Pagina 3 van 3

Re: [N302] Lelystad - Harderwijk - Kootwijk

Geplaatst: za 17 aug 2019, 20:47
door Palance
Vanmorgen was deze weg in ieder geval open ;)

Re: [N302] Lelystad - Harderwijk - Kootwijk

Geplaatst: ma 30 sep 2019, 8:56
door Chris
Het besluit voor de bouw van de ongelijkvloerse aansluiting N302 / N306 / N707 is ter inzage gelegd. Omroep Flevoland heeft er een item over: https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/1 ... p-de-schop

Re: [N302] Lelystad - Harderwijk - Kootwijk

Geplaatst: ma 30 sep 2019, 10:16
door Kaaiman
Dit moet het worden:
Afbeelding

Re: [N302] Lelystad - Harderwijk - Kootwijk

Geplaatst: wo 02 okt 2019, 12:19
door Chris
De intensiteiten rond die turborotonde zijn wel serieus hoog.

Cijfers van 2017 (werkdagen):

Op de N302 rijden 26.800 voertuigen ten noorden en maar liefst 38.300 voertuigen ten zuiden van de rotonde.
Op de N306 rijden 5.300 voertuigen ten oosten van de rotonde

Op de N707 is geen telpunt, maar afgaande op deze cijfers lijkt het dat juist vrij veel verkeer die weg naar Zeewolde gebruikt in plaats van de bewegwijzerde route via de N305.

Re: [N302] Lelystad - Harderwijk - Kootwijk

Geplaatst: wo 02 okt 2019, 12:42
door Schelpenpaadje
Zeewolde lijkt me de grootste plaats in ons land binnen 2km van een snelweg zonder een eigen/directe aansluiting.
Vanuit Zeewolde geredeneerd gaan de N301 en N302 naar nergens. Ze zouden daar wel gebaat zijn bij een oeververbinding in de buurt van :AS: Horst/Harderwijk-Zuid.

Het opwaarderen van bestaande verbindingen tussen het oude en nieuwe land, zoals de N302 en N307, is nodig. Ik vraag me wel af in hoeverre dit soort kleinere projecten bijdraagt aan uitstel of afstel van een echt hoogwaardige (snelweg)verbinding tussen de A28 en A27/A6 in Flevoland.

Re: [N302] Lelystad - Harderwijk - Kootwijk

Geplaatst: wo 02 okt 2019, 12:48
door boe!
Schelpenpaadje schreef:
wo 02 okt 2019, 12:42
Ze zouden daar wel gebaat zijn bij een oeververbinding in de buurt van :AS: Horst/Harderwijk-Zuid.
Die is er al: een fiets- en voetveer.

Re: [N302] Lelystad - Harderwijk - Kootwijk

Geplaatst: wo 02 okt 2019, 13:22
door mavas
Chris schreef:
wo 02 okt 2019, 12:19
De intensiteiten rond die turborotonde zijn wel serieus hoog.
Daarom verbaast het mij - zoals al eerder aangegeven - dat voor deze configuratie is gekozen. En ook de enkelstrooksrotondes bovenop verbazen mij.

Re: [N302] Lelystad - Harderwijk - Kootwijk

Geplaatst: wo 02 okt 2019, 13:39
door Chris
Het grootste deel van het verkeer zal rechtdoor gaan.

Er zijn twee items die hier spelen;
* de bereikbaarheid van Zeewolde. Men wil het verkeer niet over de Knardijk, Zeewolde staat daar ook niet bewegwijzerd.
* de evenementen bij Walibi. Men wil dat meer via de Karekietweg afwikkelen. Op de terugweg wordt verkeer al via de Karekietweg naar de N302/N305 geleid