[N320] Culemborg - Kesteren

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

martwout
dorpsstraat
Berichten: 164
Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37

Re: N320

Bericht door martwout » wo 24 nov 2010, 18:23

De Gelderlander schreef:N320 breder bij Culemborg
zaterdag 20 november 2010

CULEMBORG - Het laatste stukje van de N320 bij Culemborg, vlak voor de aansluiting op de A2, wordt verbreed tot vier rijstroken. Het gaat om het wegdeel vanaf het huidige kruispunt bij de Wethouder Schoutenweg tot aan de snelweg.

De weg gaat vanaf 2012 op de schop. Dit blijkt uit een voorstel van de provincie.

De rotonde bij de Erasmusweg zal worden verbouwd tot een turborotonde. Daardoor hebben rechtdoorgaand en afslaand verkeer minder last van elkaar. Half januari houdt de provincie een informatieavond.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15565
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door mavas » di 01 feb 2011, 23:49

Weer eens wat nieuws:
provincie Gelderland schreef:N320 Culemborg

De N320 bij Culemborg is tijdens de spits een van de drukkere wegen in Gelderland. ’s Ochtends gaat veel verkeer richting de A2, ’s avonds is dat precies andersom. In december 2010 hebben Gedeputeerde Staten een voorkeursalternatief gekozen om de problemen op te lossen.

Culemborg is voor haar ontsluiting helemaal aangewezen op de N320. Files op de N320 zorgen voor verkeersopstoppingen in Culemborg. Geluidsoverlast, stank en onveilige situaties zijn het resultaat. Dit is nu met name het geval op de Stationssingel, Stationsweg en Rijksstraatweg. In 2009 reserveerden Provinciale Staten daarom geld voor een oplossing. Provincie en gemeente willen de problemen duurzaam oplossen.

Informatiebijeenkomst 13 januari 2011
Op 13 januari 2011 organiseerd de provincie een informatiebijeenkomst over de plannen voor de N320. Bezoekers krijgen een toelichting op de voorkeursoplossing. Verantwoordelijk gedeputeerde Marijke van Haaren en wethouder Willem-Jan Stegeman zijn aanwezig om vragen te beantwoorden. De presentatie (met de voorkeursoplossing) is als download te vinden onderaan deze pagina.

Voorkeursoplossing
Gedeputeerde Staten - het dagelijks bestuur van de provincie - kozen in december 2010 een voorkeursoplossing voor de verkeersproblemen op de N320. De oplossing gaat uit van spreiding van het vele verkeer van en naar Culemborg, in de eerste plaats door het verruimen van rotondes die toegang geven tot de stad. Dit verbetert de doorstroming, zodat bewoners minder last krijgen van stank en lawaai. Hieronder de belangrijkste punten:

•De kruising met de Wethouder Schoutenweg wordt verruimd, de kruising Erasmusweg een krijgt turborotonde. Ook de kruisingen bij de Rijksstraatweg en de Van Limburg Stirumstraat pakt de provincie aan.
•Van de A2 tot aan de Wethouder Schoutenweg krijgt de N320 er twee rijstroken bij.
•Er komt een nieuwe afslag van de N320 naar de Beesdseweg om makkelijk bij het station te komen.
•Om de veiligheid te vergroten, gaat de maximumsnelheid vanaf de A2 tot aan de Rijksstraatweg omlaag van 100 naar 80 kilometer per uur.
•Bij de snelweg komt een carpoolplaats.

Meer bussen, betere bereikbaarheid stations
De provincie zet niet alleen in op aanpassingen aan de weg. Om de verkeersproblemen rond de A2 voor langere tijd uit de wereld te helpen, werken Rijk, provincie en gemeenten samen aan slimme maatregelen om het autogebruik terug te dringen. Bijvoorbeeld door een hoogfrequente spoorverbinding tussen Utrecht, Tiel en Den Bosch, de aanleg van carpoolplaatsen en een betere bereikbaarheid van stations.

Uw mening
De provincie is benieuwd naar uw mening en vragen over dit project om zo de kwaliteit van het project te verbeteren. Stuur dus gerust uw vraag of visie naar onderstaand mailadres (onderwerp: N320 Culemborg).
Hoe duurzaam is downgrading, en aanleg van extra opstelstroken? Duurzamer dan ongelijkvloerse kruisingen?

Nog een citaat uit het rapport:
De autowegstatus van de N320 ter hoogte van Culemborg zal in het kader van verkeersveiligheid komen te vervallen. Het gedeelte tussen de Wethouder Schoutenweg en Rijksstraatweg wordt ingericht als een 80 km-weg met veilig vormgegeven kruispunten.
:facepalm:
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14663
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Kaaiman » di 01 feb 2011, 23:54

slimme maatregelen om het autogebruik terug te dringen. Bijvoorbeeld door een hoogfrequente spoorverbinding tussen Utrecht, Tiel en Den Bosch,
En dat noemen ze slim? :roll:

HALLO!!! We leven niet meer in het tijdperk van het SVV-II! :facepalm:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26830
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Coen Tunnel » wo 02 feb 2011, 8:35

mavas schreef:Nog een citaat uit het rapport:
De autowegstatus van de N320 ter hoogte van Culemborg zal in het kader van verkeersveiligheid komen te vervallen. Het gedeelte tussen de Wethouder Schoutenweg en Rijksstraatweg wordt ingericht als een 80 km-weg met veilig vormgegeven kruispunten.
:facepalm:
Alsof een 80 km-weg zoveel veiliger is... :roll: Of je nou met 80 of 100 per uur een ongeval krijgt maakt niet zoveel uit. Als veiligheid het argument is kunnen ze er net zo goed gelijk een zone-60 van maken. :hamertjetik:
Kaaiman schreef:
slimme maatregelen om het autogebruik terug te dringen. Bijvoorbeeld door een hoogfrequente spoorverbinding tussen Utrecht, Tiel en Den Bosch,
En dat noemen ze slim? :roll:
Er is al een kwartierfrequentie met stoptreinen tussen Utrecht en Geldermalsen, wat willen ze nog meer? Het valt me nog mee dat er niet staat dat er een hippe tram moet komen die in Utrecht doorrijdt naar de Uithof.


Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18148
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Wouter N14 » wo 02 feb 2011, 9:20

mavas schreef:Weer eens wat nieuws:
provincie Gelderland schreef:N320 CulemborgUw mening
De provincie is benieuwd naar uw mening en vragen over dit project om zo de kwaliteit van het project te verbeteren. Stuur dus gerust uw vraag of visie naar onderstaand mailadres (onderwerp: N320 Culemborg).
De moeite waard om eens even te vragen waarom die 100 nu zo onveilig is en waarom het veiliger wordt als je er 80 van maakt...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3702
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door hoevenpe » wo 02 feb 2011, 9:26

Dus we gaan eerst verbreden en dan daarna de snelheid omlaag brengen?

mvalkenburg
verkeersader
Berichten: 546
Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door mvalkenburg » wo 02 feb 2011, 9:54

en dan een flitskast plaatsen omdat de Vmax niet bij het wegbeeld past. Verdient de investering zichzelf weer terug.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14329
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Via » wo 02 feb 2011, 9:55

^^

Een beproefd Nederlands recept, hebben ze vast van RWS geleerd. Beetje domme maatregelen, een 2x2 weg lijkt me prima met 100 km/h te kunnen, ook met gelijkvloerse kruispunten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 59836
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Chris » wo 02 feb 2011, 11:24

Er moet echt een cultuuromslag in OWN-land komen, allemaal beleidsmakers die nog in de jaren 90 zijn blijven hangen...

waldo79
Secretaris
Berichten: 16567
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door waldo79 » wo 02 feb 2011, 14:42

Een nuancering: de Vmax tussen de A2 en de VRI Wethouder Schoutenweg is sinds jaar en dag al 80 km/h :idea:
Op dit moment is het deel tussen de Schoutenweg en de Rijksstraatweg nog 100 km/h en die turborotonde bij de Erasmusweg had men meteen al moeten bouwen :wall:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
koef
verkeersader
Berichten: 724
Lid geworden op: di 14 aug 2007, 21:31
Locatie: Eindhoven

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door koef » wo 02 feb 2011, 22:05

Die nieuwe aansluiting op de N320 naar het station wordt misschien nog interessant, omdat door de aanwezigheid van viaducten in de parallelwegen langs de spoorlijn een ongelijkvloerse oplossing mogelijk lijkt.

Overigens is de aanval op de autoweg status tussen de Wethouder Schoutenweg en de Rijksstraatweg al jaren geleden ingezet met de aanleg van de rotonde met de Erasmusweg, en recenter de rotonde met de Laan naar Parijsch. De afwaardering van het gehele 4 km metende wegvakje lijkt dan ook de "logische" conclusie.

Jammer dat we CborG hier niet meer zien, die zeker inzicht had kunnen verschaffen op de achtergronden van de ingrepen op "zijn weggetje" ;)

waldo79
Secretaris
Berichten: 16567
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door waldo79 » do 03 feb 2011, 11:44

Zou mooi zijn als voor een afrittencomplex wordt gezorgd bij de Parallelwegen.
provincie Gelderland schreef:Kruising met de Van Limburg Stirumstraat pakt de provincie aan.
Mooi dat die integraal wordt meegenomen. Dit kruispunt ligt in de Rijksstraatweg in het verlengde van de N833 uit Geldermalsen.
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26830
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Coen Tunnel » do 03 feb 2011, 17:18

koef schreef:Jammer dat we CborG hier niet meer zien, die zeker inzicht had kunnen verschaffen op de achtergronden van de ingrepen op "zijn weggetje" ;)
CborG was vandaag nog op het forum, hij zal vast wel meelezen. Je kunt hem natuurlijk altijd een pb sturen. :idea:


CborG
verkeersader
Berichten: 784
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door CborG » za 05 feb 2011, 17:58

@Koef:

Die aansluiting zou idd ongelijkvloers worden. Het word wel een halve aansluiting, alleen aan de westkant, aan de andere kant is het niet nodig en wenselijk om een aansluitng te creëeren. Jammer is dat de autowegstatus verdwijnt maar door de vele rotondes en vrachtverkeer haalde je de 100 eigenlijk toch nooit.

Ik ben de laatste tijd idd niet veel meer actief op het forum, te druk met werk, vriendin etc. Ik probeer wel veel mee te lezen en op de hoogte te blijven van alles!
Ben niet gek... Ik ben psychisch onverklaarbaar..
Rick Bakker

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door sirdanilot » di 15 feb 2011, 21:25

Ik vind het wel een gezeur hoor. Wees blij dat de weg wordt verdubbeld waardoor je niet meer in de file staat ! Want er kan dan wel een leuk bordje met een autootje staan, als je in de file staat haal je de honderd toch niet.

martwout
dorpsstraat
Berichten: 164
Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door martwout » do 08 nov 2012, 19:34

Via http://www.gelderland.nl/?id=10881 kunnen de plannen voor de N320 vanaf Culemborg bekeken worden. Ze willen de weg gaan verbreden naar 2x2 alsmede enkele aansluitingen gaan aanpassen c.q. maken. Een aansluiting waar mijn mond van openviel is het idee om de rotonde met de Rijksstraatweg te vervangen door stoplichten met een cyclus van 82 seconden met als argument dat een grotere rotonde niets oplost. Sorry hoor, en ik ben een leek, maar je zou juist het rechtsafslaande verkeer vrij moeten door laten rijden. Laat daar maar de 2x2 starten zodat zowel de stroom van Tiel als die van Culemborg kan doorstromen. Stoplichten verergert juist de wachttijd. De rotonde met de Erasmusweg willen ze wel vergroten. Ik heb net mijn gedachte ingediend. Of ze er iets mee doen is een tweede.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16567
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door waldo79 » vr 09 nov 2012, 18:48

Als men een VRI aanlegt zoals bij de Veesteeg in Boven-Leeuwen heb ik er niet zo'n moeite mee. Je staat daar nooit lang te wachten ;)
Ik ben allang blij dat het 2x2 wordt. Het is sowieso in beide spitsen dringen op de N320 :yes:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8070
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door captain007 » vr 09 nov 2012, 19:09

Een VRI vind ik doorgaans beter voor de doorstroming dan een rotonde. De huidige rotondes in de N320 blinken nu namelijk al niet uit qua doorstroming. Je staat er vaak genoeg een tijdje te wachten voordat je een gaatje hebt om te gaan en het stroomt niet goed door omdat veel figuren geen richting aangeven en je maar moet gokken of iemand afslaat of verder gaat over de rotonde.

CborG
verkeersader
Berichten: 784
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door CborG » zo 10 feb 2013, 18:16

Flinke schop..
Eindelijk weer wat nieuws te melden! Er zijn wegontwerp tekeningen online gezet op de site van de provincie:

A2 tot Weth. Schoutenweg:

http://www.gelderland.nl/Documenten/The ... tenweg.pdf

Turborotonde Erasmusweg

http://www.gelderland.nl/Documenten/The ... musweg.pdf

Ombouw rotonde met Rijksstraatweg:

http://www.gelderland.nl/Documenten/The ... aatweg.pdf

Voor meer documenten en studies;

http://www.gelderland.nl/eCache/DEF/21/876.html

Die halve aansluiting aan de beesdseweg is uiteindelijk een kwart-aansluiting geworden.. :shutup:
Ben niet gek... Ik ben psychisch onverklaarbaar..
Rick Bakker

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14663
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Kaaiman » zo 10 feb 2013, 22:08

Wat een duurzaam onveilige VRI-kruispunten! Daar horen rotondes! :twisted:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

waldo79
Secretaris
Berichten: 16567
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door waldo79 » ma 11 feb 2013, 11:38

Ach, de snelheid gaat tussen de Wethouder Schoutenweg en de Rijksstraatweg omlaag van 100 naar 80 km/h. Dat is meer in lijn met Gelders DV-beleid :hm:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

martwout
dorpsstraat
Berichten: 164
Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door martwout » wo 20 mar 2013, 19:08

Ik heb vandaag een reactie ontvangen van de Provincie. Een PDF-bestand met de zienswijzen en dus reactie op alle ingediende zienswijzen. Het valt me op dat er zo weinig zijn (11 waarvan 1 niet-ontvankelijk vanwege de termijn) en dat 90% van de zienswijzen of een bond of een bureau namens cliënten zijn. En dan gaat het voor 90% over geluidsniveau's en andere technische zaken. Alle zienswijzen zijn in ieder geval afgewezen waarbij er van 1 een woord meegenomen wordt in het plan (ook weer technisch/juridisch van aard). Ik had ook weinig verwacht maar ik heb mijn mening gegeven uit het oogpunt als bestuurder met ervaring op deze weg en kruispunt. :)

waldo79
Secretaris
Berichten: 16567
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door waldo79 » do 21 mar 2013, 9:15

^^Wat waren je argumenten, martwout? Overigens is het ook mogelijk om complimenten te maken in een zienswijze ;)
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

martwout
dorpsstraat
Berichten: 164
Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door martwout » do 21 mar 2013, 11:04

waldo79 schreef:^^Wat waren je argumenten, martwout? Overigens is het ook mogelijk om complimenten te maken in een zienswijze ;)
Ik had het al eerder gepost (in november) maar ik had aangegeven uit mijn ervaring dat het verstandiger was om het verkeer richting de A2 te splitsen. Je krijgt dan op de toegangsweg een 2e baan die alleen rechtsaf gaat. Het verkeer loopt dan via twee rijstroken door waarna het verkeer geleidelijk samenvoegt. Het scheelt verkeer voor het kruispunt (het meeste verkeer gaat rechtsaf tijdens de ochtendspits).

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15565
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door mavas » do 15 jan 2015, 12:08

In 2015 beginnen eindelijk de werkzaamheden:
Van Kessel aan de slag in Culemborg

De provincie Gelderland heeft VolkerWessels onderneming Gebr. van Kessel geselecteerd als opdrachtnemer voor de reconstructie van de N320 in Culemborg. De aanbieding van de firma Van Kessel voldoet ruim aan de gestelde eisen en is onderscheidend wat betreft aandacht en zorg die wordt besteed aan de verkeersafwikkeling tijdens de uitvoeringsfase. Van Kessel gaat begin 2015 aan de slag en verwacht medio 2016 klaar te zijn met de werkzaamheden.

De N320 krijgt nieuw asfalt en de maximumsnelheid op de weg wordt teruggebracht tot 80 km/uur. Daarnaast omvat de reconstructie maatregelen die de spreiding van het vele verkeer van en naar Culemborg moet verbeteren. In opdracht van de provincie Gelderland verdubbelt Van Kessel de rijstroken tussen de A2 en de Wethouder Schoutenweg van twee naar vier rijstroken. De kruising met de Wethouder Schoutenweg wordt verruimd en voorzien van extra opstelstroken en de rotonde met de Erasmusweg wordt aangepast naar een turborotonde. Verder krijgt de N320 een nieuwe afslag naar de Beesdseweg voor een betere bereikbaarheid van het P+R terrein aan de westzijde van Culemborg en worden de te krappe rotondes Rijksstraatweg en Van Limburg Stirumstraat vervangen door een kruising met verkeerslichten.

Verkeersafwikkeling
De aanbieding van de firma Van Kessel heeft met name op het gebied van verkeersafwikkeling een duidelijke meerwaarde ten opzichte van andere aanbieders, in die zin dat deze aannemer kiest voor oplossingen met de minste hinder voor weggebruiker en omgeving. De onvermijdelijke wegafsluitingen worden zoveel als mogelijk in vakantieperiodes gepland om de overlast te beperken maar ook om de verkeersveiligheid voor fietsers tijdens de uitvoeringsfase goed te kunnen waarborgen.

Zichtbaar aanwezig
De firma Van Kessel gaat nu aan de slag met het opstellen van een planning. Voorafgaand aan de start van de uitvoering wordt een inloopbijeenkomst georganiseerd waar opdrachtgever en aannemer de bewoners en belanghebbenden te woord staan over het werk, de planning en de tijdelijke maatregelen (waaronder omleidingsroutes). Aankondigingen voor deze bijeenkomst worden te zijner tijd gepubliceerd in de lokale media.

Bereikbaarheid en leefbaarheid
De N320 bij Culemborg is tijdens de ochtend- en avondspits één van de drukkere wegen in Gelderland. De route richting de A2 loopt telkens vast en zorgt voor veel overlast. De bestaande weg is niet geschikt voor het verwerken van zoveel in- en uitgaand verkeer. Ook de bereikbaarheid van het station en het bedrijventerrein Pavijen staat onder druk. De uit te voeren maatregelen zorgen voor een betere doorstroming van het verkeerwaardoor ook de luchtkwaliteit verbetert. Het inpassingsplan - een provinciaal bestemmingsplan - is op 24 april 2013 vastgesteld door Provinciale Staten.

http://www.gelderland.nl/4/actueel/Nieu ... mborg.html
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

waldo79
Secretaris
Berichten: 16567
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door waldo79 » do 15 jan 2015, 12:27

Eindelijk, heeft veel te lang geduurd :ongeduldig:
De N320 krijgt nieuw asfalt en de maximumsnelheid op de weg wordt teruggebracht tot 80 km/uur.
Wat ik me al die tijd afvraag: op welk deel gaat de maximumsnelheid omlaag :confuuuse: Het stukje A2 - Wethouder Schoutenweg is al 80 km/h :nothanks:
Op het deel Wethouder Schoutenweg - Rijksstraatweg de snelheid verlagen is een m.i. nutteloze maatregel wanneer je de capaciteit van de kruisingen verruimt.
Verder krijgt de N320 een nieuwe afslag naar de Beesdseweg voor een betere bereikbaarheid van het P+R terrein aan de westzijde van Culemborg
Prima, maar die P&R moet het toch vooral hebben van verkeer uit oostelijke en zuidoostelijke richting (Beusichem, Buren en dergelijke). Verkeer wat nog goed wordt gefaciliteerd via de N833, de Zeekade en de Parallelweg West. Vanuit de richting A2 zie ik er weinig meerwaarde in. Het bedrijventerrein Pavijen krijgt dus in de richting Kesteren 3 ontsluitingen, waarvan 1 ongelijkvloers. Beter was het om 1 gelijkvloerse aansluiting op te ruimen B(
Rijksstraatweg en Van Limburg Stirumstraat vervangen door een kruising met verkeerslichten
De tijd wordt zo'n 15-20 jaar teruggedraaid. Vond het omzetten van een VRI naar een enkelstrooks rotonde al een vreemde beslissing. Zeker de vroegere VRI bij de Rijksstraatweg was al adequaat. Beter had men die VRI destijds gemoderniseerd :geenlach: En die rotonde met de Van Limburg Stirumstraat (= kruising op gemeentelijk gebied) is ronduit krap, maar dat is een algemeen manco aan Nederlandse rotondes.

De aanpak van Van Kessel (een bekende speler in de regio) is verder wel prima te noemen.
Conclusie: het gaat erop vooruit ten opzichte van de beroerde situatie nu. Maar die huidige situatie is deels te danken aan beslissingen van zowel de provincie Gelderland als de gemeente Culemborg zelf...
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8276
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Ds79m » do 15 jan 2015, 12:35

waldo79 schreef: :ongeduldig:
:confuuuse:
:nothanks:
B(
:geenlach:

Conclusie: het gaat erop vooruit.
Toch nog een verrassende conclusie :p
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

RSK
Penningmeester
Berichten: 7051
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door RSK » do 15 jan 2015, 12:38

^^ :rofl2:
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16567
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door waldo79 » do 15 jan 2015, 12:51

Slechter dan nu kan bijna niet, mijn conclusie is niet gespeend van wat cynisme :mrgreen:

Ik maakte een kleine vergissing: de ontsluiting van de P&R is inderdaad bedoeld voor verkeer vanuit oostelijke richting. Dat is een pluspuntje :yes:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Emil
verkeersader
Berichten: 869
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [N320] Culemborg - Kesteren

Bericht door Emil » wo 29 apr 2015, 17:50

Even random een vraag hier, maar ben gewoon erg benieuwd. Wat is nu precies de staat van deze weg. Waar heeft de N320 nog een autowegstatus en waar is inhalen nog toegestaan?