Kaaiman schreef:Coen Tunnel schreef:Nadeel hiervan is dat je geen betere verbinding met Deventer en verder creëert. Ik zie meer in een verbinding richting de A1 bij Twello.
Voor de verbinding Zutphen - Deventer dient de A48 aangelegd te worden, zo is mijn mening.
Dat is mijn mening ook, maar de kans dat die A48 er ooit komt is wel behoorlijk klein.
Ik vind jouw plan vooral ten noorden van Voorst behoorlijk landschapsverpestend, een beetje afhankelijk van het wegtype dat ingepast moet worden (GOW/SW?). Je maakt zo veel te veel nieuwe doorsnijdingen in het landschap, wat duur in te passen is met het omleggen van erftoegangswegen. Het lijkt me een mooi fietsgebied, en dat moet je niet willen verpesten met allerhande omleggingen, zolang er voldoende haalbare en probleemoplossende alternatieven zijn.
Ik probeer het bos te ontzien, een betere verbinding richting Apeldoorn én Deventer te creëren, de dorpen worden ook ontzien en het recreatiegebied Bussloo krijgt ook een goede ontsluiting aan de oostzijde.
De weg moet goed bereikbaar zijn van de zuidelijke randweg van Zutphen (de N314 en N348).
Misschien kun je het gedetailleerder uitwerken? Ik vind de gedachte met Twello als verdeelpunt wel interessant, al heeft het ook een groot nadeel richting Deventer: twee keer de IJssel over moeten steken.
Omdat de meeste kritiek op het deel Voorst-Twello is:
Van Voorst naar de N348 kan de route westelijk om Empe heen, zoals in mijn overzichtskaartje. Een andere optie is een tracé zuidelijk van Voorst waarbij de weg noordoostelijk om Empe gaat, dit is denk ik beter.
Bruggen zijn slecht (lees: duur) uit te breiden als de capaciteit benedenmaats wordt. En al het verkeer wil je ook niet over de brug bij het centrum van Zutphen hebben, want een nieuwe N345 gaat hoe dan ook meer verkeer aantrekken op die brug. Het verkeer naar Apeldoorn is dan nog wel te behappen, maar ook een extra verkeersstroom richting Deventer over die brug lijkt me geen goed plan.
Ik wil er dan ook op inzetten om meer verkeer over de zuidelijke randweg van Zutphen te laten gaan.