[N225] Zeist - Driebergen - Wageningen - Oosterbeek

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

junky
dorpsstraat
Berichten: 127
Lid geworden op: do 05 jun 2008, 20:33

[N225] Zeist - Driebergen - Wageningen - Oosterbeek

Bericht door junky » ma 15 feb 2010, 14:02

Ik kon nog geen topic vinden. Dus bij deze.
15-2-2010 -


De Stuurgroep is eruit: het stationsgebied van Driebergen-Zeist wordt een compacte OV-knoop. Het aantal sporen wordt uitgebreid naar vier, de N225 zal het spoor door middel van een tunnel kruisen en er komt een waaiervormig busstation op maaiveld aan de noordkant. Op deze manier komt een einde aan de gelijkvloerse en daarmee gevaarlijke kruising van spoor en weg. Bovendien wordt het stationsgebied toekomstbestendig en overzichtelijk voor de reizigers.

Gedeputeerde Remco van Lunteren, voorzitter van de Stuurgroep waarin het akkoord is bereikt, is blij dat er een knoop is doorgehakt. “Het stationsgebied van Driebergen-Zeist is al jaren aan verbetering toe. De files bij de spoorwegovergang zorgen dagelijks voor problemen. We geven met dit besluit een belangrijke impuls aan een betere doorstroming.”

Het ontwerp dat er nu ligt, zorgt naar de mening van de Stuurgroep voor een stationsgebied dat goed past in de Stichtse Lustwarande. Er zijn goede afspraken gemaakt over de duurzame uitwerking van het knooppunt en het gebied er omheen.

Provincie Utrecht, gemeenten Zeist en Utrechtse Heuvelrug en Bestuur Regio Utrecht hebben gesproken over verschillende varianten die met name van elkaar afwijken qua inpassing en locatie van het busstation. Het rijk, dat 140 miljoen euro in dit project steekt, heeft de voorkeur voor een verdiept busstation (onder maaiveld). Vanwege de ruimtelijke impact die een verdiept busstation heeft, zijn de regionale partijen hier geen voorstander van. Een compromis is nu gevonden in de ‘waaier op maaiveldvariant’, waarbij geen diepe bak hoeft te worden aangelegd voor het busstation en waardoor de ruimtelijke impact minder groot is.

Waaier op maaiveld
De waaier op maaiveldvariant wordt nu uitgewerkt door ProRail. Deze variant wordt zo vorm gegeven dat zij na technische uitwerking past binnen de uitgangspunten van duurzaamheid en de Stichtse Lustwarande. Daarbij wordt ook aandacht besteed aan een extra tunnel voor de Odijkerweg, zodat geen extra kruising op de Hoofdstraat ter plaatse van de tunnel hoeft te worden aangelegd en de Reehorst op maaiveldniveau kan aansluiten op spoor en station. ProRail is ook gevraagd om voor de waaier op maaiveld uit te werken de mogelijkheden tot parkeren onder het nieuwe busstation.



Mochten de uitvoeringskosten hoger uitvallen dan het beschikbare budget, dan spannen de provincie, de twee gemeenten en Bestuur Regio Utrecht zich in voor aanvullende financiering.

Het project Stationsgebied Driebergen-Zeist is vanwege de unieke ligging aan de Stichtse Lustwarande het eerste regionale icoonproject van de stichting Urgenda. Urgenda is een stichting die streeft naar een duurzame samenleving. De provincie, de twee gemeenten en BRU streven ernaar deze status te handhaven en daarmee de allure van dit gebied te waarborgen.

Besluitvorming
Het compromis, dat in de Stuurgroep tot stand is gekomen, zal voor 1 april aan de gemeenteraden en in Provinciale Staten worden voorgelegd. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat wil voor 1 april een definitieve beslissing van de Stuurgroep hebben. In 2019 zal het nieuwe station klaar zijn.

Meer informatie: Annemieke van Leeuwen, telefoon 030 - 258 3151
Afbeelding

Overgens kwam ik ook nog een oud persbericht tegen:
9-6-2006 -


Het sein staat op groen voor verbetering van de spoorwegovergangen bij Bunnik, Driebergen-Zeist en Maarsbergen. Een totaalpakket met maatregelen ligt klaar voor de realisatie van een ongelijkvloerse kruising van spoor en weg bij deze drie stations. In dit pakket zijn ook extra maatregelen meegenomen, ter verbetering van de stationsomgeving Driebergen-Zeist. ProRail gaat met de drie projecten in juni 2006 aan de slag. Hiervoor is 170 miljoen euro beschikbaar.

Dat is de strekking van een bestuurlijke overeenkomst tussen het ministerie van Verkeer en Waterstaat, de provincie Utrecht, het Bestuur Regio Utrecht (BRU) en de gemeenten Utrechtse Heuvelrug en Zeist. De betrokken colleges van B&W, het dagelijks bestuur van BRU en de provincie Utrecht zijn allen met ondertekening van deze overeenkomst akkoord gegaan.
De overeenkomst is een uitwerking van afspraken die het rijk eind vorig jaar heeft gemaakt met de provincie Utrecht, BRU en de twee betrokken gemeenten. Op verzoek van de regionale partijen is toen gekozen voor een bijzondere aanpak. De drie projecten worden in één gezamenlijk pakket uitgevoerd. Financiële meevallers, bijvoorbeeld uit een gezamenlijke aanbesteding van alle projecten, worden in een ‘saldorekening’ gestort, waarmee kan worden geïnvesteerd in extra maatregelen voor de stationsomgeving Driebergen-Zeist. In het geval dat dit onvoldoende middelen oplevert, is de afspraak dat de betrokken gemeenten, BRU en provincie Utrecht zich inspannen om het resterende bedrag te financieren.

Pluspakket voor station Driebergen-Zeist
Inmiddels heeft het rijk besloten om het spoor bij station Driebergen-Zeist uit te breiden. De Hoofdstraat wordt bovendien via een tunnel onder het spoor gelegd, waardoor een einde komt aan de dagelijkse files. De kosten voor deze zogenaamde ‘maaiveldvariant’ zijn door ProRail geraamd op 120 miljoen euro. De regionale partijen willen deze gelegenheid aangrijpen om de positie van dit station als toegangspoort tot de betrokken gemeenten, de Stichtse Lustwarande en het Nationaal Park Heuvelrug uit te bouwen. In het pluspakket van 15 miljoen euro voor dit project zitten daarom aanvullende maatregelen als: landschappelijke inpassing van de tunnelbak onder het spoor, verbreding van de Hoofdstraat zodat het verkeer beter doorstroomt, extra fietsenstallingen en overdekte parkeermogelijkheden evenals de ontwikkeling van het station tot een volwaardig regionaal knooppunt voor het openbaar vervoer. De regionale partijen willen bovendien als extra wens bovenop het pluspakket het nieuwe stationsgebouw ontwikkelen tot een aansprekend en multifunctioneel entreegebouw voor de gehele omgeving.

Vervolg
De ondertekening van de overeenkomst vindt op 22 juni plaats. Namens het rijk tekent minister Peijs van Verkeer en Waterstaat. Nu dit bestuurlijk akkoord beklonken zal worden, is ook het moment aangebroken dat ProRail vanaf de komende zomer aan de slag gaat met het uitwerken van het ontwerp voor de ongelijkvloerse kruising. Dit gebeurt in overleg met de bedrijven en bewoners in de omgeving van het station. Voor de ontwikkeling van de stationsomgeving Driebergen-Zeist is een projectorganisatie in het leven geroepen, die zowel de extra infrastructurele maatregelen voorbereidt als de ruimtelijke ontwikkeling van de stationsomgeving. De definitieve besluitvorming vindt uiteindelijk plaats in de betrokken besturen van provincie Utrecht, BRU en de gemeenten. Realisatie van de ongelijkvloerse kruisingen bij Bunnik en Driebergen-Zeist start in 2010. Het nieuwe station Driebergen-Zeist is volgens planning gereed in 2014. De nieuwe spoorwegovergang in Maarsbergen is naar verwachting in 2008 gereed.
Vooral die datum is leuk: 2014 voor driebergen-zeist en 2008 voor maarsbergen :p

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: N225 Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » ma 15 feb 2010, 22:02

Voor Maarsbergen staat nog niet eens een plan op papier. Overigens zijn de kosten bij Driebergen nu dus al 5 mln. hoger dan eerder begroot (140 mln. versus 120+15 mln.).
Laatst gewijzigd door boe! op do 18 feb 2010, 22:15, 1 keer totaal gewijzigd.

junky
dorpsstraat
Berichten: 127
Lid geworden op: do 05 jun 2008, 20:33

Re: N225 Driebergen-Zeist

Bericht door junky » do 18 feb 2010, 4:21

Dit is de website van het totale project. Bunnik - Driebergen - Maarsbergen.
http://www.prorail.nl/Publiek/Infraproj ... 0Oost.aspx

Voor de tunnel bij Bunnik is al eerder een ontwerp gekozen dus die zal wel als eerste worden aangelegd????
SPOILER: TOON

Afbeelding
Bron: http://www.prorail.nl/Publiek/Infraproj ... ik_LR2.pdf
Afbeelding
Bron: http://www.bunnik.nl/dsresource?objectid=8275&type=org
Vervolgens willen ze Maarbergen gelijktijdig aanleggen met de A12 verbreding. Die op dit moment in de aanbesteding fase zit.
Stand van zaken A12 Utrecht Lunetten – Veenendaal
Het afgelopen jaar is er door veel mensen hard gewerkt aan de voorbereiding van de verbreding van de A12 Utrecht Lunetten – Veenendaal. Middels deze nieuwsbrief houden wij u op de hoogte van de voortgang van de wegverbreding. Lees in dit artikel meer over de algemene planning.

Sinds 1 januari 2009 valt de A12 Lunetten – Veenendaal onder het programma Spoedaanpak. Met de spoedaanpak zorgt Rijkswaterstaat dat in heel Nederland dertig hardnekkige knelpunten op de weg versneld worden aangepakt. Op dit moment lopen zowel de procedures voor de plannen om de weg te verbreden, als het aanbestedingstraject richting de markt.
SPOILER: TOON

Afbeelding
Voordat Rijkswaterstaat de rijkswegen mag aanpassen, dient zij de plannen daartoe openbaar te maken via een vaste procedure. In het najaar hebben de plannen voor zowel Utrecht-Maarsbergen als Maarsbergen-Veenendaal ter visie gelegen. Er zijn diverse informatieavonden georganiseerd om omwonenden te informeren over de plannen.

Keuze van de marktpartij
De aanbestedingsprocedure voor het totale project is ook begin dit jaar gestart. In deze procedure kiest Rijkswaterstaat de marktpartij die de opdracht mag gaan uitvoeren. Er zijn nog drie marktpartijen over en de verwachting is dat de gunning in juni 2010 plaats zal vinden.

De drie marktpartijen worden op diverse criteria beoordeeld, bijvoorbeeld snelle beschikbaarheid extra rijstroken met minimale hinder voor omgeving en weggebruiker. Uiteraard worden ook samenwerking, prijs en duurzaamheid meegewogen bij de uiteindelijke gunning.

De daadwerkelijke wegwerkzaamheden starten eind 2010. In volgende edities van deze nieuwsbrief zal de planning steeds concreter worden. Voor vragen over dit project kunt u contact opnemen met onze Landelijke Informatielijn op 0800-8002 (gratis).

Bron: http://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/pla ... ndaal.aspx
Maarsbergen


De provinciale weg N226 (Woudenbergseweg) in Maarsbergen is een belangrijke verbinding tussen de A12 - Woudenberg - Amersfoort. De omgeving kenmerkt zich door veel verkeer en dat maakt de huidige situatie soms onveilig. Daarnaast zorgt de spoorwegovergang, die vaak gesloten is, voor veel oponthoud.

Wat gaat er gebeuren?
De gelijkvloerse kruising van de Woudenbergseweg met het spoor wordt vervangen door een ongelijkvloerse kruising op diezelfde plaats. De sporen blijven op dezelfde hoogte liggen; de weg gaat met een tunnel onder het spoor door. Daarmee wordt de situatie veiliger en verbetert de doorstroming van het verkeer. In de huidige situatie ligt de autosnelweg te dicht bij de spoorlijn om een tunnel te kunnen inpassen. Rijkswaterstaat heeft concrete plannen om de snelweg naar het zuiden op te schuiven en zo ontstaat er precies genoeg ruimte voor de bouw van de tunnel.

Planning
ProRail heeft een ontwerp gemaakt voor de ongelijkvloerse kruising (tunnel). Dat is gebeurd in samenwerking met de provincie Utrecht, de gemeente Utrechtse Heuvelrug en Rijkswaterstaat. Het ontwerp is in oktober 2008 tijdens een informatieavond gepresenteerd aan de bewoners van Maarsbergen en wordt sindsdien verder uitgewerkt. Het definitieve ontwerp wordt ter goedkeuring voorgelegd aan de minister van Verkeer en Waterstaat.

Het ministerie van Verkeer en Waterstaat zal ter hoogte van Maarsbergen nieuwe rij- en/of plusstroken aanleggen bij de rijksweg A12. ProRail zal haar planning zoveel mogelijk afstemmen op de werkzaamheden van Rijkswaterstaat. De werkzaamheden worden dan gelijktijdig uitgevoerd waardoor de overlast voor gebruikers van de Woudenbergseweg en omgeving zoveel mogelijk beperkt blijven.
SPOILER: TOON

Afbeelding
Bron: http://www.prorail.nl/Publiek/Infraproj ... ergen.aspx
SPOILER: TOON

Afbeelding
Bron: http://www.prorail.nl/Publiek/Infraproj ... sions.aspx
Afbeelding
Bron: http://www.prorail.nl/Publiek/Infraproj ... sions.aspx
En dan heb je Driebergen nog.
Maar goed dat het lang duurt en veel kost is deels wel begrijpelijk. Er zijn zoveel projecten die van invloed zijn.
A12 aansluiting houten? Verlenging koelaan zeist? Stations worden opgeknapt, Verbreding A12.

Maar goed dat het allemaal wel erg lang duurt wordt met deze berichten bevestigd.

Kabinet wil uiterlijk in 2010 spoorverbinding tussen Schiphol en Keulen gereed hebben Betuwelijn 'leerzaam' bij knelpunten flitstrein
NIET BEKEND, op 13 mei '95, 00:00, bijgewerkt 15 januari '09, 21:53
http://www.volkskrant.nl/archief_gratis ... flitstrein

Milieubeweging vreest gevolgen HSL-oost
NIET BEKEND, op 17 april '96, 00:00, bijgewerkt 16 januari '09, 00:53
http://www.volkskrant.nl/archief_gratis ... n_HSL-oost

1995 en 1996 :rofl2:

Voor de spoor liefhebbers dit bericht ook uit die tijd:

De spanning stijgt
NIET BEKEND, BROER SCHOLTENS op 10 december '94, 00:00, bijgewerkt 15 januari '09, 20:49
http://www.volkskrant.nl/archief_gratis ... ing_stijgt

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: N225 Driebergen-Zeist

Bericht door Hajo » vr 31 dec 2010, 14:07

*schop*

Informatie over het stationsgebied Driebergen - Zeist: KLIK

Werkzaamheden beginnen naar verwachting in 2015, klaar 2019.

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: N225 Driebergen-Zeist

Bericht door waldo79 » vr 31 dec 2010, 19:12

Zucht. Dat is nog lang overlast daar :heygrr:

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] [PRJ] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » do 05 jul 2012, 21:30

Onderstaande video geeft een goed beeld van hoe het station en de directe omgeving er uit gaat zien. De N225 komt uiteraard ook voorbij.
Link

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N225] [PRJ] Driebergen-Zeist

Bericht door Hajo » za 07 jul 2012, 15:46

^^ Repeterende muziektonen, fluitende vogeltjes en "stationslandgoed". Maar verder gaat het er mooi uitzien. 8-)

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] [PRJ] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » wo 17 aug 2016, 22:02

Bouwbedrijf BAM mag in de achtertuin aan het werk. Zij gaan de vernieuwing van het stationsgebied Driebergen-Zeist uitvoeren. Met de opdracht is 90 miljoen euro gemoeid.

De vernieuwing bestaat uit:
- een tunnel onder het spoor door voor het doorgaande verkeer.
- twee extra doorgaande sporen met in het midden een eilandperron.
- een fietsenstalling met ruim 3000 plaatsen.
- een P+R voor 600 auto's.
- een nieuw busstation.

http://www.ad.nl/utrecht/verbouwing-sta ... ~a5c73b8d/

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N225]Driebergen-Zeist

Bericht door waldo79 » do 18 aug 2016, 8:43

Ik vernam al zoiets, denk via Prorail 8-)

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door Hajo » za 06 mei 2017, 13:02

De werkzaamheden zijn inmiddels in volle gang. Zie ook: http://www.stationdriebergenzeist.nl/

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door Hajo » za 03 jun 2017, 5:42

Er wordt inmiddels hard gewerkt. Er zijn veel bomen gekapt waardoor het gebied er nogal kaal uitziet. Aan de zuidzijde van het station is de weg iets oostwaarts verlegd. Rechts ervan, kijkend richting Driebergen, zijn de eerste damwanden aangebracht en is men met het eerste graafwerk begonnen. Het derde, noordelijke spoor, is nu doodlopend.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » di 03 okt 2017, 17:43

De oude stationsgebouwen op Driebergen-Zeist zijn gesloopt. Hierdoor ontstaat meer werkruimte voor de tunnelbouw.
Link

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door Hajo » di 03 okt 2017, 19:54

Behalve direct bij de spoorweg overgang liggen er nu al bijna overal 2x2 rijstroken. Toch wordt alleen de rechter rijstrook gebruikt omdat de linker na een tijdje toch weer afvalt. De linker rijstrook ligt er vrijwel ongebruikt bij.

Het eerste graafwerk gaat zo te zien aan de zuidzijde van het station beginnen. Daar zijn ook al de eerste stempels (dwarsverbindingen tussen de damwanden) geplaatst.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » ma 16 okt 2017, 15:32

Enkele foto's van vanmorgen.
SPOILER: TOON

Blik in de bouwkuip. De auto links rijdt op de huidige N225. Kijkrichting: Driebergen.
Afbeelding

Blik vanaf de andere kant.
Afbeelding

Overzichtsplaatje. Op de voorgrond de N225 richting Zeist en de spoorwegovergang. Daarnaast het werkgebied en daarachter weer het tijdelijke trein- en busstation.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door Hajo » ma 16 okt 2017, 19:02

^^ Herkenbaar. ;)

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » do 08 mar 2018, 19:32

Het eerste deel van de tunnel in de N225 (westzijde) wordt in augustus 2018 in gebruik genomen.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door Hajo » zo 27 mei 2018, 23:49

^^ De exacte datum is bekend: 29 augustus. Dan zouden de files tot het verleden moeten behoren.

Zodra dat eerste deel open is, begint de bouw van de tunnel aan de oostzijde. In 2022 moet het hele project klaar zijn.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » ma 13 aug 2018, 21:42

Inschuiven van het 140 meter lange brugdek afgelopen weekend.
Link

droogers
zandpaadje
Berichten: 17
Lid geworden op: do 15 okt 2009, 14:12
Locatie: IJsselstein

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door droogers » wo 29 aug 2018, 9:43

De nieuwe tunnel is open :top:
Zie dit bericht: https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1814402/.
Er is ook een video:https://t.co/gE8K1l3Rly

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » za 01 sep 2018, 14:48

Mijn video van de tunnel. Ik moest er een keer extra doorheen omdat een speciaal transport en een buschauffeur die zijn bus dwars over het noordelijke kruispunt parkeerde de eerste versie verprutsten.
In de video eerst de tunnel richting Driebergen en daarna richting Zeist.
Link

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door waldo79 » za 01 sep 2018, 14:57

Zo, dat is stukken verbeterd :top:

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door GuteFahrt » za 01 sep 2018, 17:04

Dat is te zeggen. :) Bedankt voor het delen, boe! :top:
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1311
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door PeterSchoeber » za 01 sep 2018, 22:22

Het is inderdaad een grote verbetering die tunnel onder het spoor. Kon donderdag bijna non-stop, had de verkeerslichten mee, van Driebergen naar Zeist rijden over de N225.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door Hajo » za 11 jan 2020, 19:31

De onderdoorgang is klaar. In beide richtingen liggen nu twee rijstroken. Als mijn ervaring van vandaag klopt, zijn de VRI's op elkaar afgestemd. Of dat echt zo is durf ik niet met zekerheid te zeggen.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » zo 26 jan 2020, 12:07

Ik ben vorige week door de tunnel gereden. Voor zover ik weet zijn beide rijbanen op 16 december jl. voor het verkeer vrijgegeven. Tegelijkertijd is de spoorwegovergang in de Odijkerweg (aan de westkant van het station) definitief gesloten.

Link

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18191
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door mavas » zo 26 jan 2020, 12:14

Toch nog behoorlijk wat filevorming. Ik weet niet welke dag dit gefilmd is, maar als dit dagelijks gebeurt, dan is er nog behoorlijk wat te doen aan aanpassingen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » zo 26 jan 2020, 12:26

Dit was op donderdag 16 januari. Net voor de avondspits, maar ook buiten de spits blijft het een druk punt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door Chris » zo 26 jan 2020, 12:32

Dat is nog een behoorlijke verandering ten opzichte van de video van 2018.

playertwo
dorpsstraat
Berichten: 222
Lid geworden op: di 29 okt 2019, 23:06

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door playertwo » ma 27 jan 2020, 15:08

mavas schreef: zo 26 jan 2020, 12:14 Toch nog behoorlijk wat filevorming. Ik weet niet welke dag dit gefilmd is, maar als dit dagelijks gebeurt, dan is er nog behoorlijk wat te doen aan aanpassingen.
Waar zie je behoorlijk wat filevorming? Zie dat niet echt terug in het filmpje.
Een onderschrift, daar komt hij dan
Ps. De groeten van Playertwo

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N225] Driebergen-Zeist

Bericht door boe! » ma 27 jan 2020, 15:20

Aan het einde van mijn video zie je een ongewenste situatie waarbij de rij auto's op de opstelstrook naar de A12 richting Utrecht zo lang is geworden dat het doorgaande verkeer op de N225 wordt belemmerd. Op Streetview is een soortgelijke situatie in mei 2019 te zien. Dat valt wellicht niet onder het officiële filebegrip, maar het is wel doorstroom beperkend.

Plaats reactie