[N200] Amsterdam - Zandvoort

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

marcel
expressweg
Berichten: 4116
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door marcel » di 05 mar 2019, 9:36

Er was inderdaad vroeger een -0.2 maar dat bord is verdwenen tussen 2010 en 2015 (te zien aan historische streetview).

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26853
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Palance » di 05 mar 2019, 12:09

De N340 heeft ooit een -0,9 gehad, zie deze foto van Harry

Afbeelding
Foto gemaakt in januari 2005 in of bij Zwolle
Op de foto: N340

Negatieve hm-waarde (destijds de laagste van Nederland),
Het min-teken is wel duidelijk later toegevoegd.
Inmiddels zijn de hm-bordjes vervangen, met alleen positieve waarden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15237
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door mavas » ma 13 mei 2019, 12:56

Vanaf aanstaande vrijdag(avond) gaat er ook in Halfweg behoorlijke hinder ontstaan omdat er een 2-0-systeem komt bij de bruggen:
Werkzaamheden Halfweg vanaf 17 mei in volle gang

De stalen Boezembruggen worden kapot geknipt en het staal wordt in containers afgevoerd. Hierdoor komen geen dampen en/of stof vrij waardoor er geen risico is voor de omgeving. De verfschilfers die bij het knippen vrijkomen vallen op de pontons die ééN200 in het water legt. Deze schilfers worden met speciale stofzuigers verzameld. De specialisten die de sloop uitvoeren, dragen preventief persoonlijke beschermingsmiddelen.

Hinder en bouwtijd beperken
Bij de sloop en nieuwbouw van de brug gebruikt ééN200 een werkwijze die zo min mogelijk hinder voor de omgeving veroorzaakt. Zo worden pas na de sloop van de brug, de gemetselde pijlers onder de brug verwijderd en worden de funderingspalen in de grond geduwd in plaats van getrild. De nieuwe brug wordt in grote onderdelen aangevoerd en gemonteerd. Hierdoor is de bouwtijd van de brug ook sneller dan gebruikelijk.
https://www.denieuwen200.nl/actueel/wer ... volle-gang
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » za 18 mei 2019, 19:41

De werkzaamheden geven aardig wat oponthoud inderdaad. Verkeer heeft nu de beschikking over één strook per richting op de brug die normaal gesproken voor richting Haarlem is. Paar foto's van vanmiddag.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding


Bij de aansluiting met de A10:
Afbeelding

Afbeelding
Het kruisingsvlak aan de andere zijde van het A10-viaduct is nog niet klaar. Verkeer voor rechtdoor moet nog aan de linkerzijde er langs.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15237
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door mavas » zo 19 mei 2019, 10:47

:( jammer dat die typische kruising bij de A10 is aangepast naar een simpele kruising. Je had er voorheen allemaal vrije rechtsaffers, en zelfs vrij linksaffer en vrij rechtdoorstrook. Volgens mij was dit uniek in Nederland. Ik vond de kruising altijd zeer slim, en je had er goede doorstroming.
N200
https://maps.app.goo.gl/NDX3D7vxYZcPNWgv9
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » zo 19 mei 2019, 11:43

Ben eigenlijk wel benieuwd of er ooit een officieel knooppunt met de A10 gepland was toen de weg nog het nummer N/A5 droeg. En of het N5 deel ook A5 had moeten worden.


Nog een paar foto's van de werkzaamheden, gisteren gemaakt:

Afbeelding
N200 richting de A10 gezien vanaf de kruising met de Radarweg.

Afbeelding
Kijkend richting Halfweg.

Afbeelding
Afbeelding
Bij de kruising met de Osdorperweg in Halfweg. Kijkend richting Amsterdam.
Te zien is dat de rijbaan richting Halfweg hoger komt te liggen straks.

Afbeelding
Afbeelding
Zicht op de kruising met de Osdorperweg.

Robonus
stadsweg
Berichten: 489
Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Locatie: Noord Kennemerland

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Robonus » zo 19 mei 2019, 12:28

mavas schreef:
zo 19 mei 2019, 10:47
:( jammer dat die typische kruising bij de A10 is aangepast naar een simpele kruising. Je had er voorheen allemaal vrije rechtsaffers, en zelfs vrij linksaffer en vrij rechtdoorstrook. Volgens mij was dit uniek in Nederland. Ik vond de kruising altijd zeer slim, en je had er goede doorstroming.
N200
https://maps.app.goo.gl/NDX3D7vxYZcPNWgv9
Dit is bewust zo gedaan. Amsterdam wil dat de kruising een "stadse uitstraling" krijgt. Zoals je 'm bibeko zou verwachten. Alles minimaal en zo krap mogelijk samengeperst. Ik heb daar een mening over, daar laat ik het bij.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36770
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Vinny » zo 19 mei 2019, 13:02

Ben eigenlijk wel benieuwd of er ooit een officieel knooppunt met de A10 gepland was toen de weg nog het nummer N/A5 droeg. En of het N5 deel ook A5 had moeten worden.
Niet op die locatie. De oude N 5 is ontstaan uit het jaagpad langs de trekvaart Amsterdam-Haarlem-Leiden en door de jaren heen steeds meer uitgebouwd. Toen in de jaren '60 de eerste plannen ontstonden voor een volwaardige autosnelweg tussen Amsterdam en Haarlem was al duidelijk dat het bestaande tracé daar niet voor geschikt is en werd een noordelijker tracé voorzien dat het nooit verder heeft gebracht dan de tekentafel. Uiteindelijk zijn veel vervoersstromen gefaciliteerd met andere wegen (Westrandweg/A5, N 202 en A 9). Helaas zijn al deze verbeteringen niet genoeg geweest om de belangrijkste knelpunten op de bestaande weg op te lossen, zoals de passage Halfweg. En persoonlijk mis ik een goede aansluiting van de S 103 op de A 10 in noordelijke richting. Ik moet wel eens in Westerpark zijn en vanuit de Coentunnel is dat wat kruip-door-sluip-door wegen nemen. Maar dat is natuurlijk een luxeprobleem. En dat ik dan rij over wegen die niet of minder geschikt zijn voor doorgaand verkeer is dan jammer voor de omwonenden: slecht gemeentebeleid ga ik niet als individu oplossen :mrgreen:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » do 30 mei 2019, 20:38

Bewegend beeld van de N200 die tussen de A200 en de A10 overhoop ligt.
De sloop van de eerste brug in Halfweg is nu in volle gang.
Bij het wegvak tussen Halfweg en de A10 heb ik niet het idee dat het heel snel gaat. Dat ligt inmiddels al een aardig tijdje zo met die slingers. De kruising bij de A10 vlot al wel.

Link

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 11772
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Haarlem

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Attietattie » do 30 mei 2019, 21:28

mavas schreef:
zo 19 mei 2019, 10:47
Je had er voorheen allemaal vrije rechtsaffers, en zelfs vrij linksaffer en vrij rechtdoorstrook.
Er is daar geen vrije linksaffer. ;)

En een vrije rechtdoorstrook bij een halve aansluiting is nou ook niet zo knap.

Edit: de rechtsaffer is ook niet vrij. Die conflicteert met fietsers.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15237
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door mavas » do 30 mei 2019, 22:40

De kruising was uniek in Nederland. Ik ken geen andere kruising die zo slim was ingericht.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » vr 12 jul 2019, 23:04

Paar plaatjes van de werkzaamheden aan de brug over het (voormalige) Zijkanaal F.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » za 24 aug 2019, 13:04

Een reeks nieuwe plaatjes van de werkzaamheden vanaf Halfweg tot de Admiraal de Ruijterweg in Amsterdam:
SPOILER: TOON

Afbeelding
De brug van de rijbaan richting Amsterdam is nu helemaal weg op de landhoofden na.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Afbeelding
De kruising met de Oranje Nassaustraat in Halfweg.

Afbeelding
Afbeelding
Kruising met de Osdorperweg.

Afbeelding
Bij het viaduct van de A5. Op de andere rijbaan ligt inmiddels al een aardige tijd voorbelasting.

Afbeelding
Slinger naar de andere rijbaan. De rijbaan richting Amsterdam heeft vanaf dit punt inmiddels nieuw asfalt op de meeste delen.
Het nieuwe fietspad is zo goed als af.

Afbeelding
Ter hoogte van de kruising met de S104 met rechts het nieuwe fietspad.

Afbeelding
De kruising met de Radarweg in de verte.

Afbeelding
Gisteravond was de N200 na deze kruising afgesloten.

Afbeelding
Afbeelding
Vanaf de voetgangersoversteek bij de Radarweg.

Afbeelding
Kijkend richting de kruising met de S104.

Afbeelding
Onder het spoorviaduct met in de achtergrond de A10.
Verkeer rijdt hier tijdelijk in beide richtingen over de rijbaan richting Halfweg.

Afbeelding
Bij de aansluiting met de A10.

Afbeelding
Onder het viaduct van de A10 met van rechts de afrit vanaf de snelweg vanuit het zuiden.

Afbeelding
De kruising met de Admiraal de Ruijterweg vanuit Amsterdam.

Afbeelding

Afbeelding
De kruising zelf. De verkeersregelaars zijn daar voor de tram.

Afbeelding
Vanuit de Admiraal de Ruijterweg komt voorlopig geen verkeer en is vanaf de Haarlemmerweg alleen toegankelijk vanuit westelijke richting.

Afbeelding
De kruising vanaf de Molenwerf gezien.

Afbeelding
Afbeelding

Afbeelding
Werkzaamheden aan de Haarlemmerstraat. Op de voorgrond de Haarlemmervaart.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » di 24 sep 2019, 0:36

Drive-by video van de N200. De situatie is inmiddels weer wat veranderd. Op een paar stukken is het verkeer omgezet naar de andere rijbaan. Verder is er al een rij nieuwe lichtmasten met LED-armaturen geplaatst (vanaf 1m34).
Link

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 7431
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Rein » ma 04 nov 2019, 18:30

Hoewel naar eigen zeggen 85% van het project op schema ligt, is er toch enige vertraging opgetreden in het project aldus de website van het project. Het meest specifiek gaat men in op de heraanleg van de Boezembruggen die nu naar verwachting medio 2020 worden opgeleverd waar dit eerst enkele maanden eerder was. Men wijt dit aan onverwachte kabels en leidingen en mogelijke explosieven, maar beide kunnen toch echt geen verrassing zijn op die plek naar mijn idee.
Website de Nieuwe N200 schreef:Project De Nieuwe N200 schiet op - Grootste deel ligt op schema, uitloop in Halfweg

Wie Amsterdam uitrijdt via de Haarlemmerweg kan er niet omheen; de contouren van de nieuwe N200 zijn steeds duidelijker zichtbaar. Ook in Halfweg boeken we vooruitgang. Wel kosten een aantal werkzaamheden meer tijd dan we hadden voorzien. Welke werkzaamheden af zijn, welke vertraagd en hoe dat komt, leest u in dit bericht.

Gedeelte in Amsterdam steeds meer af
De dijk onder de weg is opgehoogd en ter hoogte van de ecopassage verlegd. Tussen de kruising Admiraal de Ruijterweg en de Kimpoweg is de nieuwe inrichting van de stedelijke weg al goed zichtbaar. Daar ligt ook de brede middenberm klaar voor de bomen die we daar gaan planten. De eerste langzaam verkeersbrug is in aanbouw en het rode fietspad, met de nieuwe drinkwaterleiding eronder, biedt ruim baan aan fietsers.

Voortgang in Halfweg
In Halfweg is de vervanging van de riolering aan de zuidzijde van het Dokter Baumannplein klaar. We brengen hier nu de nieuwe stoep en bestrating aan. De zuidelijke Boezembrug is volledig gesloopt en de pijlers van de nieuwe brug zijn al in het water geplaatst. Het vervangen van de duiker Polanenkade en de bouw van de nieuwe Boezembrug neemt wel meer tijd in beslag dan voorzien. We verwachten dat de nieuwe Boezembrug medio 2020 wordt opengesteld.

Vertraging door complexe ondergrond
De uitloop heeft te maken met de complexe ondergrond in Halfweg. Deze zit vol verwachte en onverwachte obstakels zoals kabels en leidingen. En er moet uitgebreid onderzoek gedaan worden naar mogelijke niet gesprongen explosieven. Nutsbedrijven zoals PWN (water) en Stedin (gas) voeren verleggingen uit die eerst moeten worden afgerond voordat ééN200 het asfalt en de nieuwe inrichting kan aanbrengen. Bij de Boezembruggen is het drukken van damwanden en palen niet overal mogelijk. De damwanden komen op deze manier niet diep genoeg de grond in. De damwanden en palen worden nu de grond in getrild, dit kost meer tijd.

We maken meters
Ondanks de vertraging worden er ook in Halfweg meters gemaakt. De vervanging van de duiker bij de Polanenkade aan de zuidzijde van de N200 wordt nog dit jaar afgerond en de noordzijde in het voorjaar van 2020. Willem Bogaard, projectmanager: “De komende maanden worden in rap tempo verschillende projectonderdelen opengesteld en opgeleverd. Het project zit voor ruim 85% op schema en er wordt hard gewerkt. Het is nog niet af, maar wat er buiten zichtbaar is, geeft een goed beeld van hoe de Nieuwe N200 er straks uitziet”.


Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 11772
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Haarlem

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Attietattie » ma 04 nov 2019, 18:34

Het hoeft geen verrassing te zijn om toch voor vertraging te kunnen zorgen.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » za 09 nov 2019, 19:20

Een paar plaatjes in Amsterdam:

Afbeelding
Kruising met de A10 komende vanaf de Adm. de Ruijterweg

Afbeelding
Gezien vanaf het fietspad.

Afbeelding
Kruising A10 aan de westzijde.

Afbeelding

Afbeelding
Kruispunt met de Kimpoweg.

Afbeelding
Onder de spoorviaducten.

Afbeelding

Afbeelding
Het deel tussen de Kimpoweg en de A10.

Afbeelding
Bij het kruispunt met de Radarweg die nu nog afgesloten was.

Afbeelding
Ter hoogte van Sportpark Spieringhorn. Hier komt een oversteek voor fietsers/voetgangers. Rechts de brug in aanbouw.
Uiteraard mogen de drempels ook niet ontbreken...

Afbeelding
De betreffende brug vanaf de sportparkzijde gezien.

Afbeelding
Vanaf de Radarweg gezien. Langs de vaart staat een geleiderail met houten bekleding.

Afbeelding
Geleiderail van dichtbij gezien.

En tenslotte nog een paar kiekjes bijde brug in Halfweg:

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15237
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door mavas » za 09 nov 2019, 22:58

Jackbauer1350 schreef:
za 09 nov 2019, 19:20
Afbeelding
Ter hoogte van Sportpark Spieringhorn. Hier komt een oversteek voor fietsers/voetgangers. Rechts de brug in aanbouw.
Uiteraard mogen de drempels ook niet ontbreken...
Als deze locatie met een verkeerslicht wordt uitgerust is dat een recept voor ongevallen. In Haarlem weten ze daar alles van.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36770
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Vinny » zo 10 nov 2019, 8:00

Geen verkeerslichten lijken me nog gevaarlijker :nothanks:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Rogier
expressweg
Berichten: 3578
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Rogier » zo 10 nov 2019, 8:20

Misschien moeten er nog verkeerslichten geplaatst worden. Overigens heeft het werk 5 - 6 maanden vertraging opgelopen, want de vervanging van de Boezembruggen loopt bijna 5 - 6 maanden uit. Als je op de foto's kijkt, zie dat men nog aan met de fundering bezig is.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » zo 10 nov 2019, 12:39

Nog wat bewegend beeld van gisteren:
Link
En nog eentje van een maand geleden voor vergelijking
Link

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15237
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door mavas » zo 10 nov 2019, 15:29

Vinny schreef:
zo 10 nov 2019, 8:00
Geen verkeerslichten lijken me nog gevaarlijker :nothanks:
Die uitspraak klopt niet. Hangt er helemaal vanaf hoe het wordt geregeld, hoe druk het wordt, etc. Is van zoveel factoren afhankelijk :nothanks:
Een solitaire fietsoversteek op een brede doorgaande wegverbinding levert anders ook de nodige ongevallen op. Nogmaals, in Haarlem gebeuren daarmee bijna dagelijks ongevallen op een zelfde soort weg als op deze foto.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » zo 10 nov 2019, 16:00

Een voetgangersoversteek op wegen met 2x2 of meer rijstroken geeft meer risico. Zonder verkeerslichten helemaal. Iemand op de rechterstrook kan een voetganger voorrang willen verlenen terwijl iemand op de linkerstrook door rijdt. Met vrachtwagen rechterstrook kan de voetganger ook nog eens afgedekt worden voor degene op de linkerstrook. Eigenlijk moet je buiten de kruispunten om helemaal geen gelijkvloerse oversteek willen op dit soort wegen.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36770
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Vinny » zo 10 nov 2019, 19:48

Ik ken uit mijn hoofd in Nederland maar één wegvak waar fietsers en voetgangers gelijkvloers een 2x2 80 km/h weg over kunnen steken:
https://goo.gl/maps/VnKDiyHCquuunDiH7

Ik kan niet zeggen dat ik hier heel erg enthousiast over ben. Maar goed, er zijn wel de nodige hiaten in het verkeer; als je veilig de overkant wil halen als voetganger kun je daar op wachten; en ik kan uit eigen ervaring vertellen dat het me gelukt is :mrgreen:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chrysa
verkeersader
Berichten: 881
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Chrysa » ma 11 nov 2019, 0:26

Jackbauer1350 schreef:
zo 10 nov 2019, 12:39
Nog wat bewegend beeld van gisteren:
Hoe hard kon je over die drempel bij 3:27? Ziet eruit als een enorm onding.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » ma 11 nov 2019, 0:39

Ik reed ongeveer 55 op de teller. Ziet er erger uit door het versnellen van het beeld.

Robonus
stadsweg
Berichten: 489
Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Locatie: Noord Kennemerland

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Robonus » ma 11 nov 2019, 8:24

Jackbauer1350 schreef:
zo 10 nov 2019, 16:00
Een voetgangersoversteek op wegen met 2x2 of meer rijstroken geeft meer risico. Zonder verkeerslichten helemaal. Iemand op de rechterstrook kan een voetganger voorrang willen verlenen terwijl iemand op de linkerstrook door rijdt. Met vrachtwagen rechterstrook kan de voetganger ook nog eens afgedekt worden voor degene op de linkerstrook. Eigenlijk moet je buiten de kruispunten om helemaal geen gelijkvloerse oversteek willen op dit soort wegen.
Er komen wel verkeerslichten bij de oversteken bij de voetgangersbruggen. De layout is doorgedrukt door Gem. Amsterdam. DIe drempels heeft de aannemer afgedwongen. Dat wilde Amsterdam eerst ook niet, want dat is niet conform hun standaard. Toen gezegd dat hun standaard echt voor de stadse omgeving is, en dit totaal niet stads aanvoelt en de drempels doorgedrukt.

Ook nog aangegeven dat het hebben van een zebra daar alleen maar verwarrend werkt, en eigenlijk kanalisatiestrepen zouden moeten zijn zoals in de richtlijnen staat aangegeven. Echter was dat er niet doorheen te krijgen. Als nu de VRI buiten werking is, hebben voetgangers opeens wel voorrang, en een fietser daarnaast niet. Recept voor ongevallen als je het mij vraagt.

Gem Amsterdam is nog steeds in de veronderstelling dat iedereen daar netjes 50 gaat rijden omdat er een bordje 50 komt te staan :?

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15237
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door mavas » ma 11 nov 2019, 10:29

Dit is de locatie in Haarlem: https://www.google.nl/maps/@52.3702036, ... 312!8i6656

En hier hoe solitaire oversteken met VRI in Amsterdam werken. Dit is zo'n zelfde soort situatie als op de N200:
Link
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2436
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Schelpenpaadje » ma 11 nov 2019, 10:41

Robonus schreef:
ma 11 nov 2019, 8:24
Jackbauer1350 schreef:
zo 10 nov 2019, 16:00
Een voetgangersoversteek op wegen met 2x2 of meer rijstroken geeft meer risico. Zonder verkeerslichten helemaal. Iemand op de rechterstrook kan een voetganger voorrang willen verlenen terwijl iemand op de linkerstrook door rijdt. Met vrachtwagen rechterstrook kan de voetganger ook nog eens afgedekt worden voor degene op de linkerstrook. Eigenlijk moet je buiten de kruispunten om helemaal geen gelijkvloerse oversteek willen op dit soort wegen.
Er komen wel verkeerslichten bij de oversteken bij de voetgangersbruggen. De layout is doorgedrukt door Gem. Amsterdam. DIe drempels heeft de aannemer afgedwongen. Dat wilde Amsterdam eerst ook niet, want dat is niet conform hun standaard. Toen gezegd dat hun standaard echt voor de stadse omgeving is, en dit totaal niet stads aanvoelt en de drempels doorgedrukt.

Ook nog aangegeven dat het hebben van een zebra daar alleen maar verwarrend werkt, en eigenlijk kanalisatiestrepen zouden moeten zijn zoals in de richtlijnen staat aangegeven. Echter was dat er niet doorheen te krijgen. Als nu de VRI buiten werking is, hebben voetgangers opeens wel voorrang, en een fietser daarnaast niet. Recept voor ongevallen als je het mij vraagt.

Gem Amsterdam is nog steeds in de veronderstelling dat iedereen daar netjes 50 gaat rijden omdat er een bordje 50 komt te staan :?
De afstand tussen de kruisingen met de Burgemeester De Vlugtlaan/Seineweg en Radarweg bedraagt 1km. Moest daar nu zo nodig een oversteek tussenin? Voor mensen die gaan sporten is een beperkte omweg toch niet zo'n probleem? Als een betere bereikbaarheid gewenst is, was een fietsbrug over de N200 wellicht beter geweest. Over het water moest toch al een flinke afstand overbrugd worden. Wel zo veilig.

Wordt er eigenlijk actief gehandhaafd op die vmax 50? Flitspalen o.i.d.?

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6130
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N200] Amsterdam - Zandvoort

Bericht door Jackbauer1350 » ma 11 nov 2019, 10:45

^^ Nee staan geen flitspalen. Het zou kunnen dat er flitspalen komen wanneer de reconstructie van de N200 gereed is.
Als er al gecontroleerd wordt is dat door agenten met lasergun. Die heb ik er wel een keer gezien. Maar dat is meer ivm de werkzaamheden. Formeel zijn de oversteken nog niet in gebruik. De bruggen zijn ook nog niet allemaal gereed en afgezet met hekken.
mavas schreef:
ma 11 nov 2019, 10:29
Dit is de locatie in Haarlem: https://www.google.nl/maps/@52.3702036, ... 312!8i6656

En hier hoe solitaire oversteken met VRI in Amsterdam werken. Dit is zo'n zelfde soort situatie als op de N200:
Link



Die betreffende oversteek op de S114 is al een keer een dode te betreuren geweest. Extra risico daar is de tram. Voetgangers die de tram willen halen en dan even snel de weg willen oversteken.

Een zelfde situatie is even verderop bij P+R. Ook daar zijn in het verleden ernstige ongevallen geweest, ook met overstekende fietsers en bromfietsers.
Het was tevens een reden om daar rood licht/snelheidscamera's te plaatsen.

Plaats reactie