[N350] Wierden - Rijssen - Holten
Moderator: Moderatoren
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
[N350] Wierden - Rijssen - Holten
Momenteel wordt de N350 (Reggesingel) in Rijssen grondig verbouwd en gerotondiseerd. Voor fietsers worden alle kruisingen ongelijkvloers en alle verkeerslichten zullen verdwijnen, net als de meeste gelijkvloerse spoorwegovergangen.
Website over de Reggesingel: http://www.rijssen-holten.nl/rsn/webgen ... 1E002BB099
Animatiefilmpje Reggesingel 2012: http://www.rijssen-holten.nl/rsn/webgen ... GRH+MQ.wmv (wmv, 16 MB!)
Verder zijn er plannen voor rondwegen om Holten en Rijssen, te bekijken in onderstaande PDF-bestanden:
Rond Rijssen en Holten, deelrapport kostenkosten
Rond Rijssen-Holten, samenvattende notitie nut en noodzaak rondwegennotitie
Rondwegen voor Rijssen-Holten, planologische analyseplanologische analyse
Rondwegen in Rijssen en Holten, deelrapport verkeerverkeer
Website over de Reggesingel: http://www.rijssen-holten.nl/rsn/webgen ... 1E002BB099
Animatiefilmpje Reggesingel 2012: http://www.rijssen-holten.nl/rsn/webgen ... GRH+MQ.wmv (wmv, 16 MB!)
Verder zijn er plannen voor rondwegen om Holten en Rijssen, te bekijken in onderstaande PDF-bestanden:
Rond Rijssen en Holten, deelrapport kostenkosten
Rond Rijssen-Holten, samenvattende notitie nut en noodzaak rondwegennotitie
Rondwegen voor Rijssen-Holten, planologische analyseplanologische analyse
Rondwegen in Rijssen en Holten, deelrapport verkeerverkeer
Laatst gewijzigd door Kaaiman op zo 23 dec 2012, 16:41, 1 keer totaal gewijzigd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: N350/N347: Rijssen/Holten
Ah, dus dat waren ze aan het doen daar... Ik moest begin van het jaar daar tellen "tussen de werkzaamheden". Rijssen is ook wel een behoorlijk oversized dorp aan het worden. En de industrie zit allemaal aan de verkeerde kant van het stadje.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
De plannen voor ombouw van de N350 Rijssen - Wierden tot een gebiedsontsluitingsweg volgens het boekje zijn al jaren oud, en zijn vooral de laatste jaren tot uitvoering gebracht. Hierbij wordt het aantal kruispunten en oversteken flink ingeperkt, onder andere door stukjes parallelweg aan te leggen.
De Reggesingel (het deel van de N350 in Rijssen) is nagenoeg klaar. De belangrijkste spoorwegovergangen zijn vervangen door tunnels. Momenteel is alleen de tunnel bij de Roelf Bosmastraat nog in aanleg, en al grotendeels voltooid.
Tussen Rijssen en Wierden is men nog bezig met de aanleg van een ecoduct en een fietstunnel schuin onder de weg door. In eerdere plannen was er sprake van een turborotonde ter hoogte van de N347, maar in de recentste plannen blijft dat een VRI-kruispunt. Wel wordt de capaciteit verhoogd met extra opstelstroken.
Ondanks de nieuwe turborotondes denk ik wel dat de N350-N347 hiermee aantrekkelijker wordt voor verkeer vanuit Almelo richting Deventer te rijden, omdat er naar verwachting minder vertraging zal zijn.
Link
Is de N350 hiermee niet één van de eerste bestaande provinciale wegen die vrijwel geheel volgens het boekje tot gebiedsontsluitingsweg is omgebouwd? De ingrepen zijn niet mals, dus kun je nagaan wat het zou kosten om dit voor honderden kilometers gebeiwdsontsluitingsweg te doen...
De Reggesingel (het deel van de N350 in Rijssen) is nagenoeg klaar. De belangrijkste spoorwegovergangen zijn vervangen door tunnels. Momenteel is alleen de tunnel bij de Roelf Bosmastraat nog in aanleg, en al grotendeels voltooid.
Tussen Rijssen en Wierden is men nog bezig met de aanleg van een ecoduct en een fietstunnel schuin onder de weg door. In eerdere plannen was er sprake van een turborotonde ter hoogte van de N347, maar in de recentste plannen blijft dat een VRI-kruispunt. Wel wordt de capaciteit verhoogd met extra opstelstroken.
Ondanks de nieuwe turborotondes denk ik wel dat de N350-N347 hiermee aantrekkelijker wordt voor verkeer vanuit Almelo richting Deventer te rijden, omdat er naar verwachting minder vertraging zal zijn.
Link
Is de N350 hiermee niet één van de eerste bestaande provinciale wegen die vrijwel geheel volgens het boekje tot gebiedsontsluitingsweg is omgebouwd? De ingrepen zijn niet mals, dus kun je nagaan wat het zou kosten om dit voor honderden kilometers gebeiwdsontsluitingsweg te doen...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Tja wanneer je ecoducten en spoorwegtunnels onder "gebiedsontsluitingswegen volgens het boekje" laat vallen dan gaan we een aantal interessante tijden tegemoet.
Toch denk ik dat deze operaties gewoon nodig blijven. Er zijn nog wel meer plaatsen waar ik graag met enige prioriteit een spoorwegovergang vervangen zie worden door een ongelijkvloerse kruising. Als dat in het kader geplaatst wordt van dat de weg dan aan de richtlijnen van een GOW gaat voldoen dan lijkt me dat alleen maar winst.
En ach, er is vrijwel geen weg meer die er in 1970 net zo uitzag als in 2010. Kortom, over 40 jaar moet toch het hele wegennet gereconstrueerd zijn. Kun je het maar beter gelijk goed doen.
Toch denk ik dat deze operaties gewoon nodig blijven. Er zijn nog wel meer plaatsen waar ik graag met enige prioriteit een spoorwegovergang vervangen zie worden door een ongelijkvloerse kruising. Als dat in het kader geplaatst wordt van dat de weg dan aan de richtlijnen van een GOW gaat voldoen dan lijkt me dat alleen maar winst.
En ach, er is vrijwel geen weg meer die er in 1970 net zo uitzag als in 2010. Kortom, over 40 jaar moet toch het hele wegennet gereconstrueerd zijn. Kun je het maar beter gelijk goed doen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Met een 'GOW volgens het boekje' bedoel ik vooral: weinig aansluitingen en alle aansluitingen die overblijven zo veel mogelijk met rotondes. De ongelijkvloerse fiets- en spoorkruisingen horen daar denk ik ook wel bij; ecoducten niet per se. Maar ecoducten voldoen denk ik wel aan de principes van Duurzaam Veilig, juist omdat ze zorgen voor een beperking van het aanral aanrijdingen, mits vergezeld van afrasteringen.
Het enige dat niet helemaal volgens het boekje is, is het ontbreken van een fysieke middenscheiding. Maar het betreft hier natuurlijk een bestaande weg, waarvoor minder drastische maatregelen gelden. Alhoewel ik de aanpak van de N350 behoorlijk drastisch vind.
Het enige dat niet helemaal volgens het boekje is, is het ontbreken van een fysieke middenscheiding. Maar het betreft hier natuurlijk een bestaande weg, waarvoor minder drastische maatregelen gelden. Alhoewel ik de aanpak van de N350 behoorlijk drastisch vind.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Timelapse van het inschuiven van een tunnel onder de N350 t.h.v. de Sluizendijk (ten oosten van Rijssen).
[youtube]fM04K7PPAc0[/youtube]
[youtube]fM04K7PPAc0[/youtube]
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Eerst de boel weggraven en dan de tunnel op z'n plek plaatsen noem ik niet onder iets inschuiven.
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Wat foto's van het nieuwe ecoduct en de tunnel onder de N350 tussen Wierden en Rijssen. Het werk moet volgende maand klaar zijn.
1.
N350 Wierden - Rijssen-1 by Chriszwolle, on Flickr
2. Vandaag waren er nog een paar Slowaken aan het werk.
N350 Wierden - Rijssen-2 by Chriszwolle, on Flickr
3.
N350 Wierden - Rijssen-3 by Chriszwolle, on Flickr
4.
N350 Wierden - Rijssen-4 by Chriszwolle, on Flickr
5. Opvallend was het stille asfalt. Je hoorde zelfs pal naast de weg het verkeer maar heel beperkt.
N350 Wierden - Rijssen-5 by Chriszwolle, on Flickr
6. Iets ten zuiden van het ecoduct wordt een onderdoorgang gemaakt.
N350 Wierden - Rijssen-6 by Chriszwolle, on Flickr
7.
N350 Wierden - Rijssen-7 by Chriszwolle, on Flickr
8. Er waren nog een paar lui aan het werk.
N350 Wierden - Rijssen-8 by Chriszwolle, on Flickr
1.
N350 Wierden - Rijssen-1 by Chriszwolle, on Flickr
2. Vandaag waren er nog een paar Slowaken aan het werk.
N350 Wierden - Rijssen-2 by Chriszwolle, on Flickr
3.
N350 Wierden - Rijssen-3 by Chriszwolle, on Flickr
4.
N350 Wierden - Rijssen-4 by Chriszwolle, on Flickr
5. Opvallend was het stille asfalt. Je hoorde zelfs pal naast de weg het verkeer maar heel beperkt.
N350 Wierden - Rijssen-5 by Chriszwolle, on Flickr
6. Iets ten zuiden van het ecoduct wordt een onderdoorgang gemaakt.
N350 Wierden - Rijssen-6 by Chriszwolle, on Flickr
7.
N350 Wierden - Rijssen-7 by Chriszwolle, on Flickr
8. Er waren nog een paar lui aan het werk.
N350 Wierden - Rijssen-8 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Een algemene fotoserie van de N350 van Rijssen naar Wierden. De weg is recent aangepast. Oversteken zijn vervangen door twee turborotondes en er is een oversteek-VRI aan de rand van Rijssen neergezet (wachtstand groen gelukkig). Tevens heeft de hele N350 nu een doorgaande parallelweg van Wierden tot Rijssen.
Het voordeel van de turborotondes is dat je even een vrachtwagen in kan halen. Het nadeel is dat er nu maximaal 1.600 meter doorgereden kan worden voordat je weer moet afremmen voor een VRI of rotonde. Dat is niet bevorderend voor de doorstroming.
1. komgrens Rijssen, brug over de Regge.
N350-1 by Chriszwolle, on Flickr
2.
N350-2 by Chriszwolle, on Flickr
3. oversteek-VRI. De kruisende weg loopt dood.
N350-3 by Chriszwolle, on Flickr
4. kruispunt met de N347 naar Enter/Goor.
N350-4 by Chriszwolle, on Flickr
5. Eerste turborotonde
N350-5 by Chriszwolle, on Flickr
6.
N350-6 by Chriszwolle, on Flickr
7. Recht stuk van 1,5 km tussen twee rotondes.
N350-7 by Chriszwolle, on Flickr
8. Tweede turborotonde.
N350-8 by Chriszwolle, on Flickr
9.
N350-9 by Chriszwolle, on Flickr
10.
N350-10 by Chriszwolle, on Flickr
11.
N350-11 by Chriszwolle, on Flickr
12.
N350-12 by Chriszwolle, on Flickr
13.
N350-13 by Chriszwolle, on Flickr
14.
N350-14 by Chriszwolle, on Flickr
15.
N350-15 by Chriszwolle, on Flickr
Het voordeel van de turborotondes is dat je even een vrachtwagen in kan halen. Het nadeel is dat er nu maximaal 1.600 meter doorgereden kan worden voordat je weer moet afremmen voor een VRI of rotonde. Dat is niet bevorderend voor de doorstroming.
1. komgrens Rijssen, brug over de Regge.
N350-1 by Chriszwolle, on Flickr
2.
N350-2 by Chriszwolle, on Flickr
3. oversteek-VRI. De kruisende weg loopt dood.
N350-3 by Chriszwolle, on Flickr
4. kruispunt met de N347 naar Enter/Goor.
N350-4 by Chriszwolle, on Flickr
5. Eerste turborotonde
N350-5 by Chriszwolle, on Flickr
6.
N350-6 by Chriszwolle, on Flickr
7. Recht stuk van 1,5 km tussen twee rotondes.
N350-7 by Chriszwolle, on Flickr
8. Tweede turborotonde.
N350-8 by Chriszwolle, on Flickr
9.
N350-9 by Chriszwolle, on Flickr
10.
N350-10 by Chriszwolle, on Flickr
11.
N350-11 by Chriszwolle, on Flickr
12.
N350-12 by Chriszwolle, on Flickr
13.
N350-13 by Chriszwolle, on Flickr
14.
N350-14 by Chriszwolle, on Flickr
15.
N350-15 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
http://www.overijssel.nl/actueel/nieuws ... 0-rijssen/Provincie Overijssel schreef:N350 Rijssen-Bussinkweg officieel geopend
Met een aantal feestelijke acties is vanmorgen de vernieuwde provinciale weg N350 Rijssen-Wierden, gedeelte Rijssen-Bussinkweg, officieel geopend. Aanwonenden Joan ter Horst en Jos Klein Schaarsberg hebben de namen van het ecoduct (‘De Grimberg') en de tunnel ('t Winkel') onthuld. Gedeputeerde Gerrit Jan Kok, verantwoordelijk voor mobiliteit in Overijssel, gaf samen met midwinterhoornblazers het startsein aan kinderen van de School met de Bijbel Notter-Zuna om het ecoduct namens de dieren officieel in gebruik te nemen. Voorzien van dierenmaskers renden de kinderen het ecoduct op. Daarmee is het eerste ecoduct over een provinciale weg in Overijssel een feit. In de middag was het publiek welkom om eenmalig op en bij het ecoduct een kijkje te nemen.
Gedeputeerde Gerrit Jan Kok: "Met de aanpak van de N350 is de verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid op en rond de provinciale weg N350 flink verbeterd voor zowel mens en dier. De economie en ecologie komen hier op een mooie manier bij elkaar. Een prachtig resultaat dat we in goede samenwerking met omwonenden, plaatselijke belangen, gemeenten Wierden en Rijssen-Holten, waterschap Regge en Dinkel en de aannemerscombinatie Pijl Salland Twente hebben bereikt."
De afgelopen anderhalf jaar zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd:
* het aanleggen van een tunnel ten noorden van de Sluizendijk;
* het aanleggen van een ecoduct ten noorden van de Zeggertweg;
* het aanleggen van vijf faunapassages (betonnen buizen) voor kleine dieren;
* het vervangen en uitbreiden van de bestaande verkeerslichten op de aansluiting van de N347-N350;
* het aanleggen van verkeerslichten op de bestaande oversteek tussen de aansluiting N347-N350 en de gemeentegrens van Rijssen;
* het aanleggen van een parallelweg aan de zuidoostzijde;
* het aanbrengen van nieuw asfalt, bermverharding en nieuwe markering op de hoofdrijbaan en parallelweg van de N350;
* de openbare verlichting is uitgevoerd met ledverlichting. De bushaltes zijn voorzien van ledverlichting met een bewegingssensor.
Architecten Joris Smits en Sven Spierings van Royal HaskoningDHV waren verantwoordelijk voor het ontwerp van het ecoduct en de tunnel. Carien ten Cate tekende voor het landschappelijk ontwerp. De werkzaamheden hebben in totaal 9,4 miljoen euro gekost. Hiervan heeft de provincie Overijssel 8,9 miljoen euro voor haar rekening genomen en Regio Twente een half miljoen euro.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Het is een mooie weg geworden hoor, ik ken het stuk langs het station
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Het tunneltje onder de N350. De overgang van vlakke tunnelbodem naar helling is wel vrij slecht ontworpen. Er zijn eigenlijk helemaal geen overgang in. Maargoed, voor die paar voertuigen per dag is het ook niet zo'n ramp.
N350 tunnel-1 by Chriszwolle, on Flickr
N350 tunnel-2 by Chriszwolle, on Flickr
N350 tunnel-1 by Chriszwolle, on Flickr
N350 tunnel-2 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Ik reed vanmiddag van Holten naar Wierden. De N350 heeft wel heel veel rotondes nu: 10 over een lengte van 13 kilometer. En ook nog 3 verkeerslichten en 1 overweg. Er zijn ook meerdere turborotondes.In Rijssen heb je richting oosten drie rotondes met bypass. Tussen Rijssen en Wierden heb je elke 1 - 1,5 kilometer een rotonde of VRI (4 rotondes en 3 VRI's over 5,5 kilometer), waardoor dat totaal niet prettig meer rijdt. Ben je net op snelheid (zeker achter een vrachtauto), dan moet je alweer afremmen voor de volgende rotonde. Jammer dat er niet betere oplossingen mogelijk zijn, het lijkt nu een wel een hindernisbaan. Je haalt de 80 km/h amper nog voor 1 minuut achtereen.
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Het beginpunt van de N350 bij de aansluiting Markelo. Of eigenlijk is dit bord nog op de N755 geplaatst, de N350 begint vanaf de aansluiting met de A1. Raalte wordt via de A1 geleid, zodat je niet door Holten rijdt.
N350 Holten by European Roads, on Flickr
N350 Holten by European Roads, on Flickr
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
De N350 ter hoogte van de aansluiting op de A1 (aansluiting Markelo). De N350 begint hier, de aansluiting is recent gereconstrueerd vanwege de verbreding van de A1. Er waren oorspronkelijk twee ongeregelde kruisingen. Nu zijn er rotondes aangelegd.
A1-N350 Holten 01 by European Roads, on Flickr
A1-N350 Holten 02 by European Roads, on Flickr
A1-N350 Holten 03 by European Roads, on Flickr
A1-N350 Holten 05 by European Roads, on Flickr
A1-N350 Holten 01 by European Roads, on Flickr
A1-N350 Holten 02 by European Roads, on Flickr
A1-N350 Holten 03 by European Roads, on Flickr
A1-N350 Holten 05 by European Roads, on Flickr
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N350] Wierden - Rijssen - Holten
Dat waren best wel jakkerkruisingen, oorspronkelijk 2x2 rijstroken en ruim opgezet, net als veel andere aansluitingen tussen Apeldoorn en Hengelo. Op het oog dus veilig, want overzichtelijk en ruim, maar de aanrijsnelheden waren fors en eventuele ongevallen daardoor ook. Voor de veiligheid is dit een behoorlijke verbetering, maar ik hoop wel dat de rotondes niet te krap zijn aangelegd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon