[N331] Zwolle - Emmeloord
Moderator: Moderatoren
[N331] Zwolle - Emmeloord
De provincie Overijssel heeft plannen met de N331, zowel bij Hasselt als het stuk tussen Zwartsluis en Vollenhove.
Bij Hasselt zijn er de volgende plannen:
- de kruising met de Hanzeweg (industrieterrein en richting de N759 naar Genemuiden) verdwijnt;
- de kruising met de N759 verdwijnt in de huidige configuratie, ook de oprit vanuit Genemuiden richting Zwolle verdwijnt. De bedoeling is dat hier een meerstrooks rotonde gaat komen, zodat de aansluiting volledig wordt en men vanuit de richting Zwolle naar Genemuiden niet meer via het industrieterrein hoeft. Door het schrappen van de kruising met de Hanzeweg wordt ook het industrieterrein op deze rotonde aangesloten. (Benieuwd hoe ze dat daar willen doen: de N331 loopt daar flink omhoog vanwege de brug over het Zwartewater);
- de kruising met de N377 richting de Lichtmis wordt veranderd van een T-splitsing naar een turborotonde.
Op het stuk tussen Zwartsluis en Vollenhove (eigenlijk alleen het stuk tussen Zwartsluis en De Krieger, waar de weg over de dijk loopt) zijn er de volgende plannen:
- het fietspad wordt verwijderd van de dijk;
- parallelwegen worden verbeterd en verbreed voor langzaam verkeer;
- rijbaan op de dijk wordt verbreed (kan geen kwaad: de weg is daar vrij smal);
- kruising met de Veerweg (naar Genemuiden) is nu een T-splitsing, dit moet een rotonde worden.
De maatregelen tussen Zwartsluis en Vollenhove zijn nuttig: de weg is hier smal en het kruispunt met de Veerweg is ook niet veilig te noemen (vanuit Zwartsluis net na een bocht). Voor de situatie bij Hasselt is een rotonde met de N377 een oplossing, maar ik vraag me wel af hoe ze de rotonde met de N759 willen neerleggen: de weg loopt daar behoorlijk omhoog voor de brug.
Bij Hasselt zijn er de volgende plannen:
- de kruising met de Hanzeweg (industrieterrein en richting de N759 naar Genemuiden) verdwijnt;
- de kruising met de N759 verdwijnt in de huidige configuratie, ook de oprit vanuit Genemuiden richting Zwolle verdwijnt. De bedoeling is dat hier een meerstrooks rotonde gaat komen, zodat de aansluiting volledig wordt en men vanuit de richting Zwolle naar Genemuiden niet meer via het industrieterrein hoeft. Door het schrappen van de kruising met de Hanzeweg wordt ook het industrieterrein op deze rotonde aangesloten. (Benieuwd hoe ze dat daar willen doen: de N331 loopt daar flink omhoog vanwege de brug over het Zwartewater);
- de kruising met de N377 richting de Lichtmis wordt veranderd van een T-splitsing naar een turborotonde.
Op het stuk tussen Zwartsluis en Vollenhove (eigenlijk alleen het stuk tussen Zwartsluis en De Krieger, waar de weg over de dijk loopt) zijn er de volgende plannen:
- het fietspad wordt verwijderd van de dijk;
- parallelwegen worden verbeterd en verbreed voor langzaam verkeer;
- rijbaan op de dijk wordt verbreed (kan geen kwaad: de weg is daar vrij smal);
- kruising met de Veerweg (naar Genemuiden) is nu een T-splitsing, dit moet een rotonde worden.
De maatregelen tussen Zwartsluis en Vollenhove zijn nuttig: de weg is hier smal en het kruispunt met de Veerweg is ook niet veilig te noemen (vanuit Zwartsluis net na een bocht). Voor de situatie bij Hasselt is een rotonde met de N377 een oplossing, maar ik vraag me wel af hoe ze de rotonde met de N759 willen neerleggen: de weg loopt daar behoorlijk omhoog voor de brug.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
De rotonde met de Nieuweweg zal voor een hoop grondverzet gaan zorgen. Door de oprit naar de brug kan de N331 niet veel lager gebracht worden, dus zal de N759 op een hoger niveau moeten komen. Dat betekent nogal wat voor de omgeving. Eigenlijk is dat punt niet geschikt voor een rotonde.
Bij de Veerweg zal de aanleg van een rotonde eveneens wat voeten in de aarde hebben, want daar moet aan een dijk gewerkt worden. Mogelijk zijn daar ook wat hoogteverschillen te overwinnen, want een rotonde neemt meer ruimte in beslag dan de huidige T-splitsing.
Bij de Veerweg zal de aanleg van een rotonde eveneens wat voeten in de aarde hebben, want daar moet aan een dijk gewerkt worden. Mogelijk zijn daar ook wat hoogteverschillen te overwinnen, want een rotonde neemt meer ruimte in beslag dan de huidige T-splitsing.
Laatst gewijzigd door Willem op zo 13 mar 2011, 19:25, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Een rotonde bij de Veerweg lijkt me echt flauwekul, daar rijdt in 98% van de tijd helemaal niemand. Zoveel verkeer gaat er niet met de veerdienst vanuit Genemuiden. Een middengeleider lijkt me hier meer dan voldoende.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Klopt, veel verkeer slaat er niet af. Mocht daar echt een rotonde komen dan wordt dat behoorlijk wat grondverzet: precies bij die kruising staat een woning, net voor die woning sluit de parallelweg vanuit Zwartsluis aan, en buitendijks liggen ook nog 2 parallelwegen (nouja, wegen...), plus nog 2 bushaltes bij de kruising. Daar een rotonde aanleggen is een probleem willen oplossen wat er niet is: een rotonde daar werkt alleen maar als emissiegenerator voor verkeer Vollenhove <-> Zwartsluis. En omdat daar een Natura2000 gebied ligt, kunnen we dat laatste natuurlijk niet hebben
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Nieuws over de Vollenhoverbrug bij Vollenhove.
Projectinformatie VollenhoverbrugOmroep Flevoland schreef:In Noordoostpolder is de sloop van de verkeersonveilige Vollenhoverbrug begonnen. Gedeputeerde Jaap Lodders mocht de eerste stukken asfalt wegschrappen met een machine. De 70-jarige brug tussen Marknesse en Vollenhoven is te smal geworden voor het vele verkeer. Auto's, vrachtwagens en fietsers maken er tegelijkertijd gebruik van. Ook voor de moderne scheepvaart was de doorgang niet meer breed genoeg.
Het verkeer wordt tijdelijk omgeleid via een noodbrug er vlak naast. Voor 7,5 miljoen euro wordt een nieuwe, bredere brug op dezelfde plek gebouwd. Die moet april volgend jaar klaar zijn.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Eindelijk dat ze dat ding eens vervangen. Nu maar hopen dat ze die wel breed genoeg maken (deze oude moest eens verbreed worden om het Huisman Shipyard mogelijk te maken een jacht voor een Google-baas te bouwen, deze paste er eerst niet door).
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18031
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Erg mooie brug! Mooi aangekleed ook eromheen, mooi modern. Had zomaar een 3D-project van mij kunnen zijn
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Goed dat hier wat aan gaat gebeuren. Het wegdek is met name in de gemeente Zwartewaterland in erg slechte staat, de weg is bochtig, hobbelig en heeft geen parallelweg. Die rotonde bij de Veerweg vind ik wel een misser, iedereen moet hier afremmen terwijl je vrijwel nooit kruisend verkeer hebt (zoals de naam suggereert voert deze weg alleen naar een veerpont waar maar iets van 8 auto's op kunnen). Ik had liever gewoon de huidige voorrangskruising behouden zien worden.Overijssel schreef:Definitief Ontwerp N 331 Zwartsluis-Vollenhove klaar
Het Definitief Ontwerp voor een vlotte en veilige provinciale weg N 331 Zwartsluis-Vollenhove is klaar. Afgelopen juli hebben Gedeputeerde Staten ingestemd met het plan in hoofdlijnen. Na overleg met organisaties, instellingen en aanwonenden is het plan nu vertaald in een concreet Definitief Ontwerp. Dit ontwerp en de bestemmingsplanprocedure van de gemeenten Zwartewaterland en Steenwijkerland staan centraal tijdens een inloopbijeenkomst op dinsdagavond 11 december. De bijeenkomst vindt plaats van 18.00 tot 21.00 uur in Hotel Zwartewater, De Vlakte 20 in Zwartsluis. Vertegenwoordigers van de provincie en beide gemeenten zijn aanwezig om een toelichting te geven en eventuele vragen te beantwoorden. Het Definitief Ontwerp is ook vanaf 11 december te bekijken op http://www.overijssel.nl/n331.
De provincie Overijssel vindt het belangrijk dat iedereen zich gemakkelijk, veilig en vlot kan verplaatsen. Daarom werken wij op vele plaatsen aan de verbetering van de wegen in Overijssel. Een van deze wegen is de provinciale weg N 331 Zwartsluis-Vollenhove. Wij willen de verkeersveiligheid en doorstroming verbeteren door een scheiding van het langzaam en snelverkeer door aanleg en verbreding van parallelwegen. Verder komt er langs de kant van de parallelweg bermverharding, wordt de hoofdrijbaan verbreed en voorzien van bermverharding en komt er een rotonde bij de kruising met de Veerweg. De overige kruispunten worden aangepast volgens de richtlijnen van duurzaam veilig. De kruispunten De Krieger en Kadoelenweg krijgen een middengeleider. De overige kruispunten worden zo ingericht dat het alleen mogelijk wordt om de provinciale weg recht over te steken. Het streven is om eind 2014/begin 2015 de N 331 tussen Zwartsluis en Vollenhove verkeersveilig ingericht te hebben. De kosten bedragen 7,6 miljoen euro. Daarvan dragen de gemeenten Steenwijkerland en Zwartewaterland in totaal 250.000,-- euro bij voor de reconstructie van de kruispunten.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
En als je daar dan al iets zou moeten willen doen, dan hooguit een linksaffer vanaf Zwartsluis. Ze hebben ook de N334 onder handen genomen, want die weg was -ook weer in het Zwartewaterlandse deel- zo slecht dat de gaten er in vielen.
- TOEVOEGING
- Er is overigens wel deels een parallelweg. Nou ja, parallelweg...
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Is er bij de Veerweg wel genoeg ruimte voor een rotonde? De weg ligt daar toch op een dijkje o.i.d., zodat er voor een rotonde een groter egaal vlak gemaakt zal moeten worden.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Een dijk (vrijwel het hele stuk Zwartsluis - De Krieger). Er staat ook nog een huis in de weg.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18190
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
De plannen voor dit laatste gedeelte zien er goed uit, maar de plannen voor het gedeelte van de N331 bij Hasselt ziet er niet goed uit mijns inziens.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Dat vind ik ook. Een rotonde gaat de doorstroming op de N331 en de N759 amper verbeteren gezien het verkeersaanbod op beide wegen. Een trompetaansluiting is naar mijn mening de beste oplossing. De Nieuwe Weg sluit dan niet meer aan op de Werkerlaan en Cellemuiden sluit later aan op de Nieuwe Weg. Fietsverkeer van en naar Mastenbroek kruist nu op drie plekken het autoverkeer. Dit los je helemaal op door bij de huidige T-splitsing van de Nieuwe Weg op de Werkerlaan een fietspad onder de Zwartewaterbrug te leiden wat vervolgens parallel met de weg Cellemuiden loopt. Kruising met de Nieuwe Weg wordt voorkomen door er een fietstunnel aan te leggen. Het is belachelijk hoeveel rotondes (12!) de N331 heeft en daar komen er straks nog eens 3 bij.
Laatst gewijzigd door Snelweg op vr 07 dec 2012, 20:55, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Dat mag niet want het is OWN.Snelweg schreef: Een trompetaansluiting is naar mijn mening de beste oplossing.
Tja, de N375 ook, waarvan er 6 bij Meppel liggen binnen een afstand van 4.5 kilometer.Snelweg schreef: Het is belachelijk hoeveel rotondes (12!) de N331 heeft en daar komen er straks nog eens 3 bij.
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
In dat geval sluit de op- en afrit van de N331 aan op een rotonde en verdwijnt de kruising Hoogstraat/Hasselterweg.Groningen schreef:Dat mag niet want het is OWN.Snelweg schreef: Een trompetaansluiting is naar mijn mening de beste oplossing.
N331
N331 Hasselt
In Hasselt komen twee turborotondes in de N331, aan de zuidzijde op de huidige semi-ongelijkvloerse kruising met de N759 (ri Genemuiden) en op de huidige T-splitsing met de N377 (ri Nieuwleusen).
1. Turborotonde N331/N759.
2. Turborotonde N331/N377
Op 8 april 2013 begint de inspraakprocedure.
Meer info:
http://www.overijssel.nl/actueel/nieuws ... gelegging/
In Hasselt komen twee turborotondes in de N331, aan de zuidzijde op de huidige semi-ongelijkvloerse kruising met de N759 (ri Genemuiden) en op de huidige T-splitsing met de N377 (ri Nieuwleusen).
1. Turborotonde N331/N759.
2. Turborotonde N331/N377
Op 8 april 2013 begint de inspraakprocedure.
Meer info:
http://www.overijssel.nl/actueel/nieuws ... gelegging/
Re: N-wegen: Kleine projecten
Die plannen zijn er al heel lang, maar om een of andere reden tot nu toe nog niet tot uitvoering gekomen.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Wat mij betreft zeker een verbetering qua bereikbaarheid en verkeersveiligheid in vergelijking met de huidige situatie. Met name het verkeer naar Genemuiden kan zo beter de N331 benutten, waarmee het OWN wordt ontlast. Ook positief is de ongelijkvloerse kruising voor het langzaam verkeer met de N759, daar is nogal wat fietsverkeer naar Kampen.
Ik heb alleen wel mijn twijfels bij de afsluiting van de directe aansluiting met het centrum, wat juist weer meer verkeer op de parallelweg zal opleveren. Ben je het Genemuidenverkeer daar kwijt, krijg je het centrumverkeer er weer bij. De oversteekbaarheid is ter plekke niet je van het (eigen ervaring), vooral t.h.v. de bushalte.
Wel positief dat het turborotondes worden, met een extra lang opstelvak voor de brug. Ik hoop alleen wel dat de aansluting Industrieweg wordt afgesloten op termijn. Dat is een gevaarlijk punt en met de toevoeging van de aansluiting met de N759 en de nieuwe turborotonde voor de zandwinning ten zuiden van Hasselt (momenteel in aanleg) worden het wel wat veel aansluitingen op een kort stukje. Ik meen me overigens te herinneren dat het de bedoeling is om die nieuwe rotonde op termijn tevens de zuidelijke aansluiting van het bedrijventerrein te maken.
Ik heb alleen wel mijn twijfels bij de afsluiting van de directe aansluiting met het centrum, wat juist weer meer verkeer op de parallelweg zal opleveren. Ben je het Genemuidenverkeer daar kwijt, krijg je het centrumverkeer er weer bij. De oversteekbaarheid is ter plekke niet je van het (eigen ervaring), vooral t.h.v. de bushalte.
Wel positief dat het turborotondes worden, met een extra lang opstelvak voor de brug. Ik hoop alleen wel dat de aansluting Industrieweg wordt afgesloten op termijn. Dat is een gevaarlijk punt en met de toevoeging van de aansluiting met de N759 en de nieuwe turborotonde voor de zandwinning ten zuiden van Hasselt (momenteel in aanleg) worden het wel wat veel aansluitingen op een kort stukje. Ik meen me overigens te herinneren dat het de bedoeling is om die nieuwe rotonde op termijn tevens de zuidelijke aansluiting van het bedrijventerrein te maken.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
De eerste kruising heeft een fors hoogteverschil i.v.m. oprit naar de brug over het Zwarte Water. Ik ben benieuwd hoe men dat wil gaan doen: misschien is het handiger (???) om de kruising met de Hanzeweg (industrieterrein) te veranderen in een turborotonde en de route richting Genemuiden de doorgaande route te maken (dus de route naar de Werkerlaan in noordelijke richting vloeiend te maken en bij de kruising met de N759 de Werkerlaan naar de brug te laten afslaan). ?
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Dan ontlast je de parallelweg door Hasselt niet en hou je conflicten tussen langzaam en snel verkeer. Bovendien is de weg langs het industrieterrein niet zo geschikt voor doorgaand verkeer vanwege erfaansluitingen en profiel.
Het hoogteverschil wordt met de voorliggende oplossing juist goed benut om de langzame verkeersstromen van de snelle te scheiden met het nieuwe tunneltje onder de N759 door.
Het hoogteverschil wordt met de voorliggende oplossing juist goed benut om de langzame verkeersstromen van de snelle te scheiden met het nieuwe tunneltje onder de N759 door.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18031
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Doseerlichten op een rotonde... In hoeverre is de rotonde dan beter dan verkeerslichten?
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Die doseerlichten zijn uiteraard voor de brug. Ze staan dan ook alleen bij de opstelvakken die naar de brug leiden. Ik moet zeggen dat ik er eerst ook even vreemd van opkeek.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Inmiddels is vorige week de turborotonde voor de nieuwe zuidelijke aansluiting Hasselt in gebruik genomen. Nu leidt de aansluitende weg alleen nog naar de nieuwe zandwinning, maar in de toekomst moet de weg worden doorgetrokken naar het industrieterrein.
De huidige aansluiting bij het bedrijventerrein zal komen te vervallen; daar kan de N331 in de toekomst alleen nog worden overgestoken. Ook zullen de Zwartewaterweg en Randweg in de toekomst vloeiend op elkaar worden aangesloten, zodat er tussen Hasselt en de nieuwe zuidelijke aansluiting een rechtstreekse verbinding ontstaat.
De huidige aansluiting bij het bedrijventerrein zal komen te vervallen; daar kan de N331 in de toekomst alleen nog worden overgestoken. Ook zullen de Zwartewaterweg en Randweg in de toekomst vloeiend op elkaar worden aangesloten, zodat er tussen Hasselt en de nieuwe zuidelijke aansluiting een rechtstreekse verbinding ontstaat.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18190
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Over welke turborotonde gaat dat? Het zal toch niet diegene zijn waarvoor nog een inspraakprocedure loopt?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N331] Hasselt - Vollenhove
Volgens mij is de betreffende rotonde nog niet genoemd in deze topic. Hij ligt even ten zuiden van Hasselt.
Re: [N331] Zwolle - Emmeloord
Vrijdag is het project om de N331 tussen Emmeloord en Marknesse veiliger te maken afgerond:
provincie Flevoland schreef:Kikkervissen voor paddenpoel bij Marknesserweg
Gedeputeerde Jaap Lodders en wethouder Andries Poppe hebben vandaag (21 juni 2013) de rotonde en parallelweg van de Marknesserweg geopend. Zij deden dat door kikkervissen los te laten in de nieuwe paddenpoel naast de Marknesserweg.
Het graven van paddenpoelen en planten van groen past bij het aanbrengen van asfalt. De leefomgeving van bijvoorbeeld padden is verstoord door de aanleg van de parallelweg. De provincie heeft delen van twee bomensingels bij boerenerven weggehaald. Daarom is er nieuw groen aangelegd in de nabijheid van deze singels met een heuse paddenpoel.
De Marknesserweg tussen Emmeloord en Marknesse is een drukke weg. De komende jaren wordt het daar steeds drukker volgens de verkeersberekeningen. Daarom heeft de provincie ervoor gekozen om het langzame verkeer, zoals het landbouwverkeer en brommers en fietsers van de weg af te halen. Voor hen is de parallelweg aangelegd naast de Marknesserweg. De parallelweg is nu een 60 km/u weg. De Marknesserweg behoud zijn 80 km/u regime. Het fietspad ten zuiden van de Marknesserweg blijft bestaan. De Marknesserweg oversteken kan bij de rotondes ter hoogte van de Emmeloordseweg en de Munt. De parallelweg kruist de Luttelgeestervaart door middel van een nieuw aangelegde brug.
Re: [N331] Zwolle - Emmeloord
N331 Boxemtunnel, Zwolle
Een paar foto's van de in aanleg zijnde Boxemtunnel. Het project moet april/mei 2014 voltooid zijn. Gelukkig hebben ze gekozen voor een vrij geleidelijke tunnelbak, in plaats van een heel steile, zoals je de laatste jaren steeds vaker ziet. Overigens is er voor de rest aan het tracé nauwelijks nog wat gedaan.
Tunnelbak richting Hasselt.
N331 Boxemtunnel 19-07-2013-1 by Chriszwolle, on Flickr
Richting Zwolle.
N331 Boxemtunnel 19-07-2013-2 by Chriszwolle, on Flickr
Het centrale tunneldeel.
N331 Boxemtunnel 19-07-2013-3 by Chriszwolle, on Flickr
Er staan een paar boerderijen direct naast de N331.
N331 Boxemtunnel 19-07-2013-4 by Chriszwolle, on Flickr
Een paar foto's van de in aanleg zijnde Boxemtunnel. Het project moet april/mei 2014 voltooid zijn. Gelukkig hebben ze gekozen voor een vrij geleidelijke tunnelbak, in plaats van een heel steile, zoals je de laatste jaren steeds vaker ziet. Overigens is er voor de rest aan het tracé nauwelijks nog wat gedaan.
Tunnelbak richting Hasselt.
N331 Boxemtunnel 19-07-2013-1 by Chriszwolle, on Flickr
Richting Zwolle.
N331 Boxemtunnel 19-07-2013-2 by Chriszwolle, on Flickr
Het centrale tunneldeel.
N331 Boxemtunnel 19-07-2013-3 by Chriszwolle, on Flickr
Er staan een paar boerderijen direct naast de N331.
N331 Boxemtunnel 19-07-2013-4 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [N331] Zwolle - Emmeloord
Er is een turborotonde gerealiseerd op de N331 tussen Zwolle en Hasselt. Ik was er een tijdje niet geweest en tot mijn verrassing is er nu een turborotonde net ten zuiden van Hasselt. Helaas is het niet meer dan een snelheidsremmer want deze turborotonde ontsluit zo goed als niks, er is alleen een zandwinning nabij, die eerst via de parallelweg ontsloten was. Voorheen was hier niet eens een kruispunt. Jammer dat er weer een rotonde op de N331 zit. Straks zijn er 12 rotondes op het Overijsselse deel van de N331 tussen Zwolle en Vollenhove (26 km, dus gemiddeld 1 rotonde elke 90 seconden rijtijd ).
rotonde N331-1 by Chriszwolle, on Flickr
rotonde N331-2 by Chriszwolle, on Flickr
rotonde N331-1 by Chriszwolle, on Flickr
rotonde N331-2 by Chriszwolle, on Flickr
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N331] Zwolle - Emmeloord
Jij ziet een rotonde, ik een legale inhaalmogelijkheid
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge