[N235][N247] Wegennet regio Waterland

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

[N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » ma 28 dec 2009, 21:12

Er is eindelijk eens wat te melden uit de regio Waterland:
provincie Noord-Holland schreef:Overheden willen betere bereikbaarheid Waterland
28 december 2009

De verantwoordelijke overheden in de regio Waterland hebben medio december 2009 besloten om de bereikbaarheidsproblemen in het gebied tussen Purmerend, Edam, Volendam en Amsterdam-Noord aan te pakken.

De eerste maanden van 2010 worden de problemen nauwkeurig geïnventariseerd. Bewoners, maatschappelijke organisaties en lokale overheden worden daarbij betrokken.

De N235 en de N247 zijn de belangrijkste regionale wegen in dit gebied. Op beide wegen is de doorstroming de afgelopen jaren verslechterd. Dit komt doordat de maximale capaciteit voor het autoverkeer op deze wegen bijna bereikt is, terwijl het busverkeer meer capaciteit nodig heeft.

Project Bereikbaarheid Waterland
Het doel van het project Bereikbaarheid Waterland is het optimaliseren van de bereikbaarheid voor autoverkeer, openbaar vervoer en fiets in de regio Waterland. De uitdaging is om dit te doen zonder in te leveren op de leefbaarheid en natuurwaarden in het gebied. De grootste kansen hiervoor liggen in het slimmer gebruiken van de bestaande infrastructuur. Op een aantal plaatsen wordt waarschijnlijk nieuw asfalt aangelegd, maar grootschalige uitbreidingen van de wegcapaciteit zijn niet te verwachten.

Problemen inventariseren
Bewoners, maatschappelijke organisaties en lokale overheden worden actief betrokken bij het tot stand komen van het maatregelenpakket. Dat begint al bij de inventarisatie van de problemen die zich op de N235 en de N247 voordoen, waaraan de komende maanden gewerkt wordt. Per deelgebied zal een bijeenkomst worden georganiseerd om een goed beeld te krijgen van de problemen die zich voordoen. In januari 2010 volgt hierover nadere informatie.

Planning
Medio 2010 worden oplossingsrichtingen ontwikkeld. Daarbij wordt gebruik gemaakt van bestaand onderzoek van de provincie Noord-Holland, want de afgelopen jaren is al veel werk verzet. Ook in deze fase wordt gebruik gemaakt van de kennis en ervaring van bewoners, maatschappelijke organisaties en lokale overheden in het gebied. In het najaar van 2010 wordt vervolgens een besluit genomen over een pakket aan doorstromingsmaatregelen. Deze maatregelen worden in 2011 verder gedetailleerd en technisch uitgewerkt. De bedoeling is om in 2012 met de realisatie van de eerste maatregelen te starten.

Samenwerkingsproject
Het project Bereikbaarheid Waterland is een gezamenlijk initiatief van de gemeenten Edam-Volendam, Purmerend en Waterland, het stadsdeel Amsterdam-Noord, de stadsregio Amsterdam en de provincie Noord-Holland. In de uitwerking worden ook het hoogheemraadschap Holland Noorderkwartier, Rijkswaterstaat Noord-Holland en de gemeenten Beemster, Landsmeer en Zeevang betrokken.
M.i. is de hoogst-haalbare oplossing een volwaardige 1+1-stroomweg, die 1 dynamische extra rijstrook krijgt in de spitsrichting. En dan heb ik het over de N247 tussen Volendam en de A10.
Op veel plaatesn ligt al een parallelweg, die zou men kunnen verlengen. En bij Monnickendam ligt een mooie fietstunnel; met wat creatieviteit zou daar een volwaardig op- en afrittencomplex gemaakt kunnen worden zodat de verkeerslichten wegkunnen. Dan is alleen nog iets nodig voor de passage van Broek in Waterland en de aansluiting van de N235 met de N247 bij het Schouw, en dan heb je al een redelijk goede verbinding.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door Rene » ma 28 dec 2009, 21:28

Ik heb het vroeger ooit al eens aangehaald: de Middentochtweg als vervanging van zowel N235 als N247 is verreweg de beste oplossing.

Maar als dat niet kan, dan zijn suboptimale oplossingen ook mogelijk. De N235 is op de meeste plaatsen tussen kanaal en fietspad breed genoeg voor 4 rijstroken.
Zet er een verkeersmanagementsysteem op, en je hebt in de ochtendspits 2 stroken en 1 busstrook richting Amsterdam, en 1 strook richting Purmerend. In de avondspits omgekeerd, en op andere tijdstippen 2 stroken in beide richtingen.

De N247 tussen 't Schouw en de A10 zou zonder probleem 2x3 met busstroken kunnen zijn, of 2x4.

De A7-A8 moet als de Tweede Coentunnel af is uiteraard ook een extra rijstrook krijgen, tussen Purmerend-zuid en Oostzaan.
In hetzelfde besluit kan van de huidige spitsstrook een permanente rijstrook worden gemaakt.
PvA Verkenningenstudie Bereikbaarheid Waterland schreef:Hoewel de verkenningsstudie als doel heeft om de doorstroming van het autoverkeer structureel te verbeteren, is het een illusie om te denken dat alle congestie op de N247 en N235 volledig kan worden opgelost. Het is essentieel dat over deze punten bij aanvang van de studie bij alle partijen dezelfde verwachtingen bestaan.
Kortom: accepteer de files. Wie een beetje doordenkt weet dat met beperkte middelen de files wèl zo goed als opgelost kunnen worden.

Voorwaarden: niet dit soort beperkende verwachtingsafspraken en geen dogma's hanteren op het gebied van OV. Want 5% minder doorstroming voor OV kan 50% betere doorstroming voor auto opleveren, met alle alle bijbehorende milieuvoordelen wegens veel minder acceleratie-voertuigkilometers.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
tsov
verkeersader
Berichten: 525
Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
Locatie: Amsterdam
Contacteer:

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door tsov » ma 28 dec 2009, 22:32

Bij 't Schouw is volgens mij ruimte zat voor een vloeiende aansluiting, dan moet alleen het tankstation wijken. Dan is vwb de N247 alleen Broek een echt probleem: je gaat dwars door het oude dorp heen en eromheen lijkt me ook geen aanwinst voor de omgeving...

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36157
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door Vinny » ma 28 dec 2009, 23:07

Er zijn ooit plannen geweest om een tunnel te bouwen onder Broek. Tja megalomaan plan van de wethouder van de gemeente Waterland denk ik...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Purmerend80
polderweggetje
Berichten: 42
Lid geworden op: za 07 jan 2006, 21:02
Locatie: Purmerend

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door Purmerend80 » wo 06 jan 2010, 23:00

Reed afgelopen weekend toevallig weer eens over de N247 en zag dat ze ergens bij Katwoude nog weer een verkeerslicht erbij hebben gemaakt. Dit is al het vierde licht wat erbij komt in een paar jaar, dat kan de doorstroming niet ten goede komen. Althans niet vanuit Edam-Volendam, waarschijnlijk wel vanuit Waterland. Beetje eigen volk eerst prinicpe volgens mij, gewoon genoeg verkeerslichten laten aanliggen voor Monnickendam en Broek en het verkeer vanuit het noorden word genoeg opgehouden om de files richting het noorden te verplaatsen. Zo verbetert in ieder geval de situatie voor inwoners van Waterland.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door mavas » do 07 jan 2010, 9:37

Die verkeerslichten zijn er gekomen voor de verkeersveiligheid. Overigens is de intensiteit van het zijverkeer marginaal, dus de doorstroming verslechtert niet.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53624
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door Chris » do 07 jan 2010, 9:38

mavas schreef:Overigens is de intensiteit van het zijverkeer marginaal, dus de doorstroming verslechtert niet.
Dat zegt niet altijd wat, ik ken ook VRI's op drukke doorgaande wegen met zijwegen waar af en toe 1 auto uit komt, en je toch steeds moet stoppen. Of er dan steeds 1 of 15 auto's uit de zijstraat komen, maakt dan niet uit, je moet bijna elke fase weer stoppen.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door mavas » do 07 jan 2010, 13:25

^^ Met lange maximumgroentijden en grote hiaten op de detectielussen kan je heel veel doen ;)
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door mavas » di 30 nov 2010, 20:53

Tijd voor wat nieuws omtrent dit onderwerp:
Noord-Hollands Dagblad schreef:Tunnel onder Broek tegen file
Gepubliceerd op 25 november 2010, 09:08

katwoude -
Een grote wens van duizenden automobilisten en een droom van Broek in Waterland: een tunnel in de provinciale weg N247 onder het dorp door. Steeds werd gezegd dat het te duur was, maar de provincie gaat het nu toch serieus onderzoeken om het fileleed te beperken.

De tunnel onder Broek is één van de te onderzoeken maatregelen om de regio Waterland weer bereikbaar te maken. De opties die worden onderzocht werden gisteravond in Hotel Volendam in Katwoude gepresenteerd tijdens een bijeenkomst over het project ‘Bereikbaar Waterland’ van de provincie, de Stadsregio Amsterdam en een aantal gemeenten in de regio.
Noord-Hollands Dagblad schreef:In de spits vrij baan voor bus
Gepubliceerd op 25 november 2010, 16:00

purmerend - Bussen die zonder obstakels van Purmerend naar Amsterdam en weer terug rijden. Daar zijn niet alleen de busreizigers bij gebaat, maar ook de duizenden automobilisten, die dagelijks op de Jaagweg en de N247 in de file staan.

De provincie gaat onderzoeken of het kan en wat het kost.
In de papieren editie stonden interessante alternatieven die onderzocht worden:
- doortrekken van de busstroken op de N235 en N247 met fysieke afscheiding zodat bus zowel in ochtendspits als avondspits niet over de rijbaan van het autoverkeer hoeft. Waarmee het vervelende kruisen van de N235 en in de toekomst op de N247 verleden tijd zou worden en ook het autoverkeer beter af is
- busbanen in de spits gebruiken door autoverkeer, zodat als ik het vertaal naar verkeerskundige taal, er dus een 2+1-systeem moet komen met verkeersmanagementoplossing. Heeft Rene soms met die bestuurders gesproken? ;)
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36157
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door Vinny » di 30 nov 2010, 21:05

Dat lijkt me dan niet mogelijk, of het moet een 1-1 (+1) systeem worden. De weg is namelijk nodig voor linksafslaand bestemmingsverkeer, en die kun je niet eenrichting tweestrooks maken.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door mavas » di 30 nov 2010, 21:11

Daarvoor zijn meerdere oplossingen: zijwegen afsluiten, zijwegen alleen rechts-in-rechts-uit, parallelwegen aanleggen tot de eerstvolgende vri-kruising, etc
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36157
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door Vinny » di 30 nov 2010, 21:18

Je kunt natuurlijk heel veel onzinnige plannen verzinnen, als het ook gewoon simpel en eenvoudig kan, namelijk geen 2+1 configuratie maar een iets ingewikkeder rekensom... :hap:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Wegennet regio Waterland (N235/N247)

Bericht door Rene » di 30 nov 2010, 21:49

En wat gaat er waarschijnlijk uiteindelijk uitkomen ?

MA-pakket 2...
PDF, pag. 35
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » zo 19 feb 2012, 15:38

Tijd voor wat nieuws omtrent dit onderwerp:
Provincie Noord-Holland schreef:Nieuwe maatregelen voor een veiliger en beter bereikbaar Waterland
10 februari 2012 - Nieuwsartikel

In de regio Waterland worden komende jaren diverse maatregelen gerealiseerd om de doorstroming, de bereikbaarheid en de veiligheid in het gebied te verbeteren. Ook worden andere mogelijke oplossingen voor de lange termijn nader onderzocht.

Dit zijn de bestuurders van het project Bereikbaarheid Waterland overeengekomen na 3 jaar intensief samenwerken. Daarbij werd de omgeving nauw betrokken bij de probleemdefiniëring en de oplossingsrichtingen. De bestuurders hebben daarbij een knip gemaakt tussen de maatregelen die in 2012-2013 gerealiseerd worden en de maatregelen die verdere studie behoeven. Tijdens een informatieavond voor belangstellenden op donderdag 9 februari hebben partijen daar een nadere toelichting op gegeven.

Korte termijn
Partijen zijn overeengekomen om in 2012-2013 de zogenaamde “korte termijn maatregelen” in Waterland te realiseren. Deze maatregelen dragen direct bij aan de verkeersveiligheid op- en rondom de provinciale wegen. Het gaat hierbij om:
-De in- en uitvoegstroken, oftewel parkeerstroken van erftoegangen, langs de N235 (Jaagweg) worden verwijderd;
-Nabij bushaltes langs de N235 wordt het fietspad opgehoogd;
-Fietspaden in Ilpendam worden bij de kruispunten met het Havenpad en de Dorpstraat op grotere afstand van de kruispunten gelegd waardoor het autoverkeer niet hard op de N235 hoeft te remmen en men de auto op kan stellen tussen de weg en het fietspad. Dit is voor beide veiliger;
-Bij de oversteek voor het pontje in Ilpendam wordt een slagboom geplaatst om te voorkomen dat bewoners via dit straatje naar Ilpendam rijden. Tevens wordt de bushalte hier verlengd zodat er meer bussen achter elkaar kunnen staan zonder de N235 te blokkeren;
-Bij enkele bebouwdekom-grenzen worden middeneilanden op de weg aangebracht om zo de maximum snelheid van 50km/u af te dwingen;
-Op de brug over de Broekervaart wordt tijdelijk een afscheiding geplaatst tussen de N235 en het fietspad dat hier parallel aan loopt. Verder onderzoek zal moeten uitwijzen welke definitieve oplossing hier mogelijk is;
-De belijning en de bebording op het kruispunt van de N247 met de A10 worden aangepast om de doorstroming te bevorderen;
-Een P+R terrein bij Monnickendam;
-Diverse extra fietsstallingen op diverse locaties langs de N235 en N247;
-Het kruispunt van de N247 met de Singelweg wordt voorzien van een langere rechtsafstrook richting Edam en een extra bushalte richting het noorden ter hoogte van het busstation. Hierdoor hoeven deze bussen niet meer via het busstation te rijden.

Verdere studie
De bestuurders kwamen ook tot de conclusie dat enkele mogelijke maatregelen verdere studie behoefden om daarover een beslissing te kunnen nemen. Het gaat daarbij om:
- Herinrichting van de N247 tussen de A10 en Monnickendam, inclusief het knooppunt Het Schouw;
- Mogelijkheden voor een busstrook op het kruispunt N247/A10 richting de A10 Oost;
- Onderzoek naar een spitsbusbaan ( zogenaamde “tidal flowbusbaan”), tussen Ilpendam en Purmerend;
- Onderzoek mogelijkheden en gevolgen aanpassen van de maximumsnelheden op de N235 bij Watergang;
- Andere inrichting van de busstrook tussen Broek in Waterland en ’t Schouw;
- Haalbaarheidsonderzoek naar een P+R bij het busstation van Edam.

De geluidsschermen in Broek in Waterland zijn wettelijk niet vereist omdat de provincie de weg niet gaat reconstrueren. Tevens is besloten een mogelijke tunnel onder Broek in Waterland niet uit te voeren vanwege de zeer hoge kosten van 130 miljoen euro.

Bereikbaarheid Waterland
Het project Bereikbaarheid Waterland is een samenwerking tussen de provincie Noord-Holland, de Stadsregio Amsterdam en de gemeenten Amsterdam (stadsdeel Noord), Edam-Volendam, Purmerend en Waterland. Het doel ervan is het optimaliseren van de bereikbaarheid voor autoverkeer, openbaar vervoer en fiets in de regio Waterland. De uitdaging is om dit te doen zonder in te leveren op de leefbaarheid en natuurwaarden in het gebied.

Feitelijk als je kijkt naar de maatregelen en het nut ervan voor doorstroming, veiligheid en milieu dan vind ik die erg mager. 3 jaar lang praten over allerhande maatregelen, en dan zulke kleine maatregelen, waar vrijwel niemand wat aan heeft; ik zeg zonde van het geld.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » za 07 apr 2012, 11:28

Inloopavond uitvoeringsmaatregelen Bereikbaarheid Waterland
02 april 2012 -

De provincie Noord-Holland organiseert donderdag 19 april 2012 een inloopavond over de uitvoeringsmaatregelen van het programma Bereikbaarheid Waterland.

De uitvoeringsmaatregelen gaan bijvoorbeeld over het verplaatsen van het pontje en het doortrekken van de busbaan op de Kanaaldijk (N235).

U kunt tijdens de avond de ontwerpen bekijken van de maatregelen die in 2012 en 2013 worden uitgevoerd. Ook wordt er informatie gegeven over de werkzaamheden en de planning.
Bron: http://www.noord-holland.nl/web/Actueel ... erland.htm
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rene » za 07 apr 2012, 12:12

Het doortrekken van die busbaan kwam een paar jaar geleden uit mijn koker bij het indienen van ideeën voor de MobiliteitsAanpak.
Belangrijkste reden: de businvoeger Dollard kan dan verdwijnen, en daarmee wordt de grootste fileveroorzaker voor het autoverkeer op de N235 in de ochtendspits weggenomen. Scoorde bij de beoordeling destijds in het pakket goed als "OV-project", maar is in feite een project dat het autoverkeer zéér ten goede komt. :)
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6949
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rein » vr 15 feb 2013, 11:15

Provincie Noord-Holland schreef:
Aftrap verkeersmaatregelen regio Waterland15 februari 2013 - Nieuwsartikel

De provincie Noord-Holland begint maandag 18 februari met de werkzaamheden op de kruising N235/N247 bij het Schouw in de gemeente Waterland.

Hiermee start een reeks maatregelen om de bereikbaarheid en veiligheid op de provinciale wegen in Waterland te verbeteren. Het verkeer dient rekening te houden met verkeersoverlast en omleidingen.

De werkzaamheden zijn een onderdeel van het programma Bereikbaarheid Waterland. Binnen dit programma worden, in samenwerking met de Stadsregio Amsterdam en diverse gemeenten, enkele maatregelen genomen om de bereikbaarheid en verkeersveiligheid op en rond de N235 en N247 te verbeteren. De te nemen maatregelen worden in 2013 en 2014 gerealiseerd.

Gefaseerde aanpak
De werkzaamheden vinden gedurende de hele dag plaats en duren van maandag 18 februari tot begin juli 2013. In het weekeinde wordt niet gewerkt.

18 februari t/m 15 maart 2013
Er wordt een invoegstrook aangelegd op de Middenbroekerweg (N247) richting Edam-Volendam. Hiermee wordt de doorstroming vergroot.
Ter hoogte van de werkzaamheden geldt een snelheidsbeperking.

25 februari t/m 31 mei 2013
De busbaan langs de Kanaaldijk (N235) wordt doorgetrokken tot aan de bestaande busbaan over de Slochterweg (N247) richting Amsterdam. Hiermee krijgt het busverkeer zijn eigen vrij liggende rijstrook en wordt het autoverkeer niet meer gehinderd door invoegende bussen. Ter hoogte van de werkzaamheden geldt een snelheidsbeperking.

22 april t/m 7 juni 2013
In deze periode wordt groot onderhoud uitgevoerd aan de N235 tussen het Schouw en Ilpendam. Het asfalt op de rijbaan, de busbaan en het naastliggende fietspad wordt vervangen.

Tijdens deze werkzaamheden zijn er overdag snelheidsbeperkingen en versmalde rijstroken. In de avond- en nachtperiode wordt de weg gedeeltelijk afgesloten en geldt er een omleiding. Die wordt ter plaatse aangegeven.

Nog voor de zomer
In het kader van het programma Bereikbaarheid Waterland worden nog voor deze zomer 2 andere maatregelen gerealiseerd, namelijk het verplaatsen van de pont bij het Schouw en de realisatie van 2 bushaltes. Hierover volgt later meer informatie.

Meer informatie
Op www.bereikbaarheidwaterland.nl is meer informatie te vinden over het programma, de maatregelen en de planning. Ook is het te volgen via Twitter @N235N247. Voor vragen over de werkzaamheden kunnen weggebruikers en omwonenden bellen naar het provinciale Servicepunt Wegen en Vaarwegen via 0800 - 0200 600 (gratis) of mailen naar BereikbaarheidWaterland@noord-holland.nl.




Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rene » vr 15 feb 2013, 12:32

25 februari t/m 31 mei 2013
De busbaan langs de Kanaaldijk (N235) wordt doorgetrokken tot aan de bestaande busbaan over de Slochterweg (N247) richting Amsterdam. Hiermee krijgt het busverkeer zijn eigen vrij liggende rijstrook en wordt het autoverkeer niet meer gehinderd door invoegende bussen. Ter hoogte van de werkzaamheden geldt een snelheidsbeperking
Dit zal een enorme verbetering van de doorstroming voor het wegverkeer betekenen. Eindelijk is er nu een uitvoeringsdatum.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6949
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rein » di 21 jan 2014, 13:15

*** schopje ***

Nieuwe planmakerij in Waterland. Overigens denk ik dat de verkeersdruk op de N235 en N247 na de volledige openstelling van de beide Coentunnels wel wat minder zal worden dan nu het geval is. Op dit moment is de situatie met name in de ochtendspits dan ook echt allerbelabberdst.
Provincie Noord-Holland schreef: Toekomstplannen verbetering bereikbaarheid regio Waterland

Op donderdag 16 januari 2014 heeft de stuurgroep programma Bereikbaarheid Waterland het eerste deel van het programma Bereikbaarheid Waterland bij Het Schouw geopend, het gaat om het pontje dat onlangs is opgeleverd.

Ook bespraken zij de plannen voor de verbetering van de bereikbaarheid voor de regio Waterland.

Het programma Bereikbaarheid Waterland heeft onder andere als doel de bereikbaarheid te verbeteren voor het autoverkeer, openbaar vervoer en fietsverkeer in de regio Waterland. Dit geldt op en rondom de provinciale wegen N247 en N235. Door de pont bij Het Schouw te verplaatsen kwam er ruimte vrij om de busbaan langs de Kanaaldijk (N235) door te trekken naar de busbaan op de N247. Zo profiteren busreizigers nu in de ochtendspits van een snelle verbinding van Purmerend naar Amsterdam. En automobilisten hoeven niet meer te wachten op invoegend busverkeer.

De stuurgroep onderzoekt welke maatregelen nog meer kunnen bijdragen aan de doorstroming van het verkeer in dit gebied en laat hier ook waar mogelijk de omgeving bij betrekken. De stuurgroep heeft opdracht gegeven om onderstaande projecten verder uit te werken en de exacte risico’s en kosten in beeld te brengen. Het doel is om deze projecten ook daadwerkelijk te realiseren.

Het gaat om de uitwerking van:
- het doortrekken van de spitsbusbaan (één busbaan voor beide richtingen) tussen Ilpendam en Purmerend;
- de herinrichting van het kruising bij Het Schouw;
- de herinrichting van het kruispunt op de Eilandweg (N247);
- het herindelen van de busbaan tussen Het Schouw en Broek in Waterland;
- de herinrichting van het kruispunt N247-Bernhardlaan bij Monnickendam;
- vervanging hefbrug Broek in Waterland in combinatie met het aanbrengen van een busstrook tussen de Eilandweg en de bushalte in het dorp en een extra onderdoorgang voor het langzaam verkeer;
- het kruispunt A10/N247;
- vervangen huidige fietstunnel in Broek in Waterland.

Het programma Bereikbaarheid Waterland is een samenwerkingsverband van provincie Noord-Holland, Stadsregio Amsterdam en de gemeenten Amsterdam (stadsdeel Noord), Edam-Volendam, Purmerend en Waterland. Voor meer informatie kunt u op de website van Bereikbaarheid Waterland kijken.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » di 21 jan 2014, 14:02

^^ De N235 en N247 zijn ook na de opening van de 2e CT nog steeds de meest kortste verbinding naar de A10, en vaak nog steeds het snelste. Ook in de avondspits zal er voorlopig weinig veranderen aangezien de A7 van Zaandam tot Purmerend de bottleneck blijft. Daarom blijft het noodzakelijk om te investeren in doorstromingsmaatregelen op de N235 en N247.

Nieuwe plannen, maar niet echt plannen die veel aan de doorstroming toevoegen; Het zijn allemaal kleine maatregelen. Ongelijkvloers bij Broek in Waterland is toch echt de enige oplossing op de lange termijn. En daarnaast zou een 2x2-inrichting niet misstaan tussen N235 en Monnickendam. Maar die maatregelen zullen er niet zo snel komen vanwege de kwetsbare omgeving zoals men het noemt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

sanderl
verkeersader
Berichten: 638
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door sanderl » do 23 jan 2014, 13:41

Als er (te) veel geld beschikbaar is zou ik inzetten op een trompetje bij Het Schouw en een directe boog van de N247 naar de A10 richting Watergraafsmeer. Sinds de nieuwbouw in het zuidwestelijke deel van de aansluiting A10/N247 is een klaverlusje daar denk ik niet meer mogelijk. Dat is jammer want het had heel veel kunnen schelen.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rene » vr 24 jan 2014, 10:21

Volwaardig 2x3 tussen de A10 en 't Schouw, en een wisselbaansysteem tussen 't Schouw en Purmerend/Volendam, dat zou denk ik een goede zet zijn.
Maar dat is op dit moment niet haalbaar. Aanpassing van kruispunt 't Schouw is nogal zinloos als het daarna weer vastloopt.
En met nog meer busbanen wordt het er echt niet beter op.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Purmerend80
polderweggetje
Berichten: 42
Lid geworden op: za 07 jan 2006, 21:02
Locatie: Purmerend

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Purmerend80 » vr 24 jan 2014, 11:51

Vooral in de avondspits gaat het (over het algemeen) toch een stuk beter op zowel de N247 als de N235. De splitsing bij het schouw kan nog wel beter worden ingericht maar de tot nu toegenomen maatregelen lijken te werken. Hoop niet dat de opening van de volledige coentunnel hier verandering in gaat brengen. De druk op de A7 zal toenemen en grotere kans op files daar.

In de ochtend spits in het nog wel dramatisch. De coentunnel kan daar juist wel voor verlichting zorgen want de N235 is wel de kortste weg maar straks misschien niet meer de snelste weg.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » di 15 apr 2014, 14:26

Aanpassingen busbaan Kanaaldijk en Het Schouw (N235/N247) Watergang
15 april 2014

De provincie Noord-Holland gaat de verkeerssituatie bij de bushaltes langs de spitsbusbaan op de Kanaaldijk (N235) en het kruispunt bij Het Schouw (N235/N247) in Watergang veiliger maken.
Een aantal aanpassingen is nodig waaronder het plaatsen van spiegels en het verbeteren van de markeringen op de weg.
Eind 2013 heeft de provincie Noord-Holland het eerste deel van het programma Bereikbaarheid Waterland opgeleverd. Na evaluatie bleek dat er nog enkele kleine aanpassingen nodig zijn.

Bushalte N235
In de huidige situatie passeren alle bussen in de ochtendspits, wegens veiligheid, de haltes aan de linkerzijde van de halte waar passagiers in- en uitstappen. Hierdoor komt het voor dat bussen soms onnodig op elkaar moeten wachten. De provincie start samen met Stadsregio Amsterdam een pilot van zes maanden om de doorstroming en veiligheid van het openbaar vervoer te verbeteren. Door het plaatsen van verkeersspiegels kunnen chauffeurs die wegrijden van de halte elkaar beter waarnemen. Ook is het mogelijk dat de doorgaande bussen niet meer verplicht aan de linkerzijde van dehalte rijden maar deze aan de rechterzijde kunnen passeren Dit komt de reistijd en het comfort ten goede.

Markering kruising Het Schouw
De markering bij de bushalte op de N235 komend vanuit Purmerend, net voor het kruispunt richting Amsterdam, is verwarrend. Weg-gebruikers volgen soms de doorgetrokken kantstreep en komen uit op de nieuwe busbaan. Om deze verwarring te voorkomen is een aanpassing van de markering wenselijk. Dit vindt in mei 2014 plaats.
http://www.noord-holland.nl/web/Actueel ... ergang.htm
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » do 26 jun 2014, 23:03

Er liep kennelijk een onderzoek naar een alternatief ontwerp van een tunnel in Broek in Waterland:
Alternatief ontwerp tunnel Broek in Waterland duurder door wetgeving
25 juni 2014

De provincie Noord-Holland en tunnelexperts van Royal HaskoningDHV hebben 24 juni 2014 gesproken met de gemeente Waterland, de Broeker Dorpsraad en architect Wadman van W3 over hun alternatief tunnelontwerp in Broek en Waterland.
In het gesprek is duidelijk geworden dat de nieuwe tunnelvariant voor Broek in Waterland niet voldoet aan de veiligheidseisen en duurder uitvalt.

Eerder heeft de Stuurgroep Bereikbaarheid Waterland aangegeven dat een tunnel niet tot de mogelijkheden behoort vanwege de hoge kosten in relatie tot de doelstelling van Bereikbaarheid Waterland. De dorpsraad en architect Wadman zijn vervolgens het initiatief gestart en hebben een eigen ontwerp gemaakt voor een alternatieve autotunnel met een kostenschatting van 60 tot 80 miljoen euro. Om duidelijkheid te krijgen over de ontstane discussie heeft de provincie dit gesprek aangeboden om de haalbaarheid van het alternatief ontwerp te bespreken.

Tijdens het overleg is het ontwerp van de architect beoordeeld door de tunnelexperts aan de hand van wet- en regelgeving en de investeringskosten. De getekende variant blijkt niet te voldoen aan de strenge veiligheidseisen die volgens de huidige wetgeving en de richtlijnen gelden. Er zijn onvoldoende mogelijkheden aanwezig voor de bereikbaarheid en inzet van hulpdiensten en een veilige ontvluchting door de weggebruikers bij calamiteiten. Daarnaast is in autotunnels het toepassen van tweerichtingsverkeer in één tunnelbuis, waar in het ontwerp vanuit is gegaan, wettelijk niet toegestaan. De dorpsraad kan het alternatief ontwerp nog aanpassen aan de wettelijke eisen. Vanuit de provincie en gemeente is een belangrijke voorwaarde dat er geen tweerichtingenverkeer in één tunnelbuis mag rijden.

Het ontwerp van de architect blijkt uitvoeringstechnisch niet eenvoudiger te zijn dan het ontwerp wat in 2011 in opdracht van de Stuurgroep is gemaakt. Daardoor zullen de kosten van het ontwerp minimaal gelijk zijn aan het ontwerp uit 2011. De investeringskosten van dat ontwerp waren geraamd op circa 125 miljoen euro.

De Stuurgroep van Bereikbaarheid Waterland spreekt komt op 3 september 2014 bijeen. Tijdens deze bijeenkomst zal blijken welke gevolgen deze conclusie heeft voor de door de bewoners van Broek in Waterland gewenste tunnel.
De gemeenteraad van Waterland heeft zich unaniem uitgesproken voor een tunnel en deze politieke wens staat nog steeds overeind.

http://www.noord-holland.nl/web/Actueel ... geving.htm
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36157
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Vinny » do 26 jun 2014, 23:05

Het lijkt me slim om de tunnel sowieso 2x2 te maken, maar los daarvan, met een open tunnelbak en alleen bij het dorp een overkluizing ben je er toch ook? :dontknow:
Je hoeft dan niet aan de tunnelwet te voldoen lijkt me.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » do 26 jun 2014, 23:09

Wat ik er dan niet uithaal uit het bericht, is of die door de provincie ontworpen tunnel langer is dan 250 meter. Het moet haast wel volgens mij, anders is tegenverkeer niet toegestaan.

Als je die tunnelwet wilt omzeilen, zou je dat ook met twee gesloten delen van 200 meter kunnen doen met een kleine opening daartussen? Of zit die wet zo niet in elkaar?

NB. Hier zie je ook weer wat voor gigantische problemen die aanvullende tunnelwet geeft in Nederland. Als we die niet hadden gehad was een tunnel tot 500 of meer geen probleem geweest met tegenverkeer, want de N247 ligt niet in het TEN-T-netwerk.
Wat halen we ons toch op de hals?!?!?!
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

N235
woonerf
Berichten: 92
Lid geworden op: do 26 jun 2014, 21:23

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door N235 » vr 27 jun 2014, 17:19

Tja, wetgeving hé.....dan houd je zulke situaties. Ik neem trouwens aan dat de bussen in Broek-in-Waterland bovenlangs blijven rijden? In dat geval zal er ook weer in-en-uitgevoegd moeten worden.

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6949
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rein » di 02 sep 2014, 11:24

Een bewonersclub gaat morgen tweeduizend handtekeningen aanbieden aan gedeputeerde Post van mensen die graag een tunnel willen in Broek in Waterland. Ze gaan hem alleen niet zelf betalen vrees ik.
nhd.nl schreef: […]

De handtekeningen worden om 10 uur aangeboden door de Dorpsraad van Broek in Waterland overhandigd, bij de ingang van het gemeentehuis in Monnickendam. De bewoners steunen het idee van de gemeente Waterland om van de N247 ter hoogte van Broek in Waterland een tunnel te maken. Ook de gemeenten Edam-Volendam, Beemster en Zeevang zijn voor dat plan.

[…]

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6949
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rein » wo 03 sep 2014, 14:09

De Stuurgroep Bereikbaarheid Waterland van de provincie heeft het pleidooi voor een tunnel vandaag wederom afgeschoten. Er is geen geld beschikbaar om de ca 120 miljoen euro kostende tunnel te financieren. Volgens de Stuurgroep komt er 'definitief geen tunnel'.

Plaats reactie