[N279] Roermond - Helmond - Den Bosch

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door duikgek89 » di 13 dec 2016, 19:06

^^ En anders bouwen ze het maar als 2x3 ASW uit. Stel dat 25 000 (het moeten er veel zijn, anders zou de provincie er niet zo'n drama van maken) auto's per etmaal de 12km die het scheelt van Hintham naar Asten uitsparen dan zijn dat 300 000km afgelegde kilometers per etmaal minder. Zelfs als iedereen dat met zuinige auto's zou doen met een verbruik van 0,05L/km kom je op een brandstofbesparing van 15 000L per dag, dat scheelt nogal. Bovendien maakt dat het netwerk veel robuuster en ontlast het een paar drukke wegen (stukje A2, A67, ring van Eindhoven). Doe er nu eens 5000 vrachtwagens bij, die besparen dan samen 60 000 kilometer per dag. Bedenk dan dat zelfs de relatief zuinige nog 0,25L/km gebruiken en besef dat daar nog eens 15000L per dag aan diesel bespaard kan worden. Dat is niet alleen een gigantische kostenbesparing maar ook een enorme milieubesparing...

edit:
We mogen ons ook best realiseren dat het totaal iets meer dan 61km is, dan betekent 12km besparing een ruime 20%!
Laatst gewijzigd door duikgek89 op di 13 dec 2016, 19:13, 1 keer totaal gewijzigd.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28445
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Coen Tunnel » di 13 dec 2016, 19:08

Naturist schreef:
Coen Tunnel schreef:Dat is bullshit
Er zit - door die Vmax een tijdsverschil van slechts 5 minuten tussen de route over de N279 en de A2.
Dat verschil is er mede door de Vmax van 130 op de A2.
Als nu de bulk richting Helmond, Venlo en verder over de N279 zou gaan als men met personenauto er sneller is dan over de Eindhovense randweg, zou met zo'n 100.000 voertuigen per dag de N279 snel overbelast zijn.
Geen bullshit dus, ga maar gauw je mond :wc: ;)
Zelden heb ik op dit forum zo'n onzin gelezen. Alsof er met een Vmax :A1-100: ineens 100.000 mvt/dag over de N279 zou gaan, en dat met een Vmax :A1-80: tegengehouden kan worden. :emo: Er zal helemaal niet zoveel verkeer op de A2 zitten dat op weg is naar Helmond of Venlo (of nog verder).


Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3487
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Naturist » di 13 dec 2016, 21:49

^^Heb jij het tijdsverschil Hintham-Helmond via de N279 bij :A1-100: al vergeleken met Hintham-Helmond via de A2?
Mensen volgen dan braaf wat de TomTom afgeeft dat het snelste is hoor.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8124
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door keokiracer » di 13 dec 2016, 21:51

Het punt is dat dat helemaal niet zoveel verkeer is als jij stelt.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3487
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Naturist » di 13 dec 2016, 21:58

^^Zijn daar misschien cijfers over bekend? En dan bedoel ik specifiek die richting en retour?
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28445
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Coen Tunnel » di 13 dec 2016, 22:43

Op het rustigste punt rijden op de N279 tussen 's-Hertogenbosch en Helmond zo'n 14.000 mvt/dag. En die zullen echt niet allemaal van de A2 tot aan Helmond of omgekeerd rijden.

Het is nou eenmaal niet zo dat een stad als Helmond gigantische hoeveelheden verkeer trekt dat van grote afstand naar de stad komt.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62748
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Chris » di 13 dec 2016, 22:47

Misschien zijn ze bij de provincie bang dat er een soort 'A50 scenario' gaat voltrekken op de N279.

Op de A50 tussen Eindhoven en Oss reden 8 jaar na voltooiing al 62.000 - 75.000 voertuigen per dag, het was niet verwacht dat het zo snel al zoveel verkeer zou trekken, mede omdat de intensiteiten op de oude route (A59-A2) niet veel zijn gedaald.

Steyn_E
verkeersader
Berichten: 603
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Steyn_E » di 13 dec 2016, 22:51

^^ Met bij ons in Veghel een behoorlijke economische groei tot gevolg. Ik denk dat het voor Brabant beter is om dus wél te investeren in de infra, hier heeft het blijkbaar wel zin. Overigens zou het verschil in afstand naar Venlo kleiner worden wanneer de omleiding bij Zijtaart er ligt, de besparing zal dus wat kleiner worden.

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door duikgek89 » di 13 dec 2016, 23:37

Coen Tunnel schreef:Op het rustigste punt rijden op de N279 tussen 's-Hertogenbosch en Helmond zo'n 14.000 mvt/dag. En die zullen echt niet allemaal van de A2 tot aan Helmond of omgekeerd rijden.

Het is nou eenmaal niet zo dat een stad als Helmond gigantische hoeveelheden verkeer trekt dat van grote afstand naar de stad komt.
Dat 14.000mvt/dag zal wel wat gaan stijgen, zeker met een Vmax van 100 of 130. Er gaat dan vrijwel zeker wat verkeer bij komen dat nu de route via Eindhoven neemt en dan denk ik met name auto's (voor vrachtwagens maakt het al weinig uit, bovendien pak je die met een Vmax van 80 in plaats van 130 ook niet).

Daarbij zal het op bepaalde relaties nu niet langer meer gaan tussen A2 - A67 naar Venlo of A15 - A50 - A73 richting Venlo of A2 - A67 - BAB40 of A15 - A50 - A50 - A73 - A77 - BAB57 richting o.a Roergebied, daar de route via de N279 dan waarschijnlijk de snelste en kortste zal zijn op die relaties. Maar voor het autoverkeer is dat geen super drukke relatie op die afstand, er zijn niet veel mensen die dat als woon-werk verkeer gaan rijden. Voor het vrachtverkeer is dat misschien wel een drukke relatie, maar die zal het voor wat betreft hun routeplanning een worst zijn of de auto's op de N279 80, 180 of iets ertussenin mogen.

De manier waarop dat hier bediscussieerd wordt vind ik een beetje jammer. Ik denk dat het ene kamp het effect wat teveel bagatelliseert en het andere kamp het effect wat teveel opblaast.
Eerlijk gezegd snap ik overigens niet waarom Naturist hier zo fel is. Als er wat verkeer van de A2 af gaat zou je denken dat dat voor Vught juist prettig is?
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3487
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Naturist » di 13 dec 2016, 23:52

^^ Ben er ook blij mee, het had wat mij betreft al in 1978 gekozen mogen worden als een van de betere opties naar het zuiden.
Ben het zelfs roerend eens met Coen Tunnel dat het 100 of zelfs harder had moeten zijn.
Waar ik het niet mee eens ben is dat de door mij genoemde reden wordt afgedaan als onzin.
Als deze route aantrekkelijk zou worden, dus 2x3 met vluchtstrook en ongelijkvloerse aansluitingen op A2 en A50 én A67, dan zou de A2 om Eindhoven een desinvestering zijn gebleken. Die route zou dan vanuit de A2 gewoon niet meer gekozen worden.
Coen Tunnel schreef:Op het rustigste punt rijden op de N279 tussen 's-Hertogenbosch en Helmond zo'n 14.000 mvt/dag.
Ja, nu: met een onaantrekkelijke 2x1 inclusief ongelijkvloerse aansluitingen en veel lokaal verkeer binnen de stroomfunctie.
Maar als het een autoweg zou worden zit er geen verschil meer in tijd als je bijvoorbeeld naar het Ruhrgebied door wilt. Dan ga je echt niet voor je lol 7 Km extra rijden terwijl het je dan exact evenveel tijd zou kosten.
Nu het 80 blijft met 2 gelijkvloerse aansluitingen op A2 én A50 blijft de weg onaantrekkelijk als stroomweg. Maar als ik in de spits naar Helmond moet met mijn toch iets tragere Iveco, kies ik voor de N279 in plaats van vast te staan op de randweg om Eindhoven.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2412
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door verfmeer95 » wo 14 dec 2016, 0:07

^^ Ik dacht dat de A2 bij Eindhoven al weer redelijk richting zijn capaciteit ging. Dan is het toch juist fijn als er wat verkeer vanaf gehaald wordt?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28445
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Coen Tunnel » wo 14 dec 2016, 6:57

Naturist schreef:Als deze route aantrekkelijk zou worden, dus 2x3 met vluchtstrook en ongelijkvloerse aansluitingen op A2 en A50 én A67, dan zou de A2 om Eindhoven een desinvestering zijn gebleken. Die route zou dan vanuit de A2 gewoon niet meer gekozen worden.
Maar de N279 is helemaal niet 2x3 met vluchtstrook en ongelijkvloerse aansluitingen op de snelwegen, en die planen zijn er ook niet.
Ja, nu: met een onaantrekkelijke 2x1 inclusief ongelijkvloerse aansluitingen en veel lokaal verkeer binnen de stroomfunctie.
Maar als het een autoweg zou worden zit er geen verschil meer in tijd als je bijvoorbeeld naar het Ruhrgebied door wilt. Dan ga je echt niet voor je lol 7 Km extra rijden terwijl het je dan exact evenveel tijd zou kosten.
Voor hoeveel doorgaand verkeer zou dat aantrekkelijk zijn?


Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1966
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door nielske1990 » wo 14 dec 2016, 7:39

Coen Tunnel schreef:Op het stuk tussen Veghel en Helmond rijden 18.000 mvt/dag en er is daar echt nog wel wat ruimte voor groei.
Liever niet, sta daar nu al te vaak stil voor één van de slecht uitgebouwde aansluitingen. En dan ben ik een spitsmijder. Groeiruimte? Die is er op dit moment zeker niet, het is niet voor niks dat de weg in studie is...
duikgek89 schreef:De manier waarop dat hier bediscussieerd wordt vind ik een beetje jammer. Ik denk dat het ene kamp het effect wat teveel bagatelliseert en het andere kamp het effect wat teveel opblaast.
Inderdaad, tijd voor wat cijfers want Arcadis heeft in 2013 een studie gedaan naar de effecten van de Noordoostcorridor.

N279 tussen Helmond en Aarle-Rixtel (referentie 2030):
Regionaal verkeer* - 15100 personenauto's, 6200 vrachtauto's
Doorgaand verkeer - 2100 personenauto's, 1800 vrachtauto's

N279 tussen Helmond en Aarle-Rixtel (inclusief Noordoostcorridor 2030):
Regionaal verkeer* - 34400 personenauto's,11700 vrachtauto's
Doorgaand verkeer - 5600 personenauto's, 6600 vrachtauto's

* Regio is gedefinieerd als de driehoek Veghel - Helmond - Eindhoven inclusief rijkswegen. Overigens gaat dit onderzoek uit van zowel een opwaardering van de N279 tussen Veghel en A67 en een verbinding Eindhoven - Helmond boven Nuenen langs. Die laatste heeft wel invloed op de waardes van het regionaal verkeer, maar doorgaand verkeer trekt die weg nauwelijks (1500) dus dat komt bijna volledig voor rekening van de N279. Het volledig opwaarderen van de N279 doet dus wel degelijk wat met doorgaand verkeer. Of al dat doorgaand verkeer van de A2 bij Vught af gaat is niet duidelijk, een relatie als Berlicum - Nederweert wordt ook gezien als doorgaand verkeer.
La meccanica delle emozioni op A270/N270/N279 en minder frequent A2/A50/A58/A67/A73/N272/N612/N615.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door hoevenpe » wo 14 dec 2016, 7:50

Wat een theoretische discussie: wat denk je dat de v85 gaat worden op dit traject? Deze limiet gaat massaal genegeerd worden, en terecht...

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8314
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door captain007 » wo 14 dec 2016, 8:55

In elk geval gaat de weg op het 2x2 deel niet aan de capaciteitsgrenzen komen als je deze cijfers ziet (zeker nu die andere plannen van tafel zijn geveegd). De grootste bottlenecks zullen wel de aansluitingen met de A2 en A50 blijven op termijn als het echt druk zou worden.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3487
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Naturist » wo 14 dec 2016, 9:29

^^ De ruimte voor uitbouw van de aansluitingen is er, maar dat zal om voorgenoemde redenen niet gebeuren.

@Nielske,
Hartelijk dank voor de cijfers, alleen is het wel jammer dat die uitgaan van het nu aangelegde en bijhorende regime.
Zijn er eventueel ook cijfers beschikbaar van de aantallen bij uitbouw naar stroomweg?
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6631
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Jackbauer1350 » ma 19 dec 2016, 7:25

Video van de N279 met het verbrede deel tussen 's-Hertogenbosch en Veghel.

Link

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 2132
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door sven_engelen » ma 19 dec 2016, 11:50

^^ Jammer dat die verlichting bij elke afrit staat. Ik had het liever zonder gezien, maar daar zal wel een reden voor zijn.
Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6631
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Jackbauer1350 » ma 19 dec 2016, 12:44

^^ Puur uit veiligheidsoogpunt lijkt mij. Er zijn geen vluchtstroken en langs de hele weg ligt een afwateringsgoot die iets lager is dan de rijbaan. Zonder verlichting zijn de eindes van de invoegers slechter zichtbaar en loopt iemand het risico met twee wielen in die goot terecht te komen. Dat kan een schrikreactie opleveren. Dat zou een achterliggende gedachte kunnen zijn.

Steyn_E
verkeersader
Berichten: 603
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Steyn_E » ma 19 dec 2016, 12:47

^^
Dat is gisteren dus al gebeurd: http://www.kliknieuws.nl/regio/stadskra ... jk-Dinther
Met 2 wielen van t asfalt af, en veel te hard aan het stuur trekken. Is die mooie nieuwe geleiderail nu al krom :down:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Vinny » di 20 dec 2016, 22:47

captain007 schreef:In elk geval gaat de weg op het 2x2 deel niet aan de capaciteitsgrenzen komen als je deze cijfers ziet (zeker nu die andere plannen van tafel zijn geveegd). De grootste bottlenecks zullen wel de aansluitingen met de A2 en A50 blijven op termijn als het echt druk zou worden.
Het zou wel drukker kunnen worden op de weg als het voor verkeer Utrecht-Venlo-Duitsland een relatief snellere of comfortabelere reisroute oplevert t.o.v. de Randweg Eindhoven. Voorlopig is het laatste stuk daarvoor nog te weinig uitgebouwd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28445
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Coen Tunnel » wo 21 dec 2016, 12:11

^^ Dat zijn niet bepaald grote stromen verkeer, die bovendien nu ook al over verschillende wegen verdeeld zijn.

A2-A15-N323-N322-A73 is in filevrije omstandigheden sneller en korter dan de route via Eindhoven. A12-A50-A73 is ook een optie.

De N279 moet echt een heel groot verschil gaan maken wil dat een dominante route worden - voor die relatief kleine verkeersstroom.


Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 2132
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door sven_engelen » wo 21 dec 2016, 13:35

^^ Zolang die niet verdubbeld op de A67 aansluit wordt het geen dominante route naar Limburg.
Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1966
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door nielske1990 » wo 21 dec 2016, 18:46

Vinny schreef:
captain007 schreef:In elk geval gaat de weg op het 2x2 deel niet aan de capaciteitsgrenzen komen als je deze cijfers ziet (zeker nu die andere plannen van tafel zijn geveegd). De grootste bottlenecks zullen wel de aansluitingen met de A2 en A50 blijven op termijn als het echt druk zou worden.
Het zou wel drukker kunnen worden op de weg als het voor verkeer Utrecht-Venlo-Duitsland een relatief snellere of comfortabelere reisroute oplevert t.o.v. de Randweg Eindhoven. Voorlopig is het laatste stuk daarvoor nog te weinig uitgebouwd.
En dat zit in de door mij aangehaalde cijfers nu net wel doorgerekend. En daar zit ook nog een 2x2-verbinding tussen Eindhoven-Noord en Helmond-Noord in verwerkt. Drukste gedeelte zou dan de N279 even ten noorden van Helmond worden met 58300 mvt/etm, waarvan 12200 bovenregionale verkeersbewegingen. Maar goed, dat is een theoretische situatie waar de eerstkomende tien jaar zeker nog geen sprake van is.
La meccanica delle emozioni op A270/N270/N279 en minder frequent A2/A50/A58/A67/A73/N272/N612/N615.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Vinny » wo 21 dec 2016, 19:30

nielske1990 schreef:Drukste gedeelte zou dan de N279 even ten noorden van Helmond worden met 58300 mvt/etm,
Ik vind dat niet weinig eerlijk gezegd. Maar op zich zal het niet problematisch worden, als de route daar volledig ongelijkvloers wordt uitgevoerd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
GrandmasterE
verkeersader
Berichten: 592
Lid geworden op: ma 24 dec 2007, 0:01
Locatie: Zuidoost-Noord-Brabant

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door GrandmasterE » za 24 dec 2016, 13:35

Steyn_E schreef:^^
Dat is gisteren dus al gebeurd: http://www.kliknieuws.nl/regio/stadskra ... jk-Dinther
Met 2 wielen van t asfalt af, en veel te hard aan het stuur trekken. Is die mooie nieuwe geleiderail nu al krom :down:
In het donker is die goot totaal niet te zien. En blijkbaar vindt men het een groot probleem want ik zag vannacht dat de hele goot van Den Bosch tot Veghel nu voorzien is van tijdelijke bakens.

Steyn_E
verkeersader
Berichten: 603
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Steyn_E » za 24 dec 2016, 16:27

^^
Die goot is vrij slecht zichtbaar, maar als je gewoon tussen de lijntjes kleurt is er weinig aan de hand. En bovendien, als je al in die goot raakt is er nog geen reden om van de weg af te schieten, iedereen heeft als het goed is tijdens de rijlessen te horen gekregen dat je vooral NIET aan je stuur moet rukken maar langzaam wat uit moet rollen totdat je er weer op zit. Dat mensen blijkbaar niet kunnen autorijden is wat mij betreft geen reden om maar weer met reflecterende paaltjes te gaan strooien. Hiervan wordt het wegbeeld alleen maar onrustig, en het lost niks op (namelijk dat iedereen hier zich met 80km/u te pletter verveelt, dan maar de telefoon erbij pakt en dus afgeleid raakt). Gelijk die goot maar opvullen met asfalt en de bordjes :A1-80: maar weghalen, lijkt me het meest verstandig.

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1966
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door nielske1990 » di 27 dec 2016, 22:44

Vandaag de weg zowel heen als terug gereden, wat is 80 km/h eigenlijk een slaapverwekkende maximumsnelheid op het verbrede gedeelte... :geeuw: Uiteindelijk grotendeels op cruise control 100 km/h gereden en dan haal je zowat iedereen in. Desondanks voelde ook dat nog best traag aan, dus ben benieuwd of er nog bermcamera's gaan komen. Laten we hopen van niet, want nu is het toch wel een vlotte verbinding... :top:
La meccanica delle emozioni op A270/N270/N279 en minder frequent A2/A50/A58/A67/A73/N272/N612/N615.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6631
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Jackbauer1350 » wo 28 dec 2016, 7:52

Het bord "Let op uw snelheid. Radarcontrole" staat er nog ter hoogte van de A2.
Wellicht dat de politie nog wel met mobiele meetapparatuur regelmatig langs de N279 staat. Al is het verdekt opstellen er best lastig. Het is anders nu wel een ideale kassalocatie. B(

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3487
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N279] Den Bosch - Veghel (Helmond): verbreding 2x2

Bericht door Naturist » wo 28 dec 2016, 10:07

^^ Waar precies?
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40