[N235][N247] Wegennet regio Waterland

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Chris » di 26 mar 2019, 10:29

Dit wordt dan de situatie bij 't Schouw. Zie ik het goed dat er dan 4 rijstroken op de N247 richting noorden komen? Dat is dan het breedste stuk provinciale weg van Nederland?

Afbeelding

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » di 26 mar 2019, 11:29

^^ Zie ook het bericht van januari 2018 ;)
mavas schreef:
di 16 jan 2018, 16:25
Ontwerp kruispunt N247 - N235:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Het stukje met 4 rijstroken is slechts 200 - 300 meter lang. Eigenlijk meer een voorsorteren voor de VRI N247 - N235.
Van de 3 rijstroken van de A10 komt er voor de eerste VRI een rijstrook bij. Daarna worden het 4 rijstroken, die dan splitsen in 2 linksaf en 2 rechtdoor. Daarnaast liggen de opstelstroken voor de bus.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35878
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rene » do 28 mar 2019, 10:05

Je kunt dan een prachtig kruispunt hebben, het probleem is en blijft in de avondspits de enkelstrooks afvoer naar de N235 en de N247-noord.
Ik verwacht dan ook geen einde aan de files.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18963
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door harry » do 28 mar 2019, 13:50

^^ Hooguit dat, als er op een van beide wegen een file staat en op de andere niet, ze minder last van elkaar hebben.
(Iemand die in Ilpendam moet zijn hoeft minder vaak in de file te staan voor Broek in Waterland. :) )
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » do 28 mar 2019, 15:35

Rene schreef:
do 28 mar 2019, 10:05
Je kunt dan een prachtig kruispunt hebben, het probleem is en blijft in de avondspits de enkelstrooks afvoer naar de N235 en de N247-noord.
Ik verwacht dan ook geen einde aan de files.
Klopt, maar men is nu aan het overleggen welke functie de N247 eigenlijk heeft in het netwerk vanwege de investering die gedaan gaat worden in Broek in Waterland (2x1 tunnel of 2x2, of toch bovengronds). Als men dat scherp heeft en de keuze is gevallen op 2x2, dan ga ik er vanuit dat ook het stuk tussen Het Schouw en Broek in Waterland 2x2 wordt.
Weg zijn je files 8-)
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6561
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Jackbauer1350 » do 28 mar 2019, 18:21

Zou een ombouw zoals de Westfrisiaweg doen tussen de A10 en N244. Met een tunneltje onder de Broekervaart en verdiepte ligging langs Broek. Net als het tunneltje bij Westerwijzend in de N307. Dan zou de N247 ook een mooie backuproute worden bij ellende op de A7.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35878
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Rene » do 28 mar 2019, 22:11

mavas schreef:
do 28 mar 2019, 15:35
Weg zijn je files
Nou, nee.

De hoeveelheid verkeer richting N235 is veel groter dan die enkelbaansweg aankan.
Niet de VRI is het probleem, maar het wegvak tussen 't Schouw en Watergang. Dat zal leiden tot enorme terugslag tot ver voor de VRI van het kruispunt dat nu wordt gereconstrueerd.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » di 17 dec 2019, 9:43

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/258586/i ... co-creatie

Leuk stukje over de participatie bij de onderdoorgang in Broek in Waterland.
Voor mij is het enige nieuwswaardige hieraan dat over een half jaar wordt besloten welke oplossing er komt bij Broek.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Chris » wo 22 jan 2020, 10:39

De Raad van State heeft de bezwaren tegen de reconstructie van de N247 ongegrond verklaard: https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/ ... 3140-1-r1/

Hiermee kan deze reconstructie doorgang vinden.

Dit is exclusief het deel in Broek in Waterland, wat niet onder deze procedure valt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door Chris » ma 14 sep 2020, 12:13

De werkzaamheden zijn voor € 43 miljoen gegund aan de combinatie KWS Infra - Van Hattum en Blankevoort.

https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/ ... ;section=2

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N235][N247] Wegennet regio Waterland

Bericht door mavas » wo 07 okt 2020, 16:00

Voor de onderdoorgang bij Broek in Waterland worden 2 varianten verder onderzocht: 1+1 en 1+1 met busstroken. De eerste variant geeft niet meer de mogelijkheid om de N247 ooit op te waarderen, dus wat mij betreft gemiste kans. Maar ik weet ook niet of de variant met busstroken wel een opwaardering mogelijk maakt.
Dat is wel erg jammer als dat waar blijkt te zijn, want de N247 zou eigenlijk gewoon een 2x2-stroomweg moeten zijn als je kijkt naar de intensiteiten. De A7 zal na de verbreding ook weer snel vollopen, en de N247 is dan de enige andere hoogwaardige weg om het gebied te ontsluiten. Intussen blijven ook de woningen bijgebouwd worden in de ruime regio.

Onderzoek onderdoorgang N247 Broek in Waterland verder uitgewerkt
(02 oktober 2020)
Gedeputeerde Staten besluiten om in een vervolgstudie naar een mogelijke onderdoorgang N247 in Broek in Waterland 2 varianten gedetailleerd verder uit te werken.

Zowel de variant met 1 rijstrook per rijrichting als de variant met 1 rijstrook en 1 busstrook per rijrichting worden nader onderzocht. Hiermee nemen GS het advies van de stuurgroep over. Het onderzoek is naar verwachting eind 2021 afgerond.

In de regio Waterland leeft al jaren de wens om het doorgaande verkeer op de provinciale weg N247 ondergronds het dorpshart te laten passeren. Met de vervolgstudie moet onder andere duidelijk worden hoeveel ruimte een onderdoorgang in gaat nemen, wat de gevolgen voor het verkeer zijn en wat de kosten voor aanleg en onderhoud zullen zijn.

Jeroen Olthof, gedeputeerde Mobiliteit en Bereikbaarheid van de provincie Noord-Holland: “Samen zetten we nu de schouders onder de volgende stap naar realisatie van een onderdoorgang. De inwoners verdienen een haalbare en betaalbare oplossing die bijdraagt aan de leefbaarheid in Broek in Waterland”.

Co-creatie
De provinciale weg N247 doorsnijdt het dorp Broek in Waterland. Via een co-creatieproces met de dorpsraad van Broek in Waterland zijn de afgelopen 2 jaar verschillende varianten van een onderdoorgang uitgewerkt. Ook bij de vervolgstudie worden de inwoners, ondernemers en andere belanghebbenden uit de regio Waterland nadrukkelijk gevraagd weer mee te denken, zodat het eerder gestarte co-creatieproces wordt voortgezet.

Onderdoorgang Broek in Waterland

Vervolgstudie
De vervolgstudie naar een tweebaans onderdoorgang en een tweebaans-met-busbaan onderdoorgang duurt ongeveer een jaar. In het onderzoek worden de kosten, risico’s en technische onderdelen gedetailleerder onderzocht dan in de voorgaande studies naar de onderdoorgang. Ook wordt de impact van een onderdoorgang op de huidige hefbrug en de Broekervaart in de vervolgstudie nauwkeurig in beeld gebracht, evenals het effect op de verkeersstromen en de omgeving. Op basis van dit onderzoek wordt naar verwachting begin 2022 een definitief besluit genomen over de aanleg en de kostenverdeling.
https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... uitgewerkt
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer