Pagina 39 van 39

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: vr 03 mei 2019, 12:06
door H.
^^ Klopt. Dat deel van de N69 is overigens een losstaand project en wordt door een andere aannemer uitgevoerd. Er is ook een aparte thread van:

viewtopic.php?t=18168

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: wo 24 jul 2019, 10:29
door Chris
Raad van State schreef:Ver­bre­ding Kem­pen­baan in Veld­ho­ven kan door­gaan; ADC-toets goed uit­ge­voerd

De wegverbreding van de Kempenbaan-West in Veldhoven en een nieuwe aansluiting op de rijksweg A67 kunnen doorgaan, ondanks enige toename van neerslag van stikstof op een natuurgebied in de omgeving. Dat blijkt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van vandaag (24 juli 2019). De gemeente Veldhoven heeft goed onderbouwd dat er dwingende redenen zijn voor de aanleg van deze infrastructuur, dat er geen alternatieven zijn, en dat er natuurcompensatie plaatsvindt.

In de uitspraak van vandaag komt de Afdeling bestuursrechtspraak tot de conclusie dat Veldhoven de ADC-toets goed heeft uitgevoerd. Het op deze ADC-toets gebaseerde bestemmingsplan blijft in stand. De aanpassing van de wegen verbetert de bereikbaarheid van bedrijventerrein De Run in Veldhoven. Met de nieuwe infrastructuur wordt ook een nieuwe regionale verbindingsweg tussen Veldhoven en de bestaande N69 ten zuiden van Valkenswaard aangesloten op het bestaande wegennet. Verder draagt de aanpassing bij aan het oplossen van leefbaarheids- en verkeersveiligheidsproblemen in Veldhoven, Valkenswaard, Waalre en Aalst. Er zijn dus 'dwingende redenen van groot openbaar belang' voor het project. Verder neemt Veldhoven een pakket aan maatregelen om het verlies aan natuur te compenseren. Deze compensatie is ook verplicht gesteld in het bestemmingsplan waarin dit project planologisch is geregeld. Er is "geen aanleiding om te twijfelen aan de effectiviteit van de compenserende maatregelen die in het compensatieplan zijn opgenomen", staat in de uitspraak. Ook zijn de compensatielocaties groot genoeg. Daarmee is ook dat deel van de ADC-toets in orde.

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: wo 24 jul 2019, 11:43
door Naturist
^^ Kan niet wachten op de uitvoering van "beide" projecten. :D

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: za 30 nov 2019, 20:41
door Chris
Inmiddels is het project al een jaar geleden gegund aan Boskalis en ook de aansluiting op de A67 is onherroepelijk. Is men inmiddels al gestart met dit project?

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: za 30 nov 2019, 21:16
door kempencar
En het antwoord daarop is Ja.

https://www.grenscorridorn69.nl/nieuws/ ... n-november

Er zijn 3 inloop avonden met standjes geweest in de regio, de laatste afgelopen woensdag. Boskalis heeft toegelicht hoe de fietsers worden omgeleid, ik vertelde aan waterschap medewerkers dat sommige bezoeker zelfs de namen van de sloten kende waarna (om dit te bewijzen) een bezoeker met hen in discussie ging over de sloot KS70 (waarover blijkbaar tot aan de Raad van State is gebakkeleid) en in een apart zaaltje werd een animatiefilmpje vertoond.

Qua tracé geen nieuws, alleen hoe tijdelijk met omleidingen wordt omgegaan tussen Westerhoven en Dommelen bij het grootste kunstwerk.
De bouwketen van Boskalis staan er al een tijdje.

Op de hoofdpagina van de N69 (overheid, dus geen problemen met copyright enz):
https://www.grenscorridorn69.nl/nieuwe-n69/nieuwe-n69
staat nu deze animatie.

Als je via twitter checkt op #westparallel, zie je foto's geplaatst (door tegenstanders) van gekapte bomen, over het hele tracé zijn nu de bomen gekapt, bij Dommelen en bij Veldhoven (Koningshof).
Er wordt gestart met een "werkweg" om de bestaande wegen zoveel mogelijk te ontlasten.

Waalre is al begonnen met zij (sluip) wegen af te sluiten wat niet goed valt bij de inwoners van Valkenswaard/Dommelen.

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: zo 01 dec 2019, 13:42
door Hajo
^^ Ik lees: "De weg krijgt twee aparte rijstroken, die gescheiden worden door een middenberm."

Ik vind dat dus een belachelijk wegtype. Inhalen wordt zo fysiek onmogelijk gemaakt. Hoewel daar wat veiligheid betreft wel iets voor is te zeggen, kan dat ook bij 2+1 alternerend met een middenberm met geleiderail tussen tegemoetkomend verkeer. En 2x2 zou nog mooier zijn geweest.

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: zo 01 dec 2019, 15:01
door kempencar
Tja, zo kom je op een discussie over het gewenste wegtype.
Waar de een überhaupt deze weg al teveel vindt (milieugroeperingen) wil een ander een 2x2 met snelwegregime.

Bij het hele proces van deze weg is er eenmaal sprake geweest van een 2x2 weg, bij de besluitvorming in 2012 toen in Provinciale Staten van Noord-Brabant de SP bij de commissie vergadering duidelijk maakte niets te zien in deze weg (de SP zat in de toenmalige coalitie, deze partij was geen voorstander was van deze weg en had in de maanden daarvoor actief geflyerd tegen deze nieuwe weg bij de dorpen naast deze weg).

Dat zou betekenen dat de toenmalige coalitie steun uit Provinciale Staten zou moeten krijgen van andere partijen (D66, PvdA, GL hadden zich al tot tegenstander verklaard) waarop de PVV (nooit te beroerd om in de coalitie te stoken) de kans zag om steun aan te bieden in ruil voor een 2x2 weg. Toen de SP dat besefte heeft deze partij uiteindelijk tandenknarsend ingestemd met het 1x2 80 km plan om te voorkomen dat het in hun ogen "erger" (2x2 100-120 km) zou uitpakken. Daarna kreeg de SP er flink van langs in al de dorpen waar ze eerst enthousiast aan het flyeren waren.

Ik zat toen op de tribune en zag daarmee hoe deelname aan een coalitie soms betekent dat je een besluit neemt als fractie om het coalitieakkoord ("er komt deze coalitieperiode een bestuurlijke oplossing voor de N69") te eerbiedigen maar waar je eigenlijk faliekant tegen bent.


En ja, inhalen wordt zo fysiek onmogelijk, maar ik begrijp dat daarmee de weg een heel stuk veiliger is.
Omdat een substantieel deel van het verkeer internationaal vrachtverkeer is en de Vmax 80 km/u zie ik niet direct een probleem.
Vanaf de rotonde bij Borkel & Schaft is er geen rotonde of verkeerslicht meer tot aan Veldhoven, alles wordt ongelijkvloers uitgevoerd (wat op zich al een verbetering is ten opzichte van de "normale" 80 km wegen), dus het zou (in theorie) moeten doorrijden. Juist het langzame optrekken bij rotondes door vrachtverkeer doet je vaak verlangen naar een legale inhaalmogelijkheid.

Alleen de hulpdiensten zijn meestal niet blij met een middenberm juist vanwege het niet kunnen inhalen.
Ikzelf vind het een prettige gedachte dat die vrachtwagen die mij tegemoet komt op zijn eigen rijstrook blijft en niet op de mijne.
Ik heb te vaak een vrachtwagen meegemaakt die de middenstreep negeert en mij bijna van mijn rijstrook duwt.

Als je naar het wegtracé kijkt is dat in België grotendeels 2x2. De N69 Zuid (zojuist groot onderhoud gehad, nieuw asfalt, een aantal bomen gekapt en botsgeleiding bij een aantal andere) heeft het profiel 2x1, en de planvorming wat daarmee moet gebeuren (voor over 10 jaar) is nu opgestart door de Provincie Noord-Brabant (de projectleider daarvan was op de inloopavond aanwezig).

De kans dat dit gedeelte (vanaf de Kempervennen tot aan de Belgische grens) 4-baans wordt is m.i. te verwaarlozen. Alleen zou menigeen graag het landbouwverkeer van deze weg willen halen (dat al niet op de Westparallel mag), maar dat betekent combineren met het fietspad als een parallelweg en met de erfontsluitingen hierop (niet erg talrijk op dit stuk). Aangezien deze weg letterlijk langs een Natura-2000 gebied loopt wordt er waarschijnlijk over iedere boom een gevecht geleverd. Maar dat is pas over 10 jaar.

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: ma 30 dec 2019, 10:25
door Dennal
Na jaren van discussie gaan ze in januari dan ook echt beginnen!

Start heiwerkzaamheden beekdalbruggen de Keersop en de Run
https://www.grenscorridorn69.nl/nieuws/ ... -en-de-run

Een mooi project zeker met de twee beekdalburggen!

Re: [N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)

Geplaatst: vr 07 feb 2020, 9:43
door H.
Inderdaad een heel mooi project. Hier zijn impressies te vinden van de huidige en toekomstige situatie:

https://www.grenscorridorn69.nl/nieuwe-n69/ontwerp