig) gebeuren.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts." -- Winston Churchill

N342
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
Locatie: Twente

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door N342 » za 04 okt 2008, 12:29

Paixao schreef:Wel onlogisch is de vijfde tak op de rotonde, want in principe zit daar nu niks. Mogelijk heeft dit te maken met een privaat inrit of de toekomstige plannen daar op de hoek.
Het Industrieterrein Echelpoel wordt uitgebreid, vandaar de 5e tak.
Paixao schreef:De doorstroming op de gehele route zal waarschijnlijk niet slechter worden. De route door Weerselo zelf is op zichzelf ook erg langzaam met veel afslaand verkeer. Wat dat betreft zal het een grote verbetering zijn. Ik weet niet precies wat de exacte plannen zijn voor het centrum van Weerselo, maar volgens mij moet daar ook nog het een en ander (stedenbouwkundig) gebeuren.
Veel afslaand verkeer is er alleen naar De Aanleg en Legtenbergerstraat (dus richting Ootmarsum/Reutum). Op de overige toeritten valt het afslaande verkeer heel erg mee.

De Bisschopstraat zal inderdaad moeten worden aangepakt (net zoals dat in het centrum van Denekamp met de Oldenzaalsestraat/Nordhornsestraat is gebeurd). Zeker als men er (net zoals in Denekamp) voor kiest om de rondweg bij de bebouwde kom aan te trekken en daar een Vmax van 70 in te stellen (wat ik niet hoop, elk bouwproject schijnt een reden te zijn om de komborden onnodig op te schuiven richting het buitengebied om vast wat nieuwe grond te claimen). Pak je de weg door 't centrum dan niet aan, dan is dat vragen om sluipverkeer, dat hebben ze in Dinkelland wel geleerd na de aanleg van de Scandinavië-route om Denekamp.
*11-08-2017 L.M.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16789
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: N343 Rondweg Weerselo

Bericht door boe! » do 18 dec 2014, 19:31

Dit topic is al 6 jaar oud en over de rondweg wordt al 15 jaar gesproken, maar hij ligt er nog steeds niet. De Provincie Overijssel houdt ondanks alle weerstand vast aan de rondweg.
RTV Oost schreef:Het provinciebestuur van Overijssel wil het besluit om een rondweg bij Weerselo aan te leggen niet opnieuw overwegen. Onder meer de ondernemersvereniging Weerselo en verschillende buurtbewoners hadden daar om gevraagd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64965
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door Chris » wo 03 feb 2016, 21:08

Een besluit over de rondweg is weer opgeschort. Er is te weinig draagvlak.

http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.as ... 7110&cat=1

Ik vraag me ook af of je met een rondweg wel echt tijd wint. Er waren nogal wat rotondes gepland en de ligging van Weerselo zal zorgen voor extra omrijkilometers ten opzichte van de huidige weg door het dorp. Misschien is de huidige situatie wel de minst slechte.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7068
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door RSK » do 04 feb 2016, 9:04

Heb even naar het project gekeken, inderdaad een rare omweg met veel rotondes. Bij het zien van de huidige situatie dacht ik aan een westelijke omlegging, maar er blijkt dus een oostelijke omlegging gepland. Ik denk dat er twee zinvolle alternatieven voor doorgaand verkeer zijn als je een langer tracé kiest. Westelijk door vanaf het kanaal Almelo-Nordhorn rechtdoor te gaan i.p.v. de huidige afbuiging naar het oosten, zuidwestelijk langs het industriegebiedje en een klein stukje ten oosten van de rotonde met de N738 aansluiten op de huidige route. Oostelijk kan ook, door bij de camping rechtuit te gaan, vloeiend het dorp langs noordoost te passeren en eveneens oostelijk van de rotonde met de N738 aan te sluiten op de bestaande weg.

Vraag is ook wel waar je het voor doet; volgens de Wegenwiki rijden op de N343 aan beide zijden van Weerselo 7.600 en 10.800 voertuigen per dag. Daarvan zal ook nog een behoorlijk portie lokaal verkeer zijn (bestemming of herkomst in Weerselo). Je legt de rondweg dus aan voor pak hem beet 5.000 voertuigen per dag.

Ik zie dit soort dingen toch wel vaak bij provincies: die trekken hun eigen plan zonder te peilen wat er in de dorpen leeft. Vaak worden probleempunten gebagatelliseerd, terwijl bestaande situaties waar men ter plaatse prima mee kan leven met alle geweld opgelost moeten worden omdat ze zogezegd niet deugen. Per saldo gaat er een hoop geld in het aanleggen of verbouwen zitten, terwijl dat lokaal misschien beter besteed zou zijn aan het opknappen van een paar rurale wegen waar de gemeente geen geld voor heeft.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15488
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door Kaaiman » do 04 feb 2016, 9:48

Ik snap ook niet waarom men niet voor een westelijke omlegging heeft gekozen. Daar is enkel wat bedrijvigheid en een aantal losse woningen, waardoor de omlegging korter kan en met voor veel minder mensen milieuhinder. Erg rouwig om dit uitstel ben ik dan ook niet.

Ik had het liever ongeveer zo gezien:
Afbeelding

Veel minder doorsnijding van het landschap, veel korter tracé en daardoor waarschijnlijk ook veel goedkoper aan te leggen. :top:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

RSK
Penningmeester
Berichten: 7068
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door RSK » do 04 feb 2016, 9:59

^^ Probeer je tekening anders eens met een viaduct i.p.v. een rotonde bij de N738. Dan kunnen er 2 gekoppelde T-splitsingen worden aangelegd. Eentje ter plaatse van de huidige rotonde en eentje ter plaatse van de aansluiting op het oude tracé. Een oplossing die het veel beter doet voor de doorstroming en die we in Nederland nog veel te weinig zien. :)
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19775
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door harry » do 04 feb 2016, 21:20

Kaaiman schreef:Veel minder doorsnijding van het landschap, veel korter tracé en daardoor waarschijnlijk ook veel goedkoper aan te leggen.
Ik vermoed dat het landschap bij Het Stift veel waardevoller is dan aan de oostkant. En misschien zelfs beschermd.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15488
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door Kaaiman » vr 05 feb 2016, 9:44

Alles bij elkaar is zo'n lang tracé zo ver van de dorpsrand misschien wel veel landschapsverpestender dan een kort tracé door, langs of nabij een waardevoller landschap.

De geplande oostelijke omlegging creëert bovendien een lange barrière tussen de dorpsrand en het uitloopgebied, terwijl dat bij een kortere westelijke omlegging veel minder geldt, omdat de meeste huizen immers aan de oostkant liggen.

Bovendien is Weerselo nu ook weer niet zo groot dat het een oostelijke randweg per se nodig heeft om de ontsluiting van de oostelijke woonwijken te faciliteren.

Nee, laat die veel te lange oostelijke rondweg maar lekker zitten. :nothanks:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15488
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door Kaaiman » vr 03 feb 2017, 10:28

Volgens TwenteActueel wordt de aanleg van de Rondweg Weerselo op 8 februari 2017 besproken in de Statencommissie Verkeer en Vervoer. Naar verluidt willen Gedeputeerde Staten de rondweg alsnog volgens het oorspronkelijke plan aanleggen en wijzen zij nieuwe onderzoeken naar alternatieven af.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15488
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door Kaaiman » wo 22 nov 2017, 13:42

[url=http://www.overijssel.nl/thema's/bereikbaar/wegenprojecten/n343-rondweg/nieuws(brieven)/nieuwsberichten/voorbereiding/]Provincie Overijssel[/url], 2 november 2017 schreef:Voorbereiding rondweg Weerselo in volle gang

Voorbereiding in volle gang
De provincie Overijssel en de gemeente Dinkelland zijn druk bezig met de voorbereidingen van de rondweg, die aan de oostkant van Weerselo komt. De gemeente Dinkelland gaat verder samen met de bewoners en belanghebbenden aan de slag om korte termijnmaatregelen te ontwerpen voor de Bisschopstraat. Dit om de verkeersveiligheid te verhogen en de oversteekbaarheid van de N343 te verbeteren. Uiteraard passend bij het centrumplan van Weerselo. Een ander aandachtspunt is de route van het landbouwverkeer, want dat mag straks niet over de nieuwe rondweg rijden.

Werkzaamheden in voorbereiding
De voorbereidingen voor de rondweg hebben een aantal jaren stilgelegen in verband met de landelijke programmatische aanpak stikstof. Wanneer de eerste schop de grond in gaat is nog niet bekend. Dit hangt onder andere af van de procedures (bestemmingsplan, water, bodem en dergelijke) die nog doorlopen moeten worden en de aankoop van de benodigde gronden. De verwachting is dat dit nog wel een aantal jaren in beslag neemt.

Verbetering
De rondweg is nodig om de veiligheid, doorstroming en leefbaarheid te verbeteren. Uit onderzoek blijkt dat het verkeer de laatste jaren weer groeit, terwijl het aantal ongevallen niet afneemt. Het budget voor de rondweg bedraagt 13,4 miljoen euro.
Blijkens dit document kan de aanleg op zijn vroegst in 2018 beginnen, dat wil zeggen: als er geen bezwaren worden ingediend. Worden er wel bezwaren ingediend, en die kans is volgens mij aanzienlijk, dan rekent men op 2021.

Uitgaande van een aanlegtijd van circa 1,5 jaar zou de Rondweg Weerselo denk ik uiterlijk in 2023 opengesteld kunnen worden/zijn.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64965
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N343] Rondweg Weerselo

Bericht door Chris » do 27 mei 2021, 12:05

Uit de Perspectiefnota 2022 van de provincie Overijssel:

Rondweg Weerselo
De oorspronkelijke kostenraming voor de Rondweg Weerselo, waarop het beschikbare budget is gebaseerd, dateert uit 2005. In 2020 is deze kostenraming geactualiseerd. Uit de geactualiseerde ramingen blijkt dat bij gelijkblijvende scope de provinciale bijdrage in totaal € 16 miljoen bedraagt. Dit is fors hoger dan in 2005 is geraamd. Voor de provincie Overijssel bedragen de extra kosten ten opzichte van de oorspronkelijke raming € 4,49 miljoen. Dit komt mede doordat de provinciale budgetten sinds 2005 niet meer zijn geïndexeerd.

Recent is met de gemeente Dinkelland gesproken over een versobering van de plannen. Uitkomst hiervan is dat voorgesteld wordt een tunnel te laten vervallen en op een andere locatie een fietsoversteek in plaats van een fietstunnel aan te leggen. Hier wordt een aanvullende verkeersanalyse voor verricht om te bezien of dit past binnen provinciaal beleid. Naar verwachting zal het provinciale tekort hiermee beperkt blijven tot € 2,63 miljoen. Dit bedrag is inclusief toekomstige indexering (€ 300.000). Voor het tekort is geen budget beschikbaar. Wij stellen u voor de scope van het project aan te passen, zodat het tekort beperkt blijft tot € 2,63 miljoen en dit aanvullend benodigde budget beschikbaar te stellen vanuit de Algemene reserve.

De aanpak van de rondweg Weerselo is een investering in eigen infrastructuur. Omdat het een lopend project is, stellen wij voor om voor de gehele investering het oude regime te hanteren. Daarom stellen wij u voor in 2021 het investeringskrediet met € 2,63 miljoen te verhogen en om het aanvullend benodigde budget toe te voegen aan de bestaande reservering in Reserve Dekking Kapitaallasten voor de rondweg Weerselo.